本實用新型實施例涉及電能裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電池模組。

背景技術(shù)：

單體電池提供的能源是有限的，要滿足電動汽車動力電池系統(tǒng)或者國家電網(wǎng)儲能電池系統(tǒng)的電能需求勢必要將眾多的單體電池采用串、并聯(lián)的方式連接成組，然后將這些電池模組再進行串、并聯(lián)連接，達到一定的電壓等級及容量等級來滿足人們的需求。而要在有限的空間里滿足足夠的電力需要，電池箱體中往往密布大量單體電池。實際運行環(huán)境中，電池系統(tǒng)需要具備大容量與大倍率放電等特點，而電池在充放電過程中會發(fā)生一系列化學反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量熱量增加了運行危險。

另外，對于一些寒冷地區(qū)或者寒冷季節(jié)，電池系統(tǒng)在戶外使用時常常處于極低的溫度環(huán)境，在低溫下其放電性能大大降低，可用容量/能量急劇減少。鋰離子電池的性能對溫度變化較敏感，高容量、大功率的電池堆尤為明顯。研究數(shù)據(jù)表明，鋰離子電池堆的最佳工作溫度為20℃至60℃，且電池堆內(nèi)的最大溫差不應(yīng)超過6℃。若在理想的溫度條件下工作，電池系統(tǒng)的壽命會得到有效的延長，性能亦將得到充分發(fā)揮。因此，應(yīng)對電池系統(tǒng)的溫度采取有效控制。

目前電池系統(tǒng)的溫度控制，主要分為液冷控溫和風冷控溫兩種。使用液冷控溫技術(shù)，不僅設(shè)計復(fù)雜，且生產(chǎn)成本高昂，系統(tǒng)維護困難；而目前的風冷控溫技術(shù)僅針對整個電池系統(tǒng)進行風道設(shè)計，溫度控制效果較差，溫度調(diào)節(jié)耗時較長。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型實施例的至少一個目的在于通過針對單體電池的極柱和極柱連接片設(shè)計控溫導(dǎo)氣裝置，提升溫度控制效果，減少溫度調(diào)節(jié)耗時。

根據(jù)本實用新型，提供一種電池模組，包括：多個單體電池；極柱連接片，用于連接所述多個單體電池的極柱，使所述多個單體電池串聯(lián)和/或并聯(lián)；控溫導(dǎo)氣裝置，覆蓋所述極柱連接片，具有第一開口、第二開口和第三開口，所述第一開口用于進氣，所述第二開口用于排氣，所述第三開口設(shè)置在與所述極柱連接片相對應(yīng)的位置，使得氣體在從所述第一開口向所述第二開口流動的過程中經(jīng)過且接觸所述極柱連接片；模組架，用于容納所述多個單體電池。

優(yōu)選地，所述第一開口和所述第二開口設(shè)置在所述控溫導(dǎo)氣裝置的彼此相對的兩側(cè)，或者設(shè)置在所述控溫導(dǎo)氣裝置的同一側(cè)，或者設(shè)置在所述控溫導(dǎo)氣裝置的任意側(cè)面。

優(yōu)選地，所述控溫導(dǎo)氣裝置包括第一安裝部，所述模組架包括第二安裝部，所述第一安裝部和所述第二安裝部的位置和形狀匹配以使所述控溫導(dǎo)氣裝置可安裝到所述模組架上。

優(yōu)選地，所述第一安裝部包括凸起，所述第二安裝部包括凹槽。

優(yōu)選地，所述凸起上設(shè)置有伸出件，所述凹槽上設(shè)置有固定孔，所述固定孔設(shè)置成使得當所述凸起置于所述凹槽中時，所述伸出件插入所述固定孔中。

優(yōu)選地，所述模組架包括側(cè)板、頂板和底板，所述側(cè)板、所述頂板和所述底板彼此焊接在一起形成容納所述多個單體電池的空間，所述凹槽設(shè)置于所述側(cè)板上。

優(yōu)選地，所述第一安裝部包括卡勾，所述第二安裝部包括通孔，所述通孔的大小設(shè)置成能夠與所述卡勾之間實現(xiàn)卡扣連接。

優(yōu)選地，所述模組架包括側(cè)板、頂板和底板，所述側(cè)板、所述頂板和所述底板彼此鉚接或螺栓連接在一起形成容納所述多個單體電池的空間，所述通孔設(shè)置于所述側(cè)板上。

