專利名稱:內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的制作方法
【專利摘要】一種內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，能夠防止鐵芯與馬達殼之間形成導(dǎo)電路徑，該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達包含：一個定子，該定子包含一個馬達殼、一個絕緣層及一個鐵芯，該絕緣層設(shè)置于該馬達殼與該鐵芯之間，使該馬達殼與該鐵芯之間不會形成導(dǎo)電路徑；及一個轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子包含一個軸心，該軸心可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于該定子，且該軸心外周設(shè)有一個永久磁鐵組。
【專利說明】內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型關(guān)于一種內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，尤其是一種能夠防止鐵芯與馬達殼之間形成導(dǎo)電路徑的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達。

【背景技術(shù)】
[0002]請參照圖1所示，其揭示了一種具有現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的散熱風(fēng)扇9，該散熱風(fēng)扇9包含一定子91、一轉(zhuǎn)子92及一葉輪93，該定子91與該轉(zhuǎn)子92共同形成一現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達。其中，該定子91包含一馬達殼911及一鐵芯912，該鐵芯912結(jié)合于該馬達殼911的內(nèi)側(cè)表面；該轉(zhuǎn)子92包含一轉(zhuǎn)軸921及一永久磁鐵922，該永久磁鐵922結(jié)合于該轉(zhuǎn)軸921外周。該轉(zhuǎn)子92可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于該定子91內(nèi)部，且該永久磁鐵922與該鐵芯912之間形成一氣隙。該轉(zhuǎn)軸921的一端穿出至該馬達殼911外部，以供結(jié)合該葉輪93。借此，可利用該定子91驅(qū)動該轉(zhuǎn)子92旋轉(zhuǎn)，進而帶動該葉輪93旋轉(zhuǎn)作動，以提供一預(yù)定散熱作用。
[0003]上述現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的定子91的鐵芯912直接緊配結(jié)合于該馬達殼911的內(nèi)側(cè)表面，使得該鐵芯912能夠緊密貼接于該馬達殼911上。然而，該馬達殼911外部可能設(shè)置有電源纜線，而該馬達殼911是由金屬制成，該鐵芯912也是由硅鋼片等導(dǎo)體材料組成，因此，當該馬達殼911外部的電源纜線導(dǎo)通電流時，由于該鐵芯912與該馬達殼911的距離較為接近，容易對該鐵芯912造成電磁干擾，使得該現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達在運轉(zhuǎn)過程中，可能產(chǎn)生噪音或震動，因而對該現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的運作穩(wěn)定性造成不良影響。
[0004]再者，一旦繞設(shè)于該鐵芯912外部的線圈913因為絕緣漆磨損等緣故，使得導(dǎo)體線材暴露時，由于該鐵芯912是由硅鋼片等導(dǎo)體材料組成，該馬達殼911可以采用金屬材料制作，因此該鐵芯912與該馬達殼911將共同形成一導(dǎo)電路徑，造成該線圈913的導(dǎo)體線材暴露的部分很容易產(chǎn)生漏電情形。其中，該現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的轉(zhuǎn)子92的轉(zhuǎn)軸921通常經(jīng)由一軸承94以結(jié)合該馬達殼911，使該軸承94能夠相對該馬達殼911旋轉(zhuǎn)，以將該轉(zhuǎn)子92可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于該定子91內(nèi)部。當該軸承94為滾珠軸承或銅軸承等現(xiàn)有軸承結(jié)構(gòu)時，該軸承94能夠?qū)娏?，由于該轉(zhuǎn)軸921通常亦采用金屬材料制作，該線圈913所產(chǎn)生的漏電流將直接經(jīng)由該鐵芯912、該馬達殼911、該軸承94與該轉(zhuǎn)軸921傳導(dǎo)至該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達外部，使得該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的使用安全性大幅下降。
