軌道交通用中壓電纜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電力電纜【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來說是一種軌道交通用中壓電纜，包括至少三根線芯，每根線芯包括導(dǎo)體，導(dǎo)體外擠包有導(dǎo)體屏蔽層，導(dǎo)體屏蔽層外設(shè)置有絕緣層，絕緣層外設(shè)置有絕緣屏蔽層，絕緣屏蔽層外設(shè)置有金屬屏蔽層，金屬屏蔽層外側(cè)縱包有縱向阻水層，縱向阻水層外繞包有徑向防水層，采用無鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣料，絕緣外縱包一層鋁塑復(fù)合帶，繞包一層阻水帶，內(nèi)護(hù)套采用無鹵低煙阻燃聚乙烯護(hù)套料，在防水、防潮方面起到優(yōu)良的作用，絕緣、內(nèi)護(hù)層、外護(hù)套均采用不含鹵素的絕緣料、護(hù)套料在環(huán)保方面更是起到了綠色環(huán)保的作用，在野外惡劣環(huán)境下，充分起到了防鼠、防白蟻、防紫外線的作用。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電力電纜【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來說是一種軌道交通用中壓電纜。 軌道交通用中壓電纜

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的高速發(fā)展，軌道交通用中壓電纜的需求量也不斷增 力口。據(jù)資料顯示，未來幾年內(nèi)，我國(guó)將有20多個(gè)城市計(jì)劃修建地鐵與輕軌，總里程達(dá)850 km;到2020年，我國(guó)的軌道交通線路總長(zhǎng)將達(dá)到2200 km左右。而軌道交通用電力電纜敷 設(shè)環(huán)境水位較高，并且要求電纜揮發(fā)出的物質(zhì)具有低煙無毒，在惡劣環(huán)境下防止老鼠和白 蟻的咬噬等特點(diǎn)，普通交聯(lián)電纜性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足。
[0003] 如專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N200820223387. 7、申請(qǐng)日為2008-12-12、名稱為"城市軌道交 通用耐火環(huán)保防水防噬低壓電力電纜"的中國(guó)實(shí)用新型專利，其技術(shù)方案如下：本實(shí)用新型 公開了一種城市軌道交通用耐火環(huán)保防水防噬低壓電力電纜，包括導(dǎo)體、絕緣層、防水隔氧 層和護(hù)套層，導(dǎo)體與絕緣層之間設(shè)有耐火絕緣層，在絕緣層與防水隔氧層之間設(shè)有玻璃纖 維帶層；所述防水隔氧層包括鋁塑復(fù)合帶層和聚烯烴層；所述護(hù)套層包括鎧裝層和聚烯烴 外護(hù)層。
[0004] 上述專利雖然對(duì)電力電纜提出了技術(shù)改進(jìn)，但是其電力電纜防鼠、防白蟻效果不 佳，并且抗紫外線效果不好，易老化開裂。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 為了克服現(xiàn)有的電纜存在的上述問題，現(xiàn)在提出一種低煙無毒、阻燃、防水、防潮、 防鼠、防白蟻、抗紫外線的軌道交通用中壓電纜。
[0006] 本實(shí)用新型的具體方案如下：
[0007] -種軌道交通用中壓電纜，其特征在于：包括至少三根線芯，每根線芯包括導(dǎo)體， 所述導(dǎo)體外擠包有導(dǎo)體屏蔽層，所述導(dǎo)體屏蔽層外設(shè)置有絕緣層，所述絕緣層外設(shè)置有絕 緣屏蔽層，所述絕緣屏蔽層外設(shè)置有金屬屏蔽層，所述金屬屏蔽層外側(cè)縱包有縱向阻水層， 所述縱向阻水層外繞包有徑向防水層，所述徑向防水層外擠制有隔離套；所述多根線芯的 外層擠包有阻燃內(nèi)護(hù)層，所述內(nèi)護(hù)層外繞包有鎧裝層，所述鎧裝層擠制有阻燃外護(hù)層；所述 內(nèi)護(hù)層與多根線芯之間設(shè)置有填充物。
[0008] 所述絕緣層為防水樹交聯(lián)聚乙烯層。
[0009] 所述金屬屏蔽層為紫銅帶。
[0010] 所述絕緣層為低煙無鹵阻燃聚烯烴絕緣層，所述縱向阻水層為雙面鋁塑復(fù)合帶， 所述徑向防水層為阻水帶。
[0011] 所述填充物為高阻燃無機(jī)紙?zhí)畛淅K。