優(yōu)選地，所述控溫導(dǎo)氣裝置上設(shè)置有至少一個導(dǎo)線引出槽，用于使所述極柱連接片上連接的導(dǎo)線從所述控溫導(dǎo)氣裝置中引出。

優(yōu)選地，所述極柱連接片布置成兩排，所述控溫導(dǎo)氣裝置的數(shù)目為兩個，在每一排所述極柱連接片上方設(shè)置一個所述控溫導(dǎo)氣裝置。

優(yōu)選地，所述多個單體電池各自具有防爆閥，所述電池模組還包括：防爆導(dǎo)氣裝置，覆蓋所述多個單體電池的所述防爆閥，具有第四開口和第五開口，所述第四開口設(shè)置在與所述防爆閥相對應(yīng)的位置，所述第五開口用于將沖出所述防爆閥的氣體排出所述防爆導(dǎo)氣裝置。

優(yōu)選地，所述控溫導(dǎo)氣裝置和所述防爆導(dǎo)氣裝置一體成型。

在本實用新型實施例的電池模組中，利用控溫導(dǎo)氣裝置覆蓋多個單體電池的極柱和極柱連接片，使得氣體在從所述第一開口向所述第二開口流動的過程中經(jīng)過且接觸極柱連接片，從而能夠借助風機針對溫度控制的重點部分——單體電池的極柱和極柱連接片進行控溫，從而提升溫度控制效果，減少溫度調(diào)節(jié)耗時?？販貙?dǎo)氣裝置的開口采用多樣化的設(shè)計，便于根據(jù)不同場景設(shè)置不同形式的開口?？販貙?dǎo)氣裝置可以采用不同的連接方式安裝于模組架上，能夠應(yīng)對不同連接方法制造而成的模組架，且安裝方法簡單，便捷。

在優(yōu)選的實施例中，利用防爆導(dǎo)氣裝置覆蓋多個單體電池的防爆閥。在單體電池內(nèi)壓過高，氣體沖開防爆閥噴發(fā)時，可以將所述氣體排出至設(shè)定區(qū)域?？販貙?dǎo)氣裝置和防爆導(dǎo)氣裝置一體成型，方便模組組裝，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省成本。

附圖說明

通過以下參照附圖對本實用新型實施例的描述，本實用新型的上述以及其他目的、特征和優(yōu)點將更為清楚，在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組的部分分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組的電池組本體部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示出了根據(jù)本實用新型實施例的模組架側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5a至5e示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組中控溫導(dǎo)氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7示出了根據(jù)本實用新型實施例的模組架側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8示出了根據(jù)本實用新型實施例的控溫導(dǎo)氣裝置與模組架的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10示出了根據(jù)本實用新型實施例的控溫導(dǎo)氣裝置和防爆導(dǎo)氣裝置一體成型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下將參照附圖更詳細地描述本實用新型的各種實施例。在各個附圖中，相同的元件采用相同或類似的附圖標記來表示。為了清楚起見，附圖中的各個部分沒有按比例繪制。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組100的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，電池模組100包括：多個單體電池101、控溫導(dǎo)氣裝置102和模組架103。多個單體電池101容納在模組架103中。控溫導(dǎo)氣裝置102設(shè)置在所述多個單體電池101上方，覆蓋多個單體電池101的極柱，以通過內(nèi)部的調(diào)溫氣流來進行溫度調(diào)節(jié)。這是因為，電池模組100的發(fā)熱主要是在極柱或其附近產(chǎn)生，通過將控溫導(dǎo)氣裝置102有針對性地覆蓋極柱，可以有針對性地降低極柱及其附近區(qū)域的溫度。

