專利名稱：一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于一種連接裝置，具體而言是一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置。
背景技術：
進入21世紀后，伴隨著工業(yè)化的高速發(fā)展，全球性的環(huán)境惡化和能源危機正嚴重威脅著人類的可持續(xù)發(fā)展。尋找高效率、無污染的能源二次利用以及能量回收轉(zhuǎn)換的方法，已經(jīng)成為當今能源科學急需解決的問題之一。汽車發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的高溫尾氣含有較高的能量，但目前汽車尾氣都是經(jīng)排氣管直接排放到大氣中，造成了能量的浪費和環(huán)境的污染。如何將尾氣余熱進行回收轉(zhuǎn)換并提供給車載電器使用，是汽車界目前探索的熱點問題。熱電轉(zhuǎn)換模塊是利用塞貝克效應將熱能直接轉(zhuǎn)換成電能的模塊。它是汽車尾氣余熱發(fā)電系統(tǒng)中熱電轉(zhuǎn)換部分的基本單元。熱電轉(zhuǎn)換模塊的連接裝置是其組成系統(tǒng)的關鍵。 目前的熱電轉(zhuǎn)換模塊大多直接用導線進行串并聯(lián)連接，這種連接方式有以下不足第一、熱電轉(zhuǎn)換模塊間不平整，使熱電轉(zhuǎn)換模塊與氣箱接觸不緊密，不能收集更多的熱量；第二、安裝需大量人力，易出錯，操作不便；第三、隨著運行時間的增加，如果某個熱電轉(zhuǎn)換模塊損壞，難以更換；第四、一旦安裝完成，不易更改各列熱電轉(zhuǎn)換模塊間的電氣連接方式。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種易安裝、可靠性強的汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置，以克服上述不足。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括盒蓋、底座、串聯(lián)沖壓件和單體沖壓件構(gòu)成，其特點是盒蓋包括多個與底座固定用圓形凸臺和“I”形凹槽，圓形凸臺均勻分布在盒蓋上，在盒蓋的前后側(cè)開有多個“I”形凹槽。由耐高溫絕緣隔熱的材料制作而成。底座包括多個與盒蓋圓形凸臺互補的圓形凹槽、用于嵌入各種沖壓件的“H”形凹槽和“L”形凹槽。“H”形凹槽和“L”形凹槽分布于底座的前后側(cè)。由耐高溫絕緣隔熱的材料制作而成。所述的盒蓋通過圓形凸臺和“I”形凹槽反扣在底座上相應的互補位置構(gòu)成連接裝置。串聯(lián)沖壓件由鴨嘴形夾片301、鴨嘴形夾片303和長方形連接片302組成，采用耐高溫導電材料制作而成。長方形連接片302把鴨嘴形夾片301和鴨嘴形夾片303連接起來，使插入鴨嘴形夾片的左右相鄰熱電轉(zhuǎn)換模塊實現(xiàn)串聯(lián)。鴨嘴形夾片301和303具有良好的抗疲勞性和彈性。單體沖壓件單體沖壓件A由一個鴨嘴形夾片401、長方形連接片402和接線片403組成。單體沖壓件B由一個鴨嘴形夾片501、長方形連接片502和接線片503組成。鴨嘴形夾片401和501用于熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳的插入，接線片403和503用于組間熱電轉(zhuǎn)換模塊的電氣連接。單體沖壓件A和單體沖壓件B均由耐高溫導電材料制作而成。
上述盒蓋(I)能夠在300°C以上的溫度下使用，它包括多個與底座固定用圓形凸臺(101-104)和“I” 形凹槽(105a-110a)、“l(fā)”形凹槽(105b-110b)、“l(fā)”形凹槽(111-114)。圓形凸臺(101-104)均勻分布于盒蓋，與“I”形凹槽(105a-110a、105b-110b、lll-114)相互隔開?！癐”形凹槽(105a-110a、105b-110b、111-114)的尺寸大小一致，并且，在凹槽靠近盒蓋外側(cè)處有一個凸起，該凸起用于抬起熱電轉(zhuǎn)換模塊的引腳，使引腳與連接裝置的方形孔處于同一水平面?！癐”形凹槽111與“I”形凹槽105a的中心間距D1，略寬于熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳601、602的中心間距D3?！