[0012] 所述內(nèi)護(hù)層和隔離套為無鹵低煙阻燃聚乙烯護(hù)套層，所述鎧裝層為鍍鋅鋼帶，所 述外護(hù)層為無鹵低煙阻燃聚烯烴護(hù)套層。
[0013] 所述線芯相互絞合成纜。
[0014] 所述導(dǎo)體縱向截面為圓形。
[0015] 所述導(dǎo)體為銅導(dǎo)體。
[0016] 所述絕緣屏蔽層為通用的中壓電纜超凈化可剝離屏蔽結(jié)構(gòu)。所述導(dǎo)體屏蔽層為通 用的中壓電纜超凈化屏蔽結(jié)構(gòu)。
[0017] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：
[0018] 1、本實(shí)用新型能夠滿足低煙無毒、阻燃、防水、防潮、防鼠、防白蟻、抗紫外線的要 求，相比于普通交聯(lián)電纜的效果更好。無鹵低煙阻燃通過塑料燃燒或分解時(shí)煙密度< 150， 鹵酸氣體含量彡5mg/g，PH值> 5. 0,防水防潮可通過72小時(shí)電纜浸水試驗(yàn)，抗紫外線可通 過UV老化試驗(yàn)，24小時(shí)不開裂。
[0019] 2、本實(shí)用新型絕緣采用無鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣料，絕緣外縱包一層鋁塑復(fù)合 帶，繞包一層阻水帶，內(nèi)護(hù)套采用無鹵低煙阻燃聚乙烯護(hù)套料，在防水、防潮方面起到優(yōu)良 的作用，絕緣、內(nèi)護(hù)層、外護(hù)套均采用不含鹵素的絕緣料、護(hù)套料在環(huán)保方面更是起到了綠 色環(huán)保的作用，外護(hù)套采用防鼠蟻、抗紫外線輻射助劑的無鹵低煙阻然聚烯烴護(hù)套料，在野 外惡劣環(huán)境下，充分起到了防鼠、防白蟻、防紫外線的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020] 圖1為本實(shí)用新型截面示意圖。
[0021] 圖中：1為導(dǎo)體，2為導(dǎo)體屏蔽層，3為絕緣層，4為絕緣屏蔽層，5為金屬屏蔽層，6 為縱向阻水層，7為徑向防水層，8為隔離套，9為填充物，10為內(nèi)護(hù)層，11為鎧裝層，12為外 護(hù)層。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 實(shí)施例1
[0023] 一種軌道交通用中壓電纜包括至少三根線芯，每根線芯包括導(dǎo)體1，所述導(dǎo)體1外 擠包有導(dǎo)體屏蔽層2,所述導(dǎo)體屏蔽層2外設(shè)置有絕緣層3,所述絕緣層3外設(shè)置有絕緣屏 蔽層4,所述絕緣屏蔽層4外設(shè)置有金屬屏蔽層5,所述金屬屏蔽層5外側(cè)縱包有縱向阻水 層6,所述縱向阻水層6外繞包有徑向防水層7,所述徑向防水層7外擠制有隔離套8 ;所述 多根線芯的外層擠包有阻燃內(nèi)護(hù)層10,所述內(nèi)護(hù)層10外繞包有鎧裝層11，所述鎧裝層11 擠制有阻燃外護(hù)層12 ;所述內(nèi)護(hù)層10與多根線芯之間設(shè)置有填充物9。本實(shí)用新型能夠 滿足低煙無毒、阻燃、防水、防潮、防鼠、防白蟻、抗紫外線的要求，相比于普通交聯(lián)電纜的效 果更好。無鹵低煙阻燃通過塑料燃燒或分解時(shí)煙密度< 150,鹵酸氣體含量<5mg/g，PH值 > 5. 0,防水防潮可通過72小時(shí)電纜浸水試驗(yàn)，抗紫外線可通過UV老化試驗(yàn)，24小時(shí)不開 裂。
[0024] 實(shí)施例2
[0025] 軌道交通用中壓電纜包括至少三根線芯，每根線芯包括導(dǎo)體1，所述導(dǎo)體1外擠包 有導(dǎo)體屏蔽層2,所述導(dǎo)體屏蔽層2外設(shè)置有絕緣層3,所述絕緣層3外設(shè)置有絕緣屏蔽層 4,所述絕緣屏蔽層4外設(shè)置有金屬屏蔽層5,所述金屬屏蔽層5外側(cè)縱包有縱向阻水層6， 所述縱向阻水層6外繞包有徑向防水層7,所述徑向防水層7外擠制有隔離套8 ;所述多根 線芯的外層擠包有阻燃內(nèi)護(hù)層10,所述內(nèi)護(hù)層10外繞包有鎧裝層11，所述鎧裝層11擠制 有阻燃外護(hù)層12 ;所述內(nèi)護(hù)層10與多根線芯之間設(shè)置有填充物9。
[0026] 所述絕緣層3為防水樹交聯(lián)聚乙烯層。所述金屬屏蔽層5為紫銅帶。所述絕緣層 3為低煙無鹵阻燃聚烯烴絕緣層，所述縱向阻水層6為雙面鋁塑復(fù)合帶，所述徑向防水層7 為阻水帶。所述填充物9為高阻燃無機(jī)紙?zhí)畛淅K。所述內(nèi)護(hù)層10和隔離套8為無鹵低煙 阻燃聚乙烯護(hù)套層，所述鎧裝層11為鍍鋅鋼帶，所述外護(hù)層12為無鹵低煙阻燃聚烯烴護(hù)套 層。
