專利名稱：一種防滑式電池組件托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及太陽能電池組件運輸用裝置，尤其涉及適用于太陽能電池組件生產(chǎn)中的臨時存放及運輸用電池組件托盤。
技術(shù)背景在太陽能電池組件的生產(chǎn)、運輸過程中必須使用電池組件托盤，它是用于工序間電池組件的中轉(zhuǎn)臨時性堆放、工序間搬運和集裝運輸?shù)囊环N平臺式堆放鏟運器具。在電池組件生產(chǎn)車間，為了保證電池組件的工序間臨時性存放、工序間運輸安全， 通常使用木質(zhì)的電池組件托盤，現(xiàn)有的木質(zhì)電池組件托盤如圖1所示，它由長方形托板1和支撐腳2組成，托板1的大小與太陽能電池組件5的大小相對應，它用厚度為8毫米的膠合板制成，在托板1的下端固定有六個支撐腳2，在四只角下各設置一個，在長度邊的中間各設置一個，它只能滿足電池組件5疊放的強度要求。在太陽能電池層壓件裝框后，都是將電池組件5的采光面向下依次擱置在電池組件托盤上，疊放特定層數(shù)后用手動液壓鏟運車將電池組件托盤鏟運到下道工序，進行安裝接線盒、灌膠和測試等工藝操作，由于電池組件5 中層壓件的重量最大，將采光面向下擺放使得電池組件5的重心向下，使得電池組件5堆放更平穩(wěn)。在太陽能電池組件5中，雖然采光玻璃面與鋁邊框的正面之間存有0. 8 1. 0毫米的間隙，即為鋁邊框型材的壁厚，但由于電池組件5的長度尺寸較大，采光玻璃僅靠鋁邊框四周壓固支撐，電池組件5水平堆放時，層壓件的受力狀態(tài)實質(zhì)上是兩端支撐的懸臂梁結(jié)構(gòu)，因此采光玻璃面在層壓件自身重力的作用下必然會向下凹曲變形，由于電池串膠合在透光玻璃的背面，這樣電池串也會隨采光玻璃面向下凹曲變形；同時，雖然托板1有一定厚度，能夠滿足電池組件5的堆放壓力，但當在托板1上堆滿電池組件5后，整個托盤連同電池組件5的重量很大，必須用手動液壓鏟車來鏟運，鏟車上的兩根插托桿6通常托住托板 1的中間部位，使得托板1中間部位產(chǎn)生向上凸出變形，這樣在鏟車插托搬運的過程中，由于托板1會向上彎曲變形，采光玻璃向下彎曲變形，如圖2、圖3所示，電池組件5上的采光玻璃面必然與托板接觸，在鏟車搬運的過程中，當遇到較大凸體障礙物時，鏟車必然會產(chǎn)生振動，這種振動必然導致托板1與透光玻璃面之間發(fā)生碰撞，很容易造成采光玻璃背面的電池片破裂。由于電池組件5在裝框后只檢測一次就直接進行包裝出售了，檢測好鏟運到包裝的過程中不會再對電池組件5進行缺陷檢測，因此，若在裝框檢測之后再使電池組件5 內(nèi)的電池片破裂，這種含有裂片有瑕疵的電池組件5將流入市場，必將給生產(chǎn)廠家的聲譽帶來極壞的負面影響。以上所述情形僅為電池組件生產(chǎn)企業(yè)在電池組件生產(chǎn)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的缺陷，而在電池組件的裝卸、運輸環(huán)節(jié)，問題將更嚴重，例如，在電池組件上下集裝箱過程中，在陸路運輸裝卸和搬運過程中都需要用機動鏟車鏟運，其操作的沖擊力比生產(chǎn)企業(yè)鏟運更大，通常當電池組件送到了最終用戶手上時，位于最下一塊電池組件產(chǎn)生裂片的機率達30%左右。另一方面，由于電池組件堆疊在電池組件托盤上，而且托盤與最下面一塊電池組件之間沒有任何防滑落結(jié)構(gòu)限制，當用鏟車插運的過程中，電池組件連同托盤與水平面之間會產(chǎn)生的一定傾斜，雖然在各電池組件之間增設置了護角器，能使所有電池組件相互咬合在一起，但電池組件與托盤之間沒有防滑落結(jié)構(gòu)，若不小心則會導致所有電池組件從托盤上滑落下來，后果十分嚴重
