專利名稱：軌道橋開/閉鎖開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種開關(guān)裝置，特別是一種軌道橋開/閉鎖開關(guān)裝置。
背景技術(shù)：
開閉鎖開關(guān)有三種狀態(tài)即開鎖檔、閉鎖檔、零位檔，當(dāng)司機(jī)將吊具著箱后進(jìn)行航、 陸運(yùn)作業(yè)時(shí)，操作此開關(guān)來(lái)進(jìn)行吊箱與箱體分離作業(yè)。此開關(guān)內(nèi)部裝有一個(gè)金屬行程檔片， 用來(lái)限制開關(guān)行程，達(dá)到開、閉鎖與零位檔的準(zhǔn)確切換。制造時(shí)采用八角形狀與傳動(dòng)桿連接傳動(dòng)，但是行程檔片材質(zhì)硬度不夠，在使用一段時(shí)間后，造成檔片的八角形損壞，變成近似圓形形狀，使三種檔開關(guān)變成多檔位開關(guān)，讓司機(jī)無(wú)法進(jìn)行開、閉鎖操作。造成故障使設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，同時(shí)增加維修成本。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種軌道橋開/閉鎖開關(guān)裝置，提高原有設(shè)備的性能與效率，并獲得了技術(shù)上的先進(jìn)性和較高的可用性，節(jié)約了大筆的材料費(fèi)用，采用此材質(zhì)可以減緩零件受載時(shí)的接觸應(yīng)力，延長(zhǎng)零件的失效周期。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種軌道橋開/閉鎖開關(guān)裝置，該裝置包含有依次連接的控制開關(guān)、電氣控制系統(tǒng)、吊具垂纜、執(zhí)行元件，其中所述控制開關(guān)內(nèi)的傳動(dòng)桿連接有控制擋塊，所述控制擋塊為四角形。本實(shí)用新型的效果是一套開關(guān)為525元，現(xiàn)場(chǎng)振華軌道橋共25臺(tái)，這就需要25套開關(guān)，由于作業(yè)中頻繁使用此部件，一臺(tái)車一年要平均更換5套，這樣計(jì)算25臺(tái)車就此項(xiàng)維修費(fèi)用全年總計(jì)共65625元。而我們加工所需費(fèi)用價(jià)值是60元左右，改造后可節(jié)約此項(xiàng)維修成本65565元。

圖1是已有技術(shù)的開/閉鎖開關(guān)裝置示意圖；圖2是本實(shí)用新型的開/閉鎖開關(guān)裝置示意圖。圖中1、控制開關(guān)2、電氣控制系統(tǒng)3、吊具垂纜4、執(zhí)行元件具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的軌道橋開/閉鎖開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明。如圖1所示，軌道橋開/閉鎖開關(guān)裝置，該裝置包含有依次連接的控制開關(guān)1、電氣控制系統(tǒng)2、吊具垂纜3、執(zhí)行元件4，所述控制開關(guān)1內(nèi)的傳動(dòng)桿連接有控制擋塊，所述控制擋塊為四角形。本實(shí)用新型的軌道橋開/閉鎖開關(guān)裝置中控制開關(guān)1的傳動(dòng)桿連接有控制擋塊， 采用高硬度45牌號(hào)的中碳鋼金屬片加工配件，它的強(qiáng)度、硬度、韌性等綜合性能優(yōu)良，適合制造連桿、沖壓件，而且價(jià)格便宜。同時(shí)，將原來(lái)八角形的控制擋塊改為更加可靠的四角形的控制擋塊，采用此材質(zhì)可以減緩零件受載時(shí)的接觸應(yīng)力，延長(zhǎng)零件的失效周期，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，能實(shí)現(xiàn)司機(jī)操作的準(zhǔn)確性，保證安全穩(wěn)定的生產(chǎn)；其次是擋塊經(jīng)濟(jì)耐用即節(jié)省了開支，有保證了設(shè)備的經(jīng)久耐用，在線過(guò)程中減少故障次數(shù)，降低在線故障時(shí)間，更好的保證作業(yè)的流暢。
權(quán)利要求1. 一種軌道橋開/閉鎖開關(guān)裝置，該裝置包含有依次連接的控制開關(guān)(1)、電氣控制系統(tǒng)O)、吊具垂纜(3)、執(zhí)行元件G)，其特征是所述控制開關(guān)(1)內(nèi)的傳動(dòng)桿連接有控制擋塊，所述控制擋塊為四角形。
專利摘要本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種軌道橋開/閉鎖開關(guān)裝置，該裝置包含有依次連接的控制開關(guān)、電氣控制系統(tǒng)、吊具垂纜、執(zhí)行元件，所述控制開關(guān)內(nèi)的傳動(dòng)桿連接有控制擋塊，所述控制擋塊為四角形。本實(shí)用新型的效果是一套開關(guān)為525元，現(xiàn)場(chǎng)振華軌道橋共25臺(tái)，這就需要25套開關(guān)，由于作業(yè)中頻繁使用此部件，一臺(tái)車一年要平均更換5套，這樣計(jì)算25臺(tái)車就此項(xiàng)維修費(fèi)用全年總計(jì)共65625元。而我們加工所需費(fèi)用價(jià)值是60元左右，改造后可節(jié)約此項(xiàng)維修成本65565元。
文檔編號(hào)H01H3/32GK201999643SQ20102065863
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者呂靖軒, 張彪, 甄東輝, 路廣 申請(qǐng)人:天津五洲國(guó)際集裝箱碼頭有限公司