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一種鋰電池真空隧道爐的傳輸裝置的制作方法

文檔序號(hào):12924733閱讀:1337來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種鋰電池真空隧道爐的傳輸裝置。



背景技術(shù):

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長(zhǎng)期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。但是現(xiàn)有在鋰電池生產(chǎn)過程中,卻存在著很多缺陷,如工藝烘烤時(shí)間較長(zhǎng),進(jìn)而導(dǎo)致鋰電池的性能不一致,而且現(xiàn)有的單腔體烤箱升降溫時(shí)的能量損耗較大,成本較高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種縮短工藝烘烤時(shí)間,提高了產(chǎn)能,提高了電池性能的一致性,降低了能耗,實(shí)現(xiàn)了工位的可靠傳輸,延長(zhǎng)了閘閥的使用壽命,降低了故障率,提高了整條鋰電池真空隧道爐的可靠性的鋰電池真空隧道爐的傳輸裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,一種鋰電池真空隧道爐的傳輸裝置,包括料盤碼垛機(jī)、回流線工裝板、隧道烘烤箱以及料盤拆垛機(jī),所述料盤碼垛機(jī)和所述料盤拆垛機(jī)分別設(shè)置在所述回流線工裝板的兩端,所述回流線工裝板上依次設(shè)置有多個(gè)所述隧道烘烤箱,所述回流線工裝板兩端部的隧道烘烤箱分別為上料工位過渡倉(cāng)和下料工位過渡倉(cāng),所述上料工位過渡倉(cāng)與料盤碼垛機(jī)對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述下料工位過渡倉(cāng)和料盤拆垛機(jī)對(duì)應(yīng)設(shè)置,并且所述料盤碼垛機(jī)與上料工位過渡倉(cāng)之間設(shè)置有上料單閘閥,所述上料工位過渡倉(cāng)與相鄰隧道烘烤箱之間設(shè)置有過渡倉(cāng)雙閘閥,所述料盤拆垛機(jī)與下料工位過渡倉(cāng)之間設(shè)置有下料單閘閥,所述下料工位過渡倉(cāng)與相鄰隧道烘烤箱之間設(shè)置有過渡倉(cāng)雙閘閥,所述上料工位過渡倉(cāng)后相鄰的3個(gè)隧道烘烤箱組成預(yù)熱段工位,預(yù)熱段工位后相鄰設(shè)置的一個(gè)隧道烘烤箱為升溫過渡倉(cāng),所述升溫過渡倉(cāng)與相鄰兩隧道烘烤箱之間設(shè)置有過渡倉(cāng)雙閘閥,所述下料工位過渡倉(cāng)前相鄰的3個(gè)隧道烘烤箱組成冷卻段工位,冷卻段工位前相鄰設(shè)置的一個(gè)隧道烘烤箱為降溫過渡倉(cāng),所述降溫過渡倉(cāng)與相鄰兩隧道烘烤箱之間設(shè)置有過渡倉(cāng)雙閘閥,所述升溫過渡倉(cāng)與降溫過渡倉(cāng)之間的隧道烘烤箱組成恒溫段工位。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述料盤碼垛機(jī)和料盤拆垛機(jī)的兩端分別設(shè)置有周轉(zhuǎn)盒區(qū)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,任一所述隧道烘烤箱均設(shè)置有一個(gè)獨(dú)立電機(jī)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,任一所述隧道烘烤箱的前端和后端均設(shè)置有對(duì)射傳感器。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述過渡倉(cāng)雙閘閥與相鄰兩隧道烘烤箱之間均設(shè)置有導(dǎo)通閥。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述上料工位過渡倉(cāng)、下料工位過渡倉(cāng)、升溫過渡倉(cāng)以及降溫過渡倉(cāng)上還分別連接有抽真空設(shè)備或充氮?dú)庠O(shè)備。

