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一種新型動力電池及其制備方法

文檔序號:6819325閱讀:188來源:國知局
專利名稱:一種新型動力電池及其制備方法
技術領域
本發(fā)明涉及動力電池的配方研究,具體是一種新型動力電池及其制備方法,屬 于動力電池技術領域。
背景技術
全球能源危機和環(huán)境氣候對人類帶來的威脅日趨嚴峻,應對危機,節(jié)能減排、 發(fā)展綠色能源和低碳經(jīng)濟是目前的首要任務。因此,發(fā)展低碳高效的新型能源成為減少 化石能源消耗,保護人類居住環(huán)境的必然選擇和未來發(fā)展的最終目標。我國現(xiàn)有的動力電池倍率性能差,而且溫度的高低,直接影響到其放電性能。 國內已有的磷酸鐵鋰動力電池的功率密度(功率型)在500-1500W/Kg之間,常溫下放 電比容量在90-110Wh/kg左右。在溫度降低時,放電比容量下降很快,到了-20°C左右 時,有些電池只能在0.2C時可以放電,而且也只能達到60%,到了-40°C,則大部分電 池不能放電。由此可以明顯看出大電流充放電和低溫對電池放電性能的影響相當大,而 我國大部分地區(qū)全年最低氣溫很多都在這一范圍,這就制約了我國動力電池的推廣及應 用。因此,該電池的研發(fā)列入了 “十五”期間的“863”國家高科技發(fā)展計劃,成為國 家重點支持和鼓勵發(fā)展的項目。

發(fā)明內容
本發(fā)明正是針對動力電池在高倍率條件下不能正常充放和低溫下充放電性能降 低很快的技術問題,通過在現(xiàn)有動力電池成分中添加鉬離子,從而提高新型動力電池的 高倍率充放電性能和低溫穩(wěn)定性,使動力電池的高倍率充放電和抗低溫性能得到較大提
尚ο本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)一種新型動力電池,其特征在于在納米磷酸鐵鋰正極材料中添加金屬離子鉬離 子,具體配方為納米磷酸鐵鋰正極材料粘接劑導電劑鉬酸銨=89 5 5 1。 其磷酸鐵鋰正極材料具體制備方法為在溶劑中加入粘接劑,先用1500轉/分鐘的速度 攪拌0.5小時,再用2500轉/分鐘的速度攪拌1.5小時;分三次加入納米磷酸鐵鋰正極 材料、鉬酸銨和導電劑,先用1500轉/分鐘的速度攪拌0.5小時,再用2500轉/分鐘的 速度攪拌2.5小時;負極材料按一般配方及方法制備,再進行涂布、軋制、極片成型、干 燥、疊片、焊極耳、入殼、激光焊接、干燥、注液、化成、擱置、分容工序,最后完成 新型動力電池制備。本發(fā)明通過對電池配方和制備工藝的研究,所研發(fā)的添加鉬離子的納米磷酸鐵 鋰動力電池經(jīng)測試9Ah以上容量的電池功率密度>2300W/Kg,放電倍率可達到30C, 根據(jù)QC/T743-2006測試標準要求,將所研發(fā)的添加鉬離子的納米磷酸鐵鋰動力電池在 20°C 士5°C條件下,以9A充電至3.9V,然后恒壓充電至電流小于0.2A,有如下性能 在-20°C、0.2C放電測試達到放電容量的80%,-20°C、20C放電容量達到87% ; -40°C、0.2C放電容量達到常溫放電的60 %。
具體實施方式
本發(fā)明通過在現(xiàn)有動力電池成分中添加鉬離子,從而提高新型動力電池的低溫 穩(wěn)定性,具體配方為納米磷酸鐵鋰粘接劑導電劑鉬酸銨=89 5 5 1,納米磷 酸鐵鋰正極極片材料具體制備過程如下在溶劑中加入粘接劑,先用1500轉/分鐘的速 度攪拌0.5小時,再用2500轉/分鐘的速度攪拌1.5小時;分三次加入納米磷酸鐵鋰正極 材料、鉬酸銨和導電劑,先用1500轉/分鐘的速度攪拌0.5小時,再用2500轉/分鐘的 速度攪拌2.5小時,負極材料按一般配方及方法制備。納米磷酸鐵鋰正極材料、負極材料制備好后,再經(jīng)涂布、軋制、極片成型、干 燥、疊片、焊極耳、入殼、激光焊接、干燥、注液、化成、擱置、分容工序,最后完成 新型動力電池制備。
權利要求
1.一種新型動力電池,其特征在于納米磷酸鐵鋰正極材料中添加金屬離子鉬離子, 具體配方為納米磷酸鐵鋰正極材料粘接劑導電劑鉬酸銨=89 5 5 1。
2.一種制備權利要求1所述的新型動力電池的方法,包括納米磷酸鐵鋰正極極片材料 制備,負極極片材料制備,涂布,軋制,極片成型,干燥,疊片,焊極耳,入殼,激光 焊接,干燥,注液,化成,擱置,分容工序,最后完成新型動力電池的制備。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型動力電池制備方法,其特征在于納米磷酸鐵鋰正極 極片材料制備步驟為在溶劑中加入粘接劑,先用1500轉/分鐘的速度攪拌0.5小時, 再用2500轉/分鐘的速度攪拌1.5小時;分三次加入納米磷酸鐵鋰正極材料、鉬酸銨和 導電劑,先用1500轉/分鐘的速度攪拌0.5小時,再用2500轉/分鐘的速度攪拌2.5小 時。
全文摘要
本發(fā)明針對動力電池在高倍率條件下不能正常充放電和低溫下放電性能降低嚴重的技術問題,通過在納米磷酸鐵鋰正極材料中添加金屬離子鉬離子,從而提高新型動力電池的倍率性能和低溫穩(wěn)定性,使動力電池的倍率性能和抗低溫性能得到較大提高。納米磷酸鐵鋰正極極片材料制備時先在溶劑中加入粘接劑,攪拌均勻,再分次加入納米磷酸鐵鋰正極材料、鉬酸銨和導電劑,充分攪拌,負極極片材料按一般配方及方法制備,然后進行涂布、軋制、極片成型、干燥、疊片、焊極耳、入殼、激光焊接、干燥、注液、化成、擱置、分容工序,最后完成新型動力電池的制備。本發(fā)明配方合理,工藝簡單,可規(guī)?;茝V。
文檔編號H01M4/1397GK102013491SQ20101053406
公開日2011年4月13日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權日2010年11月8日
發(fā)明者向玉枝, 吳軍, 楊耀新, 陸春海, 馬軍 申請人:張家港力天新能源科技有限公司
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