圖2示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組的部分分解結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，電池模組100還包括極柱連接片104。多個單體電池101平行排列在模組架103中，每個單體電池101具有正、負極柱。極柱連接片104連接多個單體電池101的極柱，使多個單體電池101串聯(lián)和/或并聯(lián)。極柱連接片104的數(shù)量、外形及排列方式也和電池模組100中的單體電池101的數(shù)量、極柱以及多個單體電池101的串、并聯(lián)方式有關(guān)，不限于圖2示出的數(shù)量、外形及排列方式。如圖2所示，極柱以及對應(yīng)的極柱連接片104可以排列成兩排，每一排上方對應(yīng)設(shè)置一個控溫導(dǎo)氣裝置102，以利用調(diào)溫氣流來對極柱和極柱連接片104進行溫度調(diào)節(jié)。當然本公開的實施例不限于此，極柱和對應(yīng)的極柱連接片104可以根據(jù)需要以任意形式來排列，控溫導(dǎo)氣裝置102與極柱以及極柱連接片104的對應(yīng)方式也可以根據(jù)需要來任意設(shè)置，例如，可以在每一組極柱和極柱連接片104上方設(shè)置多個控溫導(dǎo)氣裝置102，或者一個控溫裝置102覆蓋多組極柱和極柱連接片104。

圖3示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組的電池組本體部分的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，電池組本體部分包括多個單體電池101、容納多個單體電池101的模組架103、以及連接多個單體電池101的極柱以實現(xiàn)多個單體電池101之間串聯(lián)或并聯(lián)的極柱連接片104。極柱連接片104上設(shè)置有信息采集模塊105，信息采集模塊105上連接有導(dǎo)線106。模組架103可以包括側(cè)板、頂板和底板，所述側(cè)板、頂板和底板可以通過焊接形成容納多個單體電池101的空間。在圖1至圖3所示的實施例中，模組架103可以具有四個側(cè)板1031至1034、一個頂板1035和一個底板1036。側(cè)板1031和側(cè)板1032為十字形，側(cè)板1033和側(cè)板1034為矩形，頂板1035連接十字形的側(cè)板1031和側(cè)板1032，頂板1035上有和單體電池101的防爆閥對應(yīng)的透空區(qū)域10351，底板1036位于模組架103下方，連接十字形的側(cè)板1031和側(cè)板1032。電池組本體部分還可以包括輸出電極連接片107，其可以與電池模組100的總的輸出電極的極柱接觸并向電池模組100的外部伸出。輸出電極連接片107可以通過螺釘和螺母固定在模組架103的側(cè)板1031和1032上，還可以先在所述側(cè)板1031和側(cè)板1032上安裝一個帶有螺絲的基座，再將輸出電極連接片107通過螺母和所述基座上的螺釘固定在所述基座上。

圖4示出了根據(jù)本實用新型實施例的模組架103的側(cè)板1031的結(jié)構(gòu)示意圖，與側(cè)板1031彼此相對的側(cè)板1032也具有類似結(jié)構(gòu)。如圖4所示，側(cè)板1031具有一定厚度，在側(cè)板1031的兩側(cè)可各設(shè)三個凹槽1，凹槽1上還可以設(shè)置固定孔11。三個凹槽1中兩邊的凹槽1可以用來安裝控溫導(dǎo)氣裝置102，而中間的凹槽1可以用于安裝固定輸出電極連接片107所用的基座。

返回參考圖2，控溫導(dǎo)氣裝置102覆蓋極柱連接片104，以使調(diào)節(jié)溫度的氣體經(jīng)過且接觸極柱連接片104。由此，可以在控溫導(dǎo)氣裝置102上設(shè)置多個開口，其中包括用于進氣的開口，用于排氣的開口，以及設(shè)置在與極柱連接片104相對應(yīng)的位置的開口。

