本實用新型涉及電池包領域，尤其涉及一種電池包加熱裝置。

背景技術：

隨著能源問題和環(huán)境問題日益嚴峻，國家對新能源的大力扶持，以及動力電池關鍵技術的日益成熟，動力電池已廣泛應用于電動轎車、電動摩托車、電動自行車、太陽能、移動通訊終端產(chǎn)品及儲能等產(chǎn)品上。鋰離子電池在低溫環(huán)境下，充放電性會降低，電池不能正常工作，會使得電動車續(xù)航里程大打折扣，影響人們出行，現(xiàn)有的電動車還沒有對電池包進行加熱功能。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現(xiàn)有電池包還沒有加熱功提出一種電池包加熱裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種電池包加熱裝置，用于幫助電池包加熱溫度，具體包括動力源、導熱管、與所述電池包接觸的導熱板、加熱箱和設置在所述導熱管內(nèi)的導熱液，所述動力源、導熱板、加熱箱依次通過所述導熱管連接成一個導熱回路，所述加熱箱存儲并加熱所述導熱液，所述動力源用于為所述導熱液的流動提供動能。

作為本實用新型所述的電池包加熱裝置的一種改進，所述電池包加熱裝置還包括控制閥，所述控制閥的一端通過所述導熱管連接所述動力源，所述控制閥的另一端通過所述導熱管連接所述導熱板，所述控制閥控制所述導熱管內(nèi)導熱液流量的大小。

作為本實用新型所述的電池包加熱裝置的一種改進，所述導熱板的數(shù)量為多個，多個所述導熱板并聯(lián)設置，多個所述導熱板的一端通過所述導熱管連接所述控制閥，另一端通過所述導熱管連接所述加熱箱。

作為本實用新型所述的電池包加熱裝置的一種改進，所述電池包包括多個電池模組，所述導熱板夾設在兩個相鄰的電池模組之間。

作為本實用新型所述的電池包加熱裝置的一種改進，所述導熱板包括進液口、出液口和連接所述進液與所述出液口的流道，所述進液口通過所述導熱管連接所述控制閥，所述出液口通過所述導熱管連接所述加熱箱，所述導熱液從所述進液口流入所述導熱板，經(jīng)過所述流道從所述出液口流出所述導熱板。

作為本實用新型所述的電池包加熱裝置的一種改進，所述進液口和所述出液口設置在所述導熱板的同一側。

作為本實用新型所述的電池包加熱裝置的一種改進，所述導熱板的兩個相對的側邊分別設置安裝支架，所述導熱板通過所述安裝支架安裝在所述電池包上。

作為本實用新型所述的電池包加熱裝置的一種改進，所述導熱板上設置安裝沉孔，通過螺栓和所述安裝沉孔將所述導熱板固定在所述電池包上。

作為本實用新型所述的電池包加熱裝置的一種改進，所述加熱箱包括箱體，設置在箱體上的加熱器和溫度傳感器，所述加熱器和所述溫度傳感器電連接，所述溫度傳感器用于檢測環(huán)境溫度，所述加熱器根據(jù)環(huán)境溫度來加熱所述箱體內(nèi)的導熱液。

作為本實用新型所述的電池包加熱裝置的一種改進，所述導熱板采用高導熱材料制成，所述導熱液采用高導熱材料制成。

本實用新型產(chǎn)生的有益效果是：本實用新型的電池包加熱裝置，當所述電池包在低溫環(huán)境下時，所述加熱箱加熱所述導熱液，所述導熱液在所述動力源的作用下，順著所述導熱管依次流過導熱板再回到所述加熱箱，當所述導熱液流經(jīng)導熱板時，由于所述導熱板與所述電池包接觸，即可通過所述導熱板將所述導熱液的熱量傳遞給所述電池包，以達到提高所述電池包溫度的目的。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的電池包加熱裝置的原理圖；

圖2是本實用新型的電池包加熱裝置與電池包組裝的結構示意圖；

圖3是本實用新型的電池包加熱裝置的導熱板的結構示意圖；

圖4是本實用新型的電池包加熱裝置與電池模組組裝后的剖視圖；

圖5是本實用新型的電池包加熱裝置的加熱箱的結構示意圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，以下結合附圖和具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本實用新型，并不是為了限定本實用新型。