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，杜絕電池組件中層壓件與托板之間發(fā)生碰撞導致電池片破裂現(xiàn)象，有效防止電池組件從托盤上滑落破損，本實用新型的目的是提供一種防滑式電池組件托盤，使得太陽能電池組件在工序間搬運和集裝運輸過程中，即使產(chǎn)生晃動或振動，也不會導致電池組件內(nèi)電池片的破裂，鏟運過程中產(chǎn)生適度歪斜，電池組件也不會滑落。本實用新型所采用的技術(shù)方案是—種防滑式電池組件托盤，它包括托板和支撐腳，托板為長方形木質(zhì)板，其大小與太陽能電池組件相對應，支撐腳固定在托板的下端，其特征是它還包括腳墊板和防滑限位結(jié)構(gòu)，腳墊板為多層板，腳墊板與所有支撐腳固定連接，且固定在支撐腳的下端面上，防滑限位結(jié)構(gòu)固定在托板的上端面上，防滑限位結(jié)構(gòu)卡住電池組件，電池組件的玻璃面到托板上端面的距離為5 15毫米。所述防滑限位結(jié)構(gòu)為整體防滑支撐框架，整體限位框架由木質(zhì)限位條拼連而成， 木質(zhì)限位條的橫截面形狀為L形，它由水平支承面和垂直限位面組成，水平支承面的寬度與電池組件鋁邊框正面的寬度相對應，水平支承面到托板上端面的距離為5 15毫米，垂直限位面所圍成的矩形尺寸與電池組件外形尺寸相同，垂直限位面的高度為鋁邊框高度的 1/3 2/3。進一步，所述防滑限位結(jié)構(gòu)包括四個角形限位塊，角形限位塊的橫截面為L形，角形限位塊由水平支承面和垂直限位面組成，水平支承面的寬度與電池組件鋁邊框正面的寬度相對應，水平支承面到托板上端面的距離為5 15毫米，垂直限位面所圍成的尺寸大小與電池組件外形尺寸相同，垂直限位面的高度為鋁邊框高度的1/3 2/3。進一步，防滑限位結(jié)構(gòu)的周邊到托板周邊的距離為0 10毫米。進一步，所述支撐腳為四方體，在沿托板的寬度方向的兩角下各設有一塊支撐腳， 在沿托板的長度方向的兩角之間均勻設置1 3塊支撐腳。由于在托板的上端面固定設置了一個大小與電池組件相對應的L形防滑限位結(jié)構(gòu)，防滑限位結(jié)構(gòu)上的水平支承面的寬度與電池組件鋁邊框正面的寬度相對應，水平支承面到托板上端面的距離為5 15毫米，垂直限位面所圍成的尺寸大小與電池組件外形尺寸相同，垂直限位面的高度為鋁邊框高度的1/3 2/3。因此，位于托盤最下一塊電池組件正好卡裝在防滑限位結(jié)構(gòu)內(nèi)，上面各塊電池組件之間用護角器咬合，這樣，最下面一塊電池組件的采光面距托板的上端面的距離有5 15毫米，電池組件在鏟車插托搬運的過程中，即使產(chǎn)生振動也不會導致電池層壓件內(nèi)的電池片串裂片；垂直限位面又擋住電池組件的鋁邊框，在鏟車插運的提升或下降過程中，即使電池組件與托盤結(jié)合體有適度歪斜也不會導致電池組件的滑落；在支撐腳的下方增設腳墊板不僅能增強整個托架的剛度，而且增加了整個托架的側(cè)面受力能力，防止支撐腳受力后壓偏，更便于鏟插搬運。


圖1為現(xiàn)有托盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有托盤在使用狀態(tài)下的變形情況示意圖；圖3為鏟車鏟運的示意圖(俯視圖)；圖4 圖6為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4a為實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4b為實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中的A-A剖視圖；圖6為圖4中的B-B剖視圖；圖7為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖；圖中1_托板；2-支撐腳；3-腳墊板；4-防滑限位結(jié)構(gòu)；5-電池組件；6-插托桿；41-水平支承面；42-垂直限位面；43-角形限位塊。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細介紹本實用新型的具體實施方案。實施例1 一種防滑式電池組件托盤，如圖4a、圖5、圖6和圖7所示，它由托板1、支撐腳2、 腳墊板3和防滑限位結(jié)構(gòu)4組成，托板1為長方形木板，其大小比電池組件5的周邊大5毫米，支撐腳2固定在托板1的下端，支撐腳2為由多層板膠合成的四方體，其長X寬X高為20 X 15 X 20毫米，在沿托板1的寬度方向的兩角下各設有一塊支撐腳2，在沿托板1的長度方向在兩角之間均勻設置二塊支撐腳2，在支撐腳2下端面固定有腳墊板3，腳墊板3的大小與托板1相同，其厚度為5毫米，防滑限位結(jié)構(gòu)4固定在托板1的上端，所述防滑限位結(jié)構(gòu)4為整體防滑支撐框架，整體限位框架由木質(zhì)限位條拼連而成，木質(zhì)限位條的橫截面形狀為L形，它由水平支承面41和垂直限位面42組成，水平支承面41的寬度與電池組件 5鋁邊框正面的寬度相對應，水平支承面41到托板1上端面的距離為10毫米，垂直限位面 42所圍成的矩形尺寸與電池組件外形尺寸相同，垂直限位面42的高度為15毫米。