本實用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種電動汽車啟動電源鋰電池極片運輸糾正車。

背景技術(shù)：

鋰離子電池作為一種新興電源，與傳統(tǒng)的綠色二次電池相比，具有工作電壓高、體積小、比能量高、質(zhì)量輕、無記憶效應(yīng)、自放電小、污染少、壽命長等優(yōu)點，因此被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼產(chǎn)品等領(lǐng)域。隨著鋰離子電池的能量密度和安全性的改進(jìn)和提高，未來其將廣泛應(yīng)用于電動工具、電動車啟動電源等多種新興領(lǐng)域，尤其是作為電動車用動力電源，市場前景廣闊。

在鋰電池實際生產(chǎn)過程中，電池極片往往需要運輸?shù)较滦蜻M(jìn)行進(jìn)一步加工，而現(xiàn)有極片的運輸，都是由工作人員將極片放置搬運車上，然后推到指定位置，由于沒有對搬運車上的極片進(jìn)行位置糾正，安放位置出現(xiàn)偏移，在搬運過程中極易下滑落而造成極片遭到損壞，影響生產(chǎn)效率，導(dǎo)致鋰電池使用壽命縮短。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種電動汽車啟動電源鋰電池極片運輸糾正車，可以解決現(xiàn)有鋰電池極片運輸安放位置出現(xiàn)偏移造成運輸過程中滑落出現(xiàn)損壞的難題，可以實現(xiàn)鋰電池極片精確糾正的功能，減小了鋰電池極片運輸過程中出現(xiàn)滑落損壞的概率，且具有操作簡單、工作效率高等優(yōu)點。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種電動汽車啟動電源鋰電池極片運輸糾正車，包括底板，底板上端的前后兩側(cè)對稱安裝有兩個滑軌，兩個滑軌作為現(xiàn)有極片輸送設(shè)備行走的軌道，底板上端左側(cè)安裝有輸運架，輸運架的右端為開口結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)有極片輸送設(shè)備在輸運架內(nèi)運動，輸運架的頂部內(nèi)壁上安裝有壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)可以對輸送過來的極片頂部進(jìn)行糾正，保證了極片上端處于水平狀態(tài)，提高了極片在運輸過程中的穩(wěn)定性，輸運架左端的內(nèi)壁上對稱安裝有兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間安裝有輔助機(jī)構(gòu)，兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以帶動輔助機(jī)構(gòu)做上下調(diào)節(jié)運動，而輔助機(jī)構(gòu)能對極片左端進(jìn)行糾正，確保了極片能完全在現(xiàn)有極片輸送設(shè)備內(nèi)，提高了極片在運輸過程中的穩(wěn)定性，減小了鋰電池極片運輸過程中出現(xiàn)滑落損壞的概率。

所述壓緊機(jī)構(gòu)包括通過電機(jī)座安裝在輸運架前側(cè)內(nèi)壁上的二號驅(qū)動電機(jī)，二號驅(qū)動電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與調(diào)節(jié)軸的前端相連，調(diào)節(jié)軸的后端通過軸承安裝在擋板上，且調(diào)節(jié)軸的截面為橢圓形結(jié)構(gòu)，擋板安裝在輸運架的頂部內(nèi)壁上，調(diào)節(jié)軸的下方安裝有支撐板，支撐板上通過焊接方式安裝有弧形板，支撐板的前后兩側(cè)對稱安裝有四個伸縮桿，四個伸縮桿限定了支撐板的運動方向，四個升縮桿的頂端安裝在輸運架上，位于輸運架與支撐板之間的每個伸縮桿上均設(shè)置有一個限位彈簧，限位彈簧起到了緩沖的作用，二號驅(qū)動電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)軸利用自身不規(guī)則的橢圓形結(jié)構(gòu)通過與弧形板的接觸使支撐板受到外力的影響，在四個升縮桿的作用下弧形板帶動支撐板進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，支撐板緊貼在運輸過來的極片上方，通過支撐板對極片的上端進(jìn)行糾正，保證了極片上端處于水平狀態(tài)，四個升縮桿對支撐板起到了限位的作用，確保支撐板只能進(jìn)行上下運動，使支撐板與運輸過來的極片保持平行狀態(tài)，不會對極片造成損傷。

所述輔助機(jī)構(gòu)包括安裝在兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的兩個移動塊右端的橫板，橫板的右端對稱設(shè)置有四個液壓缸，四個液壓缸的頂端通過法蘭安裝在立板上，立板與橫板之間安裝有三個調(diào)節(jié)彈簧，三個調(diào)節(jié)彈簧起到了緩沖的作用，四個液壓缸帶動立板進(jìn)行左右運動，確保立板能夠緊貼在運輸過來的極片左端面上，立板對極片左端進(jìn)行糾正，確保了極片能完全在現(xiàn)有極片輸送設(shè)備內(nèi)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括通過電機(jī)座安裝在底板上的三號驅(qū)動電機(jī)，三號驅(qū)動電機(jī)輸出軸通過聯(lián)軸器與絲杠的底端相連，絲杠的頂端通過軸承安裝在輸運架頂部的內(nèi)壁上，絲杠的中部安裝有移動塊，移動塊的左端安裝有滑塊，滑塊對移動塊起到了限位的作用，滑塊安裝在輸運架左端的內(nèi)壁上，三號驅(qū)動電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動絲杠轉(zhuǎn)動，移動塊帶動輔助機(jī)構(gòu)在絲杠上做上下運動，確保輔助機(jī)構(gòu)能夠在適宜的高度對極片左端進(jìn)行糾正，提高了極片運輸?shù)姆€(wěn)定性。

