專利名稱：手動式發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域，特指一種可使用于各種小電 器上的手動式發(fā)電裝置。
技術(shù)背景小電器是人們生活中不可或缺的用品，例如手電筒、充電器等， 但是目前的這些小電器產(chǎn)品都需要使用電池或者連接電源。對于使用 電池的產(chǎn)品而言，其雖然便于攜帶，使用方便，但是作為蓄電裝置的 電池電量有限，需要不斷的更換或者充電。而使用電源的電器產(chǎn)品， 無法隨時使用，特別是在人們進(jìn)行旅行時就更加的不便。為此人們設(shè) 計出可充電的小電器。例如見專利申請?zhí)枮?00310112342.4的中 國發(fā)明專利公開說明書，其公開了一種手動發(fā)電手電筒。該手電筒通 過導(dǎo)線連接發(fā)光源和蓄能器，通過搖臂驅(qū)動變速齒輪，再驅(qū)動發(fā)電機(jī)， 發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的能量儲存再蓄能器中。蓄能器作為發(fā)光體的能量供給， 令發(fā)光體發(fā)光。另外，見專利號為200320110847.2的中國實(shí)用新 型專利說明書，其公開了一種手動發(fā)電充電器，該充電器同樣通過搖 柄驅(qū)動微型發(fā)電機(jī)，由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能供給給充電輸出插座和發(fā)光 體。雖然上述產(chǎn)品給人們帶來一定的便利，但其仍存在一定的不足。 上述的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在不足在于搖柄通過齒輪傳動直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)，
若搖柄停止轉(zhuǎn)動，則發(fā)電機(jī)也停止發(fā)電。所以為了產(chǎn)生更多的電能， 齒輪傳動機(jī)構(gòu)的傳動比應(yīng)設(shè)計稍大，如若不然，即使使用者搖許多圈 也難以產(chǎn)生足夠的電力。同時，目前的發(fā)電產(chǎn)品中的機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜， 設(shè)計、安裝都較為麻煩。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供 一種結(jié)構(gòu)簡單、操作便利的手動式發(fā)電裝置。本實(shí)用新型并在外力消 失后，產(chǎn)品內(nèi)部仍可利用慣性作用持續(xù)發(fā)電。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案該發(fā) 電裝置包括搖柄、齒輪傳動機(jī)構(gòu)以及通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)帶動的發(fā)電馬 達(dá)，其中搖柄與齒輪傳動機(jī)構(gòu)連動，所述的齒輪傳動機(jī)構(gòu)與發(fā)電馬達(dá) 之間通過一離合齒輪連動。所述的搖柄具有一桿柄以及安裝于桿柄末端的手柄。所述的離合齒輪套設(shè)在一偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸上，該離合齒輪的偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸通 過連接片與齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的一齒輪軸連接，偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸的兩端位于一 偏轉(zhuǎn)槽內(nèi)。'所述的發(fā)電馬達(dá)的中心轉(zhuǎn)軸上固定有一馬達(dá)齒輪，該馬達(dá)齒輪可 與離合齒輪嚙合。所述發(fā)電馬達(dá)的中心轉(zhuǎn)軸末端還固定有一配重輪，通過該配重 輪所具有的慣性，當(dāng)作用于搖柄上的外力消失后，發(fā)電馬達(dá)在此配重 輪慣性作用下可以繼續(xù)轉(zhuǎn)動。所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)包括第一傳動齒輪、第二雙聯(lián)齒輪、第三雙
