本技術(shù)涉及新能源電池箱，具體是一種具有散熱功能的氫能源電池箱。

背景技術(shù)：

1、燃料電池是一種將燃料所具有的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學裝置，具有效率高、污染少、無噪音等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。為了有效減少了傳統(tǒng)汽油車造成的空氣污染問題，氫能源汽車被提倡生產(chǎn)，氫燃料電池車是使氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧在燃料電池中反應(yīng)產(chǎn)生電力推動電動機，目前在汽車領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛是為質(zhì)子膜燃料電池，但是質(zhì)子交換膜的性能受溫度的影響較大?，F(xiàn)有技術(shù)中，公告號為cn218939908u公開了一種具有防護散熱性能的新能源汽車電池箱，此電池箱在使用時，工作人員先將彈簧壓縮，以此來留出電池組件安裝所需的空間，然后工作人員將電池組件放置到箱體內(nèi)腔，隨后工作人員釋放彈簧，借助彈簧和夾板相互配合來對箱體內(nèi)腔中的電池組件進行固定作業(yè)，但是為了保證電池組件運行時的穩(wěn)定性，設(shè)置的彈簧彈力一般較大，此舉使得工作人員在壓縮彈簧時較為費力，此外，在車體受到撞擊時，彈簧會進行一定程度上的收縮，此舉一定程度上降低了電池組件運行時的穩(wěn)定性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種具有散熱功能的氫能源電池箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、本實用新型的技術(shù)方案是：一種具有散熱功能的氫能源電池箱，包括箱體，所述箱體前端側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有螺紋組件，所述螺紋組件位于箱體內(nèi)腔的一側(cè)螺紋連接有內(nèi)螺紋筒，所述內(nèi)螺紋筒遠離螺紋組件的一側(cè)固定連接有夾板，所述箱體內(nèi)腔側(cè)壁與夾板之間對稱連接有伸縮桿，所述箱體前端對稱固定連接有安裝板，所述安裝板側(cè)壁上滑動設(shè)置有與螺紋組件相互卡接的約束組件，所述約束組件遠離螺紋組件的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有擋板，所述安裝板頂部一側(cè)固定連接有擋架，所述擋架側(cè)壁上開設(shè)有卡槽，所述箱體后端對稱開設(shè)有排氣孔，所述排氣孔內(nèi)設(shè)置有散熱組件，所述箱體頂部鉸接有箱蓋，所述箱蓋頂部開設(shè)有若干組進氣孔，所述箱蓋頂部對稱設(shè)置有防塵網(wǎng)。

3、基于上述技術(shù)特征：使用時，將電池組件放置到箱體內(nèi)腔中，隨后工作人員拉動對稱設(shè)置的兩組約束組件相背而行，使得約束組件約束端與螺紋組件分離，以此來解除約束組件對螺紋組件的限位固定；隨后工作人員轉(zhuǎn)動擋板，使得擋板端部卡接到卡槽內(nèi)，借助擋架避免約束組件在自身彈力的作用下回彈；隨后工作人員擰轉(zhuǎn)螺紋組件進行旋轉(zhuǎn)，設(shè)置的內(nèi)螺紋筒沿著螺紋組件的螺紋方向進行移動，設(shè)置的內(nèi)螺紋筒帶動夾板夾持在電池組件的側(cè)壁上，在此過程中，設(shè)置的伸縮桿對移動過程中的夾板進行限位約束；隨后工作人員將擋板端部從卡槽內(nèi)取出，以此來解除擋架對約束組件的限位固定，設(shè)置的約束組件在自身彈力的作用下重新與螺紋組件卡接，以此來恢復約束組件對螺紋組件的限位固定；此電池箱通過擰轉(zhuǎn)螺紋組件帶動夾板對電池組件進行限位固定，操作過程較為省時省力，此外，借助約束組件對螺紋組件進行限位固定，使得車體受到外部撞擊時，設(shè)置的螺紋組件不易發(fā)生松動，此舉進一步提高了電池組件運行時的穩(wěn)定性。