本實(shí)用新型所述為一種鋰電池真空隧道爐的傳輸裝置,本實(shí)用新型縮短工藝烘烤時(shí)間,提高了產(chǎn)能,提高了電池性能的一致性,降低了能耗,實(shí)現(xiàn)了工位的可靠傳輸,延長(zhǎng)了閘閥的使用壽命,降低了故障率,提高了整條鋰電池真空隧道爐的可靠性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型鋰電池真空隧道爐的傳輸裝置一較佳實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

本實(shí)用新型所述為一種鋰電池真空隧道爐的傳輸裝置,如圖1所示,包括料盤碼垛機(jī)1、回流線工裝板2、隧道烘烤箱以及料盤拆垛機(jī)3,所述料盤碼垛機(jī)1和所述料盤拆垛機(jī)3分別設(shè)置在所述回流線工裝板2的兩端,所述回流線工裝板2上依次設(shè)置有多個(gè)所述隧道烘烤箱,所述回流線工裝板2兩端部的隧道烘烤箱分別為上料工位過渡倉(cāng)4和下料工位過渡倉(cāng)5,所述上料工位過渡倉(cāng)4與料盤碼垛機(jī)1對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述下料工位過渡倉(cāng)5和料盤拆垛機(jī)3對(duì)應(yīng)設(shè)置,并且所述料盤碼垛機(jī)1與上料工位過渡倉(cāng)4之間設(shè)置有上料單閘閥6,所述上料工位過渡倉(cāng)4與相鄰隧道烘烤箱之間設(shè)置有過渡倉(cāng)雙閘閥7,所述料盤拆垛機(jī)3與下料工位過渡倉(cāng)5之間設(shè)置有下料單閘閥8,所述下料工位過渡倉(cāng)5與相鄰隧道烘烤箱之間設(shè)置有過渡倉(cāng)雙閘閥7,所述上料工位過渡倉(cāng)4后相鄰的3個(gè)隧道烘烤箱組成預(yù)熱段工位9,預(yù)熱段工位9后相鄰設(shè)置的一個(gè)隧道烘烤箱為升溫過渡倉(cāng)10,所述升溫過渡倉(cāng)10與相鄰兩隧道烘烤箱之間設(shè)置有過渡倉(cāng)雙閘閥7,所述下料工位過渡倉(cāng)5前相鄰的3個(gè)隧道烘烤箱組成冷卻段工位11,冷卻段工位11前相鄰設(shè)置的一個(gè)隧道烘烤箱為降溫過渡倉(cāng)12,所述降溫過渡倉(cāng)12與相鄰兩隧道烘烤箱之間設(shè)置有過渡倉(cāng)雙閘閥7,所述升溫過渡倉(cāng)10與降溫過渡倉(cāng)12之間的隧道烘烤箱組成恒溫段工位13。

所述料盤碼垛機(jī)1和料盤拆垛機(jī)3的兩端分別設(shè)置有周轉(zhuǎn)盒區(qū)14。

任一所述隧道烘烤箱均設(shè)置有一個(gè)獨(dú)立電機(jī)(附圖未畫出)。

任一所述隧道烘烤箱的前端和后端均設(shè)置有對(duì)射傳感器(附圖未畫出)。

所述過渡倉(cāng)雙閘閥7與相鄰兩隧道烘烤箱之間均設(shè)置有導(dǎo)通閥(附圖未畫出)。

所述上料工位過渡倉(cāng)4、下料工位過渡倉(cāng)5、升溫過渡倉(cāng)10以及降溫過渡倉(cāng)12上還分別連接有抽真空設(shè)備或充氮?dú)庠O(shè)備(附圖未畫出)。