[0005]綜上所述，現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達存在“運作穩(wěn)定性不佳”與“使用安全性較低”等缺點，急需提供一種進一步改良的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，以改善現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的市場價值。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的之一是提供一種內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其借由在一馬達殼與一鐵芯之間設(shè)置一絕緣層，該絕緣層能夠隔離該馬達殼與該鐵芯，以達到提升該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的運作穩(wěn)定性的效果。
[0007]本實用新型另一目的是提供一種內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其利用該絕緣層形成于該馬達殼與該鐵芯之間以提供電氣隔離效果，使該馬達殼與該鐵芯之間不會形成導(dǎo)電路徑，具有提升該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的使用安全性的效果。
[0008]為達到前述創(chuàng)作目的，本實用新型所運用的技術(shù)手段包括:
[0009]一種內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其包含:一個定子，該定子包含一個馬達殼、一個絕緣層及一個鐵芯，該絕緣層設(shè)置于該馬達殼與該鐵芯之間，使該馬達殼與該鐵芯之間不會形成導(dǎo)電路徑；及一個轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子包含一個軸心，該軸心可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于該馬達殼，且該軸心外周設(shè)有一個永久磁鐵組。
[0010]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該絕緣層包含一個絕緣件，該絕緣件由絕緣材料制成，該馬達殼具有一個內(nèi)周面，該絕緣件結(jié)合于該內(nèi)周面，且該鐵芯設(shè)置于該絕緣件內(nèi)緣，使絕緣層形成于該馬達殼與該鐵芯之間。
[0011]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該絕緣層中央具有一個貫孔，該絕緣層朝向該貫孔內(nèi)側(cè)表面形成一個結(jié)合面，該鐵芯結(jié)合于該結(jié)合面，該絕緣層自該馬達殼的內(nèi)周面徑向朝內(nèi)延伸，以在該軸心的徑向方向上隔離該鐵芯與該馬達殼。
[0012]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該絕緣件與該馬達殼的內(nèi)周面形成緊配合；或者，該絕緣件透過射出成形方式形成于該馬達殼的內(nèi)周面。
[0013]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該絕緣件透過粘合方式結(jié)合于該馬達殼的內(nèi)周面。
[0014]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該絕緣層包含一個空氣層及一個連接部，該連接部兩端分別連接該馬達殼與該鐵芯，且該連接部可以沿著該軸心的徑向方向延伸，使該馬達殼與該鐵芯之間形成該空氣層。
[0015]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該絕緣層另包含一個絕緣件，該絕緣件結(jié)合該馬達殼，且該絕緣件兩側(cè)可以分別結(jié)合一個連接部，各該連接部兩端分別連接該絕緣件與該鐵芯，且該連接部沿著該軸心的徑向方向延伸，以于該絕緣件與該鐵芯之間形成該空氣層。
[0016]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該絕緣層另包含一個絕緣件，該絕緣件結(jié)合該鐵芯，且該絕緣件兩側(cè)可以分別結(jié)合一個連接部，各該連接部兩端分別連接該絕緣件與該馬達殼，且該連接部沿著該軸心的徑向方向延伸，以于該絕緣件與該馬達殼之間形成該空氣層O
[0017]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該馬達殼設(shè)有一個容槽，該容槽用以容置該軸承，且該軸心穿伸于該軸承。
[0018]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該容槽為開口朝向該軸心端部的凹槽，該馬達殼另結(jié)合一個蓋板，該蓋板可以由該定子外側(cè)遮蔽該容槽。
[0019]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該馬達殼設(shè)有一個第一結(jié)合部，該絕緣層設(shè)有一個第二結(jié)合部，該第一結(jié)合部與該第二結(jié)合部相互結(jié)合，使該絕緣層結(jié)合于該馬達殼的內(nèi)周面。
