一種懸臂成纜絞合的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)線(xiàn)纜行業(yè)絞線(xiàn)設(shè)備領(lǐng)域的一種懸臂成纜絞合機(jī)，包括往復(fù)收線(xiàn)組件、差速包組件、地軸組件和懸臂組件，所述往復(fù)收線(xiàn)組件設(shè)于懸臂組件的前方且與差速包組件連接，該地軸組件設(shè)于懸臂組件的左側(cè)，其兩端分別與懸臂組件和差速包組件連接，所述地軸組件包括地軸、設(shè)于地軸上的第一電機(jī)和第二電機(jī)，使懸臂組件和差速包組件同步配合轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)絞線(xiàn)和收線(xiàn)同步進(jìn)行，采用鋁合金制作，整體質(zhì)量較輕，懸臂運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快，效率更高，各機(jī)構(gòu)部件之間采用螺栓連接，安裝拆卸更加方便，懸臂由兩個(gè)側(cè)板固定，懸臂與側(cè)板最大平面垂直安裝使整個(gè)懸臂組件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中減少空氣阻力，從而，噪音少，能耗低，使用更環(huán)保節(jié)能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種懸臂成纜絞合機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及線(xiàn)纜行業(yè)絞線(xiàn)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種懸臂成纜絞合機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]在銅絞線(xiàn)，鋁絞線(xiàn)、及絕緣芯線(xiàn)線(xiàn)纜設(shè)備中，傳統(tǒng)設(shè)備中的懸臂采用的是型材焊接，其質(zhì)量大，安裝不便，運(yùn)轉(zhuǎn)速度不高，同時(shí)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不穩(wěn)定，受阻空氣面積較大，噪音聞、能耗聞。因而，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和提聞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是解決以上缺陷，提供一種懸臂成纜絞合機(jī)，
[0004]其實(shí)用效率高，噪音低、能耗低。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種懸臂成纜絞合機(jī)，包括往復(fù)收線(xiàn)組件、差速包組件、地軸組件和懸臂組件，所述往復(fù)收線(xiàn)組件設(shè)于懸臂組件的前方且與差速包組件連接，該地軸組件設(shè)于懸臂組件的左側(cè)，其兩端分別與懸臂組件和差速包組件連接，所述地軸組件包括地軸、設(shè)于地軸上的第一電機(jī)和第二電機(jī)，該地軸組件的第一電機(jī)和第二電機(jī)分別通過(guò)地軸帶動(dòng)皮帶，第一電機(jī)和第二電機(jī)同步傳動(dòng)時(shí)，使懸臂組件和差速包組件同步配合轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)絞線(xiàn)和收線(xiàn)同步進(jìn)行，該懸臂組件包括水平安裝的懸臂主軸、側(cè)板、連接軸、配重組件、過(guò)線(xiàn)輪組件、懸臂和排線(xiàn)輪組件，懸臂主軸內(nèi)部設(shè)有通孔，懸臂主軸的線(xiàn)纜導(dǎo)出端與側(cè)板連接，該側(cè)板分別由對(duì)稱(chēng)的左側(cè)板和右側(cè)板組合而成，懸臂分別由對(duì)稱(chēng)的左懸臂和右懸臂構(gòu)成，其分別垂直地安裝在側(cè)板的兩端，在左懸臂和右懸臂內(nèi)部設(shè)有用于收絞線(xiàn)時(shí)纜線(xiàn)通過(guò)的內(nèi)孔，該連接軸共設(shè)有兩條，其分別固定于側(cè)板的中端，配重組件設(shè)于兩塊側(cè)板之間，該過(guò)線(xiàn)輪組件共設(shè)有三個(gè)，其分別設(shè)于左側(cè)板和右側(cè)板上，排線(xiàn)輪組件通過(guò)排線(xiàn)輪安裝座可活動(dòng)地與左懸臂和右懸臂螺接固定。
[0006]上述說(shuō)明中，更為優(yōu)選的方案，所述懸臂組件各個(gè)部件之間由螺栓連接構(gòu)成，采用螺栓連接安裝方式使安裝拆卸更加方便。
[0007]上述說(shuō)明中，更為優(yōu)選的方案，所述懸臂組件由鋁合金材料構(gòu)成，采用該材料較為輕，使懸臂運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快。
[0008]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果是:該懸臂采用鋁合金制作，整體質(zhì)量較輕，懸臂運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快，效率更高，穩(wěn)定性較好，各機(jī)構(gòu)部件之間采用螺栓連接，安裝拆卸更加方便，懸臂由兩個(gè)側(cè)板固定，懸臂與側(cè)板最大平面垂直安裝使整個(gè)懸臂組件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中減少空氣阻力，噪音少，能耗低，操控簡(jiǎn)便，使用更環(huán)保節(jié)能。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體平面圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的懸臂組件俯視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例懸臂組件中的排線(xiàn)輪安裝座左視圖；