[0027] 所述線芯相互絞合成纜。所述導(dǎo)體1縱向截面為圓形。所述導(dǎo)體1為銅導(dǎo)體1。 所述絕緣屏蔽層4為通用的中壓電纜超凈化可剝離屏蔽結(jié)構(gòu)。所述導(dǎo)體屏蔽層2為通用的 中壓電纜超凈化屏蔽結(jié)構(gòu)。
[0028] 本實(shí)用新型能夠滿足低煙無毒、阻燃、防水、防潮、防鼠、防白蟻、抗紫外線的要求， 相比于普通交聯(lián)電纜的效果更好。無鹵低煙阻燃通過塑料燃燒或分解時(shí)煙密度< 150,鹵 酸氣體含量彡5mg/g，PH值> 5. 0,防水防潮可通過72小時(shí)電纜浸水試驗(yàn)，抗紫外線可通過 UV老化試驗(yàn)，24小時(shí)不開裂。本實(shí)用新型絕緣采用無鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣料，絕緣外縱 包一層鋁塑復(fù)合帶，繞包一層阻水帶，內(nèi)護(hù)套采用無鹵低煙阻燃聚乙烯護(hù)套料，在防水、防 潮方面起到優(yōu)良的作用，絕緣、內(nèi)護(hù)層10、外護(hù)套均采用不含鹵素的絕緣料、護(hù)套料在環(huán)保 方面更是起到了綠色環(huán)保的作用，外護(hù)套采用防鼠蟻、抗紫外線輻射助劑的無鹵低煙阻然 聚烯烴護(hù)套料，在野外惡劣環(huán)境下，充分起到了防鼠、防白蟻、防紫外線的作用。
【權(quán)利要求】
1. 一種軌道交通用中壓電纜，其特征在于：包括至少三根線芯，每根線芯包括導(dǎo)體 (1)，所述導(dǎo)體（1)外擠包有導(dǎo)體屏蔽層（2)，所述導(dǎo)體屏蔽層（2)外設(shè)置有絕緣層（3)，所述 絕緣層（3)外設(shè)置有絕緣屏蔽層（4)，所述絕緣屏蔽層（4)外設(shè)置有金屬屏蔽層（5)，所述金 屬屏蔽層（5 )外側(cè)縱包有縱向阻水層（6 )，所述縱向阻水層（6 )外繞包有徑向防水層（7 )，所 述徑向防水層（7)外擠制有隔離套（8);所述多根線芯的外層擠包有阻燃內(nèi)護(hù)層（10)，所述 內(nèi)護(hù)層（10)外繞包有鎧裝層（11)，所述鎧裝層（11)擠制有阻燃外護(hù)層（12);所述內(nèi)護(hù)層 (10)與多根線芯之間設(shè)置有填充物（9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用中壓電纜，其特征在于：所述絕緣層（3)為防水樹 交聯(lián)聚乙烯層。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通用中壓電纜，其特征在于：所述金屬屏蔽層（5)為紫 銅帶。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通用中壓電纜，其特征在于：所述絕緣層（3)為低煙無 鹵阻燃聚烯烴絕緣層，所述縱向阻水層（6 )為雙面鋁塑復(fù)合帶，所述徑向防水層（7 )為阻水 帶。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通用中壓電纜，其特征在于：所述填充物（9)為高阻燃 無機(jī)紙?zhí)畛淅K。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道交通用中壓電纜，其特征在于：所述內(nèi)護(hù)層（10)和隔離 套（8)為無鹵低煙阻燃聚乙烯護(hù)套層，所述鎧裝層（11)為鍍鋅鋼帶，所述外護(hù)層（12)為無 鹵低煙阻燃聚烯烴護(hù)套層。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道交通用中壓電纜，其特征在于：所述線芯相互絞合成纜。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道交通用中壓電纜，其特征在于：所述導(dǎo)體（1)縱向截面為 圓形。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的軌道交通用中壓電纜，其特征在于：所述導(dǎo)體（1)為銅導(dǎo)體 (1)。
【文檔編號(hào)】H01B9/02GK203882712SQ201420295743
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】鄭德華, 湯浩, 米苗, 張露之, 王明波, 李海山, 唐波 申請(qǐng)人:四川金瑞電工有限責(zé)任公司