本實(shí)用新型涉及車用開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種按壓連接開關(guān)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代社會(huì)，在汽車上普遍使用按壓式開關(guān)，市面上售賣的按壓式開關(guān)多種多樣，其各自都有不同的設(shè)計(jì)理念，力求能達(dá)到不同用戶的使用要求。但這些按壓式開關(guān)雖然能大致滿足使用要求，但設(shè)計(jì)都不算巧妙，其體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)件較多，給組裝工序帶來麻煩，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長，制造成本高，不利于企業(yè)發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，易于快速組裝，給裝配工序帶來方便的按壓連接開關(guān)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是：一種按壓連接開關(guān)，其包括壓蓋、壓架、殼體、內(nèi)架、彈力金屬片和端子連接片，所述殼體的頂面和底面相應(yīng)設(shè)有上開口和下開口，該殼體的側(cè)壁上設(shè)有與所述內(nèi)架相適配的側(cè)開口，所述壓架設(shè)置在殼體內(nèi)，且能上下滑動(dòng)，所述壓蓋蓋合在上開口上，并與所述壓架相連接，所述內(nèi)架對(duì)應(yīng)壓架的一側(cè)位置設(shè)置在殼體內(nèi)，所述端子連接片設(shè)置在該內(nèi)架朝向壓架的側(cè)壁上，所述彈力金屬片對(duì)應(yīng)端子連接片的位置設(shè)置在壓架上，且在隨壓架下行時(shí)能與端子連接片相接觸。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述殼體的外側(cè)壁上設(shè)有安裝卡爪。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述壓架的外側(cè)壁上設(shè)有垂直導(dǎo)條，并在所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有與該垂直導(dǎo)條相適配的垂直滑槽。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述內(nèi)架的外壁上設(shè)有卡腳，并在所述殼體上設(shè)有與該卡腳相適配的卡口。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述彈力金屬片包括平面部、連接腳和兩彈力傾腳，兩彈力傾腳對(duì)稱間隔設(shè)置在平面部的一側(cè)邊，連接腳對(duì)應(yīng)兩彈力傾腳之間的位置設(shè)置在平面部的一側(cè)邊。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述端子連接片包括金屬板體，該金屬板體上設(shè)有與所述彈力傾腳相適配的連接平臺(tái)，該金屬板體的下部并排有多條連接端子。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，有效簡化整體結(jié)構(gòu)，通過按壓壓蓋，迫使壓架帶動(dòng)彈力金屬片下行，進(jìn)而與端子連接片相接觸，實(shí)現(xiàn)接通的目的，有效縮減部件，不僅降低生產(chǎn)成本，還給裝配工序帶來方便，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期；另外整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，體積小，易于實(shí)現(xiàn)，利于廣泛推廣應(yīng)用。

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：參見圖1和圖2，本實(shí)施例提供的一種按壓連接開關(guān)，其包括壓蓋1、壓架2、殼體3、內(nèi)架4、彈力金屬片5和端子連接片6，所述殼體3的頂面和底面相應(yīng)設(shè)有上開口和下開口，該殼體3的側(cè)壁上設(shè)有與所述內(nèi)架4相適配的側(cè)開口，所述壓架2設(shè)置在殼體3內(nèi)，且能上下滑動(dòng)，所述壓蓋1蓋合在上開口上，并與所述壓架2相連接，通過側(cè)開口將內(nèi)架4放入殼體3內(nèi)，并位于壓架2的一側(cè)位置，所述端子連接片6設(shè)置在該內(nèi)架4朝向壓架2的側(cè)壁上，所述彈力金屬片5對(duì)應(yīng)端子連接片6的位置設(shè)置在壓架2上，且在隨壓架2下行時(shí)能與端子連接片6相接觸。

較佳的，在所述殼體3的外側(cè)壁上設(shè)有安裝卡爪31。通過該安裝卡爪31能將本實(shí)用新型按壓連接開關(guān)快速定位安裝在汽車上，使用方便、簡單。

具體的，所述壓架2的外側(cè)壁上設(shè)有垂直導(dǎo)條21，并在所述殼體3的內(nèi)壁上設(shè)有與該垂直導(dǎo)條21相適配的垂直滑槽32，配合效果好，工作穩(wěn)定性高。

在所述內(nèi)架4的外壁上設(shè)有卡腳41，并在所述殼體3上設(shè)有與該卡腳41相適配的卡口33。

參見圖2，所述彈力金屬片5包括平面部51、連接腳52和兩彈力傾腳53，兩彈力傾腳53對(duì)稱間隔設(shè)置在平面部51的一側(cè)邊，連接腳52對(duì)應(yīng)兩彈力傾腳53之間的位置設(shè)置在平面部51的一側(cè)邊。所述端子連接片6包括金屬板體，該金屬板體上設(shè)有與所述彈力傾腳53相適配的連接平臺(tái)61，該金屬板體的下部并排有多條連接端子62，該連接端子62朝向所述下開口。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，有效簡化整體結(jié)構(gòu)，進(jìn)而縮減部件，不僅降低生產(chǎn)成本，還給裝配工序帶來方便，通過各個(gè)組件的相互配合和限位，能實(shí)現(xiàn)快速定位組裝目的，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本，進(jìn)而提高產(chǎn)品附加值。工作時(shí)，通過按壓壓蓋1，迫使壓架2帶動(dòng)彈力金屬片5下行，進(jìn)而與端子連接片6相接觸，實(shí)現(xiàn)接通的目的，使用方便、簡單。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它開關(guān)，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。