專利名稱：全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于繞線機，特別是關(guān)于空芯線圈繞線機的部件。
背景技術(shù)：
線圈是一種常用的電子器件，為減輕重量和占地空間，目前線圈從最初的有芯線圈(即框架線圈)向空芯線圈(即無框架線圈)發(fā)展，而且這種空芯線圈在自動化儀表、通訊、電腦、影視、航空航天等設(shè)備和領(lǐng)域中日益受到重視。目前這種自動化的繞線機在繞制空芯線圈時采用的是如圖1所示的固定式繞線靠模A。該固定式繞線靠模由左靠模A1、右靠模A2和繞線芯軸A3組成。左靠模A1安裝在主旋轉(zhuǎn)軸上，右靠模A2安裝在副旋軸上，當(dāng)副旋轉(zhuǎn)軸將左靠模A2向左移動到位后，左、右靠模A1、A2之間的距離就決定了欲繞制的空芯線圈的幅度，它們的中心均開設(shè)有斷面形狀和大小均與繞線芯軸A3斷面形狀一致的型孔。繞線芯軸A3的斷面形狀和大小則取決于該空芯線圈內(nèi)孔的形狀和大小，該繞線芯軸A3從左靠模A1內(nèi)穿過其中心處的型孔后，再穿入右靠模A2的型孔，如此即形成了一個繞制空間。當(dāng)空芯線圈繞制完畢，副旋轉(zhuǎn)軸帶動右靠模A2右移，使其與繞線芯軸A3分離；而繞線芯軸A3向左移動，從空芯線圈內(nèi)孔退出縮進左靠模A1內(nèi)，從而可將成品線圈取出。
但是，這種固定式繞線靠模存在下述不足之處1.雖然主、副旋轉(zhuǎn)軸之間采用高精度的同步傳動結(jié)構(gòu)，但左、右靠模扭矩的微小差異和振動卻是不可避免的存在著，這就引起左、右靠模的型孔與繞線芯軸之間的磨損，以及繞線芯軸扭曲變形。當(dāng)繞線芯軸斷面積很小時，甚至?xí)蹟?。磨損造成的間隙增大容易導(dǎo)致漆包線陷入其間，輕則使漆包線脫漆，重則斷線；線徑愈細這種現(xiàn)象愈嚴重。繞線芯軸的扭曲變形則無法繞出合乎要求的空芯線圈。因此，目前的各種自動空芯線圈繞線機不能繞制超小孔徑和使用線徑在0.05mm以下的漆包線的空芯線圈，而這種微小的空芯線圈正是現(xiàn)今航天、衛(wèi)星、高速通迅等高科技領(lǐng)域中迫切期望的原器件。
2.繞線結(jié)束后，涂覆在漆包線上的熱融合樹脂將空芯線圈粘貼在左靠模上，脫模難，不易取下。
3.為使左、右靠模的型孔與繞線芯軸三者之間達到精密的配合，因此它們的形位公差要求極高，這勢必增加了靠模制造加工的難度，提高了靠模的成本。
4.靠模之間存在相對運動件，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，解決繞線芯軸不受左、右靠模旋轉(zhuǎn)差異和振動影響產(chǎn)生磨損、扭曲變形、折斷的技術(shù)問題，以及脫模難的技術(shù)問題。
本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，包含左靠模、右靠模和繞線芯軸，其特征在于該左、右靠模中僅有一個靠模中心設(shè)置有與該繞線芯軸斷面形狀和尺寸相一致的型孔；該繞線芯軸尾端設(shè)置有壓縮彈簧，該壓縮彈簧使繞線芯軸穿過上述左、右靠模中開設(shè)有型孔的靠模后，與未開設(shè)有型孔的靠模表面相抵靠。
所述的全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，其特征在于該壓縮彈簧設(shè)置在連接繞線芯軸與驅(qū)動氣缸的聯(lián)軸器腔內(nèi)，彈簧一端抵靠在固定于氣缸軸端部的彈簧座上，另一端抵靠在與繞線軸固定的轉(zhuǎn)動軸的軸承座上。
所述的全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，其特征在于該聯(lián)軸器上設(shè)置有可與彈簧座抵靠的調(diào)整螺母或螺釘。