圖5a至圖5e示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組中控溫導(dǎo)氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。在如圖5a所示的實施例中，控溫導(dǎo)氣裝置102具有第一開口2、第二開口3、第三開口4、導(dǎo)線引出槽5以及凸起6，在凸起6上還設(shè)有伸出件61。另外，控溫導(dǎo)氣裝置102的端部的形狀可以設(shè)置成可以使電池組本體部分還可以包括的輸出電極連接片107經(jīng)由控溫導(dǎo)氣裝置102伸出電池模組外部。第二開口3和第三開口4處于圖示角度無法看到的位置，使用虛線表示，其他附圖中的虛線表示同一含義，不再特別說明。第一開口2和第二開口3位于控溫導(dǎo)氣裝置102的彼此相對的兩端，可以將風機產(chǎn)生的調(diào)溫氣流從第一開口2送入控溫導(dǎo)氣裝置102中，氣流通過第三開口4經(jīng)過且接觸被控溫導(dǎo)氣裝置102覆蓋的極柱連接片104，最后從第二開口3排出。第三開口4設(shè)置在控溫導(dǎo)氣裝置102上與極柱連接片104相對應(yīng)的位置，第三開口4可以如圖5a所示設(shè)置成一個面向一排極柱的開口。控溫導(dǎo)氣裝置102上還設(shè)置有導(dǎo)線引出槽5，導(dǎo)線引出槽5的數(shù)量以及位置可以根據(jù)連接片的數(shù)量和導(dǎo)線的排布設(shè)計，如圖5a所示，控溫導(dǎo)氣裝置102上設(shè)置有多個導(dǎo)線引出槽5，每個導(dǎo)線引出槽5與一個連接于信息采集模塊105的導(dǎo)線106對應(yīng)。在控溫導(dǎo)氣裝置102的兩端還設(shè)置有凸起6，在凸起6上還設(shè)置有伸出件61。凸起5與圖4中側(cè)板1031每側(cè)的三個凹槽1中兩邊的凹槽1對應(yīng)設(shè)置，而中間的凹槽1可以用于安裝固定輸出電極連接片107的基座。凸起6與凹槽1形狀匹配，將凸起6插入凹槽1，可以使控溫導(dǎo)氣裝置102安裝在模組架103上。在一些優(yōu)選的實施例中，凹槽1上還可以設(shè)置有固定孔11，凸起6上有與固定孔11對應(yīng)的伸出件61，當凸起6置于凹槽1中時，凸起6上的所述伸出件61插入固定孔11中。這樣使得控溫導(dǎo)氣裝置102可以更加牢固地安裝在模組架103上。每個凹槽1上可以有多個固定孔11，每個凸起6上可以設(shè)置有與所述多個固定孔11對應(yīng)的多個伸出件61。進一步地，所述伸出件61不宜過長，安裝時伸出件61與凹槽1接觸的一端可以包含一個斜面，更便于安裝。上述這種對應(yīng)于焊接制造的模組架103的凸起設(shè)計不僅可以應(yīng)用于圖5a示出的控溫導(dǎo)氣裝置102中，也可以應(yīng)用于圖5b至圖5e示出的控溫導(dǎo)氣裝置102以及基于本實用新型構(gòu)思的其他控溫導(dǎo)氣裝置中。

圖5b所示的實施例與圖5a所示的實施例類似，區(qū)別在于第一開口2和第二開口3設(shè)置的位置不同，為了清楚起見下面僅對區(qū)別部分進行詳細描述。如圖5b所示，第一開口2和第二開口3分別位于控溫導(dǎo)氣裝置102的同一側(cè)靠近兩端的位置并且從控溫導(dǎo)氣裝置102的一側(cè)突出。

圖5c所示的實施例與圖5a所示的實施例類似，區(qū)別在于第一開口2和第二開口3設(shè)置的位置不同，為了清楚起見下面僅對區(qū)別部分進行詳細描述。如圖5c所示，第一開口2位于控溫導(dǎo)氣裝置102的頂面，兩個第二開口3分別位于控溫導(dǎo)氣裝置102的兩端。

圖5d所示的實施例與圖5a所示的實施例類似，區(qū)別在于第一開口2和第二開口3設(shè)置的位置不同，為了清楚起見下面僅對區(qū)別部分進行詳細描述。如圖5d所示，第一開口2位于控溫導(dǎo)氣裝置102的側(cè)面，兩個第二開口3分別位于控溫導(dǎo)氣裝置102的兩端。

圖5e所示的實施例與圖5a所示的實施例類似，區(qū)別在于導(dǎo)線引出槽5的數(shù)量及位置不同，為了清楚起見下面僅對區(qū)別部分進行詳細描述。如圖5e所示，控溫導(dǎo)氣裝置102上僅設(shè)置一個導(dǎo)線引出槽5，每一排極柱連接片104上設(shè)置的信息采集模塊105連接的導(dǎo)線都從這一導(dǎo)線引出槽5引出。

