本實(shí)用新型涉及一種電阻器。

背景技術(shù)：

目前，電阻器的連接都是通過(guò)開(kāi)圓孔或者腰圓孔，使用常規(guī)螺栓進(jìn)行連接。當(dāng)施加扭矩時(shí)，螺栓容易在孔內(nèi)進(jìn)行跟轉(zhuǎn)，從而使連接的可靠性與安全性大大降低。同時(shí)螺栓根部面積較小，所承受的扭矩較小。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種電阻器，連接件與螺栓連接處使用方孔。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種電阻器，所述的電阻器包括電阻元件、電阻器箱體和連接件，各電阻器箱體之間通過(guò)連接件進(jìn)行連接，所述的連接件上設(shè)有方孔，所述的電阻器設(shè)有與方孔配套的螺栓。

所述的螺栓分為頭部和螺桿。

所述的螺栓頭部截面為圓弧狀。

所述的螺桿根部為方形，尺寸與連接件上的方孔匹配。

所述的連接件為方形圓孔狀。

所述的連接件圓孔外圈均勻布置各方孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)可靠性好：由于連接件與螺栓連接處使用方孔，避免了施加扭矩時(shí)螺栓在孔內(nèi)的跟轉(zhuǎn)，從而大大提高連接的可靠性；

2)強(qiáng)度好：由于螺栓根部為方形，其截面積遠(yuǎn)大于螺牙處的截面積，從而可以承受更大的扭力值，具有更高的連接強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型中一種電阻器的連接件裝配示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種電阻器的連接件裝配前局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種電阻器的連接件裝配后局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中的螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

本實(shí)用新型中的一種電阻器，所述的電阻器包括電阻元件、電阻器箱體和連接件，各電阻器箱體之間通過(guò)連接件進(jìn)行連接，所述的連接件上設(shè)有方孔，所述的電阻器設(shè)有與方孔配套的螺栓。

連接件裝配示意圖如圖1所示，所述的連接件為方形圓孔狀，在連接件上的圓孔四周均勻設(shè)有若干方孔。連接件裝配前局部結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，連接件裝配后局部結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示，所述的螺栓結(jié)構(gòu)包括頭部和螺桿，如圖4，螺桿的根部為方形，頭部設(shè)置截面為圓弧狀。所述的螺桿根部方形與連接件方孔尺寸一致。使用時(shí)將螺栓套入連接件方孔中，再進(jìn)行不同電阻器箱體之間的連接。

由于馬車螺栓根部為方形，可以避免施加扭矩時(shí)，螺栓在孔內(nèi)跟轉(zhuǎn)，穩(wěn)固性和可靠性較好。同時(shí)由于馬車螺栓根部為方形，其截面積遠(yuǎn)大于螺牙處的截面積，螺栓根部可以承受更大的扭矩，具有更高的連接強(qiáng)度。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到各種等效的修改或替換，這些修改或替換都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。