所述的全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，其特征在于該壓縮彈簧設(shè)置在該聯(lián)軸器與繞線芯軸相連接的轉(zhuǎn)軸內(nèi)腔中，該壓縮彈簧一端抵靠在轉(zhuǎn)軸內(nèi)腔底端，另一端抵靠在位于轉(zhuǎn)軸內(nèi)腔中的繞線芯軸尾端；轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有凸入開設(shè)于繞線芯軸的軸向長孔的銷釘。
所述的全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，其特征在于該左、右靠模中，僅在開設(shè)有型孔的一個靠模上設(shè)置有引線槽。
本實用新型具有下述優(yōu)點1.由于不存在繞線芯軸受左、右靠模轉(zhuǎn)速差異和振動引起的損壞，因此可以做到目前無法做到的內(nèi)徑小于1mm的線圈，最小可達0.3mm內(nèi)徑的線圈。
2.如使用特殊構(gòu)造的左靠模，可以繞制形狀復(fù)雜的多連線圈，例如四連線圈。
3.對漆包線不會造成損傷，無廢品，特別適宜高速和細線徑線圈的繞制。
4.在線圈繞制完畢，一側(cè)靠模退出后，繞線芯軸在壓縮彈簧彈力作用下從另一側(cè)靠模中伸出一段距離，使其上的線圈與該側(cè)靠模表面脫離，成懸空狀態(tài)，便于冷卻熱融合樹脂令線圈固結(jié)，利于脫膜。
5.左、右靠模和繞線芯軸制造難度大為降低，使用壽命增加，成本下降。


圖1是現(xiàn)有固定式繞線靠模結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3和圖4是脫模的動作示意圖。
圖5是本實用新型另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型又一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實用新型具有引線槽的一側(cè)靠模示意圖。
具體實施方式
請參閱圖2所示，本實用新型包含左靠模1、右靠模2和繞線芯軸3。右靠模2固定設(shè)置在繞線機的副旋轉(zhuǎn)軸6上，隨該副旋轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)或左右移動，其外壁中心不開設(shè)與繞線軸3斷面形狀和大小相同的型孔。左靠模1固定設(shè)置在繞線機的主旋轉(zhuǎn)軸5上，隨該主旋轉(zhuǎn)軸5一起轉(zhuǎn)動，其外壁中心開設(shè)有與繞線芯軸3斷面形狀和大小相一致的型孔，繞線芯軸3斷面形狀和大小則與所需繞制的空芯線圈8的內(nèi)孔一致，它通過左靠模1上的型孔可伸出或退入。在繞線芯軸3處于左靠模1內(nèi)的連接部分31與繞線機的氣缸軸7之間設(shè)置有包含有轉(zhuǎn)軸41、軸承43、導(dǎo)板44、外殼48的聯(lián)軸器4，以保證繞線芯軸3既可隨氣缸軸7作直線運動，又不妨礙其隨主旋轉(zhuǎn)軸5的高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)軸41一端開設(shè)有中心軸411孔，繞線芯軸3的連接部分31置于該中心軸孔411內(nèi)，并以螺釘或銷釘14進行連接固定。轉(zhuǎn)軸41的另一端用軸承43支承于導(dǎo)板44上的軸承座42內(nèi)，并用鎖緊螺母46鎖固。導(dǎo)板44裝有直線運動的導(dǎo)軌(圖中未示)，并用螺釘固定在外殼48上。在聯(lián)軸器4外殼48的內(nèi)腔中設(shè)置有壓縮彈簧9和彈簧座49，彈簧座49固定在氣缸軸7一端，而該壓縮彈簧9一端抵靠在彈簧座49上，另一端抵靠在軸承座42上，其彈力使繞線芯軸3靠緊在右靠模2的表面實現(xiàn)浮動接觸。為調(diào)節(jié)該彈力的大小，在外殼48上可設(shè)置有螺紋旋鈕47或調(diào)節(jié)螺釘45(參見圖5)。
參見圖3，本實用新型在空芯線圈8繞制完畢后，右靠模2隨副旋轉(zhuǎn)軸6一齊向右位移，繞線芯軸3在壓縮彈簧9的彈力下帶同繞于其上的空芯線圈8右移，使空芯線圈8離開左靠模1的表面，其兩側(cè)呈懸空狀態(tài)，冷卻噴嘴10的冷風(fēng)使漆包線上的熱熔膠冷凝，然后，繞線芯軸3在通過聯(lián)軸器4在氣缸軸7帶動下左移(參見圖4)；并縮入左靠模1的型孔中，空芯線圈8在上述移動過程中被左靠模1擋住并從繞線芯軸3上脫出，完成脫模，自動落下。
