用于軌道交通系統(tǒng)的電纜槽組合的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及電氣化鐵路或城市軌道交通系統(tǒng)中的地上區(qū)間電纜槽，特別是一種用于軌道交通系統(tǒng)的電纜槽組合。
【背景技術(shù)】
[0002]地上區(qū)間的環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)環(huán)境惡劣，若直接暴露于空氣中，將長期遭到風(fēng)吹日曬雨淋，雖然系統(tǒng)設(shè)計在電纜選型時，已明確電纜應(yīng)具有防紫外線功能，但是受到實(shí)際電纜絕緣及外護(hù)套材料的性能限制，仍然在實(shí)際運(yùn)營線路中出現(xiàn)電纜外護(hù)套甚至電纜絕緣破裂的情況。環(huán)網(wǎng)電纜一旦發(fā)生絕緣損壞，造成系統(tǒng)短路，供電系統(tǒng)癱瘓，整個城軌系統(tǒng)將陷入癱瘓，后果嚴(yán)重。而環(huán)網(wǎng)電纜的更換不但對已運(yùn)營線路而言工作量巨大，嚴(yán)重影響線路的正常運(yùn)營，且更換費(fèi)用昂貴。所以地上區(qū)間的環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)必須考慮充分完善的防曬保護(hù)措施。
[0003]目前，針對地上線路的強(qiáng)電電纜敷設(shè)可以采取以下三種敷設(shè)方案:混凝土電纜淺槽敷設(shè)、電纜支架加裝遮陽罩敷設(shè)以及復(fù)合材料電纜槽敷設(shè)，均具有較良好的防曬效果，但是敷設(shè)時還需考慮首先電纜截面和根數(shù)需要的電纜敷設(shè)空間要求，由于復(fù)合材料電纜槽敷設(shè)體積較小、總重較低，目前大都采用復(fù)合材料電纜槽敷設(shè)，包括U形的電纜槽槽底以及電纜槽槽蓋等，但是由于復(fù)合材料電纜槽敷設(shè)安裝考慮到密封和防曬，電纜槽槽底以及電纜槽槽蓋的密封配合結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且安裝不方便，并在散熱及排水等方面存在一定困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種防曬、防雨、散熱、排水效果好以及使用安裝維修方便快捷的用于軌道交通系統(tǒng)的電纜槽組合。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的用于軌道交通系統(tǒng)的電纜槽組合，包括若干連接的電纜槽組合單體，所述的電纜槽組合單體包括若干間隔設(shè)置電纜槽支架、用于遮擋電纜槽支架且兩端設(shè)有開口的倒U字形電纜槽槽蓋，所述的電纜槽支架位于電纜槽槽蓋內(nèi)且與電纜槽槽蓋連接。
[0006]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明的用于軌道交通系統(tǒng)的電纜槽組合，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):通過先設(shè)置電纜槽支架，最后將倒U形電纜槽槽蓋扣合在電纜槽支架上，通過電纜槽支架改變以往先設(shè)置U形電纜槽，再在U形電纜槽上設(shè)置平板狀槽蓋的結(jié)構(gòu)，首先減少了第一步安裝器件的重量和體積，使安裝更加方便易于調(diào)整，尤其是位于較狹窄的空間上，大大提高了安裝精度，減少了安裝不匹配再重新安裝的概率，提高了工作效率并方便之后檢修、維修，且本申請結(jié)構(gòu)上部為一體的倒U形電纜槽槽蓋，防水效果以及防曬效果良好，且下部為間隔設(shè)置電纜槽支架，在穩(wěn)定支撐電纜的情況下，使電纜槽內(nèi)部與外部連通，加強(qiáng)了電纜槽組件的散熱與排水效果。
