本實(shí)用新型涉及電學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池防爆阻燃系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

鋰電池已應(yīng)用到日常生活、工作的各個(gè)領(lǐng)域，已經(jīng)成為車輛電子產(chǎn)品不可缺少的供電源。如在汽車以及在其他蓄電儲(chǔ)能應(yīng)用中，通常是將多個(gè)電池單體以不同形式串聯(lián)或并聯(lián)在一起構(gòu)成一個(gè)電池裝置，以提供所需要的電壓和容量。由于電池在充放電過(guò)程中，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)復(fù)雜，并伴隨有熱量產(chǎn)生，尤其是對(duì)于多個(gè)電池單體組成的裝置，溫度聚集得更快，使電池內(nèi)部溫度升高，導(dǎo)致電池?fù)p壞。

當(dāng)鋰電池受到短路、高熱、過(guò)充電等異常因素影響時(shí)，鋰電池內(nèi)部容易有高壓氣體產(chǎn)生，容易引起電池殼體變形，甚至產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)，如果溫度過(guò)高，還會(huì)產(chǎn)生火花，造成燃燒爆炸。

因此，如何延緩爆炸時(shí)間，減小爆炸幾率，是我們需要面臨的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種電池防爆阻燃系統(tǒng)，

具體技術(shù)方案如下：

一種電池防爆阻燃系統(tǒng)，包括電池組(5)和盛放電池組(5)的電池箱(7)，其關(guān)鍵在于：所述電池箱(7)內(nèi)分布有噴射管(2)，該噴射管(2)的進(jìn)端與冷卻液儲(chǔ)存器(1)連接，所述噴射管(2)的噴射端對(duì)準(zhǔn)所述電池組(5)，在該噴射管(2)上串接有控制閥(3)。

通過(guò)噴射管往電池上惰性氣體壓縮冷卻液，如液氮等，冷卻液迅速變成氣體的過(guò)程中吸熱并充滿電池箱內(nèi)空間，使電池即使出現(xiàn)火花也不易與氧氣接觸燃燒。

為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，可進(jìn)一步為：

在所述噴射管(2)的噴射端通過(guò)波紋管連接有噴頭(4)。用噴頭噴射效果更好，且波紋管可調(diào)整噴頭(4)的噴射方向，使本實(shí)用新型的應(yīng)用范圍更廣。

所述控制閥(3)為自力式溫度調(diào)節(jié)閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，獨(dú)立運(yùn)行更加可靠，可在發(fā)生溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，快速打開(kāi)。

自力式溫度調(diào)節(jié)閥是通過(guò)內(nèi)部液體，如水銀，因溫度變化打開(kāi)閥門的一次性調(diào)節(jié)裝置，這種調(diào)節(jié)閥的有點(diǎn)在于不需要電路連接，防止火花燒壞電線導(dǎo)致整套防爆系統(tǒng)失效。

所述電池組(5)上設(shè)置有電池溫度檢測(cè)裝置(9)，所述電池組(5)的每個(gè)電池組件(6)均對(duì)應(yīng)設(shè)有至少一個(gè)噴頭(4)，每個(gè)所述噴頭(4)上均設(shè)有所述控制閥(3)和延時(shí)開(kāi)關(guān)(8)，每個(gè)所述延時(shí)開(kāi)關(guān)(8)和所述控制閥(3)均與所述電池溫度檢測(cè)裝置(9)電性連接。

這種方式可以使冷卻液的利用效果最大化，(電池溫度檢測(cè)器為本領(lǐng)域常用的元件)，通過(guò)電池溫度檢測(cè)器檢測(cè)電池組，出現(xiàn)發(fā)熱問(wèn)題后，電池溫度檢測(cè)器向?qū)?yīng)出現(xiàn)問(wèn)題電池組件的延時(shí)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，使對(duì)應(yīng)的噴頭優(yōu)先噴射，之后再打開(kāi)其他噴頭一起噴射。

每個(gè)所述電池組件(6)的上、下、左、右方向均對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)所述噴頭(4)。全方位噴射，使降溫阻燃效果更好。

所述冷卻液儲(chǔ)存器(1)分布設(shè)置在所述電池箱(7)內(nèi)。

將冷卻液安裝在電池箱內(nèi)，整體安裝搬運(yùn)方便，同時(shí)電池箱的密封性更好。

所述冷卻液儲(chǔ)存器(1)設(shè)置在所述電池箱(7)外，所述噴射管(2)穿過(guò)所述電池箱(7)與所述冷卻液儲(chǔ)存器(1)連接。

將冷卻液安裝在電池箱外時(shí)，冷卻液儲(chǔ)存的量更大，噴射持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，降溫效果好，冷卻液利用效率高，使電池箱更安全，爆炸幾率大大降低，使其本實(shí)用新型應(yīng)用適應(yīng)性更強(qiáng)，應(yīng)用范圍更加廣泛。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

本實(shí)用新型包括但不局限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例1

如圖1所示：一種電池防爆阻燃系統(tǒng)，包括電池組5和盛放電池組5的電池箱7，所述電池箱7內(nèi)分布有噴射管2，該噴射管2的進(jìn)端與冷卻液儲(chǔ)存器1連接，所述噴射管2的噴射端對(duì)準(zhǔn)所述電池組5，在該噴射管2上串接有自力式溫度調(diào)節(jié)閥3，在所述噴射管2的噴射端通過(guò)波紋管連接有噴頭4，所述冷卻液儲(chǔ)存器1設(shè)置在所述電池箱7外，所述噴射管2穿過(guò)所述電池箱7與所述冷卻液儲(chǔ)存器1連接。

這種結(jié)構(gòu)噴射反應(yīng)速度快，通過(guò)一個(gè)噴頭對(duì)所有的電池組件進(jìn)行噴射降溫，噴射的量大。

實(shí)施例2

如圖2所述：

一種電池防爆阻燃系統(tǒng)，包括電池組5和盛放電池組5的電池箱7，所述電池箱7內(nèi)分布有噴射管2，該噴射管2的進(jìn)端與冷卻液儲(chǔ)存器1連接，所述噴射管2的噴射端對(duì)準(zhǔn)所述電池組5，在該噴射管2上串接有控制閥3，在所述噴射管2的噴射端通過(guò)波紋管連接有噴頭4；

所述電池組5上設(shè)置有電池溫度檢測(cè)裝置9，所述電池組5的每個(gè)電池組件6均對(duì)應(yīng)設(shè)有至少一個(gè)噴頭4，每個(gè)所述噴頭4上均設(shè)有控制閥3和延時(shí)開(kāi)關(guān)8，所述噴射管2控制閥3與所述延時(shí)開(kāi)關(guān)8串接，每個(gè)所述延時(shí)開(kāi)關(guān)8均與所述電池溫度檢測(cè)裝置9連接，所述冷卻液儲(chǔ)存器1設(shè)置在所述電池箱7內(nèi)，且所述冷卻液儲(chǔ)存器1分布在所述電池組5四周。

冷卻液儲(chǔ)存器1設(shè)置在電池四周安裝方便，不影響電池正常使用，在電池組件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，更具有針對(duì)性、同時(shí)電池箱密封性更好。