當然，以上參考圖5a至圖5e僅示出了一些實施例，本公開不限于此。例如，第三開口4的形狀、位置和數(shù)量可以根據(jù)需要任意設(shè)置，例如第三開口4可以設(shè)置成多個，每個第三開口4對應(yīng)于一個或多個極柱連接片104。在一些優(yōu)選的實施例中，第三開口4設(shè)置成剛好使多個極柱連接片104完整地與通過控溫導(dǎo)氣裝置102的調(diào)節(jié)溫度的氣體接觸。再例如，第一開口2和第二開口3各自的位置、形狀和數(shù)量也不限于圖5a至圖5e所示的情況。在一些實施例中，第一開口2和第二開口3中的任何一個或多個既可以設(shè)置成從控溫導(dǎo)氣裝置102的側(cè)面或頂面突出的結(jié)構(gòu)，也可以設(shè)置成與控溫導(dǎo)氣裝置102的側(cè)面或頂面平齊的結(jié)構(gòu)。在一些實施例中，調(diào)溫氣流也可以從第二開口3送入，從第一開口2排出。再例如，控溫導(dǎo)氣裝置102的導(dǎo)線引出槽5的數(shù)量以及位置可以根據(jù)連接片的數(shù)量和導(dǎo)線的排布任意設(shè)計。

圖6示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組200的結(jié)構(gòu)示意圖。電池模組200包括：多個單體電池201、控溫導(dǎo)氣裝置202和模組架203。圖6所示的實施例與圖1至圖5所示的實施例類似，區(qū)別至少在于模組架203的結(jié)構(gòu)以及控溫導(dǎo)氣裝置202與模組架203之間的連接。為了清楚起見，在此僅對區(qū)別部分進行詳細描述。

在圖6示出的實施例中，類似于圖1的實施例，模組架203包括側(cè)板、頂板和底板，不同的是所述側(cè)板、頂板和底板通過鉚接或螺栓連接以形成容納多個單體電池101的空間。圖7示出了根據(jù)本公開實施例的模組架203的側(cè)板2031的結(jié)構(gòu)示意圖，與側(cè)板2031彼此相對的側(cè)板2032也具有類似結(jié)構(gòu)。側(cè)板2031上除了兩側(cè)有用于與圖7中側(cè)板2033和側(cè)板2034鉚接或螺栓連接用的立板外。還設(shè)有與模組架側(cè)板2031垂直的多塊立板，在靠進模組架側(cè)板2031上端的兩塊與底板2036平行的立板上設(shè)置有通孔9，包括通孔91和通孔92。圖6示出的模組架側(cè)板2031、側(cè)板2032、側(cè)板2033、側(cè)板2034、頂板2035和底板2036上均設(shè)置有對應(yīng)的相互連接用的通孔7，用于鉚接或螺栓連接。

圖8示出了根據(jù)本實用新型實施例的控溫導(dǎo)氣裝置202與模組架203的連接結(jié)構(gòu)示意圖。如圖7和圖8所示，控溫導(dǎo)氣裝置202除具有第一開口2、第二開口3、第三開口4、導(dǎo)線引出槽5，還具有卡勾結(jié)構(gòu)8。圖8所示的控溫導(dǎo)氣裝置202與圖1至圖5所示的控溫導(dǎo)氣裝置102的區(qū)別主要在于卡勾結(jié)構(gòu)8，為了描述清楚，下面僅對區(qū)別部分進行詳細描述?？販貙?dǎo)氣裝置202的的兩端各設(shè)有卡勾結(jié)構(gòu)8，模組架側(cè)板2031上的用于與控溫導(dǎo)氣裝置202連接的通孔9的大小設(shè)置成能夠與卡勾結(jié)構(gòu)8之間實現(xiàn)卡扣連接。具體的，控溫導(dǎo)氣裝置202的兩端可以各設(shè)置兩個卡勾結(jié)構(gòu)8，每個卡勾結(jié)構(gòu)8包括兩個背向設(shè)置的卡勾81和卡勾82，卡勾81和卡勾82之間形成空隙，卡勾81和卡勾82包括梁和形成于所述梁的頂端的倒鉤，卡勾81和卡勾82的倒鉤朝向相反的方向。在將控溫導(dǎo)氣裝置202安裝在模組架側(cè)板2031上時，由于控溫導(dǎo)氣裝置202上兩個背向設(shè)置的卡勾81和卡勾82之間形成空隙，卡勾81和卡勾82形變，有倒鉤的一端相互靠攏，卡勾結(jié)構(gòu)8穿過兩塊立板上對應(yīng)的通孔91和92。倒鉤穿過下方立板的通孔92后，卡勾81和卡勾82恢復(fù)至形變前的位置，倒鉤卡在下方的立板上。用于固定電池模組200整體的輸出電極連接片207的基座2071也可以采用上述連接方式連接在通過鉚接或螺栓連接形成的模組架203上，相對地，需要在模組架側(cè)板2031上設(shè)置對應(yīng)的通孔9?？販貙?dǎo)氣裝置202具有的第一開口2、第二開口3、第三開口4以及導(dǎo)線引出槽5的形狀、位置、數(shù)目和尺寸可以根據(jù)需要任意調(diào)整，例如，可以采用如圖5a至5e中的設(shè)置，在此不再贅述。