癐”形凹槽105a與105b的中心間距為D2，保證最后熱電轉(zhuǎn)換模塊安裝好后有一定的間距。圓形凸臺有一定的高度，用于與底座(2)的圓形凹槽相扣。底座由耐高溫絕緣隔熱的材料制作而成。上述底座(2)包括多個與盒蓋圓形凸臺(101-104)互補的圓形凹槽(201-204)、“H”形凹槽(205-210)和“L”行凹槽(211-214)。盒蓋和底座扣上后，盒蓋的“ I”形凹槽(105a-110a、105b-110b、111-114)和底座的 “H” 形凹槽(205-210)、“L” 行凹槽(211-214)依次配對，在連接裝置的前后側(cè)形成熱電轉(zhuǎn)換模塊插入用的方形孔(701-708)，在連接裝置的左右側(cè)形成單體沖壓件A (4)和單體沖壓件B (5)接線片伸出用的方形孔(709-710)。 底座由耐高溫絕緣隔熱的材料制作而成。上述串聯(lián)沖壓件(3)由鴨嘴形夾片(301)、鴨嘴形夾片(303)和長方形連接片(302)組成。鴨嘴形夾片301的后側(cè)(301a)剖面層三角形，使之有更好的張力，中間部分(301b)為兩片緊貼的金屬片，前側(cè)(301c)是形如鴨嘴的開口，用于插入熱電轉(zhuǎn)換模塊的引腳。鴨嘴形夾片303與鴨嘴形夾片301的形狀大小一致。長方形連接片302與左右兩個鴨嘴形夾片的中間金屬片的下片連接。串聯(lián)沖壓件由耐高溫導電材料制作而成，且具有良好的抗疲勞性和彈性。上述單體沖壓件A (4)由一個鴨嘴形夾片(401)、長方形連接片(402)和接線片(403)組成。鴨嘴形夾片(401)的后側(cè)(401a)剖面層三角形，使之有更好的張力，中間部分(401b)為兩片緊貼的金屬片，前側(cè)(401c)是形如鴨嘴的開口。接線片(403)中間有一個圓孔，用于本列熱電轉(zhuǎn)換模塊組件與其他熱電模塊組件進行串聯(lián)或并聯(lián)。長方形連接片(402 )把鴨嘴形夾片(401)和接線片(403)連接起來。所示的單體沖壓件B (5)由一個鴨嘴形夾片(501)、長方形連接片(502)和接線片(503)組成。鴨嘴形夾片(501)的后側(cè)(50Ia)剖面層三角形，使之有更好的張力，中間部分(501b)為兩片緊貼的金屬片，前側(cè)(501c)是形如鴨嘴的開口。接線片(503)中間有一個圓孔，用于本列熱電轉(zhuǎn)換模塊組件與其他熱電模塊組件進行串聯(lián)或并聯(lián)。長方形連接片(502)把鴨嘴形夾片(501)和接線片(503)連接起來。單體沖壓件由耐高溫導電材料制作而成，過電流能力大于5A，并且具有良好的抗疲勞性和彈性。本發(fā)明提供了一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置的組裝方法，其組裝方法是串聯(lián)沖壓件置于底座“H”形凹槽中，單體沖壓件A和單體沖壓件B置于底座“L”行凹槽中。沖壓件與底座凹槽形狀互補，其尺寸略小于底座凹槽尺寸，以使沖壓件能置于底座凹槽中，且接觸良好。本發(fā)明還提供了熱電轉(zhuǎn)換模塊與連接裝置的安裝方法，其安裝方法是熱電轉(zhuǎn)換模塊以雙列直插型插入連接裝置中，分布于其兩側(cè)。無需外導線，實現(xiàn)了相鄰熱電轉(zhuǎn)換模塊的串聯(lián)。具體應用時，在連接裝置的上下面和熱電轉(zhuǎn)換模塊間的間隙處涂有耐高溫隔熱材料，在熱電轉(zhuǎn)換模塊的上下面涂有耐高溫導熱材料，以使熱電轉(zhuǎn)換模塊的冷熱端形成較大的溫度差，產(chǎn)生更大的電量。由于采用了上述技術方案，同列熱電轉(zhuǎn)換模塊串聯(lián)連接無需導線，直接將熱電轉(zhuǎn)換模塊的引腳插入熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置中即可，使熱電轉(zhuǎn)換模塊間很平整，能收集更多的熱量；節(jié)省了大量人力，操作方便，不易出錯；在長期的運行過程中，如果某個熱電轉(zhuǎn)換模塊損壞，直接拔出損壞的熱電轉(zhuǎn)換模塊，插入新的熱電轉(zhuǎn)換模塊即可；安裝完成后，可更改各列熱電轉(zhuǎn)換模塊間的電氣連接方式。


