本發(fā)明屬于機電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點組。

背景技術(shù)：

在機電聯(lián)鎖特別是軌道信號運行過程中，途經(jīng)或轉(zhuǎn)線繞過車輛運行依靠的一種開通方向的信號，是由電動轉(zhuǎn)轍機上的靜接點組和匹配的動接點組等的動作來實現(xiàn)的。為此動靜接點不僅在于結(jié)構(gòu)性能和使用壽命上具有較高的要求。同時還在于適應各種惡劣的環(huán)境中安全使用，從而保障鐵路的安全運行，靜接點組現(xiàn)有技術(shù)中可分為二類：一類為靜止狀態(tài)下，利用接點片彎曲變形的自身彈力維持接觸的夾持力，我們簡稱為彈片接點組；一類為在動態(tài)狀態(tài)下，設(shè)計一種彈片以螺桿為軸心外加扭簧和彈簧作為接點片的外力，促使接點片的運動產(chǎn)生夾持力，我們簡稱恒壓接點座。

現(xiàn)有的扭簧和側(cè)簧裝置存在不安全因素，如扭簧和側(cè)簧的扭力在不同環(huán)境中產(chǎn)生變異或扭簧斷裂，嚴重影響接點片的夾持力形成接觸不良，影響信號傳輸，釀成極大鐵路人員安全事故，現(xiàn)有靜接點座都無防水功能，在雨雪天氣中作業(yè)，雨水侵入造成短路，由此帶來極大的安全隱患，靜接點彈片接點組、恒壓接點組都普遍存在夾持力不均衡,影響導電開關(guān)的瞬間延時不同步以及產(chǎn)生電弧，嚴重的導致錯誤信號，發(fā)生安全事故的問題，為此我們提出一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點組。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點組，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的扭簧和側(cè)簧裝置存在不安全因素，如扭簧和側(cè)簧的扭力在不同環(huán)境中產(chǎn)生變異或扭簧斷裂，嚴重影響接點片的夾持力形成接觸不良，影響信號傳輸，釀成極大鐵路人員安全事故，現(xiàn)有靜接點座都無防水功能，在雨雪天氣中作業(yè)，雨水侵入造成短路，由此帶來極大的安全隱患，靜接點彈片接點組、恒壓接點組都普遍存在夾持力不均衡,影響導電開關(guān)的瞬間延時不同步以及產(chǎn)生電弧，嚴重的導致錯誤信號，發(fā)生安全事故的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點組，包括裝置上殼體，所述裝置上殼體的上方設(shè)置有定位螺桿，且裝置上殼體的上靠近定位螺桿的后方設(shè)置有排水槽，所述定位螺桿與裝置上殼體的連接處設(shè)置有上限位螺母，且定位螺桿上靠近裝置上殼體的內(nèi)部設(shè)置有摩擦片，所述裝置上殼體的前表面設(shè)置有接點片，所述裝置上殼體的下方設(shè)置有裝置下殼體，所述接點片與裝置下殼體的連接處設(shè)置有衡壓優(yōu)力加力體，所述定位螺桿上遠離上限位螺母的一端設(shè)置有下限位螺母，所述定位螺桿上靠近裝置下殼體的內(nèi)部設(shè)置有不銹銅銅壓板，所述不銹銅銅壓板上靠近定位螺桿的一側(cè)設(shè)置有電流回路保險。