[0020]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該第一結(jié)合部為沖壓形成于該馬達殼的內(nèi)周面的一個肩部，該第二結(jié)合部為一個抵接面，該第二結(jié)合部抵接于該第一結(jié)合部。
[0021]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該絕緣層另設(shè)有二個延伸部，所述二個延伸部形成于該絕緣層兩側(cè)，且各該延伸部沿著該軸心的延伸方向由該絕緣層朝向該馬達殼延伸，所述二個延伸部分別抵接該馬達殼。
[0022]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該鐵芯外周繞設(shè)有一個線圈。
[0023]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該絕緣層另包含一個繞線套，該繞線套可以形成于該鐵芯外周，用以供該線圈繞設(shè)。
[0024]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該繞線套透過一體成形方式形成于該鐵芯外周。
[0025]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，其中，該繞線套與該絕緣層一體成形設(shè)置。
[0026]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該繞線套包含一個上繞線套及一個下繞線套。
[0027]本實用新型的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其中，該上繞線套與該下繞線套分別與該絕緣層一體成形設(shè)置。

【附圖說明】

[0028]圖1:為本實用新型一種具有現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的散熱風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0029]圖2:為本實用新型第一實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0030]圖3:為本實用新型第一實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0031]圖4:為本實用新型第二實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0032]圖5:為本實用新型第三實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0033]圖6:為本實用新型第四實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0034]圖7:為本實用新型第四實施例另一實施方式的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0035]【主要元件符號說明】
[0036]I定子
[0037]11馬達殼111 內(nèi)周面
[0038]112 容槽113 蓋板
[0039]114 第一結(jié)合部
[0040]12絕緣層12a 絕緣件
[0041]12b 空氣層121 結(jié)合面
[0042]122 貫孔123 繞線套
[0043]123a 上繞線套123b 下繞線套
[0044]124 限位槽125 延伸部
[0045]126 連接部127 第二結(jié)合部
[0046]13 鐵芯131 線圈
[0047]2轉(zhuǎn)子
[0048]21 軸心22 永久磁鐵組
[0049]3軸承S鎖固元件
[0050]〔習(xí)知〕9具有現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的散熱風(fēng)扇
[0051]91 定子911 馬達殼
[0052]912 鐵芯913 線圈
[0053]92 轉(zhuǎn)子921 轉(zhuǎn)軸
[0054]922 永久磁鐵93 葉輪
[0055]94軸承。

【具體實施方式】
[0056]為讓本實用新型的上述及其它目的、特征及優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉本實用新型的較佳實施例，并配合附圖，作詳細說明如下:
[0057]請參照圖2及圖3所示，本發(fā)明第一實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其包含一定子I及一轉(zhuǎn)子2，該轉(zhuǎn)子2可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于該定子I。
