本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池箱。

背景技術(shù)：

鋰電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池，具有體積小、能量高、效率高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，逐步成為一種理想電源，被廣泛應(yīng)用于數(shù)碼電子、電器和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域，具有廣闊的市場空間和良好的發(fā)展前景。

由于電動(dòng)車輛的運(yùn)行功率較高，所以對(duì)動(dòng)力鋰電池的功率和能量的要求也異?？量?，通常要達(dá)到電動(dòng)車輛所需的電壓和容量需用許多單體電池芯通過并聯(lián)形成所要求容量的鋰電池模組，再通過串聯(lián)大量鋰電池模組達(dá)到需要的電壓。在經(jīng)過長久的充放循環(huán)之后，鋰電池模組之間往往會(huì)出現(xiàn)不同程度的個(gè)體性能差異，容易出現(xiàn)低壓、鼓肚、甚至防爆閥開裂、漏液等現(xiàn)象，形成巨大的安全隱患，必須及時(shí)進(jìn)行更換。此外，由于鋰電池模組在運(yùn)行過程中重復(fù)充放電會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，若不及時(shí)散熱容易造成安全隱患。

鑒于以上問題，本實(shí)用新型提供一種拆裝方便、散熱性能好的鋰電池箱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種鋰電池箱，其散熱性能好，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，無過多松散零件，安裝或拆卸電池模組方便，能大大提升工作效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種鋰電池箱，包括箱體和上蓋，所述箱體和上蓋之間構(gòu)成容納鋰電池模組的空間，所述箱體的四個(gè)側(cè)壁設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)散熱通風(fēng)口，所述散熱通風(fēng)口外蓋合相應(yīng)尺寸的金屬薄板，所述金屬薄板的上端通過轉(zhuǎn)軸與側(cè)壁可轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述上蓋的一端與箱體的一個(gè)側(cè)面鉸接，上蓋的另一端設(shè)有凸板，所述凸板與和其相對(duì)的另一個(gè)側(cè)面的卡合機(jī)構(gòu)相扣合，所述卡合機(jī)構(gòu)包括L型夾塊、連接螺栓、彈簧和定位圈，所述L型夾塊包括抵持部和連接部，在所述卡合機(jī)構(gòu)的側(cè)面上設(shè)有用于穿設(shè)L型夾塊連接部的通孔，所述連接部的底面設(shè)有一段螺紋孔，所述連接部可活動(dòng)穿設(shè)于側(cè)壁的通孔中，所述連接螺栓包括頭部和桿部，所述桿部的旋入端設(shè)有一段與連接部的螺紋孔相應(yīng)的外螺紋，桿部的其余部分為一段光桿，在靠近頭部的光桿上套設(shè)有一個(gè)定位圈，所述光桿上套設(shè)有彈簧，所述連接螺栓的桿部穿過側(cè)壁的通孔與L型夾塊相連。

進(jìn)一步的，所述L型夾塊的抵持部與凸塊相對(duì)合的端面設(shè)置橡膠墊。

進(jìn)一步的，所述卡合機(jī)構(gòu)的數(shù)量為2～4個(gè)。

進(jìn)一步的，所述金屬薄板的材質(zhì)采用銅合金。

進(jìn)一步的，所述箱體的每個(gè)側(cè)壁設(shè)置1～4列通風(fēng)口，每列通風(fēng)口的數(shù)量為2～8個(gè)。

進(jìn)一步的，所述通風(fēng)口的長度為8～15cm，寬度為3～12cm。

采用以上技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：在鋰電池模組正常工作時(shí)，能形成良好的密封結(jié)構(gòu)，在需要及時(shí)散熱時(shí)，金屬薄板向外翻轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生理想的散熱效果，保證了鋰電池的使用安全。此外，鋰電池箱側(cè)壁上設(shè)置的卡合機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)對(duì)箱體的快速開閉，大大方便了操作人員的觀察。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的一種鋰電池箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型的一種鋰電池箱的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、箱體 2、上蓋 3、金屬薄板 4、轉(zhuǎn)軸 5、凸板 6、卡合機(jī)構(gòu) 601、L型夾塊 6011、抵持部 6012、連接部 602、連接螺栓 6021、頭部 6022、桿部 603、彈簧 604、定位圈 7、通孔 8、橡膠墊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，一種鋰電池箱，包括箱體1和上蓋2，所述箱體1和上蓋2之間構(gòu)成容納鋰電池模組的空間。所述箱體1的四個(gè)側(cè)壁設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)散熱通風(fēng)口(圖中未標(biāo)示)，具體的，所述箱體1的每個(gè)側(cè)壁設(shè)置3列通風(fēng)口，每列通風(fēng)口的數(shù)量設(shè)置6個(gè)，所述通風(fēng)口的長度設(shè)置為12cm，寬度設(shè)置為8cm。所述散熱通風(fēng)口外蓋合相應(yīng)尺寸的金屬薄板3，所述金屬薄板3的材質(zhì)采用銅合金。所述金屬薄板3的上端通過轉(zhuǎn)軸4與側(cè)壁可轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述上蓋2的一端與箱體1的一個(gè)側(cè)面鉸接，上蓋2的另一端設(shè)置凸板5，所述凸板5與和其相對(duì)的另一個(gè)側(cè)面的卡合機(jī)構(gòu)6相扣合，具體的，設(shè)置所述卡合機(jī)構(gòu)6的數(shù)量為3個(gè)。所述卡合機(jī)構(gòu)6包括L型夾塊601、連接螺栓602、彈簧603和定位圈604，所述L型夾塊601包括抵持部6011和連接部6012，所述L型夾塊601的抵持部6011與凸板5相對(duì)合的端面設(shè)置橡膠墊8，在所述卡合機(jī)構(gòu)6的側(cè)面上設(shè)有用于穿設(shè)L型夾塊601的連接部6012的通孔7，所述連接部6012的底面設(shè)有一段螺紋孔，所述連接部6012可活動(dòng)穿設(shè)于側(cè)壁的通孔7中，所述連接螺栓602包括頭部6021和桿部6022，所述桿部6022的旋入端設(shè)有一段與連接部6012的螺紋孔相應(yīng)的外螺紋，桿部6022的其余部分為一段光桿，在靠近頭部6021的光桿上套設(shè)有一個(gè)定位圈604，所述光桿上套設(shè)有彈簧603，所述連接螺栓602的桿部6022穿過側(cè)壁的通孔7與L型夾塊601相連。

采用以上技術(shù)方案后，在鋰電池模組正常工作時(shí)，能形成良好的密封結(jié)構(gòu)，在需要及時(shí)散熱時(shí)，金屬薄板3向外翻轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生理想的散熱效果，保證了鋰電池的使用安全。此外，鋰電池箱側(cè)壁上設(shè)置的卡合機(jī)構(gòu)6可方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)箱體1的快速開閉，大大方便了操作人員的觀察。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。