一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)，包括塑料手柄、與塑料手柄一端固接的塑料手柄蓋、與塑料手柄另一端螺紋連接的手柄彎管、與手柄彎管套接的手柄嵌件，還包括主體下蓋和主體上蓋，主體下蓋內(nèi)左側(cè)安裝有接線座，主體下蓋內(nèi)上側(cè)安裝有錳鋼片，主體下蓋內(nèi)右側(cè)安裝有撥動(dòng)桿，撥動(dòng)桿的外端與手柄嵌件套接，撥動(dòng)桿的里側(cè)前端一體成形有弧形結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，組裝方便，易于維護(hù)，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，使用時(shí)間長，也提高了車輛行駛中的安全系數(shù)。
【專利說明】一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上的汽車減速器開關(guān)，基本上是采用觸點(diǎn)與電路板的電子式開關(guān)，這種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品使用時(shí)間長了之后，電路板受電流沖擊容易老化，穩(wěn)定性不夠，而且組裝維護(hù)也比較麻煩，使用壽命不長。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施:
[0005]一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)，包括塑料手柄、與塑料手柄一端固接的塑料手柄蓋、與塑料手柄另一端螺紋連接的手柄彎管、與手柄彎管套接的手柄嵌件，還包括主體下蓋和主體上蓋，主體下蓋內(nèi)左側(cè)安裝有接線座，主體下蓋內(nèi)上側(cè)安裝有錳鋼片，主體下蓋內(nèi)右側(cè)安裝有撥動(dòng)桿，撥動(dòng)桿的外端與手柄嵌件套接，撥動(dòng)桿的里側(cè)前端一體成形有弧形結(jié)構(gòu)，所述的接線座下側(cè)安裝有若干片靜觸片，接線座上側(cè)安裝有若干片動(dòng)觸片，所述的動(dòng)觸片上端與接線座固定，動(dòng)觸片下側(cè)安裝有動(dòng)觸點(diǎn)，動(dòng)觸片的下端與靜觸片接觸，所述的動(dòng)觸片與靜觸片兩者的接觸處分別固定有銀觸點(diǎn)，所述的動(dòng)觸點(diǎn)與撥動(dòng)桿上的弧形結(jié)構(gòu)接觸。
[0006]所述的動(dòng)觸片下端一體成形有接觸片，接觸片與靜觸片的數(shù)量都為四片，所述的動(dòng)觸片和靜觸片上分別焊接有電源線。
[0007]所述的撥動(dòng)桿上弧形結(jié)構(gòu)的下端面上設(shè)置有從下向上依次遞減的梯形結(jié)構(gòu)，弧形結(jié)構(gòu)的上側(cè)一體成形有圓柱體形凹槽，凹槽內(nèi)放置有彈簧，彈簧的頂端連接有鋼球，撥動(dòng)桿中間位置上下兩側(cè)一體成形有圓柱體。
[0008]所述的錳鋼片上一體成形有圓孔，所述的圓孔數(shù)量為五個(gè)，所述的圓孔與鋼球接觸。
[0009]所述的主體下蓋和主體上蓋為相互對稱設(shè)置結(jié)構(gòu)且通過螺母固定，主體下蓋和主體上蓋右側(cè)向外一體成形有柱形螺紋結(jié)構(gòu)，柱形螺紋結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)一體成形有與撥動(dòng)桿中間位置上圓柱體匹配的圓形凹槽，主體下蓋和主體上蓋的上、下兩側(cè)和左側(cè)分別一體成形有對稱的扣合裝置，主體下蓋和主體上蓋的左側(cè)位置一體成形有電源線走線孔，主體下蓋和主體上蓋通過自攻螺絲固定。
[0010]所述的手柄彎管上套接有喇叭形橡膠件，喇叭形橡膠件的開口向主體下蓋方向且與主體下蓋接觸。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，組裝方便，易于維護(hù)，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，使用時(shí)間長，也提高了車輛行駛中的安全系數(shù)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1所示的一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)，包括塑料手柄2、與塑料手柄2 —端固接的塑料手柄蓋1、與塑料手柄2另一端螺紋連接的手柄彎管3、與手柄彎管3套接的手柄嵌件4，還包括主體下蓋5和主體上蓋11，主體下蓋5內(nèi)左側(cè)安裝有接線座19，主體下蓋5內(nèi)上側(cè)安裝有錳鋼片13，主體下蓋5內(nèi)右側(cè)安裝有撥動(dòng)桿16，撥動(dòng)桿16的外端與手柄嵌件4套接，撥動(dòng)桿16的里側(cè)前端一體成形有弧形結(jié)構(gòu)，所述的接線座19下側(cè)安裝有若干片靜觸片17，接線座19上側(cè)安裝有若干片動(dòng)觸片18，所述的動(dòng)觸片18上端與接線座19固定，動(dòng)觸片18下側(cè)安裝有動(dòng)觸點(diǎn)7，動(dòng)觸片18的下端與靜觸片17接觸，所述的動(dòng)觸片18與靜觸片17兩者的接觸處分別固定有銀觸點(diǎn)6，所述的動(dòng)觸點(diǎn)7與撥動(dòng)桿16上的弧形結(jié)構(gòu)接觸。
[0015]所述的動(dòng)觸片18下端一體成形有接觸片，接觸片與靜觸片17的數(shù)量都為四片，所述的動(dòng)觸片18和靜觸片17上分別焊接有電源線。