圖9示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組300的結(jié)構(gòu)示意圖。電池模組300包括：多個單體電池301、控溫導(dǎo)氣裝置302和模組架303、和防爆導(dǎo)氣裝置304。與圖1和圖5示出的電池模組100不同之處至少在于電池模組300還包括防爆導(dǎo)氣裝置304。為了清楚起見，下面主要對區(qū)別部分進行描述。

在一些實施例中，多個單體電池301各自具有防爆閥，防爆閥的設(shè)置用于將因單體電池內(nèi)壓過高噴出氣體排出單體電池。其產(chǎn)生的原因多為溫度升高時，電池單體內(nèi)部的活性物質(zhì)間的化學反應(yīng)，這種氣體多為高溫氣體，根據(jù)電池單體中電解液組分的不同，這種高溫氣體還可能產(chǎn)生危險，影響電池的使用安全。

如圖9所示，防爆導(dǎo)氣裝置304覆蓋多個單體電池301的防爆閥，具有設(shè)置在與所述防爆閥相對應(yīng)的位置，使從防爆閥噴出的氣體進入防爆導(dǎo)氣裝置301的氣體導(dǎo)入開口3041以及用于將沖出所述防爆閥的氣體排出防爆導(dǎo)氣裝置304的氣體排出開口3042。氣體導(dǎo)入開口3041可以設(shè)置成一個面向一排防爆閥的開口。氣體導(dǎo)入開口3041的形狀、位置和數(shù)量可以根據(jù)需要任意設(shè)置，例如氣體導(dǎo)入開口3041可以設(shè)置成多個，每個氣體導(dǎo)入開口3041對應(yīng)于一個或多個防爆閥。氣體排出開口3042可以設(shè)置一個，也可以設(shè)置多個，根據(jù)需要可以將氣體排出開口3042設(shè)置于設(shè)定區(qū)域，例如防爆導(dǎo)氣裝置304的兩端或一端。

在一些實施例中，控溫導(dǎo)氣裝置302和防爆導(dǎo)氣裝置304一體成型，當然控溫導(dǎo)氣裝置302和防爆導(dǎo)氣裝置304也可以獨立設(shè)置。圖10示出了圖9中控溫導(dǎo)氣裝置和防爆導(dǎo)氣裝置一體成型的結(jié)構(gòu)的示例。如圖10所示，電池模組300的兩個的控溫導(dǎo)氣裝置302可以與防爆導(dǎo)氣裝置304通過柱體連接件10相互連接。但并不限于圖10所示的連接方式，每一個控溫導(dǎo)氣裝置302可以與防爆導(dǎo)氣裝置304通過一個柱體連接件10連接，也可以通過多個柱體連接件10連接。需要注意的是盡管控溫導(dǎo)氣裝置302和防爆導(dǎo)氣裝置304一體成型，但是控溫導(dǎo)氣裝置302和防爆導(dǎo)氣裝置304并不連通，氣體并不能在控溫導(dǎo)氣裝置302和防爆導(dǎo)氣裝置304之間流動。