工作時，當(dāng)現(xiàn)有極片輸送設(shè)備通過兩個滑軌將極片運輸至壓緊機(jī)構(gòu)正下方時，兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的三號驅(qū)動電機(jī)開始工作，兩個三號驅(qū)動電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動兩個絲杠轉(zhuǎn)動，兩個移動塊帶動輔助機(jī)構(gòu)運動到合適的位置，輔助機(jī)構(gòu)上的四個液壓缸帶動立板做伸縮運動，使立板能夠緊貼在極片左端面上，使得立板能對極片左端進(jìn)行糾正，從而確保了極片能完全在現(xiàn)有極片輸送設(shè)備內(nèi)，然后壓緊機(jī)構(gòu)開始工作，壓緊機(jī)構(gòu)上的二號驅(qū)動電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)軸通過與弧形板的接觸面變化，使支撐板受到外力的影響，支撐板在四個升縮桿的作用下進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，使支撐板緊貼在運輸過來的極片上方，通過支撐板對極片的上端進(jìn)行糾正，保證了極片上端處于水平狀態(tài)，對極片糾偏完畢之后現(xiàn)有極片輸送設(shè)備再次通過兩個滑軌運輸至指定位置即可，實現(xiàn)了鋰電池極片精確糾正的功能，減小了鋰電池極片運輸過程中出現(xiàn)滑落損壞的概率。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型設(shè)計了兩個同步運動的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動輔助機(jī)構(gòu)上的立板緊貼在極片左端面上，通過立板對極片左端進(jìn)行糾正，確保了極片能完全在現(xiàn)有極片輸送設(shè)備內(nèi)，糾偏效果好，提高了極片在運輸過程中的穩(wěn)定性；

2、本實用新型設(shè)計了壓緊機(jī)構(gòu)，通過二號驅(qū)動電機(jī)帶動調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動，而調(diào)節(jié)軸能利用自身不規(guī)則的橢圓形結(jié)構(gòu)在四個升縮桿的作用下帶動弧形板進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，弧形板帶動支撐板緊貼在極片框內(nèi)的極片上方，通過支撐板對極片的上端進(jìn)行糾正，保證了極片上端處于水平狀態(tài)，糾偏效果好，提高了極片在運輸過程中的穩(wěn)定性；

3、本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)，解決了現(xiàn)有鋰電池極片運輸安放位置出現(xiàn)偏移造成運輸過程中滑落出現(xiàn)損壞的難題，實現(xiàn)了鋰電池極片精確糾正的功能，減小了鋰電池極片運輸過程中出現(xiàn)滑落損壞的概率，且具有操作簡單、工作效率高等優(yōu)點。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的全剖視圖；

圖3是本實用新型圖2的A-A向剖視圖；

圖4是本實用新型圖2的B-B向剖視圖；

圖5是本實用新型輸運架、滑塊、絲杠、移動塊與輔助機(jī)構(gòu)之間的機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。

如圖1至圖5所示，一種電動汽車啟動電源鋰電池極片運輸糾正車，包括底板1，底板1上端的前后兩側(cè)對稱安裝有兩個滑軌4，兩個滑軌4作為現(xiàn)有極片輸送設(shè)備行走的軌道，底板1上端左側(cè)安裝有輸運架10，輸運架10的右端為開口結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)有極片輸送設(shè)備在輸運架10內(nèi)運動，輸運架10的頂部內(nèi)壁上安裝有壓緊機(jī)構(gòu)2，壓緊機(jī)構(gòu)2可以對輸送過來的極片頂部進(jìn)行糾正，保證了極片上端處于水平狀態(tài)，提高了極片在運輸過程中的穩(wěn)定性，輸運架10左端的內(nèi)壁上對稱安裝有兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3，兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3之間安裝有輔助機(jī)構(gòu)6，兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3可以帶動輔助機(jī)構(gòu)6做上下調(diào)節(jié)運動，而輔助機(jī)構(gòu)6能對極片左端進(jìn)行糾正，確保了極片能完全在現(xiàn)有極片輸送設(shè)備內(nèi)，提高了極片在運輸過程中的穩(wěn)定性，減小了鋰電池極片運輸過程中出現(xiàn)滑落損壞的概率。