[0007]由于所述的電纜槽支架底部均固定連接有支撐塊，所述的電纜槽槽蓋底部與支撐塊頂部連接，通過先設(shè)置支撐塊，再在支撐塊上固定連接電纜槽支架，通過支撐塊方便電纜槽支架的固定，且增強(qiáng)了電纜槽組件下部流動空間，并支撐電纜槽槽蓋，增加整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和實(shí)用壽命。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的電纜槽支架兩端部均設(shè)有用于容納螺栓以將電纜槽支架固定的通孔，通過螺栓，尤其是化學(xué)螺栓固定電纜槽支架與支撐塊或其他安裝面，方便快捷、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0009]作為本發(fā)明的另一種改進(jìn)，所述的通孔包括分別設(shè)置在電纜槽支架兩端部的第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔和第二通孔均為腰形孔，通過電纜槽支架兩端設(shè)置腰形孔，使電纜槽支架能利用腰形孔內(nèi)空間進(jìn)行方位的移動，調(diào)節(jié)了電纜槽支架方位，使多個電纜槽支架之間配合更好，且能有限消除支撐塊上安裝孔位置的誤差。
[0010]作為本發(fā)明的還有一種改進(jìn)，所述的第一通孔和第二通孔的中軸線呈垂直狀態(tài)，使電纜槽支架調(diào)節(jié)方位更加具有更多的方向可以調(diào)節(jié)，使安裝更加方便。
[0011]作為本發(fā)明的還有一種改進(jìn)，所述的電纜槽支架頂部間隔設(shè)有若干分隔板，所述的相鄰的分隔板與電纜槽支架頂部組成容納電纜的電纜槽區(qū)，使電纜固定更加穩(wěn)定。
[0012]作為本發(fā)明的還有一種改進(jìn)，所述的電纜槽區(qū)設(shè)有至少一個用于固定電纜的固定件，所述的固定件為軟性材質(zhì)且兩端與電纜槽區(qū)上部可拆卸連接，大大增加了電纜的穩(wěn)定性，且方便安裝。
[0013]作為本發(fā)明的還有一種改進(jìn)，所述的電纜槽支架底部設(shè)有至少兩個與支撐塊頂面抵觸的突起，節(jié)約材料，且保證電纜槽支架與支撐塊的固定情況下，增加了通風(fēng)散熱效果。
[0014]作為本發(fā)明的還有一種改進(jìn)，所述的電纜槽組合單體連接處位于一電纜槽支架上方，所述的電纜槽支架兩端可拆卸連接有密封電纜槽組合單體連接處縫隙的密封固定條，通過密封固定條與電纜槽支架將多個電纜槽組合單體連接起來，利用原有的電纜槽支架，減少體積，且利用密封固定條遮擋電纜槽組合單體連接處縫隙，保證了密封性。
[0015]作為本發(fā)明的還有一種改進(jìn)，所述的密封固定條兩端為鉤狀突起，所述的電纜槽支架兩端設(shè)有與鉤狀突起相配的凹槽或通孔，通過將密封固定條兩端設(shè)置為鉤狀突起，使密封固定安裝更加方便。
[0016]作為本發(fā)明的還有一種改進(jìn)，所述的密封固定條中部設(shè)有用于調(diào)節(jié)密封固定條長度的調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)組件，使密封固定條為較長的長度，并將密封固定條兩端固定，之后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)組件，使密封固定條長度減少，使密封固定條將電纜槽槽蓋固定再支撐板上。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的用于軌道交通系統(tǒng)的電纜槽組合的安裝示意圖一。
[0018]圖2是本發(fā)明的用于軌道交通系統(tǒng)的電纜槽組合的安裝示意圖二。
[0019]圖3是本發(fā)明的用于軌道交通系統(tǒng)的電纜槽組合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是圖3中A處放大圖。
[0021 ]圖5為電纜槽支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中所示:1、支撐塊;2、電纜槽支架;21、分隔板;22、電纜槽區(qū)；23、突起;24、第一通孔;25、第二通孔;26、固定件;3、電纜槽槽蓋;4、密封固定條;41、調(diào)節(jié)組件。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0024]請參閱圖1、圖2、圖3、圖4及圖5所示，本發(fā)明的用于軌道交通系統(tǒng)的電纜槽組合，包括若干連接的電纜槽組合單體，所述的電纜槽組合單體包括若干間隔設(shè)置的支撐塊1、固定連接在支撐塊I頂部用于支撐電纜的電纜槽支架2，所述的支撐塊I頂部支撐有兩端設(shè)有開口的倒U形電纜槽槽蓋3，所