任一隧道烘烤箱均形成一個(gè)獨(dú)立的工位。

每個(gè)工位都有一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),采用先出后進(jìn)的原則,依次驅(qū)動(dòng)相連的兩工位,以寸動(dòng)的方式移動(dòng)。每個(gè)工位的前端和后端都有一個(gè)對(duì)射傳感器,通過前端的傳感器檢測(cè)到一個(gè)上升沿后停下,若前端的傳感器出現(xiàn)異常,則通過后端的傳感器檢測(cè)到一個(gè)下降沿后停下,確保工位正確的移動(dòng),從而確保過渡倉(cāng)閘閥的安全關(guān)閉。若前后兩個(gè)傳感器都出現(xiàn)故障,超過最大設(shè)定時(shí)間后強(qiáng)制停止,蜂鳴提示故障的工位段,同時(shí)終止后頭工位的移動(dòng),但不影響前端工位的出料。

通過抽真空或充氮?dú)飧淖冞^渡倉(cāng)的真空度,來開啟過渡倉(cāng)雙閘閥,保證預(yù)熱段工位、恒溫段工位及冷卻段工位的真空度和溫度不被改變,從而保證電池的有效烘烤。另因過渡倉(cāng)只有一個(gè)工位,容積較小,抽真空和充氮?dú)獾臅r(shí)間會(huì)短,從而減少能耗,延長(zhǎng)壽命。預(yù)熱段工位、恒溫段工位及冷卻段工位

過渡倉(cāng)雙閘閥和預(yù)熱段工位、恒溫段工位及冷卻段工位,過渡倉(cāng)雙閘閥和過渡倉(cāng)之間各有一個(gè)導(dǎo)通閥,在過渡倉(cāng)抽真空和充氮?dú)鈺r(shí)以及渡倉(cāng)雙閘閥開啟時(shí),適時(shí)的打開相應(yīng)的導(dǎo)通閥,實(shí)現(xiàn)預(yù)熱段工位、恒溫段工位、冷卻段工位、過渡倉(cāng)雙閘閥、過渡倉(cāng)三個(gè)空間的真空度的一致性,從而保證過渡倉(cāng)雙閘閥的順利開啟。同時(shí)減少了閘閥機(jī)構(gòu)在負(fù)壓狀態(tài)下的受力情況,保證過渡倉(cāng)雙閘閥的使用壽命。

本隧道爐總共有8個(gè)閘閥包括1個(gè)上料單閘閥、6個(gè)過渡倉(cāng)雙閘閥以及1個(gè)下料單閘閥。8個(gè)閘閥在工位移動(dòng)的過程中,為了保證預(yù)熱段工位、恒溫段工位、冷卻段工位和過渡倉(cāng)中真空度的一致性,閘閥需要進(jìn)行開啟和關(guān)閉。此時(shí)過渡倉(cāng)作為一個(gè)獨(dú)立的倉(cāng),起到一個(gè)過渡的作用。當(dāng)工位移動(dòng)完成后,其中有4個(gè)功能閘閥是開啟的狀態(tài),此時(shí)過渡倉(cāng)和相應(yīng)的功能倉(cāng)(預(yù)熱段工位、恒溫段工位、冷卻段工位)是聯(lián)通的,過渡倉(cāng)就變成了功能倉(cāng)的一部分。相當(dāng)于加大了各個(gè)功能倉(cāng)的空間,有利于電池的烘烤。同時(shí)這4個(gè)功能閘閥處于開啟狀態(tài),不在工作受壓狀態(tài),可以大大延長(zhǎng)壽命。

功能倉(cāng)(預(yù)熱段工位、恒溫段工位、冷卻段工位)中每段工位相連的隧道烘烤箱采用的是連續(xù)式結(jié)構(gòu),并未畫出單獨(dú)的結(jié)構(gòu)示意圖,即如過渡倉(cāng)。

本實(shí)用新型所述為一種鋰電池真空隧道爐的傳輸裝置,本實(shí)用新型縮短工藝烘烤時(shí)間,提高了產(chǎn)能,提高了電池性能的一致性,降低了能耗,實(shí)現(xiàn)了工位的可靠傳輸,延長(zhǎng)了閘閥的使用壽命,降低了故障率,提高了整條鋰電池真空隧道爐的可靠性。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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