實施例2 本實施例與實施例1結(jié)構(gòu)相似，不同之處僅在于防滑限位結(jié)構(gòu)4，如圖 4b所示，所述防滑限位結(jié)構(gòu)4包括四個角形限位塊43，角形限位塊43的橫截面為L形，角形限位塊43由水平支承面41和垂直限位面42組成，水平支承面41的寬度與電池組件5 鋁邊框正面的寬度相對應，水平支承面41到托板1上端面的距離為10毫米，垂直限位面42 所圍成的尺寸大小與電池組件外形尺寸相同，垂直限位面42的高度為鋁邊框高度15毫米。本實用新型的實施例還有多種，例如，將腳墊板3改成框形結(jié)構(gòu)，框形腳墊板3與所有支撐腳2固定連接。
權(quán)利要求1.一種防滑式電池組件托盤，它包括托板(1)和支撐腳O)，托板(1)為長方形木質(zhì)板，其大小與太陽能電池組件( 相對應，支撐腳O)固定在托板(1)的下端，其特征是: 它還包括腳墊板⑶和防滑限位結(jié)構(gòu)G)，腳墊板⑶為多層板，腳墊板⑶與所有支撐腳 (2)固定連接，且固定在支撐腳O)的下端面上，防滑限位結(jié)構(gòu)固定在托板(1)的上端面上，防滑限位結(jié)構(gòu)⑷卡住電池組件(5)，電池組件(5)的玻璃面到托板⑴上端面的距離為5 15毫米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防滑式電池組件托盤，其特征是所述防滑限位結(jié)構(gòu)(4)為整體防滑支撐框架，整體限位框架由木質(zhì)限位條拼連而成，木質(zhì)限位條的橫截面形狀為L形， 它由水平支承面Gl)和垂直限位面G2)組成，水平支承面Gl)的寬度與電池組件(5)鋁邊框正面的寬度相對應，水平支承面Gl)到托板(1)上端面的距離為5 15毫米，垂直限位面0 所圍成的矩形尺寸與電池組件( 外形尺寸相同，垂直限位面0 的高度為鋁邊框高度的1/3 2/3。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述防滑式電池組件托盤，其特征是所述防滑限位結(jié)構(gòu)(4)包括四個角形限位塊(43)，角形限位塊的橫截面為L形，角形限位塊由水平支承面 (41)和垂直限位面0 組成，水平支承面Gl)的寬度與電池組件( 鋁邊框正面的寬度相對應，水平支承面Gl)到托板(1)上端面的距離為5 15毫米，垂直限位面02)所圍成的尺寸大小與電池組件( 外形尺寸相同，垂直限位面0 的高度為鋁邊框高度的1/3 2/3。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述防滑式電池組件托盤，其特征是防滑限位結(jié)構(gòu)(4)的周邊到托板⑴周邊的距離為0 10毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述防滑式電池組件托盤，其特征是所述支撐腳( 為四方體，在沿托板(1)的寬度方向的兩角下各設有一塊支撐腳O)，在沿托板(1)的長度方向的兩角之間均勻設置1 3塊支撐腳(2)。
專利摘要一種防滑式電池組件托盤，在托板的上端面固定了與電池組件相對應的L形防滑限位結(jié)構(gòu)，防滑限位結(jié)構(gòu)上的水平支承面的寬度與電池組件鋁邊框正面的寬度相對應，水平支承面到托板上端面的距離為5～15毫米，垂直限位面所圍成的尺寸大小與電池組件外形尺寸相同，電池組件正好卡裝在防滑限位結(jié)構(gòu)內(nèi)，上面各塊電池組件之間用護角器咬合，這樣，最下面一塊電池組件的采光面距托板的上端面存有距離，在鏟車插托搬運的過程中，即使產(chǎn)生振動也不會導致電池組件內(nèi)的電池片串裂片；垂直限位面能擋住鋁邊框，在鏟車插運過程中，即使電池組件與托盤的結(jié)合體有適度歪斜也不會導致電池組件的滑落。
文檔編號H01L31/18GK201985148SQ20112003780
公開日2011年9月21日 申請日期2011年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月14日
發(fā)明者劉秋香, 楊振嶸 申請人:常州億晶光電科技有限公司