本實(shí)用新型涉及供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防腐抗震變壓器油箱外殼。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有變壓器的油箱是由板材成形后焊接而成，油箱通過(guò)其下部的托板座以及油箱后部的連接座固定連接在機(jī)體和水箱上。由于油箱與機(jī)體及水箱的連接處為剛性連接，因此在變壓器工作時(shí)，所產(chǎn)生的振動(dòng)易造成油箱開(kāi)裂，而造成漏油等現(xiàn)象。為解決上述問(wèn)題，目前公開(kāi)了一種防震油箱，是在油箱底部和機(jī)體之間設(shè)有防震墊，通過(guò)防震墊來(lái)達(dá)到抗振的目的，但因防震墊是設(shè)置在油箱的底部，油箱與機(jī)體及油箱與水箱的連接之處依然為剛性連接，不僅減振效果不佳，而且變壓器的振動(dòng)還很容易造成防震墊損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服了上述的缺點(diǎn)，而提供一種防腐抗震變壓器油箱外殼。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：該一種防腐抗震變壓器油箱外殼包括箱體、防腐層、氣囊，緩沖層、底板、固定塊和吊鉤，所述箱體的外部設(shè)置防腐層，箱體的內(nèi)部左右兩側(cè)側(cè)壁上安裝氣囊，箱體的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置緩沖層，箱體的外側(cè)底部安裝底板，底板的底部安裝固定塊，箱體的左右兩側(cè)側(cè)壁中上部安裝吊鉤；所述氣囊的數(shù)量為16～32個(gè)；所述單個(gè)氣囊的縱向橫截面為半圓形；所述緩沖層的體積為箱體的體積的0.2～0.4倍；所述箱體和防腐層一體成型。

優(yōu)選的，所述箱體為圓柱體。

優(yōu)選的，所述防腐層為防腐漆。

優(yōu)選的，所述氣囊為圓球狀。

優(yōu)選的，所述固定塊的縱向橫截面為半橢圓狀。

本實(shí)用新型的有益效果是：防腐抗震變壓器油箱外殼包括箱體、防腐層、氣囊，緩沖層、底板、固定塊和吊鉤，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理；防腐層的設(shè)置保證了變壓器油箱的防腐性能；緩沖層的設(shè)置能有效增大變壓器油箱的抗震性能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記的含義，1、箱體，2、防腐層，3、氣囊，4、緩沖層，5、底板，6、固定塊，7、吊鉤。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

該一種防腐抗震變壓器油箱外殼為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：該一種防腐抗震變壓器油箱外殼包括箱體1、防腐層2、氣囊3，緩沖層4、底板5、固定塊6和吊鉤7，箱體1為圓柱體；箱體1的外部設(shè)置防腐層2，箱體1的內(nèi)部左右兩側(cè)側(cè)壁上安裝氣囊3，箱體1的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置緩沖層4，能有效增大變壓器油箱的抗震性能；箱體1的外側(cè)底部安裝底板5，底板5的底部安裝固定塊6，箱體1的左右兩側(cè)側(cè)壁中上部安裝吊鉤7；氣囊3的數(shù)量為25個(gè)；單個(gè)氣囊3的縱向橫截面為半圓形；防腐層2為防腐漆，保證了變壓器油箱的防腐性能；氣囊3為圓球狀；固定塊6的縱向橫截面為半橢圓狀；緩沖層4的體積為箱體1的體積的0.2～0.4倍；箱體1和防腐層2一體成型。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。