為了進一步理解本發(fā)明，作為說明書一部分的附圖指示了本發(fā)明的實施例，而所作的說明用于解釋本發(fā)明的原理。圖I為本發(fā)明與熱電轉(zhuǎn)換模塊連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明盒蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明底座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明串聯(lián)沖壓件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明單體沖壓件A的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明單體沖壓件B的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為熱電轉(zhuǎn)換模塊的示意圖。圖8為本發(fā)明底座與沖壓件連接后結(jié)構(gòu)不意圖。圖9為本發(fā)明盒蓋與底座扣合后結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。圖中I盒蓋；2底座；3串聯(lián)沖壓件；4單體沖壓件A ；5單體沖壓件B ;6熱電轉(zhuǎn)換模塊;7連接裝置；101-104圓形凸臺；105a-110a “I”形凹槽；105b-110b “I”形凹槽；111-114 “I”形凹槽；201-204 圓形凹槽；205-210 “H”形凹槽;211_214 “L”形凹槽；301 第一鴨嘴形夾片；302第一長方形連接片；303第二鴨嘴形夾片；401第三鴨嘴形夾片；402第二長方形連接片；403第一接線片；501第四鴨嘴形夾片；502第三長方形連接片；503第二接線片；601-602熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳；701-708熱電轉(zhuǎn)換模塊插入用方形孔；709-710單體沖壓件接線片伸出用方形孔。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的描述，但該實施例不應理解為對本發(fā)明的限制。本發(fā)明中的熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置包括盒蓋I、底座2、串聯(lián)沖壓件3、單體沖壓件A4和單體沖壓件B5。串聯(lián)沖壓件嵌于底座的“H”形凹槽內(nèi)，單體沖壓件嵌于底座的“L”形凹槽內(nèi)，連接裝置前后兩側(cè)均開有比熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳稍大的開孔，熱電轉(zhuǎn)換模塊通過開孔插入連接裝置，與其內(nèi)部的串聯(lián)沖壓件和單體沖壓件相連使得左右兩側(cè)相鄰的熱電轉(zhuǎn)換模塊實現(xiàn)串聯(lián)。盒蓋和底座的凹槽與插入了熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳的沖壓件形狀和大小互補。具體應用時，在熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置的上下表面、熱電轉(zhuǎn)換模塊之間的空隙處均涂有耐高溫絕緣隔熱材料。盒蓋I和底座2可由耐高溫絕緣隔熱材料制成。串聯(lián)沖壓件3、單體沖壓件A4和單體沖壓件B5可由耐高溫導電材料制成。所述盒蓋I能夠在300°C以上的溫度下使用，具有多個圓形凸臺101-104及多個“I”形凹槽10 5a-110a、105b-110b、lll-114。盒蓋I有一定的長度LI，寬度Wl和高度H1?！癐”形凹槽105a-110a、105b-110b、111-114的尺寸大小一致，有一定的長度L2，寬度W2和深度H2，并且，在“I”形凹槽靠近盒蓋外側(cè)處有一個凸起，該凸起用于抬起熱電轉(zhuǎn)換模塊的引腳，使引腳與連接裝置的方形孔處于同一水平面?！癐”形凹槽111與“I”形凹槽105a的中心間距為D1，略寬于熱電轉(zhuǎn)換模塊兩引腳601、602的中心間距D3?！