[0016]所述的撥動(dòng)桿16上弧形結(jié)構(gòu)的下端面上設(shè)置有從下向上依次遞減的梯形結(jié)構(gòu)，弧形結(jié)構(gòu)的上側(cè)一體成形有圓柱體形凹槽，凹槽內(nèi)放置有彈簧14，彈簧14的頂端連接有鋼球15，撥動(dòng)桿16中間位置上下兩側(cè)一體成形有圓柱體。
[0017]所述的錳鋼片13上一體成形有圓孔，所述的圓孔數(shù)量為五個(gè)，所述的圓孔與鋼球15接觸。
[0018]所述的主體下蓋5和主體上蓋11為相互對稱設(shè)置結(jié)構(gòu)且通過螺母12固定，主體下蓋5和主體上蓋11右側(cè)向外一體成形有柱形螺紋結(jié)構(gòu)，柱形螺紋結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)一體成形有與撥動(dòng)桿16中間位置上圓柱體匹配的圓形凹槽，主體下蓋5和主體上蓋11的上、下兩側(cè)和左側(cè)分別一體成形有對稱的扣合裝置，主體下蓋5和主體上蓋11的左側(cè)位置一體成形有電源線走線孔，主體下蓋5和主體上蓋11通過自攻螺絲20固定。
[0019]所述的手柄彎管3上套接有喇叭形橡膠件10，喇叭形橡膠件10的開口向主體下蓋5方向且與主體下蓋5接觸。
[0020]工作原理及過程:采用機(jī)械式手動(dòng)換檔，通過手柄的機(jī)械運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)檔位的更換，拔動(dòng)手柄，使撥動(dòng)桿沿著主體上蓋和主體下蓋螺紋柱子中間的圓形凹槽水平運(yùn)動(dòng)，撥動(dòng)桿前端的弧形結(jié)構(gòu)與動(dòng)觸片上的動(dòng)觸點(diǎn)接觸，通過弧形結(jié)構(gòu)上梯形的高低來實(shí)現(xiàn)變換動(dòng)觸片上的銀觸點(diǎn)與靜觸片上的銀觸點(diǎn)接觸，從而達(dá)到手動(dòng)換檔的目的。錳鋼片上的圓孔與撥動(dòng)桿上的鋼珠接觸，方便換檔操作。動(dòng)觸片連接一根電源線，靜觸片連接四根電源線，通過動(dòng)觸片上四片接觸片與靜觸片銀觸點(diǎn)的接觸與斷開，形成回路。同時(shí)五根電源線與卡扣式電源接頭連接，方便與其他部件的連接。塑料手柄上還標(biāo)有“0、1、2、3、4”，用于顯示當(dāng)前所處檔位。
[0021]本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換，都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)，包括塑料手柄、與塑料手柄一端固接的塑料手柄蓋、與塑料手柄另一端螺紋連接的手柄彎管、與手柄彎管套接的手柄嵌件，其特征在于:還包括主體下蓋和主體上蓋，主體下蓋內(nèi)左側(cè)安裝有接線座，主體下蓋內(nèi)上側(cè)安裝有錳鋼片，主體下蓋內(nèi)右側(cè)安裝有撥動(dòng)桿，撥動(dòng)桿的外端與手柄嵌件套接，撥動(dòng)桿的里側(cè)前端一體成形有弧形結(jié)構(gòu)，所述的接線座下側(cè)安裝有若干片靜觸片，接線座上側(cè)安裝有若干片動(dòng)觸片，所述的動(dòng)觸片上端與接線座固定，動(dòng)觸片下側(cè)安裝有動(dòng)觸點(diǎn)，動(dòng)觸片的下端與靜觸片接觸，所述的動(dòng)觸片與靜觸片兩者的接觸處分別固定有銀觸點(diǎn)，所述的動(dòng)觸點(diǎn)與撥動(dòng)桿上的弧形結(jié)構(gòu)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)，其特征在于:所述的動(dòng)觸片下端一體成形有接觸片，接觸片與靜觸片的數(shù)量都為四片，所述的動(dòng)觸片和靜觸片上分別焊接有電源線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)，其特征在于:所述的撥動(dòng)桿上弧形結(jié)構(gòu)的下端面上設(shè)置有從下向上依次遞減的梯形結(jié)構(gòu)，弧形結(jié)構(gòu)的上側(cè)一體成形有圓柱體形凹槽，凹槽內(nèi)放置有彈簧，彈簧的頂端連接有鋼球，撥動(dòng)桿中間位置上下兩側(cè)一體成形有圓柱體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)，其特征在于:所述的錳鋼片上一體成形有圓孔，所述的圓孔數(shù)量為五個(gè)，所述的圓孔與鋼球接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)，其特征在于:所述的主體下蓋和主體上蓋為相互對稱設(shè)置結(jié)構(gòu)且通過螺母固定，主體下蓋和主體上蓋右側(cè)向外一體成形有柱形螺紋結(jié)構(gòu)，柱形螺紋結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)一體成形有與撥動(dòng)桿中間位置上圓柱體匹配的圓形凹槽，主體下蓋和主體上蓋的上、下兩側(cè)和左側(cè)分別一體成形有對稱的扣合裝置，主體下蓋和主體上蓋的左側(cè)位置一體成形有電源線走線孔，主體下蓋和主體上蓋通過自攻螺絲固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車緩速器手柄開關(guān)，其特征在于:所述的手柄彎管上套接有喇叭形橡膠件，喇叭形橡膠件的開口向主體下蓋方向且與主體下蓋接觸。
【文檔編號(hào)】H01H21/04GK203812782SQ201420200848
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】孫立軍 申請人:慈溪市騰輝汽車零部件有限公司