參見圖1至圖5，本實用新型提供一種電池包加熱裝置，用于幫助電池包1加熱溫度，包括動力源10、導熱管20、與所述電池包1接觸的導熱板30、加熱箱40和設置在所述導熱管20內(nèi)的導熱液50，所述動力源10、導熱板30、加熱箱40依次通過所述導熱管20連接成一個導熱回路，所述加熱箱40存儲并加熱所述導熱液50，所述動力源10用于為所述導熱液50的流動提供動能。

當所述電池包1在低溫環(huán)境下時，所述加熱箱40加熱所述導熱液50，所述導熱液50在所述動力源10的作用下，順著所述導熱管20依次流過導熱板30再回到所述加熱箱40，當所述導熱液50流經(jīng)導熱板30時，由于所述導熱板30與所述電池包1接觸，即可通過所述導熱板30將所述導熱液50的熱量傳遞給所述電池包1，所述導熱液50與所述電池包1進行熱交換，以達到提高所述電池包1溫度的目的。

具體的，所述導熱板30采用高導熱材料制成，起導熱作用；所述導熱液50采用高導熱材料，起傳導熱量的作用。

進一步的，所述電池包加熱裝置還包括控制閥60，所述控制閥60的一端通過所述導熱管20連接所述動力源10，所述控制閥60的另一端通過所述導熱管20連接所述導熱板30，所述控制閥60控制所述導熱管20內(nèi)導熱液50流量的大小。當電池包1周圍的環(huán)境溫度太低時，可通過調(diào)節(jié)所述控制閥60控制更多的導熱液50進入所述導熱板30內(nèi)與所述電池包1進行熱交換，提高電池包1的溫度。

具體的，所述導熱板30的數(shù)量為多個，多個所述導熱板30并聯(lián)設置，多個所述導熱板30的一端通過所述導熱管20連接所述控制閥60，另一端通過所述導熱管20連接所述加熱箱40。這樣從所述控制閥60出來的導熱液50通過所述導熱管20分流至多個所述導熱板30中分別與所述電池包1進行熱交換，再通過所述導熱管20匯合至所述加熱箱40內(nèi)。此處設置多個并聯(lián)的導熱板30，有助于幫助所述電池包1快速的進行加熱。

當所述電池包1內(nèi)具有多個電池模組11時，所述導熱板30夾設在兩個相鄰的電池模組11之間。這樣不僅可以實現(xiàn)對電池包1的加熱，還可節(jié)省導熱板30的數(shù)量，進而節(jié)省所述電池包加熱裝置的安裝空間。所述導熱板30的數(shù)量根據(jù)電池模組11的數(shù)量而定。

具體的，所述導熱板30包括進液口31、出液口32和連接所述進液口31與所述出液口32的流道(圖中未示出)，所述進液口31通過所述導熱管20連接所述控制閥60，所述出液口32通過所述導熱管20連接所述加熱箱40，所述導熱液50從所述進液口31流入所述導熱板30，經(jīng)過所述流道從所述出液口32流出所述導熱板30。

優(yōu)選的，所述進液口31和所述出液口32設置在所述導熱板30的同一側，這樣可以盡可能增加所述流道的長度，進而增大熱交換面積，增加熱交換效率。

具體的，所述導熱板30的兩個相對的側邊分別設置安裝支架33，所述導熱板30通過所述安裝支架33安裝在所述電池包1上與所述電池包1接觸。

進一步的，為了增加導熱板30的穩(wěn)固性，可在所述導熱板30上設置安裝沉孔34，螺栓通過所述安裝沉孔34將所述導熱板30固定在所述電池包1上。

具體的，所述加熱箱40包括箱體41，設置在箱體41上的加熱器42和溫度傳感器43，所述加熱器42和所述溫度傳感器43電連接，所述溫度傳感器43用于檢測環(huán)境溫度，所述加熱器42根據(jù)環(huán)境溫度來加熱所述箱體41內(nèi)的導熱液50。本實用新型中，通過在加熱箱40上設置溫度傳感器43可實時檢測當前環(huán)境溫度，進而可控制導熱液50的實時溫度。

本實用新型的電池包加熱裝置，并不僅僅限于說明書和實施方式中所描述，因此對于熟悉領域的人員而言可容易地實現(xiàn)另外的優(yōu)點和修改，故在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)、代表性的設備和這里示出與描述的圖示示例。