癐”形凹槽105a與105b的中心間距為D2,保證最后熱電轉(zhuǎn)換模塊安裝好后有一定的間距。圓形凸臺的高度為H3，用于與底座2的圓形凹槽相扣。所述底座2能夠在300°C以上的溫度下使用，與盒蓋I 一起反扣構(gòu)成連接裝置。它有多個與盒蓋圓形凸臺101-104互補的圓形凹槽201-204、“H”形凹槽205-210和“L”形凹槽211-214。圓形凹槽201-204的高度為H4 (=H3)，“H”形凹槽205-210的形狀尺寸一致，其形狀與串聯(lián)沖壓件3形狀互補，在凹槽兩側(cè)的前后部分又有凹陷，用于放置串聯(lián)沖壓件鴨嘴形夾片301、303后側(cè)的三角形部分301a、303a和前側(cè)的開口部分301c、303c?！癓”行凹槽211與212形狀尺寸相同，用于放置單體沖壓件B。“L”行凹槽213與214形狀尺寸相同，用于放置單體沖壓件A。同樣，在“L”行凹槽的側(cè)邊前后部分又有凹陷，用于放置單體沖壓件鴨嘴形夾片401、501后側(cè)的三角形部分401a、501a和前側(cè)的開口部分401c、401c。所述盒蓋與底座合上時，101與201配對，102與201配對，103與203配對，104與204 配對，111 與 211 配對，113 與 213 配對，105a、105b 與 205 配對，106a、106b 與 206 配對，107a、107b 與 207 配對，108a、108b 與 208 配對，109a、109b 與 209 配對，IlOaUlOb 與 210配對，112與212配對，114與214配對。在連接裝置的前后側(cè)形成熱電轉(zhuǎn)換模塊插入用的方形孔701-708，在連接裝置的左右側(cè)形成單體沖壓件A和單體沖壓件B接線片伸出用的方形孔709-710，如圖I中7所示。所述串聯(lián)沖壓件3導電，過電流能力大于5A，并且具有良好的抗疲勞性和彈性。它包括兩個鴨嘴形夾片301、303和長方形連接片302。鴨嘴形夾片301的后側(cè)301a剖面層三角形，使之有更好的張力，中間部分301b為兩片緊貼的金屬片，前側(cè)301c是形如鴨嘴的開口，用于插入熱電轉(zhuǎn)換模塊的引腳。長方形連接片302與左右兩個鴨嘴形夾片的中間金屬片的下片連接。所述單體沖壓件A導電，過電流能力大于5A，并且具有良好的抗疲勞性和彈性。它由一個鴨嘴形夾片401、長方形連接片402和中間開有圓孔的接線片403組成。鴨嘴形夾片401的后側(cè)401a剖面層三角形，使之有更好的張力，中間部分401b為兩片緊貼的金屬片，前側(cè)401c是形如鴨嘴的開口。接線片403中間有一個圓孔，用于本列熱電轉(zhuǎn)換模塊與其他列熱電轉(zhuǎn)換模塊進行串聯(lián)或并聯(lián)。長方形連接片402把鴨嘴形夾片401和接線片403連接起來。所述單體沖壓件B導電，過電流能力大于5A，并且具有良好的抗疲勞性和彈性。由一個鴨嘴形夾片501、長方形連接片502和中間開有圓孔的接線片503組成。鴨嘴形夾片501的后側(cè)501a剖面層三角形，使之有更好的張力，中間部分501b為兩片緊貼的金屬片，前側(cè)501c是形如鴨嘴的開口。接線片503中間有一個圓孔，用于本列熱電轉(zhuǎn)換模塊與其他列熱電模塊進行串聯(lián)或并聯(lián)。長方形連接片502把鴨嘴形夾片501和接線片503連接起來。
本發(fā)明組裝時，首先，把串聯(lián)沖壓件置于底座的“H”形凹槽205、206、207、208、209,210中；單體沖壓件A置于底座的“L”形凹槽213和214中；單體沖壓件B置于底座的“L”形凹槽211和212中。然后，把熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳插入對應的沖壓件的鴨嘴形夾片中，使相鄰的熱電轉(zhuǎn)換模塊串聯(lián)。最后，把盒蓋合上，組成完整的熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置。另一種組裝方法如下首先，把串聯(lián)沖壓件置于底座的“H”形凹槽205、206、207、208、209、210中；單體沖壓件A置于底座的“L”形凹槽213和214中；單體沖壓件B置于底座的“L”形凹槽211和212中。然后，把盒蓋合上。最后，把熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳插入對應的沖壓件的鴨嘴形夾片中，使相鄰的熱電轉(zhuǎn)換模塊串聯(lián)。具體應用時，在連接裝置的上下面和熱電轉(zhuǎn)換模塊間的間隙處涂有耐高溫隔熱材料，在熱電轉(zhuǎn)換模塊的上下面涂有耐高溫導熱材料，以使熱電轉(zhuǎn)換模塊的冷熱端形成較大的溫度差，產(chǎn)生更大的電量。最后應說明，本發(fā)明的實施方案僅用于說明技術方案而非限制。本發(fā)明說明書中 未作詳細描述的內(nèi)容屬于本專業(yè)領域技術人員公知的現(xiàn)有技術。
