本實用新型涉及鉛酸蓄電池技術領域，具體涉及一種叉車電池用的周轉閥。

背景技術：

叉車牽引蓄電池具有體積小，容量大、壽命長、維護少等特點。適用于電動叉車，搬運車，井下礦用機車，廣泛應用于機場，車站，港口和工礦企業(yè)等領域。

叉車電池大多為開口式富液電池。一般情況下，電池都是加完酸后出貨，因為是開口式電池，為了防止在運輸過程中酸液滲出，在電池的加酸口上安裝有周轉閥，但電池的加酸口又不能完全封閉，完全封閉將導致電池內部壓力過大，從而電池內部膨脹，造成電池損壞，故在周轉閥頂部開設有較小的排氣孔，以導通電池內部與外界，保證壓力一致，但是雖然排氣孔較少，電池在運輸過程中因長途顛簸或者擠壓，酸液會從周轉閥的排氣孔濺出，將導致電池酸量下降，影響電池的質量，并會造成環(huán)境污染，故現有的周轉閥不能完全解決酸液泄漏問題。

技術實現要素：

本申請?zhí)峁┮环N可防止叉車電池酸液泄漏的周轉閥。

一種實施例中提供一種叉車電池用的周轉閥，包括閥體，閥體安裝在電池的加酸口上，閥體頂部設有排氣孔，排氣孔將電池內部與外界導通，還包括濾氣片，濾氣片安裝在閥體內，并位于排氣孔下方，濾氣片隔擋住排氣孔。

進一步地，閥體內設有環(huán)形卡槽，濾氣片呈圓餅狀，并緊密卡接在閥體的環(huán)形卡槽內。

依據上述實施例的叉車電池用的周轉閥，由于在閥體內設有隔擋排氣孔的濾氣片，使得酸液被隔擋住，即使電池在運輸過程中長途顛簸擠壓，酸液不會從排氣孔濺出或滲出，并且濾氣片只隔擋液體，可排出電池析出的氣體，防止因電池析氣導致電池內部氣壓增加而產生的電池鼓脹。

附圖說明

圖1為一種實施例中叉車電池用的周轉閥的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

在本實施例中提供了一種叉車電池用的周轉閥，本周轉閥在叉車電池周轉運輸過程中使用，蓋在叉車電池的加酸口上，防止酸液滲出。本實施例的周轉閥也可用在其他開口式的鉛酸蓄電池運輸過程中。

具體的，如圖1所示，本實施例的周轉閥包括閥體1和濾氣片2，閥體1呈蓋狀結構，具有開口朝下的腔體，在閥體1的頂部開設有口徑較小的排氣孔11，排氣孔11與腔體導通，排氣孔11將電池內部與外界導通，用于排出電池內部析出的氣體。在排氣孔11的下方設有環(huán)形卡槽12，環(huán)形卡槽12從閥體1內部腔體頂部向下垂直延伸而成，濾氣片2呈圓餅狀，濾氣片2緊密卡接在環(huán)形凹槽12內，濾氣片2與環(huán)形凹槽12之間沒有間隙，使得濾氣片2完全隔擋在排氣孔11的下方，從而酸液被濾氣片2隔擋住，防止了酸液的滲出，同時濾氣片2起排氣的作用。

本實用新型提供了一種叉車用的周轉閥，由于在閥體1內設有隔擋排氣孔11的濾氣片2，使得酸液被隔擋住，即使電池在運輸過程中長途顛簸擠壓，酸液不會從排氣孔11濺出或滲出，并且濾氣片2只隔檔液體，可排出電池析出的氣體，防止了因電池析氣導致電池內部氣壓增加而產生的電池鼓脹。

以上應用了具體個例對本發(fā)明進行闡述，只是用于幫助理解本發(fā)明，并不用以限制本發(fā)明。對于本發(fā)明所屬技術領域的技術人員，依據本發(fā)明的思想，還可以做出若干簡單推演、變形或替換。