聯(lián)齒輪以及第四雙聯(lián)齒輪，其中第一傳動齒輪、第三雙聯(lián)齒輪套設(shè)在 轉(zhuǎn)軸上，第二雙聯(lián)齒輪、第四雙聯(lián)齒輪套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上，其中第一 傳動齒輪與搖柄固定，第一傳動齒輪與第二雙聯(lián)齒輪中的小齒輪嚙 合，第二雙聯(lián)齒輪的大齒輪與第三雙聯(lián)齒輪中的小齒輪嚙合，第三雙 聯(lián)齒輪的大齒輪與第四雙聯(lián)齒輪中的小齒輪嚙合，第四雙聯(lián)齒輪中的 大齒輪與離合齒輪嚙合。該齒輪傳動機(jī)構(gòu)采用了三級增速設(shè)計，以提 高輸出轉(zhuǎn)速。所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)也可采用下面結(jié)構(gòu)，其包括第一傳動齒輪和第 二雙聯(lián)齒輪，其中第一傳動齒輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，第二雙聯(lián)齒輪套設(shè)在 第二轉(zhuǎn)軸上，第一傳動齒輪與搖柄固定，第一傳動齒輪與第二雙聯(lián)齒 輪中的小齒輪嚙合，第二雙聯(lián)齒輪的大齒輪與離合齒輪嚙合。'本實(shí)用新型采用手工驅(qū)動搖柄帶動齒輪傳動機(jī)構(gòu)，再通過離合齒 輪帶動發(fā)電馬達(dá)轉(zhuǎn)動，驅(qū)動發(fā)電馬達(dá)產(chǎn)生電流。當(dāng)停止轉(zhuǎn)動搖柄后， 離合馬達(dá)脫離發(fā)電馬達(dá)上的馬達(dá)齒輪，而此時配重輪在慣性作用下仍 繼續(xù)飛轉(zhuǎn)，驅(qū)動發(fā)電馬達(dá)持續(xù)產(chǎn)生電流，這樣就節(jié)約了人力，無須使 用者持續(xù)轉(zhuǎn)動搖柄。另外，本實(shí)用新型簡化結(jié)構(gòu)，令整個產(chǎn)品的結(jié)構(gòu) 簡單，成本降低。另外，本實(shí)用新型可以同蓄能器連接，并通過蓄能 器與發(fā)光體或其他電器的電源輸入端連接，從而構(gòu)成不同用途的產(chǎn) 品。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明 圖l是本實(shí)用新型實(shí)施例一的立體圖； '
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型離合齒輪與馬達(dá)齒輪嚙合狀態(tài)的示意圖； 圖4是本實(shí)用新型離合齒輪與馬達(dá)齒輪分離狀態(tài)的示意圖；' 圖5是本實(shí)用新型離合齒輪的偏轉(zhuǎn)槽的示意圖； 圖6是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式
'見圖1、 2、，本實(shí)用新型包括搖柄1、齒輪傳動機(jī)構(gòu)2、發(fā)電馬達(dá)3、離合齒輪4以及配重輪5。齒輪傳動機(jī)構(gòu)2安裝在一盒體6 內(nèi)，搖柄1與該齒輪傳動機(jī)構(gòu)的輸入端連動， 一驅(qū)動該齒輪傳動機(jī)構(gòu) 2。離合齒輪4位于齒輪傳動機(jī)構(gòu)2的輸出端，并且離合齒輪4可與 發(fā)電馬達(dá)3中心轉(zhuǎn)軸31上的馬達(dá)齒輪32嚙合，以驅(qū)動發(fā)電馬達(dá)3轉(zhuǎn) 動，產(chǎn)生電流。搖柄1具有一桿柄11以及安裝于桿柄11端的手柄13。本實(shí)施例 中齒輪傳動機(jī)構(gòu)2采用了如下的結(jié)構(gòu)其包括第一傳動齒輪21、 第二雙聯(lián)齒輪22、第三雙聯(lián)齒輪23以及第四雙聯(lián)齒輪24。其中第一 傳動齒輪21、第三雙聯(lián)齒輪23套設(shè)在辨軸12上，第二雙聯(lián)齒輪22、 第四雙聯(lián)齒輪24套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸25上。轉(zhuǎn)軸12和第二轉(zhuǎn)軸25通'過 盒體6上開設(shè)的定位孔定位。第一傳動齒輪21與搖柄1相對固定， 即通過搖柄1直接帶動第一傳動齒輪21轉(zhuǎn)動。第一傳動齒輪21與第 二雙聯(lián)齒輪22中的小齒輪嚙合，第二雙聯(lián)齒輪22的大齒輪與第三雙 聯(lián)齒輪23中的小齒輪嚙合，第三雙聯(lián)齒輪23的大齒輪與第四雙聯(lián)齒 輪24中的小齒輪嚙合。通過這樣一系列的傳動，搖柄1的輸入的轉(zhuǎn)
速被增大，最后，通過第四雙聯(lián)齒輪24中的大齒輪與離合齒輪4嚙 合，再次將增大轉(zhuǎn)速，這樣在驅(qū)動發(fā)電馬達(dá)3轉(zhuǎn)動時就可以產(chǎn)生較高 的轉(zhuǎn)速，提高發(fā)電效率。本實(shí)用新型最大的特點(diǎn)就是釆用了離合齒輪4，當(dāng)外力驅(qū)動搖柄 1帶動齒輪傳動機(jī)構(gòu)2工作時，離合齒輪4與發(fā)電馬達(dá)3上的馬達(dá)齒 輪32嚙合，從而帶動發(fā)電馬達(dá)3發(fā)電。當(dāng)作用在搖柄l上的外力消 失后，離合齒輪4與馬達(dá)齒輪32分離，這樣發(fā)電馬達(dá)3在的中心轉(zhuǎn) 軸在慣性作用下可以繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，持續(xù)發(fā)電，而不會出現(xiàn)搖柄l停止轉(zhuǎn) 動，發(fā)電馬達(dá)3立刻停止工作的狀況。結(jié)合圖3、 4、 5，離合齒輪4具體結(jié)構(gòu)如下離合齒輪4套設(shè)在 一偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸41上，該離合齒輪4的偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸41通過連接片42與齒 輪傳動機(jī)構(gòu)2中的第二轉(zhuǎn)軸25連接，同時離合齒輪4與齒輪傳動機(jī) 構(gòu)2中的輸出齒輪，即第四雙聯(lián)齒輪24中的大齒輪嚙合。