優(yōu)選的，所述摩擦片共設(shè)置有六個，且六個摩擦片分別安裝在六個定位螺桿上靠近上限位螺母的一端。

優(yōu)選的，所述不銹銅銅壓板共設(shè)置有六個，且六個不銹銅銅壓板分別安裝在六個定位螺桿上靠近下限位螺母的一端。

優(yōu)選的，所述裝置上殼體的上表面為密封結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述排水槽共設(shè)置有四個，且四個排水槽均勻安裝在裝置上殼體上靠近定位螺桿的后方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：殼體采用新型高分子材料PEI作為殼體材料，其優(yōu)點強度高，韌性好，工作溫度(-50℃～200℃)好，電阻率高，抗沖擊，無霉菌，尺寸公差精準等優(yōu)點；上下分體組合接點座全封閉，并留排水槽；接點片運轉(zhuǎn)型腔與接點片運轉(zhuǎn)外圓密帖，避免長期使用特別是在疲勞狀態(tài)下接點片變形、損壞的問題，延長了使用壽命；接點座下方取消了現(xiàn)有的絕緣膠塊，采用殼體全封閉，確保了防漏電安全并留散熱孔；分體組合便于組裝，將所有可能因環(huán)境影響安全隱患的零部件都封閉在殼體中間，從而與雨水隔斷；在殼體中預埋與接點片同種材質(zhì)的摩擦片使得接點片在運轉(zhuǎn)過程中的摩擦系數(shù)降到最低點，從而延長了使用壽命；在殼體上預埋六只組件螺桿，確保不滲水，便于組裝并有精準定位；采用一種定位螺桿，使其中間軸部位和接點片密帖運轉(zhuǎn)，保留運轉(zhuǎn)空間；采用新型防水接點組殼體與接點片外圓密帖配成動配合，形成限位運動；采用軸體上設(shè)有上下限位裝置，使得接點片下運動得到有效限制；去除現(xiàn)有技術(shù)中的扭簧和側(cè)簧，采用高分子優(yōu)力彈力體，可達到非常優(yōu)越的緩沖效果，在作業(yè)過程中大大降低了噪音。同時，夾持力得到了非常優(yōu)越的均衡；采用電流回路保險裝置，從而使得作業(yè)過程中，電流過載或斷路時及時保險，確保電流回路100％安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-定位螺桿、2-上限位螺母、3-接點片、4-排水槽、5-裝置上殼體、6-電流回路保險、7-下限位螺母、8-衡壓優(yōu)力加力體、9-不銹銅銅壓板、10-摩擦片、11-裝置下殼體。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種組技術(shù)方案：一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點組，包括裝置上殼體5，裝置上殼體5的上方設(shè)置有定位螺桿1，且裝置上殼體5的上靠近定位螺桿1的后方設(shè)置有排水槽4，定位螺桿1與裝置上殼體5的連接處設(shè)置有上限位螺母2，且定位螺桿1上靠近裝置上殼體5的內(nèi)部設(shè)置有摩擦片10，裝置上殼體5的前表面設(shè)置有接點片3，裝置上殼體5的下方設(shè)置有裝置下殼體11，接點片3與裝置下殼體11的連接處設(shè)置有衡壓優(yōu)力加力體8，定位螺桿1上遠離上限位螺母2的一端設(shè)置有下限位螺母7，定位螺桿1上靠近裝置下殼體11的內(nèi)部設(shè)置有不銹銅銅壓板9，不銹銅銅壓板9上靠近定位螺桿1的一側(cè)設(shè)置有電流回路保險6。

為了便于對接點片3潤滑，本實施例中，優(yōu)選的，摩擦片10共設(shè)置有六個，且六個摩擦片10分別安裝在六個定位螺桿1上靠近上限位螺母2的一端。

為了便于對接點片3進行限位，本實施例中，優(yōu)選的，不銹銅銅壓板9共設(shè)置有六個，且六個不銹銅銅壓板9分別安裝在六個定位螺桿1上靠近下限位螺母7的一端。

為了便于進行防水，本實施例中，優(yōu)選的，裝置上殼體5的上表面為密封結(jié)構(gòu)。

為了便于排出裝置上殼體5的水分，本實施例中，優(yōu)選的，排水槽4共設(shè)置有四個，且四個排水槽4均勻安裝在裝置上殼體5上靠近定位螺桿1的后方。

本發(fā)明中的定位螺桿1采用Ф5.5的62黃銅經(jīng)車加工，其特點在于精準定位將接點片的外圓套在Ф5.5的光桿上，上下兩頭都以定位，一頭以摩擦片10，而另一頭以不銹銅銅壓板9進行定位，留有50絲的運動間隙，摩擦片定位預埋在殼體中，不銹鋼壓板留有保險回路線路孔。

本發(fā)明的工作原理及使用流程：該新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點，安裝好后，當裝置上殼體5有水時，排水槽4將表面水排出，使用時不銹銅銅壓板9和摩擦片10對接點片3進行限位，當出現(xiàn)電流過載或斷路時，電流回路保險6實時保障電路，衡壓優(yōu)力加力體8，促進接點片內(nèi)圓和螺桿充分接觸，緩解保險回路的負荷壓力。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。