技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車啟動(dòng)電源鋰電池極片運(yùn)輸糾正車，包括底板，底板上端的前后兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)滑軌，兩個(gè)滑軌作為現(xiàn)有極片輸送設(shè)備行走的軌道，底板上端左側(cè)安裝有輸運(yùn)架，輸運(yùn)架的右端為開口結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)有極片輸送設(shè)備在輸運(yùn)架內(nèi)運(yùn)動(dòng)，輸運(yùn)架的頂部內(nèi)壁上安裝有壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)可以對(duì)輸送過來的極片頂部進(jìn)行糾正，保證了極片上端處于水平狀態(tài)，提高了極片在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性，輸運(yùn)架左端的內(nèi)壁上對(duì)稱安裝有兩個(gè)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間安裝有輔助機(jī)構(gòu)，兩個(gè)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以帶動(dòng)輔助機(jī)構(gòu)做上下調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)鋰電池極片精確糾正的功能，減小了鋰電池極片運(yùn)輸過程中出現(xiàn)滑落損壞的概率。

技術(shù)研發(fā)人員：汪成立
受保護(hù)的技術(shù)使用者：汪成立
文檔號(hào)碼：201720146318
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.18
技術(shù)公布日：2017.11.03