4、優(yōu)選的，所述螺紋組件包括轉(zhuǎn)動連接在箱體前端側(cè)壁上的螺紋桿，所述螺紋桿桿體上固定連接有齒板。

5、基于上述技術(shù)特征：工作人員擰轉(zhuǎn)螺紋桿，設(shè)置的內(nèi)螺紋筒沿著螺紋桿的螺紋方向進行移動，設(shè)置的內(nèi)螺紋筒帶動夾板夾持在電池組件的側(cè)壁上，在此過程中，設(shè)置的伸縮桿對移動過程中的夾板進行限位約束。

6、優(yōu)選的，所述螺紋桿端部固定連接有擰頭。

7、基于上述技術(shù)特征：設(shè)置的擰頭便于工作人員擰轉(zhuǎn)螺紋桿。

8、優(yōu)選的，所述約束組件包括滑動設(shè)置在安裝板側(cè)壁上的約束桿，所述約束桿遠離擋板的一側(cè)固定連接有與齒板相互卡接的齒塊，所述約束桿桿體上繞設(shè)有彈簧，且彈簧連接在齒塊與安裝板側(cè)壁之間。

9、基于上述技術(shù)特征：使用時，將電池組件放置到箱體內(nèi)腔中，隨后工作人員拉動對稱設(shè)置的兩組約束桿相背而行，設(shè)置的約束桿帶動齒塊進行移動，使得齒塊與齒板分離，以此來解除齒塊對螺紋桿的限位固定；隨后工作人員轉(zhuǎn)動擋板，使得擋板端部卡接到卡槽內(nèi)，借助擋架避免齒塊在彈簧彈力的作用下回彈；待完成夾板對電池組件的限位固定后，工作人員將擋板端部從卡槽內(nèi)取出，以此來解除擋架對齒塊的限位固定，設(shè)置的齒塊在彈簧彈力的作用下重新與齒板卡接，以此來恢復齒塊對螺紋桿的限位固定；此電池箱通過擰轉(zhuǎn)螺紋桿帶動夾板對電池組件進行限位固定，操作過程較為省時省力，此外，借助約束組件對螺紋桿進行限位固定，使得車體受到外部撞擊時，設(shè)置的螺紋桿不易發(fā)生松動，此舉進一步提高了電池組件運行時的穩(wěn)定性。

10、優(yōu)選的，所述散熱組件包括固定連接在排氣孔內(nèi)腔兩端側(cè)壁之間的安裝架，所述安裝架上設(shè)置有散熱風扇。

11、基于上述技術(shù)特征：此電池箱工作時，在散熱風扇的作用下，外部氣流通過進氣孔進入到箱體內(nèi)腔中，外部氣流裹挾著電池組件產(chǎn)生的熱量從排氣孔排出，設(shè)置的防塵網(wǎng)可對外部氣流中的灰塵進行過濾。

12、優(yōu)選的，所述箱體兩端對稱固定連接有散熱片。

13、基于上述技術(shù)特征：設(shè)置的散熱片增強了箱體的散熱性能。

14、本實用新型通過改進在此提供一種具有散熱功能的氫能源電池箱，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下改進及優(yōu)點：