[0058]該定子I包含一馬達殼11、一絕緣層12及一鐵芯13，該絕緣層12設(shè)置于該馬達殼11與該鐵芯13之間，該馬達殼11通常由金屬制成。在本實施例當中，該絕緣層12包含一絕緣件12a，該絕緣件12a為絕緣材料制成的絕緣套、絕緣殼罩或絕緣架體等實體絕緣結(jié)構(gòu)，據(jù)此，該絕緣件12a可以結(jié)合該馬達殼11，該鐵芯13則設(shè)置于該絕緣件12a內(nèi)緣。該馬達殼11具有一內(nèi)周面111，該絕緣件12a結(jié)合于該內(nèi)周面111，且該鐵芯13可以結(jié)合于該絕緣件12a遠離該馬達殼11的一結(jié)合面121。詳言之，該絕緣件12a中央具有一貫孔122，該貫孔122可以供該鐵芯13穿過，該絕緣件12a朝向該貫孔122的內(nèi)側(cè)表面形成該結(jié)合面121，用以供該鐵芯13結(jié)合設(shè)置，且該絕緣件12a遠離該貫孔122的外側(cè)表面可以抵接該馬達殼11的內(nèi)周面111。借此，該絕緣層12的絕緣件12a將形成于該馬達殼11與該鐵芯13之間，使該鐵芯13與該馬達殼11之間不會形成導(dǎo)電路徑。該鐵芯13外周繞設(shè)有一線圈131。
[0059]該轉(zhuǎn)子2包含一軸心21，該軸心21可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于該定子1，且該軸心21外周設(shè)有一永久磁鐵組22。該軸心21與該永久磁鐵組22可以穿過該定子I的鐵芯13，且該永久磁鐵組22與該鐵芯13之間形成一氣隙。
[0060]該第一實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達還可以設(shè)有一軸承3，該馬達殼11可以設(shè)有一容槽112，該容槽112用以容置該軸承3，且該軸心21穿伸于該軸承3，該軸承3的外環(huán)與內(nèi)環(huán)可以分別抵接該馬達殼11與該軸心21，使得該軸心21形成可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于該馬達殼11，該軸心21與該永久磁鐵組22遂能夠同步相對該馬達殼11旋轉(zhuǎn)。其中，該容槽112可以為開口朝向該軸心21端部的凹槽，換言之，該容槽112的開口是背向該永久磁鐵組22，因此該馬達殼11還可以結(jié)合一蓋板113，該蓋板113可以由該定子I外側(cè)遮蔽該容槽112，使該定子I外觀概成圓筒狀。
[0061]在本實施例中，該絕緣層12的絕緣件12a與該馬達殼11的內(nèi)周面111形成緊配合，以將該絕緣件12a結(jié)合該馬達殼11，換言之，該絕緣件12a的外徑不小于該馬達殼11的內(nèi)周面111的內(nèi)徑，使該絕緣件12a能夠與該內(nèi)周面111形成緊配結(jié)合；或者，該絕緣層12的絕緣件12a可以為塑性材料，使得該絕緣件12a可以透過射出成形方式形成于該馬達殼11的內(nèi)周面111，該絕緣件12a的外徑將等于該馬達殼11的內(nèi)周面111的內(nèi)徑。惟，該絕緣件12a的外徑亦可小于該馬達殼11的內(nèi)周面111的外徑，使得該絕緣件12a能夠透過夾持、粘合、鎖固或卡扣等方式結(jié)合于該內(nèi)周面111，本實用新型并不以此為限。
[0062]借由上述結(jié)構(gòu)，本實用新型第一實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達實際使用時，由于該定子I設(shè)有該絕緣層12，且該絕緣層12形成于該馬達殼11與該鐵芯13之間，因此該鐵芯13與該馬達殼11之間不會形成導(dǎo)電路徑。據(jù)此，若該馬達殼11外部設(shè)置有電源纜線，該絕緣層12能夠隔離該鐵芯13與該馬達殼11，使得所述電源纜線導(dǎo)通電流時，不易對該鐵芯13造成電磁干擾，相較該前述現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的鐵芯912直接與馬達殼911的內(nèi)側(cè)表面相抵接，導(dǎo)致該馬達殼911外部的電源纜線導(dǎo)通電流時，容易對該鐵芯912造成電磁干擾，本實用新型第一實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達確實可降低運轉(zhuǎn)過程中所受到電磁干擾的情形，因此可以避免該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生噪音或震動，以提升其運作穩(wěn)定性。
[0063]再者，由于該絕緣層12形成于該馬達殼11與該鐵芯13之間，以提供電氣隔離效果，使該鐵芯13與該馬達殼11之間不會形成導(dǎo)電路徑，即便該鐵芯13外周所繞設(shè)的線圈131因為絕緣漆磨損等緣故使得導(dǎo)體線材暴露時，該線圈131的導(dǎo)體線材暴露的部分由于缺乏導(dǎo)電路徑，因此不會產(chǎn)生漏電流，能夠提升該第一實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的使用安全性。
[0064]值得注意的是，該絕緣層12是自該馬達殼11的內(nèi)周面111徑向朝內(nèi)延伸，以在該軸心21的徑向方向上隔離該鐵芯13與該馬達殼11，確保該馬達殼11與該鐵芯13于該徑向方向上受到該絕緣層12阻隔而產(chǎn)生足夠間距，有效防止該馬達殼11外部的電源纜線導(dǎo)通電流時對該鐵芯13造成電磁干擾。