[0012]圖中，I為往復(fù)收線(xiàn)組件，2為差速包組件，3為地軸組件，4為懸臂組件，5為第一電機(jī)，6為第二電機(jī),400為懸臂主軸,401為左側(cè)板,402為右側(cè)板,403為連接軸,404為配重組件，405為過(guò)線(xiàn)輪組件，406為左懸臂，407為右懸臂，408為排線(xiàn)輪組件，409為排線(xiàn)輪安裝座。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0014]本實(shí)施例，參照?qǐng)D1?圖3，本方案中的一種懸臂成纜絞合機(jī)，包括往復(fù)收線(xiàn)組件
1、差速包組件2、地軸組件3和懸臂組件4，所述往復(fù)收線(xiàn)組件I設(shè)于懸臂組件4的前方且與差速包組件2連接，該地軸組件3設(shè)于懸臂組件4的左側(cè)，其兩端分別與懸臂組件4和差速包組件2連接，所述地軸組件3包括地軸、設(shè)于地軸上的第一電機(jī)5和第二電機(jī)6，該地軸組件3的第一電機(jī)5和第二電機(jī)6分別通過(guò)地軸帶動(dòng)皮帶,第一電機(jī)5和第二電機(jī)6同步傳動(dòng)時(shí)，使懸臂組件4和差速包組件2同步配合轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)絞線(xiàn)和收線(xiàn)同步進(jìn)行，該懸臂組件4包括水平安裝的懸臂主軸400、側(cè)板、連接軸403、配重組件404、過(guò)線(xiàn)輪組件405、懸臂和排線(xiàn)輪組件408，懸臂主軸400內(nèi)部設(shè)有通孔，懸臂主軸400的線(xiàn)纜導(dǎo)出端與側(cè)板連接，該側(cè)板分別由對(duì)稱(chēng)的左側(cè)板401和右側(cè)板402組合而成，懸臂分別由對(duì)稱(chēng)的左懸臂406和右懸臂407構(gòu)成，其分別垂直地安裝在側(cè)板的兩端，在左懸臂406和右懸臂407內(nèi)部設(shè)有用于收絞線(xiàn)時(shí)纜線(xiàn)通過(guò)的內(nèi)孔，該連接軸403共設(shè)有兩條，其分別固定于側(cè)板的中端，配重組件404設(shè)于兩塊側(cè)板之間，該過(guò)線(xiàn)輪組件405共設(shè)有三個(gè)，其分別設(shè)于左側(cè)板401和右側(cè)板402上，排線(xiàn)輪組件408通過(guò)排線(xiàn)輪安裝座409可活動(dòng)地與左懸臂406和右懸臂407螺接固定。根據(jù)使用時(shí)的需求，排線(xiàn)輪安裝座409該通過(guò)設(shè)定的外螺紋與懸臂的內(nèi)螺紋進(jìn)行活動(dòng)連接，可任意調(diào)整角度安裝固定。
[0015]為了安裝拆卸更加方便，所述懸臂組件4各個(gè)部件之間由螺栓連接構(gòu)成。所述懸臂組件4由鋁合金材料構(gòu)成。懸臂采用鋁合金制作，整體質(zhì)量較輕，懸臂運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快效率更高，懸臂由兩個(gè)側(cè)板固定，懸臂與側(cè)板最大平面垂直安裝使整個(gè)懸臂組件4在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中減少空氣阻力，從而，噪音少，能耗低，使用更環(huán)保節(jié)能。
[0016]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種懸臂成纜絞合機(jī)，包括往復(fù)收線(xiàn)組件、差速包組件、地軸組件和懸臂組件，所述往復(fù)收線(xiàn)組件設(shè)于懸臂組件的前方且與差速包組件連接，該地軸組件設(shè)于懸臂組件的左側(cè)，其兩端分別與懸臂組件和差速包組件連接，所述地軸組件包括地軸、設(shè)于地軸上的第一電機(jī)和第二電機(jī)，該地軸組件的第一電機(jī)和第二電機(jī)分別通過(guò)地軸帶動(dòng)皮帶，第一電機(jī)和第二電機(jī)同步傳動(dòng)時(shí)，使懸臂組件和差速包組件同步配合轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)絞線(xiàn)和收線(xiàn)同步進(jìn)行，其特征在于:該懸臂組件包括水平安裝的懸臂主軸、側(cè)板、連接軸、配重組件、過(guò)線(xiàn)輪組件、懸臂和排線(xiàn)輪組件，懸臂主軸內(nèi)部設(shè)有通孔，懸臂主軸的線(xiàn)纜導(dǎo)出端與側(cè)板連接，該側(cè)板分別由對(duì)稱(chēng)的左側(cè)板和右側(cè)板組合而成，懸臂分別由對(duì)稱(chēng)的左懸臂和右懸臂構(gòu)成，其分別垂直地安裝在側(cè)板的兩端，在左懸臂和右懸臂內(nèi)部設(shè)有用于收絞線(xiàn)時(shí)纜線(xiàn)通過(guò)的內(nèi)孔，該連接軸共設(shè)有兩條，其分別固定于側(cè)板的中端，配重組件設(shè)于兩塊側(cè)板之間，該過(guò)線(xiàn)輪組件共設(shè)有三個(gè)，其分別設(shè)于左側(cè)板和右側(cè)板上，排線(xiàn)輪組件通過(guò)排線(xiàn)輪安裝座可活動(dòng)地與左懸臂和右懸臂螺接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸臂成纜絞合機(jī)，其特征在于:所述懸臂組件各個(gè)部件之間由螺栓連接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的一種懸臂成纜絞合機(jī)，其特征在于:所述懸臂組件由鋁合金材料構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】H01B13/02GK203966681SQ201420295927
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】肖小雷 申請(qǐng)人:東莞市智漢電工機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司