離合齒輪 4與第四雙聯(lián)齒輪24形成一種行星齒輪系，離合齒輪4可繞第四雙 聯(lián)齒輪24旋轉(zhuǎn)。連接片42可以確保離合齒輪4的穩(wěn)定，令其軸心線 角度不會出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)。為了限定離合齒輪4的偏轉(zhuǎn)角度，本實(shí)用新型將 偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸41的兩端位于一偏轉(zhuǎn)槽61內(nèi)，這樣離合齒輪4的偏轉(zhuǎn)角度 就通過偏轉(zhuǎn)槽61限定。當(dāng)搖柄1驅(qū)動齒輪傳動機(jī)構(gòu)2，令第四雙聯(lián) 齒輪24順時針旋轉(zhuǎn)時，第四雙聯(lián)齒輪24的大齒輪帶動離合齒輪4轉(zhuǎn) 動，由于離合齒輪4處于一種非固定狀態(tài)，在第四雙聯(lián)齒輪24帶動 下其產(chǎn)生順時針偏轉(zhuǎn)，這時就同發(fā)電馬達(dá)3上的馬達(dá)齒輪32嚙合， 從而帶動發(fā)電馬達(dá)轉(zhuǎn)動。當(dāng)作用在搖柄l上的外力消失后，第四雙聯(lián) 齒輪24停止旋轉(zhuǎn)，其對離合齒輪4所產(chǎn)生的向上作用力消失，但此 時馬達(dá)齒輪32在慣性作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)順時針旋轉(zhuǎn)，其在旋轉(zhuǎn)過程中 將推動離合齒輪4，向下運(yùn)動，導(dǎo)致離合齒輪4與之分離，馬達(dá)齒輪 32實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)，并帶動中心轉(zhuǎn)軸31繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一定時間后才停止。在此 過程中，發(fā)電馬達(dá)3持續(xù)工作。為了增加發(fā)電馬達(dá)3的慣性旋轉(zhuǎn)，在發(fā)電馬達(dá)3的中心轉(zhuǎn)軸31 末端還固定有一配重輪5，這樣當(dāng)搖柄1帶動發(fā)電馬達(dá)3發(fā)電時，配 重輪5同時旋轉(zhuǎn)，同時由于配重輪5具有相對較大的質(zhì)量，其具有的 慣性也較大，這樣當(dāng)中心轉(zhuǎn)軸31空轉(zhuǎn)時，在配重輪5帶動下，中心 轉(zhuǎn)軸31持續(xù)轉(zhuǎn)動的時間更長，發(fā)電能力更強(qiáng)。本實(shí)用新型的齒輪傳動機(jī)構(gòu)2可以根據(jù)需求設(shè)計，并不局限于上 述結(jié)構(gòu)。見圖6，這是本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，本實(shí)施例所采 用的齒輪傳動機(jī)構(gòu)2包括第一傳動齒輪21和第二雙聯(lián)齒輪22，其 中第一傳動齒輪21套設(shè)在轉(zhuǎn)軸12上，第二雙聯(lián)齒輪22套設(shè)在第二 轉(zhuǎn)軸25上，第一傳動齒輪21與搖柄1固定，第一傳動齒輪21與第 二雙聯(lián)齒輪22中的小齒輪嚙合，第二雙聯(lián)齒輪22的大齒輪與離合齒 輪4嚙合。本實(shí)施例所采用的齒輪傳動機(jī)構(gòu)2只具有一級增速。另外， 本實(shí)施例中配重輪5設(shè)置在發(fā)電馬達(dá)3的下方。當(dāng)然，以上所述僅僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而己，并非來限制本 實(shí)用新型實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征 及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型申請專利范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求1、手動式發(fā)電裝置，包括搖柄(1)、齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)以及通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)帶動的發(fā)電馬達(dá)(3)，其中搖柄(1)與齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)連動，其特征在于所述的齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)與發(fā)電馬達(dá)(3)之間通過一離合齒輪(4)連動。