[0065]請參照圖4所示，是本實用新型第二實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，與前述第一實施例的不同之處在于:該絕緣層12另包含一繞線套123，該繞線套123可以形成于該鐵芯13外周，用以供該線圈131繞設(shè)。詳言之，該繞線套123可以透過一體成形方式形成于該鐵芯13外周，且該繞線套123可以與該絕緣層12 —體成形設(shè)置。該絕緣層12利用該繞線套123在該鐵芯13兩側(cè)分別形成一限位槽124，該限位槽124即可用以定位該鐵芯13外周所繞設(shè)的線圈131。
[0066]除此之外，相較前述第一實施例中的絕緣件12a與該馬達殼11的內(nèi)周面111形成緊配合，在本實施例中，該絕緣層12可另設(shè)有二延伸部125，所述二延伸部125形成于該絕緣層12兩側(cè)。由于該第二實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達另設(shè)有該繞線套123，因此所述二延伸部125可以結(jié)合于該繞線套123兩側(cè)，且各該延伸部125沿著該軸心21的延伸方向由該絕緣層12朝向該馬達殼11延伸。借此，所述二延伸部125可以分別抵接該馬達殼11，使該絕緣件12a被夾持固定于該馬達殼11內(nèi)部。據(jù)此，該絕緣層12的絕緣件12a無須與該馬達殼11的內(nèi)周面111形成緊配合，仍然能夠借由該延伸部125將該絕緣件12a結(jié)合該馬達殼
Ilo
[0067]再者，請參照圖5所示，是本實用新型第三實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，該絕緣層12同樣包含一繞線套123，與前述第二實施例的不同之處在于:該繞線套123可以包含一上繞線套123a及一下繞線套123b，該上繞線套123a及該下繞線套123b能夠由該鐵芯13兩側(cè)夾持定位該鐵芯13。該上繞線套123a與該下繞線套123b可以分別與該絕緣層12 —體成形設(shè)置，且該上繞線套123a及該下繞線套123b分別形成一限位槽124，該限位槽124可用以定位該鐵芯13外周所繞設(shè)的線圈131。
[0068]據(jù)此，根據(jù)本實用新型第二及第三實施例，該絕緣層12除了可以在該馬達殼11的徑向上隔離該鐵芯13與該馬達殼11外，亦可同時包含一繞線套123以供定位該鐵芯13外周所繞設(shè)的線圈131，使得該絕緣層12能夠降低該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的整體制造成本。其中，如上所述的繞線套123、上繞線套123a或下繞線套123b可以與該絕緣層12 —體成形設(shè)置；惟，該繞線套123、上繞線套123a或下繞線套123b亦可為分離構(gòu)件，以組裝結(jié)合于該絕緣層
12ο
[0069]請繼續(xù)參照圖5所示，在本實用新型第三實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達當中，該定子I同樣包含一馬達殼11、一絕緣層12及一鐵芯13，該絕緣層12設(shè)置于該馬達殼11與該鐵芯13之間，惟，相較前述第一實施例所述的絕緣層12包含一絕緣件12a，在本實施例當中，該絕緣層12包含一空氣層12b。詳言之，該絕緣層12包含一連接部126，該連接部126兩端分別連接該馬達殼11與該鐵芯13，且該連接部126可以沿著該軸心21的徑向方向延伸，使得該馬達殼11與該鐵芯13能夠被該連接部126分隔，進而于該馬達殼11與該鐵芯13之間產(chǎn)生一間隙，所述間隙即可形成該絕緣層12的空氣層12b。換言之，本實用新型第三實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達能夠利用該絕緣層12的空氣層12b中的空氣提供絕緣效果，使該鐵芯13與該馬達殼11之間不會形成導(dǎo)電路徑。據(jù)此，本實用新型內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的絕緣層12可以為實體絕緣結(jié)構(gòu)(絕緣件12a)或是三維空間(空氣層12b)，以利用絕緣材料或是空氣來產(chǎn)生絕緣效果，均能有效避免該鐵芯13與該馬達殼11之間形成導(dǎo)電路徑，本實用新型并不以此為限。
[0070]另一方面，在本實用新型部分實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達當中，該馬達殼11可以設(shè)有一第一結(jié)合部114，該絕緣層12設(shè)有一第二結(jié)合部127，該第一結(jié)合部114與該第二結(jié)合部127能夠相互結(jié)合，使該絕緣層12結(jié)合于該馬達殼11的內(nèi)周面111。更詳言之，在本實施例當中，該第一結(jié)合部114可以為沖壓形成于該內(nèi)周面111的一肩部，該肩部可以為形成連續(xù)的環(huán)狀凸緣；或者，該肩部亦可為間隔設(shè)置于該內(nèi)周面111的數(shù)個凸塊，所述數(shù)個凸塊較佳沿著該內(nèi)周面111形成環(huán)狀排列。該第二結(jié)合部127為一抵接面，該第一結(jié)合部114將使該內(nèi)周面111形成縮徑，因此該第二結(jié)合部127能夠抵接于該第一結(jié)合部114，以將該絕緣層12結(jié)合于該馬達殼11的內(nèi)周面111。較佳地，該馬達殼11可以在該絕緣層12兩側(cè)分別設(shè)有一第一結(jié)合部114，該絕緣層12兩側(cè)則分別設(shè)有一第二結(jié)合部127，所述兩個第二結(jié)合部127可以分別抵接于所述兩個該第一結(jié)合部114，使得該絕緣層12被夾持固定于所述兩個該第一結(jié)合部114之間。然而，該第一結(jié)合部114與該第二結(jié)合部127亦可為相對應(yīng)的卡扣結(jié)構(gòu)，使得該第一及第二結(jié)合部114、127能夠透過卡扣方式相互結(jié)合；或者，該第一及第二結(jié)合部114、127也可以透過粘合或鎖固等其他現(xiàn)有結(jié)合固定方式相互結(jié)合，本實用新型并不以此為限。
