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一種變壓器線圈用擋油板的制作方法

文檔序號:11989801閱讀:923來源:國知局
一種變壓器線圈用擋油板的制作方法與工藝

本實用新型涉及電力變壓器制造領(lǐng)域,特別涉及一種變壓器線圈用擋油板,適用于所有需要安裝類似圓環(huán)形擋油板的電力設(shè)備。



背景技術(shù):

目前,隨著變壓器容量的增加損耗也相應(yīng)增加,變壓器線圈的溫升控制難度越來越大。為了解決油浸式電力變壓器工作時易發(fā)熱、溫升高,在變壓器線圈內(nèi)部通常都會裝有一定數(shù)量的擋油板,使線圈中的油流按導(dǎo)向的方向流動,降低線圈溫升。變壓器線圈內(nèi)徑側(cè)紙筒為4~5mm厚硬紙筒,由機器滾圓而成,與內(nèi)擋油板貼合度很高。因變壓器線圈幾乎都為純手工繞制,線圈外徑側(cè)零件裝配并烘干后可能會存在較大誤差,若常規(guī)的外擋油板與相應(yīng)2mm外絕緣筒貼合不完全,容易產(chǎn)生很大縫隙,降低了線圈中的油流導(dǎo)向效果,易造成線圈局部溫升過高,影響變壓器的使用壽命。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種變壓器內(nèi)部外擋油板,該裝置應(yīng)用于變壓器中可以有效改善線圈內(nèi)部溫升。

為達到上述目的,本實用新型采取如下的技術(shù)方案予以實現(xiàn):

一種變壓器線圈用擋油板,該變壓器包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的線圈內(nèi)徑側(cè)紙筒和線圈外徑側(cè)紙筒,該線圈內(nèi)徑側(cè)紙筒的外側(cè)自下而上設(shè)置有若干內(nèi)擋油板,該線圈外徑側(cè)紙筒的內(nèi)側(cè)自下而上設(shè)置有若干外擋油板,每個外擋油板均 位于對應(yīng)的相鄰兩個內(nèi)擋油板之間,且外擋油板連接線圈外徑側(cè)紙筒內(nèi)側(cè)的周向上間隔開設(shè)有若干切口,且切口處的外擋油板呈折彎狀朝向變壓器的進油口。

本實用新型進一步的改進在于,該線圈內(nèi)徑側(cè)紙筒的外側(cè)自下而上等間距設(shè)置有若干內(nèi)擋油板。

本實用新型進一步的改進在于,該線圈外徑側(cè)紙筒的內(nèi)側(cè)自下而上等間距設(shè)置有若干外擋油板。

本實用新型進一步的改進在于,每個外擋油板均位于對應(yīng)的相鄰兩個內(nèi)擋油板中間。

本實用新型進一步的改進在于,外擋油板連接線圈外徑側(cè)紙筒內(nèi)側(cè)的周向上等間距間隔開設(shè)有若干切口。

本實用新型進一步的改進在于,相鄰兩個切口之間的距離為15-20mm。

本實用新型進一步的改進在于,切口處的外擋油板呈45°折彎狀朝向變壓器的進油口。

本實用新型進一步的改進在于,還包括撐條,線圈外徑側(cè)紙筒外側(cè)的周向上開設(shè)有若干均勻分布的撐條孔,且線圈外徑側(cè)紙筒上的撐條孔與撐條相咬合。

本實用新型進一步的改進在于,若干內(nèi)擋油板與若干外擋油板之間形成S狀的冷卻油進入空間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型改進了外擋油板,通過增加外擋油板外徑側(cè)尺寸,外徑側(cè)間隔開設(shè)有切口,安裝時彎折,作為彈性調(diào)節(jié)量,減少裝配誤差,使得擋油板與相應(yīng)絕緣筒可以盡可能的貼合,這樣使線圈中的油盡可能多以導(dǎo)向流動。

在產(chǎn)品運行時,該擋油板與相應(yīng)絕緣筒可以保證貼合度,使線圈中的油可以盡可能多導(dǎo)向流動。在成本增加不高的情況下可保證變壓器線圈設(shè)計溫升的 可控性,增加了產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性。本實用新型適用于所有需要安裝類似圓環(huán)形擋油板的電力設(shè)備。

附圖說明:

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中變壓器擋油板的安裝示意圖;

圖2為本實用新型變壓器擋油板的安裝示意圖;

圖3為現(xiàn)有技術(shù)中變壓器外擋油板的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實用新型變壓器外擋油板的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實用新型變壓器外擋油板外徑側(cè)彎折示意圖。

圖中:1為線圈內(nèi)徑側(cè)紙筒;2為線圈外徑側(cè)紙筒;3為冷卻油進入空間;4為內(nèi)擋油板;5為外擋油板;6為撐條。

具體實施方式:

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。

請參閱圖1及圖3所示,現(xiàn)有技術(shù)中變壓器的線圈內(nèi)徑側(cè)紙筒1和線圈外徑側(cè)紙筒2之間設(shè)有若干個內(nèi)擋油板4和外擋油板5,將線圈分割成若干個區(qū)段,內(nèi)、外擋油板均為圓環(huán)形,外擋油板外徑上均勻分布有若干個撐條孔,外擋油板上的撐條孔與撐條6相咬合。現(xiàn)有技術(shù)中,外徑側(cè)紙筒2由若干張2mm紙板拼合而成,外擋油板5與外徑側(cè)紙筒2在線圈制作程中容易產(chǎn)生很大裝配誤差,降低了線圈中的油流導(dǎo)向效果。

請參閱圖2、圖4及圖5所示,本實用新型安裝方式和現(xiàn)有技術(shù)相同,主要改進了外擋油板5,通過增加外擋油板外徑側(cè)尺寸,外徑側(cè)每隔15-20mm間距切口,安裝時彎折,作為彈性調(diào)節(jié)量,可以減少外擋油板5和外徑側(cè)紙筒2之 間的裝配誤差。從油流方向來看,在產(chǎn)品運行時,該擋油板與相應(yīng)絕緣筒可以保證貼合度,線圈中的油可以盡可能多導(dǎo)向流動。

經(jīng)過對比試驗,裝有本實用新型內(nèi)部外擋油板的變壓器較現(xiàn)有技術(shù)的變壓器,線圈溫升實測值符合理論計算值,沒有出現(xiàn)過溫升過高的情況。在成本增加不高的情況下可有效設(shè)計變壓器線圈溫升并保證可控性,增加了產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性。

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