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動式發(fā)電裝置，其特征在于所 述的搖柄(1)具有一桿柄(11)以及安裝于桿柄(11)末端的手柄(13)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動式發(fā)電裝置，其特征在于所 述的離合齒輪(4)套設(shè)在一偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸(41)上，該離合齒輪(4)的 偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸(41)通過連接片(42)與齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)中的一齒輪 軸連接，偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸(41)的兩端位于一偏轉(zhuǎn)槽(61)內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的手動式發(fā)電裝置，其特征在于 所述的發(fā)電馬達(dá)(3)的中心轉(zhuǎn)軸(31)上固定有一馬達(dá)齒輪(32)， 該馬達(dá)齒輪(32)可與離合齒輪(4)嚙合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的手動式發(fā)電裝置，其特征在于所 鴻發(fā)電馬達(dá)(3)的中心轉(zhuǎn)軸(31)末端還固定有一配重輪(5)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的手動式發(fā)電裝置，其特征在于所 述齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)包括第一傳動齒輪(21)、第二雙聯(lián)齒輪(22)、 第三雙聯(lián)齒輪(23)以及第四雙聯(lián)齒輪(24)，其中第一傳動齒輪(21)、 第三雙聯(lián)齒輪(23)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(12)上，第二雙聯(lián)齒輪(22)、第 四雙聯(lián)齒輪(24)套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸(25)上，其中第一傳動齒輪(21) 與搖柄(1)固定，第一傳動齒輪(21)'與第二雙聯(lián)齒輪(22)中的 小齒輪嚙合，第二雙聯(lián)齒輪(22)的大齒輪與第三雙聯(lián)齒輪(23)中 的小齒輪嚙合，第三雙聯(lián)齒輪(23)的大齒輪與第四雙聯(lián)齒輪(24) 中的小齒輪嚙合，第四雙聯(lián)齒輪(24)中的大齒輪與離合齒輪(4) 嚙合。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的手動式發(fā)電裝置，其特征在于所 述齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)包括第一傳動齒輪(21)和第二雙聯(lián)齒輪(22)， 其中第一傳動齒輪(21)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(12)上，第二雙聯(lián)齒輪(22) 套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸(25)上，第一傳動齒輪(21)與搖柄(1)固定， 第一傳動齒輪(21)與第二雙聯(lián)齒輪(22)中的小齒輪嚙合，第二雙 聯(lián)齒輪(22)的大齒輪與離合齒輪(4)嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域，特指一種可使用于各種小電器上的手動式發(fā)電裝置。該發(fā)電裝置包括搖柄、齒輪傳動機(jī)構(gòu)以及通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)帶動的發(fā)電馬達(dá)，其中搖柄與齒輪傳動機(jī)構(gòu)連動，所述的齒輪傳動機(jī)構(gòu)與發(fā)電馬達(dá)之間通過一離合齒輪連動。本實(shí)用新型采用手工驅(qū)動搖柄帶動齒輪傳動機(jī)構(gòu)，再通過離合齒輪帶動發(fā)電馬達(dá)轉(zhuǎn)動，驅(qū)動發(fā)電馬達(dá)產(chǎn)生電流。當(dāng)停止轉(zhuǎn)動搖柄后，離合馬達(dá)脫離發(fā)電馬達(dá)上的馬達(dá)齒輪，而此時配重輪在慣性作用下仍繼續(xù)飛轉(zhuǎn)，驅(qū)動發(fā)電馬達(dá)持續(xù)產(chǎn)生電流，這樣就節(jié)約了人力，無須使用者持續(xù)轉(zhuǎn)動搖柄。另外，本實(shí)用新型簡化結(jié)構(gòu)，令整個產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)簡單，成本降低。
文檔編號H02K7/18GK201003468SQ20072004780
公開日2008年1月9日 申請日期2007年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月25日
發(fā)明者戴人豪 申請人:戴人豪