專利名稱：高速成纜機(jī)退扭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高速成纜機(jī)，尤其是高速成纜機(jī)退扭裝置。
背景技術(shù)：
高速成纜機(jī)主要用于各種規(guī)格的控制電纜，信號(hào)電纜及特種電纜的成纜?，F(xiàn)有高速成纜機(jī)噪聲大、運(yùn)行穩(wěn)定性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高速成纜機(jī)，噪聲小、運(yùn)行穩(wěn)定。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案高速成纜機(jī)退扭裝置，包括 基盤、主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪，所述基盤上設(shè)有退扭機(jī)構(gòu)，所述退扭機(jī)構(gòu)包括主齒輪、副齒輪 和皮帶，所述主齒輪包括同心的大齒輪和小齒輪，所述皮帶套于所述副齒輪和所述小齒輪 上。所述主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪、主齒輪、副齒輪的圓心位于同一直線上。所述基盤上設(shè)有張緊輪，該張緊輪頂在所述皮帶上。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，基盤上設(shè)有退扭機(jī)構(gòu)，噪聲小、運(yùn)行穩(wěn)定。
圖1為本實(shí)用新型高速成纜機(jī)退扭裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。圖1所示為本實(shí)用新型高速成纜機(jī)退扭裝置，包括基盤1、主動(dòng)齒輪2和傳動(dòng)齒輪 3，所述基盤1上設(shè)有退扭機(jī)構(gòu)，所述退扭機(jī)構(gòu)包括主齒輪、副齒輪5和皮帶6，所述主齒輪包 括同心的大齒輪41和小齒輪42，所述皮帶6套于所述副齒輪5和所述小齒輪42上。所述 主動(dòng)齒輪2、傳動(dòng)齒輪3、主齒輪、副齒輪5的圓心位于同一直線上。所述基盤1上設(shè)有張緊 輪7，該張緊輪7頂在所述皮帶6上。
權(quán)利要求高速成纜機(jī)退扭裝置，包括基盤(1)、主動(dòng)齒輪(2)和傳動(dòng)齒輪(3)，其特征在于所述基盤(1)上設(shè)有退扭機(jī)構(gòu)，所述退扭機(jī)構(gòu)包括主齒輪、副齒輪(5)和皮帶(6)，所述主齒輪包括同心的大齒輪(41)和小齒輪(42)，所述皮帶(6)套于所述副齒輪(5)和所述小齒輪(42)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速成纜機(jī)退扭裝置，其特征在于所述主動(dòng)齒輪(2)、傳動(dòng)齒 輪(3)、主齒輪、副齒輪(5)的圓心位于同一直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速成纜機(jī)退扭裝置，其特征在于所述基盤(1)上設(shè)有張緊 輪(7)，該張緊輪(7)頂在所述皮帶(6)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速成纜機(jī)退扭裝置，包括基盤、主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪，所述基盤上設(shè)有退扭機(jī)構(gòu)，所述退扭機(jī)構(gòu)包括主齒輪、副齒輪和皮帶，所述主齒輪包括同心的大齒輪和小齒輪，所述皮帶套于所述副齒輪和所述小齒輪上。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，基盤上設(shè)有退扭機(jī)構(gòu)，噪聲小、運(yùn)行穩(wěn)定。
文檔編號(hào)H01B13/02GK201562493SQ20092020101
公開日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者周祥榮, 張林法 申請(qǐng)人:浙江平湖機(jī)械制造有限責(zé)任公司