[0071]請參照圖6所示，本實用新型第四實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，該定子I同樣包含一馬達殼11、一絕緣層12及一鐵芯13，該絕緣層12設(shè)置于該馬達殼11與該鐵芯13之間，與前述各實施例的不同之處在于:該絕緣層12包含一絕緣件12a及一空氣層12b。詳言之，該絕緣件12a可以結(jié)合該馬達殼11的內(nèi)周面111，且該絕緣件12a兩側(cè)可以分別結(jié)合一連接部126。該連接部126兩端分別連接該絕緣件12a與該鐵芯13，且該連接部126可以沿著該軸心21的徑向方向延伸，使得該絕緣件12a與該鐵芯13能夠被該連接部126分隔，進而于該絕緣件12a遠離該馬達殼11的一結(jié)合面121與該鐵芯13之間產(chǎn)生一間隙，所述間隙即可形成該絕緣層12的空氣層12b。
[0072]請參照圖7所示，本實用新型第四實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的另一實施方式，該絕緣層12同樣包含一絕緣件12a及一空氣層12b，其中，該絕緣件12a遠離該馬達殼11的一結(jié)合面121結(jié)合該鐵芯13，且該絕緣件12a兩側(cè)亦可分別結(jié)合一連接部126。各該連接部126兩端分別連接該絕緣件12a與該馬達殼11，且該連接部126可以沿著該軸心21的徑向方向延伸，使得該絕緣件12a與該馬達殼11能夠被該連接部126分隔，進而于該絕緣件12a與該馬達殼11的內(nèi)周面111之間產(chǎn)生一間隙，所述間隙即可形成該絕緣層12的空氣層12b。據(jù)此，本實用新型第四實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達各實施方式的絕緣層12，可以分別透過該絕緣件12a與該空氣層12b隔離該鐵芯13與該馬達殼11，使該鐵芯13與該馬達殼11之間不會形成導(dǎo)電路徑。
[0073]借由前述的結(jié)構(gòu)特征，本實用新型第一、第二、第三與第四實施例的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的主要特點在于:
[0074]借由在該定子I的馬達殼11與鐵芯13之間設(shè)置一絕緣層12，該絕緣層12能夠隔離該鐵芯13與該馬達殼11，使得該馬達殼11外部的電源纜線導(dǎo)通電流時，不易對該鐵芯13造成電磁干擾，可以避免該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生噪音或震動，確實達到提升該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的運作穩(wěn)定性的效果。
[0075]再者，由于該絕緣層12形成于該馬達殼11與該鐵芯13之間以提供電氣隔離效果，使該鐵芯13與該馬達殼11之間不會形成導(dǎo)電路徑，因此即便該鐵芯13外周所繞設(shè)的線圈131因為絕緣漆磨損等緣故使得導(dǎo)體線材暴露時，該線圈131的導(dǎo)體線材暴露的部分由于缺乏導(dǎo)電路徑而不會產(chǎn)生漏電流，確實具有提升該內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的使用安全性的效果。
[0076]綜上所述，本實用新型內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達確可達到提升內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達的運作穩(wěn)定性及提升其使用安全性等諸多的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:其包含， 一個定子，該定子包含一個馬達殼、一個絕緣層及一個鐵芯，于該馬達殼與該鐵芯之間設(shè)有使該馬達殼與該鐵芯之間不會形成導(dǎo)電路徑的該絕緣層；及 一個轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子包含一個軸心，該軸心可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于該馬達殼，且該軸心外周設(shè)有一個永久磁鐵組。2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣層包含一個絕緣件，該絕緣件由絕緣材料制成，該馬達殼具有一個內(nèi)周面，該絕緣件結(jié)合于該內(nèi)周面，且該鐵芯設(shè)置于該絕緣件內(nèi)緣，使絕緣層形成于該馬達殼與該鐵芯之間。