權(quán)利要求
1.一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置，包括盒蓋(I)、底座(2)、串聯(lián)沖壓件(3)、單體沖壓件，其特征在于所述盒蓋包括多個與底座固定用圓形凸臺和“I”形凹槽，圓形凸臺均勻分布在盒蓋上，在盒蓋的前后側(cè)開有多個“I”形凹槽；所述底座包括多個與盒蓋圓形凸臺互補的圓形凹槽、以及嵌入串聯(lián)沖壓件(3)或單體沖壓件的“H”形凹槽或“L”形凹槽，所述“H”形凹槽和“L”形凹槽分布于底座的前后側(cè)；所述的盒蓋通過圓形凸臺和“ I”形凹槽反扣在底座上相應的互補位置構(gòu)成連接裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置，其特征在于所述串聯(lián)沖壓件(3)由第一鴨嘴形夾片(301)、第二鴨嘴形夾片(303)以及第一長方形連接片(302)組成，所述第一長方形連接片(302)把第一鴨嘴形夾片(301)和第二鴨嘴形夾片(303)連接起來，使插入鴨嘴形夾片的左右相鄰熱電轉(zhuǎn)換模塊實現(xiàn)串聯(lián)；所述單體沖壓件包括單體沖壓件A (4)和單體沖壓件B (6)，所述單體沖壓件A由第三鴨嘴形夾片(401)、第二長方形連接片(402)以及第一接線片(403)組成，所述單體沖壓件B由第四鴨嘴形夾片(501)、第三長方形連接片(502)和第二接線片(503)組成，第三鴨嘴形夾片(401)和第四鴨嘴形夾片(501)用于熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳的插入，第一接線片(403)和第二接線片(503)用于組間熱電轉(zhuǎn)換模塊(6)的電氣連接；所述串聯(lián)沖壓件、單體沖壓件A和單體沖壓件B置于底座對應凹槽中，用于熱電轉(zhuǎn)換模塊(6)引腳的接入，實現(xiàn)相鄰熱電轉(zhuǎn)換模塊(6)的串聯(lián)；熱電轉(zhuǎn)換模塊(6)以雙列直插型插入各沖壓件中，熱電轉(zhuǎn)換模塊(6)分布于連接裝置的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置，其特征在于所述串聯(lián)沖壓件(3)置于底座“H”形凹槽中，單體沖壓件A (4)置于底座“L”形凹槽中，單體沖壓件B (5)置于底座“L”形凹槽中；沖壓件與底座凹槽形狀互補，其尺寸略小于底座凹槽尺寸，以使沖壓件能置于底座凹槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置，其特征在于所述多個與底座固定用圓形凸臺包括圓形凸臺101-圓形凸臺104,所述多個與底座固定用“I”形凹槽包括“I”形凹槽105a- “I”形凹槽110a、“l(fā)”形凹槽105b- “I”形凹槽IlOb以及“I”形凹槽111- “I”形凹槽114，所述圓形凸臺101-圓形凸臺104均勻分布于盒蓋，所述圓形凸臺101-圓形凸臺104與所述“I”形凹槽105a- “I”形凹槽110a、“I”形凹槽105b- “I”形凹槽IlOb以及“I”形凹槽111- “I”形凹槽114相互隔開，所述“I”形凹槽105a- “I”形凹槽110a、“I”形凹槽105b- “I”形凹槽IlOb以及“I”形凹槽111- “I”形凹槽114的尺寸大小一致，并且，在凹槽靠近盒蓋外側(cè)處有一個凸起，該凸起用于抬起熱電轉(zhuǎn)換模塊(6)的引腳，使引腳與所述連接裝置的方形孔處于同一水平面；“1”形凹槽111與“I”形凹槽105a的中心間距D1，略寬于熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳601與引腳602的中心間距D3，“I”形凹槽105a與“I”形凹槽105b的中心間距為D2，保證最后熱電轉(zhuǎn)換模塊安裝好后有一定的間距，圓形凸臺有一定的高度，用于與底座(2)的圓形凹槽相扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置，其特征在于底座(2)包括與所述圓形凸臺101-圓形凸臺104互補的圓形凹槽201-圓形凹槽204、“H”形凹槽205- “H”形凹槽210和“L”行凹槽211- “L”行凹槽214 ;盒蓋和底座扣上后，盒蓋的“I”形凹槽105a- “I”形凹槽110a、盒蓋的“I”形凹槽105b-l”形凹槽110b、盒蓋的“I”形凹槽111- “I”形凹槽114和底座的“H”形凹槽205- H”形凹槽210、“L”行凹槽211-214 “L”行凹槽依次配對，在所述連接裝置前后側(cè)形成熱電轉(zhuǎn)換模塊(6)插入用的方形孔701-方形孔708，在所述連接裝置的左右側(cè)形成單體沖壓件A (4)和單體沖壓件B (5)接線片伸出用的方形孔709-伸出用的方形孔710。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置，其特征在于所述串聯(lián)沖壓件(3)的第一鴨嘴形夾片(301)的后側(cè)(301a)剖面層三角形，第一中間部分(301b)為兩片緊貼的金屬片，前側(cè)(301c)是形如鴨嘴的開口，用于插入熱電轉(zhuǎn)換模塊的引腳；第二鴨嘴形夾片(303)與第一鴨嘴形夾片(301)的形狀大小一致；第一長方形連接片(302)與第一鴨嘴形夾片(301)和第二鴨嘴形夾片(303)與所述中間部分金屬片連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置，其特征在于所述單體沖壓件A的第三鴨嘴形夾片(401)的后側(cè)(401a)剖面層三角形，第二中間部分(401b)為兩片緊貼的金屬片，前側(cè)(401c)是形如鴨嘴的開口 ；第一接線片(403)中間有一個圓孔，用于本列熱電轉(zhuǎn)換模塊組件與其他熱電模塊組件進行串聯(lián)或并聯(lián)；第二長方形連接片(402)把第三鴨嘴形夾片(401)和第一接線片(403)連接起來；所述單體沖壓件B (5)的第四鴨嘴形夾片(501)的后側(cè)(501a)剖面層三角形，第三中間部分(501b)為兩片緊貼的金屬片，前側(cè)(501c)是形如鴨嘴的開口 ；第二接線片(503)中間有一個圓孔，用于本列熱電轉(zhuǎn)換模塊組件與其他熱電模塊組件進行串聯(lián)或并聯(lián)；第三長方形連接片(502)把第四鴨嘴形夾片(501)和第二接線片(503)連接起來。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車尾氣余熱發(fā)電用熱電轉(zhuǎn)換模塊連接裝置，所述裝置由盒蓋、底座、串聯(lián)沖壓件和單體沖壓件構(gòu)成，其特點是串聯(lián)沖壓件嵌于底座的“H”形凹槽內(nèi)，單體沖壓件嵌于底座的“L”形凹槽內(nèi)，然后所述的盒蓋反扣在底座上相應的互補位置構(gòu)成所述連接裝置，所述連接裝置前后兩側(cè)均開有比熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳稍大的開孔，熱電轉(zhuǎn)換模塊通過開孔插入所述連接裝置，與其內(nèi)部的串聯(lián)沖壓件和單體沖壓件相連使得左右兩側(cè)相鄰的熱電轉(zhuǎn)換模塊實現(xiàn)串聯(lián)。盒蓋和底座的凹槽與插入了熱電轉(zhuǎn)換模塊引腳的沖壓件形狀和大小互補。本裝置耐高溫、絕緣、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，大大簡化了熱電轉(zhuǎn)換模塊的電氣連接與安裝。
文檔編號H01R11/11GK102820556SQ20121017231
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者全書海, 全睿, 唐新峰, 張清杰, 鄧亞東, 蘇楚奇, 翟鵬程, 黃亮, 楊柳春 申請人:武漢理工大學