本技術(shù)涉及一種液冷散熱裝置，尤其涉及一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置。

背景技術(shù)：

1、集裝箱式儲能柜是采用集裝箱作為載體，裝載電池模塊、儲能變流器模塊、電池管理系統(tǒng)模塊等輔助模塊集合而成的儲能設(shè)備，電池在運(yùn)行時會產(chǎn)生熱量，因此，需要對集裝箱進(jìn)行散熱。

2、電池主要是通過液冷散熱裝置進(jìn)行散熱，液冷散熱裝置由循環(huán)泵和循環(huán)管構(gòu)成，循環(huán)泵使冷卻水在循環(huán)管內(nèi)循環(huán)流動，對電池進(jìn)行散熱，電池需要持續(xù)運(yùn)行，保證電能的正常供應(yīng)，隨著時間的推移，冷卻水也會逐漸升溫，難以保持冰涼狀態(tài)，從而難以保證液冷效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服冷卻水會逐漸升溫，難以保持冰涼狀態(tài)，從而難以保證液冷效果的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種能夠使冷卻水保持冰涼的狀態(tài)，保證液冷效果的集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，包括有箱體、箱門、水箱、水泵、水管和制冷片，箱體的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有箱門，箱體內(nèi)連接有用于存放冷卻水的水箱，水箱內(nèi)連接有水泵，水泵的出水端上連接有水管，水管貫穿水箱頂部，電池裝入箱體時，水管圍繞于電池，水泵將冷卻水吸入水管內(nèi)，對電池進(jìn)行液冷散熱，水箱上連接有制冷片，制冷片用于對水箱內(nèi)的冷卻水進(jìn)行散熱，箱體上開有散熱開口，制冷片位于散熱開口內(nèi)。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括有風(fēng)機(jī)，箱體的一側(cè)連接有兩個風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)用于向箱體內(nèi)吹風(fēng)。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括有第一防塵網(wǎng)，風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)均連接有第一防塵網(wǎng)。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括有排風(fēng)框，箱體遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一側(cè)連接有兩個排風(fēng)框，箱體內(nèi)的熱量通過排風(fēng)框排出。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括有第二防塵網(wǎng)，排風(fēng)框遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)均連接有第二防塵網(wǎng)。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括有安裝箱、雙軸電機(jī)、往復(fù)絲杠和刮板，風(fēng)機(jī)外側(cè)均連接有安裝箱，箱體上連接有雙軸電機(jī)，雙軸電機(jī)的兩個輸出軸上均連接有往復(fù)絲杠，往復(fù)絲杠和安裝箱轉(zhuǎn)動連接，安裝箱內(nèi)均滑動連接有刮板，刮板和第一防塵網(wǎng)接觸，往復(fù)絲杠和刮板通過螺紋連接，以驅(qū)動刮板往復(fù)移動，將第一防塵網(wǎng)上的灰塵刮除。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括有第三防塵網(wǎng)，散熱開口內(nèi)連接有第三防塵網(wǎng)。

9、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括有放置板，箱體內(nèi)下部滑動連接有用于放置電池的放置板。

10、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括有支撐軸，箱體內(nèi)下部轉(zhuǎn)動連接有多根用于支撐放置板的支撐軸，支撐軸和放置板底部接觸。

11、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括有支撐框，箱體內(nèi)頂部連接有用于支撐水管的支撐框，水管位于支撐框內(nèi)。

12、本實(shí)用新型的有益效果：1、本實(shí)用新型通過水泵可以冷卻水流入水管內(nèi)，對電池進(jìn)行液冷散熱，隨后冷卻水流回水箱內(nèi)，制冷片對水箱內(nèi)的冷卻水進(jìn)行散熱，使得水箱內(nèi)的冷卻水能夠保持冰涼的狀態(tài)，保證液冷效果。

13、2、風(fēng)機(jī)可以向箱體內(nèi)吹風(fēng)，提高散熱效率，箱體內(nèi)的熱量通過排風(fēng)框排出，加快空氣流通速度，進(jìn)一步提高散熱效率。

14、3、雙軸電機(jī)可以帶動往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動，往復(fù)絲杠帶動刮板左右移動，刮板可以將第一防塵網(wǎng)上的灰塵刮除，避免灰塵過多將第一防塵網(wǎng)堵塞。