圖9中模組架303通過焊接制造而成，控溫導(dǎo)氣裝置302和模組架303通過凸起6和凹槽1安裝在一起，如參考圖1至圖5所描述的。在模組架303通過鉚接或焊接制造而成的情況下，控溫導(dǎo)氣裝置302和模組架303可以通過卡勾結(jié)構(gòu)8和通孔9安裝在一起，如參考以上圖6至圖8所描述的。

圖11示出了根據(jù)本實用新型實施例的電池模組400的結(jié)構(gòu)示意圖。電池模組400包括多個單體電池401、控溫導(dǎo)氣裝置402、模組架403和防爆導(dǎo)氣裝置404。電池模組400與圖9示出的電池模組300不同之處至少在于控溫導(dǎo)氣裝置402和防爆導(dǎo)氣裝置404的結(jié)構(gòu)。為了清楚起見，下面主要對區(qū)別部分進行描述。

如圖11所示，兩個控溫導(dǎo)氣裝置402與防爆導(dǎo)氣裝置404一體化為一個頂板405。但是控溫導(dǎo)氣裝置402和防爆導(dǎo)氣裝置404并不連通，氣體并不能在控溫導(dǎo)氣裝置402和防爆導(dǎo)氣裝置404之間流動。頂板405上還可以設(shè)置用于引出導(dǎo)線或?qū)Ь€束的通道4051。

在控溫導(dǎo)氣裝置402與防爆導(dǎo)氣裝置404一體成型的實施例中，也可以應(yīng)用圖1至圖5所示的針對控溫導(dǎo)氣裝置102的各種變形。此外，模組架403也可以具有一些變形實施例，例如，可以采用圖6至圖8所示的鉚接或螺栓連接的結(jié)構(gòu)。相對應(yīng)地，模組架403和控溫導(dǎo)氣裝置402的連接方式也可以采用圖8所示的方式，在此不再贅述。

一體成型的實現(xiàn)方式并不限于以上參考圖9至圖11描述的實施例，其他使得控溫導(dǎo)氣裝置與防爆導(dǎo)氣裝置相互連接形成一個整體的實現(xiàn)方式均符合本實用新型的構(gòu)思。

另外，控溫導(dǎo)氣裝置與模組架的連接方式不限于圖1至圖11描述的凸起凹槽連接以及卡勾通孔連接，也可以是焊接、鉚接以及螺栓連接等其他連接方式。防爆導(dǎo)氣裝置與控溫導(dǎo)氣裝置一體成型時可以不設(shè)置安裝部，當防爆導(dǎo)氣裝置與控溫導(dǎo)氣裝置獨立設(shè)置時，可以采用焊接、鉚接螺栓連接、凸起凹槽連接、卡勾通孔連接等連接方式與模組架連接。

在本實用新型的實施例中，利用控溫導(dǎo)氣裝置覆蓋多個單體電池的極柱和極柱連接片，使得氣體在從所述第一開口向所述第二開口流動的過程中經(jīng)過且接觸極柱連接片，從而能夠借助風機針對溫度控制的重點部分——單體電池的極柱和極柱連接片進行控溫，從而提升溫度控制效果，減少溫度調(diào)節(jié)耗時。

控溫導(dǎo)氣裝置的開口采用多樣化的設(shè)計，便于根據(jù)不同場景設(shè)置不同形式的開口?？販貙?dǎo)氣裝置可以采用不同的連接方式安裝于模組架上，能夠應(yīng)對不同連接方法制造而成的模組架，且安裝方法簡單，便捷。

利用防爆導(dǎo)氣裝置覆蓋多個單體電池的防爆閥，在單體電池內(nèi)壓過高，氣體沖開防爆閥噴發(fā)時，可以將所述氣體排出至設(shè)定區(qū)域?？販貙?dǎo)氣裝置和防爆導(dǎo)氣裝置一體成型，方便模組組裝，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省成本。

依照本實用新型的實施例如上文所述，這些實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施例。顯然，根據(jù)以上描述，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地利用本實用新型以及在本實用新型基礎(chǔ)上的修改使用。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。