15、使用時，將電池組件放置到箱體內(nèi)腔中，隨后工作人員拉動對稱設(shè)置的兩組約束組件相背而行，使得約束組件約束端與螺紋組件分離；隨后工作人員轉(zhuǎn)動擋板，使得擋板端部卡接到卡槽內(nèi)；隨后工作人員擰轉(zhuǎn)螺紋組件進行旋轉(zhuǎn)，設(shè)置的內(nèi)螺紋筒沿著螺紋組件的螺紋方向進行移動，設(shè)置的內(nèi)螺紋筒帶動夾板夾持在電池組件的側(cè)壁上；隨后工作人員將擋板端部從卡槽內(nèi)取出，設(shè)置的約束組件在自身彈力的作用下重新與螺紋組件卡接；此電池箱通過擰轉(zhuǎn)螺紋組件帶動夾板對電池組件進行限位固定，操作過程較為省時省力，此外，借助約束組件對螺紋組件進行限位固定，使得車體受到外部撞擊時，設(shè)置的螺紋組件不易發(fā)生松動，此舉進一步提高了電池組件運行時的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種具有散熱功能的氫能源電池箱，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)前端側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有螺紋組件(2)，所述螺紋組件(2)位于箱體(1)內(nèi)腔的一側(cè)螺紋連接有內(nèi)螺紋筒(3)，所述內(nèi)螺紋筒(3)遠離螺紋組件(2)的一側(cè)固定連接有夾板(4)，所述箱體(1)內(nèi)腔側(cè)壁與夾板(4)之間對稱連接有伸縮桿(5)，所述箱體(1)前端對稱固定連接有安裝板(6)，所述安裝板(6)側(cè)壁上滑動設(shè)置有與螺紋組件(2)相互卡接的約束組件(7)，所述約束組件(7)遠離螺紋組件(2)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有擋板(8)，所述安裝板(6)頂部一側(cè)固定連接有擋架(9)，所述擋架(9)側(cè)壁上開設(shè)有卡槽(10)，所述箱體(1)后端對稱開設(shè)有排氣孔(11)，所述排氣孔(11)內(nèi)設(shè)置有散熱組件(12)，所述箱體(1)頂部鉸接有箱蓋(13)，所述箱蓋(13)頂部開設(shè)有若干組進氣孔(14)，所述箱蓋(13)頂部對稱設(shè)置有防塵網(wǎng)(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有散熱功能的氫能源電池箱，其特征在于：所述螺紋組件(2)包括轉(zhuǎn)動連接在箱體(1)前端側(cè)壁上的螺紋桿(21)，所述螺紋桿(21)桿體上固定連接有齒板(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有散熱功能的氫能源電池箱，其特征在于：所述螺紋桿(21)端部固定連接有擰頭。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有散熱功能的氫能源電池箱，其特征在于：所述約束組件(7)包括滑動設(shè)置在安裝板(6)側(cè)壁上的約束桿(71)，所述約束桿(71)遠離擋板(8)的一側(cè)固定連接有與齒板(22)相互卡接的齒塊(72)，所述約束桿(71)桿體上繞設(shè)有彈簧(73)，且彈簧(73)連接在齒塊(72)與安裝板(6)側(cè)壁之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有散熱功能的氫能源電池箱，其特征在于：所述散熱組件(12)包括固定連接在排氣孔(11)內(nèi)腔兩端側(cè)壁之間的安裝架(121)，所述安裝架(121)上設(shè)置有散熱風扇(122)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有散熱功能的氫能源電池箱，其特征在于：所述箱體(1)兩端對稱固定連接有散熱片(16)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)具體是一種具有散熱功能的氫能源電池箱，涉及新能源電池箱技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體前端側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有螺紋組件，所述螺紋組件位于箱體內(nèi)腔的一側(cè)螺紋連接有內(nèi)螺紋筒，所述內(nèi)螺紋筒遠離螺紋組件的一側(cè)固定連接有夾板，所述箱體內(nèi)腔側(cè)壁與夾板之間對稱連接有伸縮桿，所述箱體前端對稱固定連接有安裝板，所述安裝板側(cè)壁上滑動設(shè)置有與螺紋組件相互卡接的約束組件，此電池箱通過擰轉(zhuǎn)螺紋組件帶動夾板對電池組件進行限位固定，操作過程較為省時省力，此外，借助約束組件對螺紋組件進行限位固定，使得車體受到外部撞擊時，設(shè)置的螺紋組件不易發(fā)生松動，此舉進一步提高了電池組件運行時的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉思語,王浩,韓文元,郭雨馨,堯燚新,楊子淵,張陽
受保護的技術(shù)使用者：湖北科技學院
技術(shù)研發(fā)日：20240311
技術(shù)公布日：2024/11/18