技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車耐磨充電電纜，由絕緣護(hù)套、導(dǎo)體、四個(gè)緩沖區(qū)域以及若干獨(dú)立充電線纜組成，所述絕緣護(hù)套內(nèi)部中心處的硬質(zhì)支撐體外邊緣設(shè)置四個(gè)阻燃顆粒層，每個(gè)阻燃顆粒層與對(duì)應(yīng)的阻燃通道連通；所述絕緣護(hù)套由中心套體與兩個(gè)扇形套體組成，其中一個(gè)扇形套體內(nèi)部設(shè)置導(dǎo)體；所述導(dǎo)體所在扇形套體相對(duì)的另一個(gè)扇形套體內(nèi)部設(shè)置兩組獨(dú)立充電線纜；每個(gè)扇形套體與中心套體相接處設(shè)置兩個(gè)緩沖區(qū)域。本實(shí)用新型有益效果為：將電纜設(shè)置為導(dǎo)體與通信線纜相接合，在扇形區(qū)域外側(cè)設(shè)置緩沖區(qū)域，能夠緩解折彎時(shí)產(chǎn)生的壓力；適用于新能源汽車技術(shù)。

技術(shù)研發(fā)人員：章奇江
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州精樂(lè)汽車部件有限公司
文檔號(hào)碼：201620809732
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.29
技術(shù)公布日：2017.01.25