技術(shù)特征：

1.一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，包括有箱體（1）、箱門（2）、水箱（3）、水泵（4）、水管（5）和制冷片（6），箱體（1）的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有箱門（2），箱體（1）內(nèi)連接有用于存放冷卻水的水箱（3），水箱（3）內(nèi)連接有水泵（4），水泵（4）的出水端上連接有水管（5），水管（5）貫穿水箱（3）頂部，電池裝入箱體（1）時，水管（5）圍繞于電池，水泵（4）將冷卻水吸入水管（5）內(nèi)，對電池進(jìn)行液冷散熱，水箱（3）上連接有制冷片（6），制冷片（6）用于對水箱（3）內(nèi)的冷卻水進(jìn)行散熱，箱體（1）上開有散熱開口（7），制冷片（6）位于散熱開口（7）內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，還包括有風(fēng)機(jī)（8），箱體（1）的一側(cè)連接有兩個風(fēng)機(jī)（8），風(fēng)機(jī)（8）用于向箱體（1）內(nèi)吹風(fēng)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，還包括有第一防塵網(wǎng)（9），風(fēng)機(jī)（8）遠(yuǎn)離箱體（1）的一側(cè)均連接有第一防塵網(wǎng)（9）。

4.如權(quán)利要求3所述的一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，還包括有排風(fēng)框（10），箱體（1）遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)（8）的一側(cè)連接有兩個排風(fēng)框（10），箱體（1）內(nèi)的熱量通過排風(fēng)框（10）排出。

5.如權(quán)利要求4所述的一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，還包括有第二防塵網(wǎng)（11），排風(fēng)框（10）遠(yuǎn)離箱體（1）的一側(cè)均連接有第二防塵網(wǎng)（11）。

6.如權(quán)利要求5所述的一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，還包括有安裝箱（12）、雙軸電機(jī)（13）、往復(fù)絲杠（14）和刮板（15），風(fēng)機(jī)（8）外側(cè)均連接有安裝箱（12），箱體（1）上連接有雙軸電機(jī)（13），雙軸電機(jī)（13）的兩個輸出軸上均連接有往復(fù)絲杠（14），往復(fù)絲杠（14）和安裝箱（12）轉(zhuǎn)動連接，安裝箱（12）內(nèi)均滑動連接有刮板（15），刮板（15）和第一防塵網(wǎng)（9）接觸，往復(fù)絲杠（14）和刮板（15）通過螺紋連接，以驅(qū)動刮板（15）往復(fù)移動，將第一防塵網(wǎng)（9）上的灰塵刮除。

7.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，還包括有第三防塵網(wǎng)（16），散熱開口（7）內(nèi)連接有第三防塵網(wǎng)（16）。

8.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，還包括有放置板（17），箱體（1）內(nèi)下部滑動連接有用于放置電池的放置板（17）。

9.如權(quán)利要求8所述的一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，還包括有支撐軸（18），箱體（1）內(nèi)下部轉(zhuǎn)動連接有多根用于支撐放置板（17）的支撐軸（18），支撐軸（18）和放置板（17）底部接觸。

10.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，其特征是，還包括有支撐框（19），箱體（1）內(nèi)頂部連接有用于支撐水管（5）的支撐框（19），水管（5）位于支撐框（19）內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種液冷散熱裝置，尤其涉及一種集裝箱式儲能柜的液冷散熱裝置，包括有箱體、箱門、水箱、水泵和水管等，箱體的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有箱門，箱體內(nèi)連接有用于存放冷卻水的水箱，水箱內(nèi)連接有水泵，水泵的出水端上連接有水管，水管貫穿水箱頂部，電池裝入箱體時，水管圍繞于電池，水泵將冷卻水吸入水管內(nèi)，對電池進(jìn)行液冷散熱。本技術(shù)通過水泵可以冷卻水流入水管內(nèi)，對電池進(jìn)行液冷散熱，隨后冷卻水流回水箱內(nèi)，制冷片對水箱內(nèi)的冷卻水進(jìn)行散熱，使得水箱內(nèi)的冷卻水能夠保持冰涼的狀態(tài)，保證液冷效果；風(fēng)機(jī)可以向箱體內(nèi)吹風(fēng)，提高散熱效率，箱體內(nèi)的熱量通過排風(fēng)框排出，加快空氣流通速度，進(jìn)一步提高散熱效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李祥,王道廣,李晉輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：惠州市億高新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240307
技術(shù)公布日：2024/11/18