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一種列車門驅(qū)動(dòng)開關(guān)的制作方法

文檔序號(hào):12862043閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種列車門驅(qū)動(dòng)開關(guān),包括開關(guān)底座,其特征在于,所述開關(guān)底座內(nèi)安裝有開關(guān)信號(hào)觸發(fā)組件、觸發(fā)驅(qū)動(dòng)部與信號(hào)傳送組件;

所述信號(hào)觸發(fā)組件包括:轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述開關(guān)底座上的信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第一轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊與第二轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊,所述信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)桿安裝在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊之間,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊上均設(shè)有定位固定端,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊通過所述定位固定端與所述信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)桿抵接;

所述觸發(fā)驅(qū)動(dòng)部與所述信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)連接,所述信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)桿通過所述觸發(fā)驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)與所述信號(hào)傳送組件抵接或脫離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車門驅(qū)動(dòng)開關(guān),其特征在于,所述信號(hào)傳送組件包括第一微動(dòng)開關(guān)與第二微動(dòng)開關(guān),所述信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端設(shè)于設(shè)于所述第一微動(dòng)開關(guān)與所述第二微動(dòng)開關(guān)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車門驅(qū)動(dòng)開關(guān),其特征在于,所述第一微動(dòng)開關(guān)與所述第二微動(dòng)開關(guān)均設(shè)有信號(hào)觸發(fā)彈片。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車門驅(qū)動(dòng)開關(guān),其特征在于,所述觸發(fā)驅(qū)動(dòng)部包括電磁鐵驅(qū)動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)連接桿,所述電磁鐵驅(qū)動(dòng)器通過所述驅(qū)動(dòng)連接桿與所述信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的列車門驅(qū)動(dòng)開關(guān),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)連接桿上安裝有復(fù)位彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車門驅(qū)動(dòng)開關(guān),其特征在于,所述信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)桿、所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊上均安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)扭簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車門驅(qū)動(dòng)開關(guān),其特征在于,所述信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)桿上安裝有信號(hào)觸發(fā)頂針。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車門驅(qū)動(dòng)開關(guān),其特征在于,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)固定塊上的定位固定端均設(shè)有兩個(gè),且呈階梯狀設(shè)置。

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