3.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣件中央具有一個貫孔，該絕緣件朝向該貫孔內(nèi)側(cè)表面形成一個結(jié)合面，該鐵芯結(jié)合于該結(jié)合面，該絕緣件自該馬達殼的內(nèi)周面徑向朝內(nèi)延伸，以在該軸心的徑向方向上隔離該鐵芯與該馬達殼。4.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣件與該馬達殼的內(nèi)周面形成緊配合。5.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣件透過射出成形方式形成于該馬達殼的內(nèi)周面。6.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣件透過粘合方式結(jié)合于該馬達殼的內(nèi)周面。7.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣層包含一個空氣層及一個連接部，該連接部兩端分別連接該馬達殼與該鐵芯，且該連接部可以沿著該軸心的徑向方向延伸，使該馬達殼與該鐵芯之間形成該空氣層。8.如權(quán)利要求7所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣層另包含一個絕緣件，該絕緣件結(jié)合該馬達殼，且該絕緣件兩側(cè)可以分別結(jié)合一個連接部，各該連接部兩端分別連接該絕緣件與該鐵芯，且該連接部沿著該軸心的徑向方向延伸，于該絕緣件與該鐵芯之間形成該空氣層。9.如權(quán)利要求7所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣層另包含一個絕緣件，該絕緣件結(jié)合該鐵芯，且該絕緣件兩側(cè)可以分別結(jié)合一個連接部，各該連接部兩端分別連接該絕緣件與該馬達殼，且該連接部沿著該軸心的徑向方向延伸，于該絕緣件與該馬達殼之間形成該空氣層。10.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該馬達殼設(shè)有一個容槽，該容槽用以容置軸承，且該軸心穿伸于該軸承。11.如權(quán)利要求10所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該容槽為開口朝向該軸心端部的凹槽，該馬達殼另結(jié)合一個蓋板，該蓋板可以由該定子外側(cè)遮蔽該容槽。12.如權(quán)利要求1-11任一項所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該馬達殼設(shè)有一個第一結(jié)合部，該絕緣層設(shè)有一個第二結(jié)合部，該第一結(jié)合部與該第二結(jié)合部相互結(jié)合，該絕緣層結(jié)合于該馬達殼。13.如權(quán)利要求12所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該第一結(jié)合部為沖壓形成于該馬達殼的內(nèi)周面的一個肩部，該第二結(jié)合部為一個抵接面，該第二結(jié)合部抵接于該第一結(jié)合部。14.如權(quán)利要求1-11任一項所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣層另設(shè)有二個延伸部，所述二個延伸部形成于該絕緣層兩側(cè)，且各該延伸部沿著該軸心的延伸方向由該絕緣層朝向該馬達殼延伸，所述二個延伸部分別抵接該馬達殼。15.如權(quán)利要求1-11任一項所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該鐵芯外周繞設(shè)有一個線圈。16.如權(quán)利要求15所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該絕緣層另包含一個繞線套，該繞線套形成于該鐵芯外周，該線圈繞設(shè)于該繞線套。17.如權(quán)利要求16所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該繞線套透過一體成形方式形成于該鐵芯外周。18.如權(quán)利要求17所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該繞線套與該絕緣層一體成形設(shè)置。19.如權(quán)利要求16所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該繞線套包含一個上繞線套及一個下繞線套。20.如權(quán)利要求19所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達，其特征在于:該上繞線套與該下繞線套分別與該絕緣層一體成形設(shè)置。
【文檔編號】H02K3-34GK204304673SQ201420683784
【發(fā)明者】洪銀樹, 尹佐國, 王啟民 [申請人]建準電機工業(yè)股份有限公司