本實(shí)用新型涉及車(chē)用開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種上下按壓式開(kāi)關(guān)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代社會(huì)，在汽車(chē)上普遍使用按壓式開(kāi)關(guān)，市面上售賣(mài)的按壓式開(kāi)關(guān)多種多樣，其各自都有不同的設(shè)計(jì)理念，力求能達(dá)到不同用戶的使用要求。但這些按壓式開(kāi)關(guān)雖然能大致滿足使用要求，但設(shè)計(jì)都不算巧妙，其體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)件較多，給組裝工序帶來(lái)麻煩，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長(zhǎng)，制造成本高，不利于企業(yè)發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，易于快速組裝，給裝配工序帶來(lái)方便的上下按壓式開(kāi)關(guān)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是：一種上下按壓式開(kāi)關(guān)，其包括壓蓋、底座、殼體、側(cè)蓋板、按鈕開(kāi)關(guān)和控制電路板，所述殼體的頂面和底面相應(yīng)設(shè)有上開(kāi)口和下開(kāi)口，該殼體的側(cè)壁上設(shè)有與所述側(cè)蓋板相適配的側(cè)開(kāi)口，所述控制電路板豎直設(shè)置在殼體內(nèi)，所述側(cè)蓋板蓋合在側(cè)開(kāi)口上，并將所述控制電路板壓緊固定在殼體內(nèi)，所述按鈕開(kāi)關(guān)設(shè)置在控制電路板的上部位置，所述壓蓋活動(dòng)設(shè)置在上開(kāi)口上，并在該壓蓋的下表面上設(shè)有在其相對(duì)殼體作下行動(dòng)作時(shí)觸發(fā)所述按鈕開(kāi)關(guān)的觸發(fā)腳，所述底座封閉在所述下開(kāi)口上，且設(shè)有與所述控制電路板相連接的連接腳。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述殼體的外側(cè)壁上設(shè)有安裝卡爪。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述壓蓋的下表面上設(shè)有垂直向下的活動(dòng)導(dǎo)軌，并在所述上開(kāi)口的內(nèi)壁上設(shè)有與該活動(dòng)導(dǎo)軌相適配的垂直滑槽。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述控制電路板的側(cè)邊上設(shè)有定位凹槽，并在所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該定位凹槽相適配的水平凸條。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述側(cè)蓋板的內(nèi)壁邊緣上設(shè)有能頂壓在控制電路板上的凸緣，該凸緣上設(shè)有卡腳，并在所述殼體上設(shè)有與該卡腳相適配的卡口。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述側(cè)蓋板的側(cè)壁上設(shè)有燕尾槽滑臺(tái)，并在所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該燕尾槽滑臺(tái)相適配的水平燕尾槽。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述壓蓋上設(shè)有顯示開(kāi)孔，并在壓蓋的下表面設(shè)有能將該顯示開(kāi)孔封閉的導(dǎo)光蓋，在所述控制電路板上設(shè)有朝向該導(dǎo)光蓋的LED燈。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述下開(kāi)口的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有限位凸臺(tái)，并在所述底座上設(shè)有與該限位凸臺(tái)相適配的限位凹槽。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，有效簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)，通過(guò)各個(gè)組件的相互配合和限位，能實(shí)現(xiàn)快速定位組裝目的，給裝配工序帶來(lái)方便，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本；而且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，體積小，易于實(shí)現(xiàn)，利于廣泛推廣應(yīng)用。

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)施例提供的一種上下按壓式開(kāi)關(guān)，其包括壓蓋1、底座2、殼體3、側(cè)蓋板4、按鈕開(kāi)關(guān)和控制電路板5，所述殼體3的頂面和底面相應(yīng)設(shè)有上開(kāi)口和下開(kāi)口，該殼體3的側(cè)壁上設(shè)有與所述側(cè)蓋板4相適配的側(cè)開(kāi)口，所述控制電路板5豎直設(shè)置在殼體3內(nèi)，所述側(cè)蓋板4蓋合在側(cè)開(kāi)口上，并將所述控制電路板5壓緊固定在殼體3內(nèi)，所述按鈕開(kāi)關(guān)設(shè)置在控制電路板5的上部位置，所述壓蓋1活動(dòng)設(shè)置在上開(kāi)口上，并在該壓蓋1的下表面上設(shè)有在其相對(duì)殼體3作下行動(dòng)作時(shí)觸發(fā)所述按鈕開(kāi)關(guān)的觸發(fā)腳11，所述底座2封閉在所述下開(kāi)口上，且設(shè)有與所述控制電路板5相連接的連接腳。

較佳的，所述殼體3的外側(cè)壁上設(shè)有安裝卡爪31，通過(guò)該安裝卡爪31能將本實(shí)用新型上下按壓式開(kāi)關(guān)快速定位安裝在汽車(chē)上，使用方便、簡(jiǎn)單。

具體的，所述壓蓋1的下表面上設(shè)有垂直向下的活動(dòng)導(dǎo)軌12，并在所述上開(kāi)口的內(nèi)壁上設(shè)有與該活動(dòng)導(dǎo)軌12相適配的垂直滑槽32。

在所述控制電路板5的側(cè)邊上設(shè)有定位凹槽51，并在所述殼體3的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該定位凹槽51相適配的水平凸條33，有效提升控制電路板5的穩(wěn)定性，避免上、下動(dòng)作。

在所述下開(kāi)口的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有限位凸臺(tái)34，并在所述底座2上設(shè)有與該限位凸臺(tái)34相適配的限位凹槽，提升底座2的穩(wěn)定性。

參見(jiàn)圖2，所述側(cè)蓋板4的內(nèi)壁邊緣上設(shè)有能頂壓在控制電路板5上的凸緣41，該凸緣41上設(shè)有卡腳42，并在所述殼體3上設(shè)有與該卡腳42相適配的卡口35。在所述側(cè)蓋板4的側(cè)壁上設(shè)有燕尾槽滑臺(tái)43，并在所述殼體3的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該燕尾槽滑臺(tái)43相適配的水平燕尾槽36。配合緊密，穩(wěn)定性好。

較佳的，所述壓蓋1上設(shè)有顯示開(kāi)孔13，并在壓蓋1的下表面設(shè)有能將該顯示開(kāi)孔13封閉的導(dǎo)光蓋6，在所述控制電路板5上設(shè)有朝向該導(dǎo)光蓋6的LED燈。使用時(shí)，可以通過(guò)LED燈是否發(fā)光來(lái)得知是否在接通電路，給使用帶來(lái)方便。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，有效簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)，通過(guò)各個(gè)組件的相互配合和限位，能實(shí)現(xiàn)快速定位組裝目的，給裝配工序帶來(lái)方便，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本，進(jìn)而提高產(chǎn)品附加值。

根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它開(kāi)關(guān)，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。