本發(fā)明涉及舞臺(tái)道具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種帶有按壓鎖緊式連接結(jié)構(gòu)的花車。

背景技術(shù)：

舞臺(tái)劇演出過程中，需要采用大量花朵作為道具，用于營造氛圍，花朵松散，因此常需要將若干簇花朵固定在移動(dòng)體車上，根據(jù)需要在不同場景中進(jìn)行靈活變換，適應(yīng)舞臺(tái)表演節(jié)奏，然而大量移動(dòng)車體過程中需要整齊排列，有序移動(dòng)，然而藏在車內(nèi)的人員不能直觀的看到花車的位置，因此經(jīng)常出現(xiàn)走錯(cuò)路線或排列不一致的問題，影響舞臺(tái)表現(xiàn)效果，給演員帶來很大壓力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提出一種帶有按壓鎖緊式連接結(jié)構(gòu)的花車。

一種帶有按壓鎖緊式連接結(jié)構(gòu)的花車，包括車體，所述車體下部安裝有滾輪，車體底板上設(shè)有通孔，以便演員穿過通孔站在舞臺(tái)上推動(dòng)車體移動(dòng)，車體右部設(shè)有圓環(huán)，所述車體左側(cè)壁上設(shè)有矩形通孔，所述矩形通孔上頂板與下底板上各豎直固定有一根滑柱，所述滑柱相互靠近的一端均設(shè)有端部，兩根滑柱上均滑動(dòng)套有一個(gè)擋板，所述擋板左端部均固定有一個(gè)向另一擋板方向延伸的卡爪，擋板與對應(yīng)側(cè)的端部之間均設(shè)有套在該側(cè)滑柱上的彈簧。

所述車體內(nèi)橫向固定有一條滑道，所述滑道左部套有一個(gè)壓架，所述壓架左端面上設(shè)有一個(gè)內(nèi)凹的弧面，所述弧面上部抵在上側(cè)的擋板上，弧面的下部抵在下側(cè)的擋板上；所述滑道右側(cè)豎直活動(dòng)通有一根導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上部固定有下壓塊，所述下壓塊左下側(cè)可抵在壓架右上側(cè)，且下壓塊與壓架接觸的部分設(shè)有斜面。

所述滑道上固定有一塊安裝板，所述安裝板的下端固定在車體上。

所述壓架與下壓塊接觸的部分也設(shè)有斜面，下壓塊上的斜面與壓架上的斜面平行。

所述滑道右端部設(shè)有固定把手，所述下壓塊右部設(shè)有活動(dòng)把手。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的位于車體內(nèi)的演員可推動(dòng)車體移動(dòng)，省時(shí)省力，演員借助固定把手控制活動(dòng)把手，實(shí)現(xiàn)對卡爪的靈活控制，從而利用卡爪卡在相鄰車體的圓環(huán)上，從而將相鄰兩個(gè)車體相互固定在一起，有利于提高車體的統(tǒng)一動(dòng)作，避免了由于個(gè)別演員表演失誤導(dǎo)致的車體走偏等演出失誤，減輕了演員表演壓力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的立體圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖；

圖3是圖2沿A-A線的剖視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。

如圖1、圖2、圖3所示，一種帶有按壓鎖緊式連接結(jié)構(gòu)的花車，包括車體1，所述車體1下部安裝有滾輪2，車體1底板上設(shè)有通孔3，以便演員穿過通孔3站在舞臺(tái)上推動(dòng)車體1移動(dòng)，車體右部設(shè)有圓環(huán)17，所述車體1左側(cè)壁上設(shè)有矩形通孔18，所述矩形通孔18上頂板與下底板上各豎直固定有一根滑柱4，所述滑柱4相互靠近的一端均設(shè)有端部5，兩根滑柱4上均滑動(dòng)套有一個(gè)擋板6，所述擋板6左端部5均固定有一個(gè)向另一擋板6方向延伸的卡爪7，擋板6與對應(yīng)側(cè)的端部5之間均設(shè)有套在該側(cè)滑柱4上的彈簧8。

所述車體1內(nèi)橫向固定有一條滑道9，所述滑道9左部套有一個(gè)壓架10，所述壓架10左端面上設(shè)有一個(gè)內(nèi)凹的弧面11，所述弧面11上部抵在上側(cè)的擋板6上，弧面11的下部抵在下側(cè)的擋板6上；所述滑道9右側(cè)豎直活動(dòng)通有一根導(dǎo)桿12，所述導(dǎo)桿12上部固定有下壓塊13，所述下壓塊13左下側(cè)可抵在壓架10右上側(cè)，且下壓塊13與壓架10接觸的部分設(shè)有斜面。

所述滑道9上固定有一塊安裝板14，所述安裝板14的下端固定在車體1上，安裝板14用于固定滑道9。

所述壓架10與下壓塊13接觸的部分也設(shè)有斜面，下壓塊13上的斜面與壓架10上的斜面平行。

所述滑道9右端部5設(shè)有固定把手15，所述下壓塊13右部設(shè)有活動(dòng)把手16。

使用時(shí)，演員借助固定把手15向下拉活動(dòng)把手16，利用下壓塊13的斜面將壓架10向左推動(dòng)，由于壓架10左端面為弧面11，因此與該弧面11相接處的兩個(gè)擋板6均在各自的滑柱4約束下，向弧面11中部集中，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)卡爪7的相互接近，并最終卡合在一起，卡合在相鄰車體1的圓環(huán)17上。

松開活動(dòng)把手16之后，套在滑柱4上的彈簧8利用復(fù)位力，使擋板6推動(dòng)壓架10向右滑動(dòng)，最終是下壓塊13上移，為下次下壓塊13移動(dòng)做準(zhǔn)備。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。