一種緊湊型變壓器用油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種變壓器油箱，具體地說是一種通過采用弧形板拼接有效減小油箱外形尺寸的緊湊型變壓器用油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著特高壓直流輸電工程輸送功率和電壓等級的提高，單臺換流變壓器容量也越來越大，換流變壓器電壓及容量的提升也引起變壓器器身尺寸增大，特別是大容量變壓器的心柱尺寸較大，在公路或鐵路運(yùn)輸時，箱體寬度首先要滿足心柱的尺寸，這增加了箱體寬度，使得在運(yùn)輸過程中，經(jīng)常由于箱體過寬而使運(yùn)輸受到限制嚴(yán)重，從而加大了運(yùn)輸難度。設(shè)計人員在系統(tǒng)的可行性論證過程中必須充分考慮換流變壓器設(shè)計、制造和運(yùn)輸?shù)目煽啃裕儔浩鞯倪\(yùn)輸尺寸經(jīng)常會超出現(xiàn)有公路和鐵路的運(yùn)輸能力，這是設(shè)計人員必須考慮和需要解決的一個問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種緊湊型變壓器用油箱，在滿足內(nèi)部絕緣結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過采用弧形板拼接有效減小油箱外形尺寸以滿足運(yùn)輸需要。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]—種緊湊型變壓器用油箱，在變壓器心柱兩側(cè)的箱壁上設(shè)有弧形凸起，所述弧形凸起沿著箱體的高度方向設(shè)置且水平斷面為向箱體外側(cè)凸出的弧狀，在弧形凸起之間的箱壁為直壁。
[0006]在變壓器心柱兩側(cè)的箱壁上分別設(shè)有弧形板，所述弧形板沿著箱體的高度方向設(shè)置，每塊弧形板的水平斷面均呈向外凸起的弧狀。
[0007]每塊弧形板均設(shè)置于箱壁的外側(cè)，且每塊弧形板的兩端分別通過一個直鋼板與箱壁相連。
[0008]所述弧形板包括一段隨著箱壁傾斜的傾斜段，所述直鋼板與箱壁和弧形板均垂直連接。
[0009]在箱壁的外側(cè)，在每塊弧形板的兩側(cè)均設(shè)有斷面呈U型的油箱加強(qiáng)鐵。
[0010]在高壓側(cè)的箱壁上，所述油箱加強(qiáng)鐵的一側(cè)焊接在弧形板上，另一側(cè)焊接在箱壁上。
[0011 ]在低壓側(cè)的箱壁上，油箱加強(qiáng)鐵焊接在箱壁上。
[0012]本實用新型的優(yōu)點與積極效果為:
[0013]1、本實用新型考慮到大容量變壓器的心柱尺寸較大，因而將靠近心柱的箱壁兩側(cè)設(shè)計成弧形凸起的結(jié)構(gòu)，弧形凸起之間的箱壁依舊為直壁結(jié)構(gòu)，這樣整個箱體高、低壓兩側(cè)箱壁便形成了弧形凸起和直壁相間的拼接結(jié)構(gòu)，在保證產(chǎn)品絕緣性能的基礎(chǔ)上有效控制了箱體的運(yùn)輸寬度。
[0014]2、本實用新型在合理控制運(yùn)輸尺寸的同時也減少了鋼板材料的應(yīng)用，進(jìn)而減少了變壓器用油箱的運(yùn)輸重量，也節(jié)省了變壓器油的使用。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的高壓側(cè)視圖，
[0016]圖2為圖1中的N-N剖視圖，
[0017]圖3為圖1中的0-0剖視圖，
[0018]圖4為圖1中的P-P剖視圖，
[0019]圖5為本實用新型的低壓側(cè)視圖，
[0020]圖6為圖5中R-R剖視圖，
[0021]圖7為圖5中S-S剖視圖，
[0022]圖8為圖5中1-1剖視圖，
[0023]圖9為圖1中本實用新型的俯視圖。
[0024]其中，I為弧形板，2為箱壁，3為油箱加強(qiáng)鐵，4為直鋼板，5為傾斜段。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述。
[0026]如圖1?9所示，本實用新型將靠近心柱的箱壁兩側(cè)設(shè)計成弧形凸起的結(jié)構(gòu)，所述弧形凸起沿著箱體的高度方向設(shè)置且水平斷面為向箱體外側(cè)凸出的弧狀，在弧形凸起之間的箱壁依舊為直壁結(jié)構(gòu)，這樣整個箱體高、低壓兩側(cè)箱壁便形成了弧形凸起和直壁交替相間的拼接結(jié)構(gòu)
[0027]如圖1?9所示，本實用新型在變壓器心柱兩側(cè)的箱壁2上分別設(shè)有弧形板I，所述弧形板I沿著箱體的高度方向設(shè)置，所述弧線板I便形成了箱體兩側(cè)的弧形凸起，如圖4和圖8所示，所述弧形板I兩側(cè)向內(nèi)折彎，這使得每塊弧形板I的斷面均呈向外凸起的弧狀，而且如圖3和圖7所示，由于箱體的底部收窄，所述弧形板I還包括一段隨著箱壁2—起傾斜的傾斜段5，便于油箱的安放，每塊弧形板I均設(shè)置于箱壁2的外側(cè)，如圖2?3以及圖6?7所示，每塊弧形板I的兩端分別通過一個直鋼板4與箱壁2相連，且所述直鋼板4與箱壁2和弧形板I均垂直連接。