所述壓緊機(jī)構(gòu)2包括通過電機(jī)座安裝在輸運架10前側(cè)內(nèi)壁上的二號驅(qū)動電機(jī)21，二號驅(qū)動電機(jī)21的輸出軸通過聯(lián)軸器與調(diào)節(jié)軸22的前端相連，調(diào)節(jié)軸22的后端通過軸承安裝在擋板23上，且調(diào)節(jié)軸22的截面為橢圓形結(jié)構(gòu)，擋板23安裝在輸運架10的頂部內(nèi)壁上，調(diào)節(jié)軸22的下方安裝有支撐板26，支撐板26上通過焊接方式安裝有弧形板25，支撐板26的前后兩側(cè)對稱安裝有四個伸縮桿27，四個伸縮桿27限定了支撐板26的運動方向，四個升縮桿27的頂端安裝在輸運架10上，位于輸運架10與支撐板26之間的每個伸縮桿27上均設(shè)置有一個限位彈簧28，限位彈簧28起到了緩沖的作用，二號驅(qū)動電機(jī)21通過聯(lián)軸器帶動調(diào)節(jié)軸22轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)軸22利用自身不規(guī)則的橢圓形結(jié)構(gòu)通過與弧形板25的接觸使支撐板26受到外力的影響，在四個升縮桿27的作用下弧形板25帶動支撐板26進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，支撐板26緊貼在運輸過來的極片上方，通過支撐板26對極片的上端進(jìn)行糾正，保證了極片上端處于水平狀態(tài)，四個升縮桿27對支撐板26起到了限位的作用，確保支撐板26只能進(jìn)行上下運動，使支撐板26與運輸過來的極片保持平行狀態(tài)，不會對極片造成損傷。

所述輔助機(jī)構(gòu)6包括安裝在兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3上的兩個移動塊33右端的橫板61，橫板61的右端對稱設(shè)置有四個液壓缸62，四個液壓缸62的頂端通過法蘭安裝在立板63上，立板63與橫板61之間安裝有三個調(diào)節(jié)彈簧64，三個調(diào)節(jié)彈簧64起到了緩沖的作用，四個液壓缸62帶動立板63進(jìn)行左右運動，確保立板63能夠緊貼在運輸過來的極片左端面上，立板63對極片左端進(jìn)行糾正，確保了極片能完全在現(xiàn)有極片輸送設(shè)備內(nèi)。

所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3包括通過電機(jī)座安裝在底板1上的三號驅(qū)動電機(jī)31，三號驅(qū)動電機(jī)31輸出軸通過聯(lián)軸器與絲杠32的底端相連，絲杠32的頂端通過軸承安裝在輸運架10頂部的內(nèi)壁上，絲杠32的中部安裝有移動塊33，移動塊33的左端安裝有滑塊34，滑塊34對移動塊33起到了限位的作用，滑塊34安裝在輸運架10左端的內(nèi)壁上，三號驅(qū)動電機(jī)31通過聯(lián)軸器帶動絲杠32轉(zhuǎn)動，移動塊33帶動輔助機(jī)構(gòu)6在絲杠32上做上下運動，確保輔助機(jī)構(gòu)6能夠在適宜的高度對極片左端進(jìn)行糾正，提高了極片運輸?shù)姆€(wěn)定性。

工作時，當(dāng)現(xiàn)有極片輸送設(shè)備通過兩個滑軌4將極片運輸至壓緊機(jī)構(gòu)2正下方時，兩個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3上的三號驅(qū)動電機(jī)31開始工作，兩個三號驅(qū)動電機(jī)31通過聯(lián)軸器帶動兩個絲杠32轉(zhuǎn)動，兩個移動塊33帶動輔助機(jī)構(gòu)6運動到合適的位置，輔助機(jī)構(gòu)6上的四個液壓缸62帶動立板63做伸縮運動，使立板63能夠緊貼在極片左端面上，使得立板63能對極片左端進(jìn)行糾正，從而確保了極片能完全在現(xiàn)有極片輸送設(shè)備內(nèi)，然后壓緊機(jī)構(gòu)2開始工作，壓緊機(jī)構(gòu)2上的二號驅(qū)動電機(jī)21通過聯(lián)軸器帶動調(diào)節(jié)軸22轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)軸22通過與弧形板25的接觸面變化，使支撐板26受到外力的影響，支撐板26在四個升縮桿27的作用下進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，使支撐板26緊貼在運輸過來的極片上方，通過支撐板26對極片的上端進(jìn)行糾正，保證了極片上端處于水平狀態(tài)，對極片糾偏完畢之后現(xiàn)有極片輸送設(shè)備再次通過兩個滑軌4運輸至指定位置即可，實現(xiàn)了鋰電池極片精確糾正的功能，減小了鋰電池極片運輸過程中出現(xiàn)滑落損壞的概率，解決了現(xiàn)有鋰電池極片運輸安放位置出現(xiàn)偏移造成運輸過程中滑落出現(xiàn)損壞的難題，達(dá)到了目的。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中的描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。