本實用新型的彈簧9還可以如圖6所示設(shè)置在轉(zhuǎn)軸41的中心軸孔411內(nèi)，此時彈簧9一端抵靠在中心軸孔411的底端，另一端直接抵靠在繞線芯軸3的連接部分31的尾端。該連接部分31上開設(shè)有軸向長孔311，設(shè)置在轉(zhuǎn)軸41上的銷釘14穿入該軸向長孔311內(nèi)。此種結(jié)構(gòu)適合于細小尺寸(如寬2mm、厚僅0.5mm)的空芯線圈，因此時的繞線芯軸3尺寸極小，應(yīng)極大地降低彈簧9的彈力和慣矩性。
請參見圖7所示，本實用新型的引線槽11僅設(shè)置在中心開有型孔的左靠模1上。
在上述的例舉說明中，“左”“右”的概念是相對的，若將圖1所示的結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)180°配置，則左靠模就成了右靠模，而原先的右靠模就成了左靠模。
權(quán)利要求1.一種全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，包含左靠模、右靠模和繞線芯軸，其特征在于該左、右靠模中僅有一個靠模中心設(shè)置有與該繞線芯軸斷面形狀和尺寸相一致的型孔；該繞線芯軸尾端設(shè)置有壓縮彈簧，該壓縮彈簧使繞線芯軸穿過上述左、右靠模中開設(shè)有型孔的靠模后，與未開設(shè)有型孔的靠模表面相抵靠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，其特征在于該壓縮彈簧設(shè)置在連接繞線芯軸與驅(qū)動氣缸的聯(lián)軸器腔內(nèi)，彈簧一端抵靠在固定于氣缸軸端部的彈簧座上，另一端抵靠在與繞線軸固定的轉(zhuǎn)動軸的軸承座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，其特征在于該聯(lián)軸器上設(shè)置有可與彈簧座抵靠的調(diào)整螺母或螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，其特征在于該聯(lián)軸器上設(shè)置有可與彈簧座抵靠的調(diào)整螺母或螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，其特征在于該壓縮彈簧設(shè)置在該聯(lián)軸器與繞線芯軸相連接的轉(zhuǎn)軸內(nèi)腔中，該壓縮彈簧一端抵靠在轉(zhuǎn)軸內(nèi)腔底端，另一端抵靠在位于轉(zhuǎn)軸內(nèi)腔中的繞線芯軸尾端；轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有凸入開設(shè)于繞線芯軸的軸向長孔的銷釘。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，其特征在于該左、右靠模中，僅在開設(shè)有型孔的一個靠模上設(shè)置有引線槽。
專利摘要一種全自動空芯線圈繞線機的浮動式繞線模具機構(gòu)，包含左靠模、右靠模和繞線芯軸，其特征在于該左、右靠模中僅有一個靠模中心設(shè)置有與該繞線芯軸斷面形狀和尺寸相一致的型孔；該繞線芯軸尾端設(shè)置有壓縮彈簧，該壓縮彈簧使繞線芯軸穿過上述左、右靠模中開設(shè)有型孔的靠模后，與未開設(shè)有型孔的靠模表面相抵靠。本實用新型解決繞線芯軸不受左、右靠模旋轉(zhuǎn)差異和振動影響產(chǎn)生磨損、扭曲變形、折斷的技術(shù)問題，以及脫模難的技術(shù)問題。
文檔編號H01F41/06GK2657178SQ200320108040
公開日2004年11月17日 申請日期2003年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月14日
發(fā)明者姚其槐 申請人:姚其槐