[0028]在加工時，根據(jù)操作應(yīng)先進(jìn)行箱壁2的切割，箱壁2鋼板底部進(jìn)行折彎，并在箱壁2上的弧形板I位置處剪切出空間，預(yù)留弧形板I的焊接位置，先將弧形板I兩側(cè)點焊在箱壁2上固定，再將直鋼板4點焊在弧形板I兩端，使弧形板I與箱壁2相連固定，弧形板I的上、下部焊接順序可任意進(jìn)行，當(dāng)弧形板I全部固定完全后進(jìn)行補(bǔ)焊，焊角可視箱壁2和弧形板I的厚度不同而異，但必須保證弧形板1、直鋼板4與箱壁2焊接處全部兩面焊牢，并且所有焊縫處均先進(jìn)行試漏處理，針對大型油箱結(jié)構(gòu)，焊縫處還應(yīng)進(jìn)行探傷試驗。
[0029]在箱壁2的外側(cè)，在每塊弧形板I的兩側(cè)均設(shè)有斷面呈U型的油箱加強(qiáng)鐵3，如圖4所示，在高壓側(cè)的箱壁2上，所述油箱加強(qiáng)鐵3的一側(cè)焊接在弧形板I上，所以應(yīng)進(jìn)行油箱加強(qiáng)鐵3的局部整形，使其充分配合好弧形板I形狀并焊接牢固。如圖8所示，在低壓側(cè)的箱壁2上，因油箱加強(qiáng)鐵3不與弧形板I接觸，所以可直接焊接在箱壁2處，此處焊接方式與常規(guī)結(jié)構(gòu)相同。
[0030]本實用新型的工作原理為:
[0031]本實用新型將變壓器心柱兩側(cè)原本為直壁的箱壁2更改為采用弧形板I拼接形式，使在心柱處兩側(cè)的箱壁2形成圓弧結(jié)構(gòu)，在保障心柱處各部件的絕緣距離要求的同時有效減小油箱寬度尺寸。
【主權(quán)項】
1.一種緊湊型變壓器用油箱，其特征在于:在變壓器心柱兩側(cè)的箱壁(2)上設(shè)有弧形凸起，所述弧形凸起沿著箱體的高度方向設(shè)置且水平斷面為向箱體外側(cè)凸出的弧狀，在弧形凸起之間的箱壁(2)為直壁。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型變壓器用油箱，其特征在于:在變壓器心柱兩側(cè)的箱壁(2)上分別設(shè)有弧形板(I)，所述弧形板(I)沿著箱體的高度方向設(shè)置，每塊弧形板(I)的水平斷面均呈向外凸起的弧狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊湊型變壓器用油箱，其特征在于:每塊弧形板(I)均設(shè)置于箱壁(2)的外側(cè)，且每塊弧形板(I)的兩端分別通過一個直鋼板(4)與箱壁(2)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緊湊型變壓器用油箱，其特征在于:所述弧形板(I)包括一段隨著箱壁(2)傾斜的傾斜段(5)，所述直鋼板(4)與箱壁(2)和弧形板(I)均垂直連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊湊型變壓器用油箱，其特征在于:在箱壁(2)的外側(cè)，在每塊弧形板(I)的兩側(cè)均設(shè)有斷面呈U型的油箱加強(qiáng)鐵(3)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的緊湊型變壓器用油箱，其特征在于:在高壓側(cè)的箱壁(2)上，所述油箱加強(qiáng)鐵(3)的一側(cè)焊接在弧形板(I)上，另一側(cè)焊接在箱壁(2)上。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的緊湊型變壓器用油箱，其特征在于:在低壓側(cè)的箱壁(2)上，油箱加強(qiáng)鐵(3)焊接在箱壁(2)上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種變壓器油箱，具體地說是一種通過采用弧形板拼接有效減小油箱外形尺寸的緊湊型變壓器用油箱，其中在變壓器心柱兩側(cè)的箱壁上設(shè)有弧形凸起，所述弧形凸起沿著箱體的高度方向設(shè)置且水平斷面為向箱體外側(cè)凸出的弧狀，在弧形凸起之間的箱壁為直壁；在變壓器心柱兩側(cè)的箱壁上分別設(shè)有弧形板，所述弧形板沿著箱體的高度方向設(shè)置，所述弧線板便形成了箱體兩側(cè)的弧形凸起。本實用新型在滿足內(nèi)部絕緣結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過采用弧形板拼接有效減小油箱外形尺寸以滿足運(yùn)輸需要。
【IPC分類】H01F27/14
【公開號】CN205248049
【申請?zhí)枴緾N201520975883
【發(fā)明人】宋文來, 李志 , 王相中
【申請人】特變電工沈陽變壓器集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月1日