本技術(shù)涉及燃料電池，特別是涉及一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置及燃料電池系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、目前，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置中，電控三通閥、水泵是獨(dú)立元件，兩者通過膠管連接。

2、但是，電控三通閥和水泵通過膠管連接，膠管在長時(shí)間運(yùn)行下會(huì)發(fā)生老化，并且膠管與電控三通閥和水泵的連接需要卡箍進(jìn)行緊固，卡箍在振動(dòng)環(huán)境下會(huì)發(fā)生扭矩衰減。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的首要目的是：提供一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，以確保電控三通閥和水泵連接的穩(wěn)定性。

2、本實(shí)用新型的另一目的是：提供一種采用上述燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置的燃料電池系統(tǒng)。

3、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

4、一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，包括水泵、法蘭接頭、電控三通閥、第一固定件，以及第二固定件，所述法蘭接頭開設(shè)有過流通道，所述水泵通過所述第一固定件與所述法蘭接頭一側(cè)固定連接，且所述水泵的輸出端與所述法蘭接頭的過流通道的一端密封連接，所述電控三通閥通過所述第二固定件與所述法蘭接頭另一側(cè)固定連接，且所述電控三通閥的輸入端與所述法蘭接頭的過流通道的另一端密封連接。

5、優(yōu)選地，所述水泵的輸出端設(shè)有輸出管，所述法蘭接頭靠近所述水泵的一側(cè)設(shè)有連接管，且所述連接管與所述過流通道的一端連通，所述連接管的外側(cè)套設(shè)有第一密封圈，所述連接管穿設(shè)于所述輸出管內(nèi)，且所述連接管與所述輸出管之間通過所述第一密封圈密封連接。

6、優(yōu)選地，所述輸出管的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于與所述連接管的端部抵接的抵接臺(tái)階。

7、優(yōu)選地，所述連接管與所述法蘭接頭一體成型固定。

8、優(yōu)選地，所述法蘭接頭靠近所述電控三通閥的一側(cè)開設(shè)有密封槽，所述過流通道位于所述密封槽的中部，所述密封槽內(nèi)設(shè)有第二密封圈，所述法蘭接頭與所述電控三通閥之間通過所述第二密封圈密封連接。

9、優(yōu)選地，所述第一固定件為第一固定螺栓，所述第一固定螺栓設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述第一固定螺栓從所述法蘭接頭遠(yuǎn)離所述水泵的一側(cè)貫穿所述法蘭接頭并與所述水泵螺紋連接。

10、優(yōu)選地，所述第二固定件為第二固定螺栓，所述第二固定螺栓設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述第二固定螺栓從所述法蘭接頭遠(yuǎn)離所述電控三通閥的一側(cè)貫穿所述法蘭接頭并與所述電控三通閥螺紋連接。

11、優(yōu)選地，多個(gè)所述第一固定螺栓與多個(gè)所述第二固定螺栓錯(cuò)位設(shè)置。

12、優(yōu)選地，所述法蘭接頭的外側(cè)設(shè)有補(bǔ)水接頭，所述補(bǔ)水接頭與所述過流通道內(nèi)部連通。

13、本實(shí)用新型還涉及一種燃料電池系統(tǒng)，包括所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置。

14、本實(shí)用新型實(shí)施例一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

15、在本實(shí)用新型中，所述水泵通過第一固定件與所述法蘭接頭的一側(cè)固定連接，且水泵的輸出端與所述法蘭接頭的過流通道的一端密封連接，所述電控三通閥通過所述第二固定件與所述法蘭接頭另一側(cè)固定連接，且所述電控三通閥的輸入端與所述法蘭接頭的過流通道的另一端密封連接，從而能將水泵、法蘭接頭以及電控三通閥固定成一體，并且水泵和電控三通閥無需通過膠管和卡箍進(jìn)行連通，因此，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置的集成度高，且水泵和電控三通閥的密封更可靠，使用壽命更高。

技術(shù)特征：

1.一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于，包括水泵、法蘭接頭、電控三通閥、第一固定件，以及第二固定件，所述法蘭接頭開設(shè)有過流通道，所述水泵通過所述第一固定件與所述法蘭接頭一側(cè)固定連接，且所述水泵的輸出端與所述法蘭接頭的過流通道的一端密封連接，所述電控三通閥通過所述第二固定件與所述法蘭接頭另一側(cè)固定連接，且所述電控三通閥的輸入端與所述法蘭接頭的過流通道的另一端密封連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于，所述水泵的輸出端設(shè)有輸出管，所述法蘭接頭靠近所述水泵的一側(cè)設(shè)有連接管，且所述連接管與所述過流通道的一端連通，所述連接管的外側(cè)套設(shè)有第一密封圈，所述連接管穿設(shè)于所述輸出管內(nèi)，且所述連接管與所述輸出管之間通過所述第一密封圈密封連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于，所述輸出管的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于與所述連接管的端部抵接的抵接臺(tái)階。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于，所述連接管與所述法蘭接頭一體成型固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于，所述法蘭接頭靠近所述電控三通閥的一側(cè)開設(shè)有密封槽，所述過流通道位于所述密封槽的中部，所述密封槽內(nèi)設(shè)有第二密封圈，所述法蘭接頭與所述電控三通閥之間通過所述第二密封圈密封連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于，所述第一固定件為第一固定螺栓，所述第一固定螺栓設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述第一固定螺栓從所述法蘭接頭遠(yuǎn)離所述水泵的一側(cè)貫穿所述法蘭接頭并與所述水泵螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于，所述第二固定件為第二固定螺栓，所述第二固定螺栓設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述第二固定螺栓從所述法蘭接頭遠(yuǎn)離所述電控三通閥的一側(cè)貫穿所述法蘭接頭并與所述電控三通閥螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于，多個(gè)所述第一固定螺栓與多個(gè)所述第二固定螺栓錯(cuò)位設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于，所述法蘭接頭的外側(cè)設(shè)有補(bǔ)水接頭，所述補(bǔ)水接頭與所述過流通道內(nèi)部連通。

10.一種燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置及燃料電池系統(tǒng)，其中，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置包括水泵、法蘭接頭、電控三通閥、第一固定件，以及第二固定件，所述法蘭接頭開設(shè)有過流通道，所述水泵通過所述第一固定件與所述法蘭接頭一側(cè)固定連接，且所述水泵的輸出端與所述法蘭接頭的過流通道的一端密封連接，所述電控三通閥通過所述第二固定件與所述法蘭接頭另一側(cè)固定連接，且所述電控三通閥的輸入端與所述法蘭接頭的過流通道的另一端密封連接。在本申請(qǐng)中，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置的集成度高，且水泵和電控三通閥的密封更可靠，使用壽命更高。

技術(shù)研發(fā)人員：趙慶堯,劉志祥,鄒文君,李強(qiáng),鄒利民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231201
技術(shù)公布日：2024/12/19