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一種自冷卻液壓變壓器油箱外殼的制作方法

文檔序號:11858645閱讀:158來源:國知局
一種自冷卻液壓變壓器油箱外殼的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種變壓器外殼,特別是一種自冷卻液壓變壓器油箱外殼。



背景技術:

配電變壓器為工礦企業(yè)與民用建筑供配電系統(tǒng)中的重要設備之一,它將10(6)kV或35kV網(wǎng)絡電壓降至用戶使用的230/400V母線電壓。此類產(chǎn)品適用于交流50(60)Hz,三相最大額定容量2500kVA(單相最大額定容量833kVA,一般不推薦使用單相變壓器),可在戶內(nèi)(外)使用,容量在315kVA及以下時可安裝在桿上,環(huán)境溫度不高于40℃,不低于-25℃,最高日平均溫度30℃,最高年平均溫度20℃,相對濕度不超過90%(環(huán)境溫度25℃),海拔高度不超過1000m。若與上述使用條件不符時,應按GB6450-86的有關規(guī)定,作適當?shù)亩~調(diào)整。

現(xiàn)有技術中對油浸式變壓器的冷卻大多數(shù)都是采用水冷或者自行冷卻,這樣的冷卻方式效果不明顯,并且在夏天的時候如果達不到冷卻效果就很容易發(fā)生事故,造成人們生命財產(chǎn)完全。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種自冷卻液壓變壓器油箱外殼。

本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:一種自冷卻液壓變壓器油箱外殼,包括油箱、承重柱、出油管、地下環(huán)形散熱器、環(huán)形散熱器、儲水室、外接水管、出水管、防護欄、水道、霧化噴頭、集水槽、塑料管、凈油器,所述油箱通過承重柱固定在地面上,所述油箱底部設置有出油管,所述出油管與埋于地下的地下環(huán)形散熱器連接且連通,上述地下環(huán)形散熱器通過凈油器與環(huán)形散熱器連接且連通,所述環(huán)形散熱器的出油端設于油箱上端并與油箱連通,所述承重柱內(nèi)置儲水室,所述儲水室通過外接水管與外接水源連接,上述儲水室上端設置有出水管,所述出水管與設于防護欄內(nèi)部的水道連接,所述防護欄與環(huán)形散熱器相對的一面設有若干個霧化噴頭,所述霧化噴頭與水道連接且連通,所述環(huán)形散熱器下方設置有集水槽,集水槽與油箱固定連接并通過塑料管與出水管連接,所述塑料管與出水管連接部位設有單向閥。

進一步,為了達到顯著的冷卻降溫效果,所述環(huán)形散熱器設置在油箱和防護欄之間。

進一步,為了增加部件的使用壽命,所述地下環(huán)形散熱器和環(huán)形散熱器均采用表面均制備有鎳鉻碳化鉻涂層。

進一步,為了防止長期暴露在濕潤空氣中的金屬發(fā)生氧化反應,所述護欄整體采用金屬材料制成并表面涂有鎳鉻碳化鉻涂層。

進一步,為了防止防護欄內(nèi)部被水氣腐蝕,所述水道采用聚氯乙烯材料制成且設置在防護欄內(nèi)部。

本實用新型的有益效果為:該油箱外殼不僅起到保護變壓器的作用,還可以對變壓器進行水冷降溫,本產(chǎn)品通過設于大氣和地下的散熱器使散熱效果更為明顯,運用熱脹冷縮的原理,使熱油自行移動,同時利用地下溫度低于地表以上溫度的生活常識對油進行冷卻,此冷卻方式效果明顯,同時簡化設計,并且本產(chǎn)品的防護欄內(nèi)置水道,可以通過外界水源對設于大氣中的散熱管進行水冷,并且噴出的水源可以進行再回收,有利于環(huán)保的同時進一步加速冷卻,同時本產(chǎn)品表面均涂有耐高溫、抗腐蝕以及防銹涂料,極大地增加了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖;

圖2為本實用新型整體剖視圖;

圖中:1、油箱,2、承重柱,3、出油管,4、地下環(huán)形散熱器,5、環(huán)形散熱器,6、儲水室,7、外接水管,8、出水管,9、防護欄,10、水道,11、霧化噴頭,12、集水槽,13、塑料管,14、凈油器,15、單向閥。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

結合附圖1~2描述,一種自冷卻液壓變壓器油箱外殼,包括油箱1、承重柱2、出油管3、地下環(huán)形散熱器4、環(huán)形散熱器5、儲水室6、外接水管7、出水管8、防護欄9、水道10、霧化噴頭11、集水槽12、塑料管13、凈油器14,所述油箱1通過承重柱2固定在地面上,所述油箱1底部設置有出油管3,所述出油管3與埋于地下的地下環(huán)形散熱器4連接且連通,存儲在油箱1中的油通過熱脹冷縮的原理可自行進行移動,進一步的在整個裝置中形成一條循環(huán)油路,上述地下環(huán)形散熱器4通過凈油器14與環(huán)形散熱器5連接且連通,眾所周知地表以下的溫度要低于地表之上的溫度,運用這一原理可以對熱油進行降溫,所述環(huán)形散熱器5的出油端設于油箱1上端并與油箱1連通,通過出油管和散熱器的配合形成一條能夠自動循環(huán)的油路,進一步的達到循環(huán)冷卻的效果,所述承重柱2內(nèi)置儲水室6,儲水室中可儲存外接水源的水,以便于及時供給缺失的水源,所述儲水室6通過外接水管7與外接水源連接,上述儲水室6上端設置有出水管8,所述出水管8與設于防護欄9內(nèi)部的水道10連接,通過外接水源的壓力可以講冷卻水從霧化噴頭噴出,進一步的達到霧化冷卻的效果,所述防護欄9與環(huán)形散熱器5相對的一面設有若干個霧化噴頭11,所述霧化噴頭11與水道10連接且連通,所述環(huán)形散熱器5下方設置有集水槽12,集水槽12用于收集噴出的冷卻水,從而試冷卻水進行循環(huán),集水槽12與油箱1固定連接并通過塑料管13與出水管8連接,所述塑料管13與出水管8連接部位設有單向閥15,此單向閥只允許收集槽12中的水流向出水管8;所述環(huán)形散熱器5設置在油箱1和防護欄9之間;所述地下環(huán)形散熱器4和環(huán)形散熱器5表面均制備有鎳鉻碳化鉻涂層;防護欄9整體采用金屬材料制成并表面涂有鎳鉻碳化鉻涂層;所述水道10采用聚氯乙烯材料制成且設置在防護欄9內(nèi)部。

工作過程:本實用新型一種自冷卻液壓變壓器油箱外殼,在使用時首先將外接水源開關打開,使儲水室6進行蓄水,進而為散熱器進行的冷卻,當變壓器開始工作時,變壓器內(nèi)部的油溫度開始升高與位于散熱器中的冷油進行換位,以達到自行運動的目的,在變壓器工作時源于外界水源的冷卻水通過水道8從霧化噴頭11中噴出,進而對散熱管進行水冷,同時由霧化噴頭噴出的水源經(jīng)過吸熱后再次進行收集,已達到重復利用的效果。

對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。

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