一種純電動乘用車專用消磁裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種純電動乘用車專用消磁裝置，包括熱源箱，所述熱源箱還安裝在L形支腿的下端，還包括固定架，所述固定架的左端設有左傾孔，固定架的右端設有右傾孔，所述固定架的下端設有弧形導流篩，所述弧形導流篩還位于固定架的中部，弧形導流篩的下端設有設有錐形口，所述錐形口通過管道與熱源箱相連接，固定架的下端設有L形支腿，所述L形支腿的中部鉸接有L形定位塊，所述L形定位塊的上側設有定位塊，L形支腿與固定架之間設有加強筋。本實用新型通過設置帶有定位塊的L形定位塊有助于實現(xiàn)固定架定位和安裝，通過設置左傾孔、右傾孔、弧形導流座和錐形口有助風向的導流作用，還有助于增加加熱去磁面積。
【專利說明】一種純電動乘用車專用消磁裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及純電動乘用車輔助裝置設計【技術領域】，尤其涉及一種純電動乘用車專用消磁裝置。

【背景技術】
[0002]純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。然而，現(xiàn)有的純電動乘用車專用消磁裝置上缺少有助于實現(xiàn)固定架定位和安裝的裝置，這還不利于L形定位塊的定位，還有的純電動乘用車專用消磁裝置上缺少通有助風向的導流作用的裝置，這不利于增強加熱去磁面積，不能滿足實際情況的需要。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種純電動乘用車專用消磁裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn):
[0005]一種純電動乘用車專用消磁裝置，包括熱源箱，還包括固定架，所述固定架的左端設有左傾孔，固定架的右端設有右傾孔，所述固定架的下端設有弧形導流篩，所述弧形導流篩還位于固定架的中部，弧形導流篩的下端設有設有錐形口，固定架的下端設有L形支腿，所述L形支腿的中部鉸接有L形定位塊，所述L形定位塊的上側設有定位塊。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述錐形口通過管道與熱源箱相連接，所述熱源箱還安裝在L形支腿的下端，所述L形支腿與固定架之間設有加強筋。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述L形支腿有四個，且均勻分布在固定架的下端。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述左傾孔有若干個，且均勻分布在固定架的左端。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述右傾孔有若干個，且均勻分布在固定架的右端。
[0010]現(xiàn)場使用時，操作人員將固定架通過L形支腿固定在待消磁的位置，再將加熱裝置安裝在熱源箱中，即可進行加熱去磁工作。
[0011]與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設置帶有定位塊的L形定位塊有助于實現(xiàn)固定架定位和安裝，還有助于L形定位塊的定位，通過設置左傾孔、右傾孔、弧形導流座和錐形口有助風向的導流作用，還有助于增加加熱去磁面積，且結構簡單，操作方便，經濟實用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖中:1、熱源箱;2、固定架;21、左傾孔；22、右傾孔;23、弧形導流篩;231、錐形P ;24、L形支腿；241、L形定位塊；2411、定位塊；3、加強筋。

【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0016]所述一種純電動乘用車專用消磁裝置，包括熱源箱1，所述熱源箱I還安裝在L形支腿24的下端，還包括固定架2，所述固定架2的左端設有左傾孔21，所述左傾孔21有八個，且均勻分布在固定架2的左端，固定架2的右端設有右傾孔22，所述右傾孔22有八個，且均勻分布在固定架2的右端，所述固定架2的下端設有弧形導流篩23，所述弧形導流篩23還位于固定架2的中部，弧形導流篩23的下端設有設有錐形口 231，左傾孔21、右傾孔22、弧形導流座23和錐形口 231有助風向的導流作用，還有助于增加加熱去磁面積。
[0017]所述錐形口 231通過管道與熱源箱I相連接，固定架2的下端設有L形支腿24，所述L形支腿24有四個，且均勻分布在固定架2的下端，L形支腿24的中部鉸接有L形定位塊241，所述L形定位塊241的上側設有定位塊2411，帶有定位塊2411的L形定位塊241有助于實現(xiàn)固定架2定位和安裝，還有助于L形定位塊241的定位，L形支腿24與固定架2之間設有加強筋3。
[0018]現(xiàn)場使用時，操作人員將固定架2通過L形支腿25固定在待消磁的位置，再將加熱裝置安裝在熱源箱I中，即可進行加熱去磁工作。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應盒含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種純電動乘用車專用消磁裝置，包括熱源箱(1),其特征在于:還包括固定架(2),所述固定架(2)的左端設有左傾孔(21),固定架(2)的右端設有右傾孔(22),所述固定架(2)的下端設有弧形導流篩(23),所述弧形導流篩(23)還位于固定架(2)的中部，弧形導流篩(23)的下端設有設有錐形(231),固定架(2)的下端設有[形支腿(24),所述[形支腿(24)的中部鉸接有[形定位塊(241),所述[形定位塊(241)的上側設有定位塊(24111
2.根據(jù)權利要求1所述的一種純電動乘用車專用消磁裝置，其特征在于:所述錐形口(231)通過管道與熱源箱(1)相連接，所述熱源箱(1)還安裝在I形支腿(24)的下端，所述[形支腿(24)與固定架(2)之間設有加強筋(31
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種純電動乘用車專用消磁裝置，其特征在于:所述[形支腿(24)有四個，且均勻分布在固定架(2)的下端。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種純電動乘用車專用消磁裝置，其特征在于:所述左傾孔(21)有若干個，且均勻分布在固定架(2)的左端。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種純電動乘用車專用消磁裝置，其特征在于:所述右傾孔(22)有若干個，且均勻分布在固定架(2)的右端。
【文檔編號】H01F13/00GK204229965SQ201420716420
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月26日 優(yōu)先權日:2014年11月26日
【發(fā)明者】邢天宇 申請人:邢天宇