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防震硬盤盒以及高清車載硬盤錄像機(jī)的制作方法

文檔序號:12004910閱讀:604來源:國知局
防震硬盤盒以及高清車載硬盤錄像機(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及車載監(jiān)控領(lǐng)域,尤其涉及一種防震硬盤盒以及高清車載硬盤錄像機(jī)。



背景技術(shù):

在汽車電子技術(shù)和安防技術(shù)飛速發(fā)展的今天,人們已不滿足只有車輛行車信息采集、定位數(shù)據(jù)采集、圖片抓拍等功能,還需要實(shí)時(shí)記錄視頻圖像,便于事后還原現(xiàn)場情況,能夠?qū)崟r(shí)在監(jiān)控中心遠(yuǎn)程獲取車輛車內(nèi)外視頻畫面,便于對行駛中的車輛、人員進(jìn)行可視化監(jiān)管,需要實(shí)現(xiàn)車輛各種運(yùn)行信號精確采集,便于對駕駛行為、滿載情況、運(yùn)營報(bào)表等提供可靠的數(shù)據(jù)來源。在這種現(xiàn)狀下,車載監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為全球性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),并隨著產(chǎn)品和需求認(rèn)知的不斷成熟而快速發(fā)展。

車載監(jiān)控系統(tǒng)一般由車載硬盤錄像機(jī)、車載專用攝像頭、車載LCD顯示器及配套的線纜線材等組成。一輛車上會安裝4個(gè)至8個(gè)車載攝像頭(或更多)覆蓋車輛的內(nèi)部和外部環(huán)境,對實(shí)時(shí)運(yùn)行畫面進(jìn)行采集和編碼,把錄像數(shù)據(jù)存儲到SD卡或者減震保護(hù)下的硬盤里面,通過內(nèi)置的GPS/北斗模塊接收衛(wèi)星定位信號,利用內(nèi)置的3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊,把采集到視頻畫面數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)揭苿右曨l監(jiān)控中心平臺,并能夠在地圖上定位車輛所處的位置,采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)營平臺,實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)程車輛視頻畫面預(yù)覽、遠(yuǎn)程錄像回放、實(shí)時(shí)車輛定位、軌跡回放等監(jiān)管功能。

(1)隨著視頻編碼技術(shù)的發(fā)展,車載視頻監(jiān)控需求也從基本的看得見變?yōu)榭吹们?,再發(fā)展為高清。監(jiān)控畫面分辨率從CIF(352×288)發(fā)展為目前主流D1(704×576),但后續(xù)720P、1080P及更高分辨率的車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品會逐步占據(jù)原有市場。同步錄像的視屏也由4路向8路,16路或者更多發(fā)展。目前市場上現(xiàn)有的車載錄像機(jī)大部分是插SD卡的錄像機(jī),受制于SD卡容量限制,錄制視屏?xí)r間已經(jīng)不能滿足高清化發(fā)展的需求。采用大容量硬盤存儲技術(shù)錄制,已經(jīng)成為將來行業(yè)發(fā)展的主流。

目前市面上所用的硬盤主要有固態(tài)硬盤(SSD盤,新式硬盤)和機(jī)械硬盤(HDD傳統(tǒng)硬盤)。SSD采用閃存顆粒來存儲,本身沒有機(jī)械結(jié)構(gòu),具有低耗電、耐震、穩(wěn)定性高、耐低溫等優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是價(jià)格比較昂貴。機(jī)械硬盤內(nèi)部有磁盤,通過磁盤的高速旋轉(zhuǎn),并用相應(yīng)的磁頭,讀取或存儲數(shù)據(jù)。價(jià)格便宜、容量大,能夠滿足海量音視頻傳輸和存儲的需要。但是不能受外界沖壓、擠壓或震動。

車載DVR應(yīng)用在移動的車輛上,由于車況、路況的不同,震動比較大,對硬盤讀寫數(shù)據(jù)有很大影響,對設(shè)備的損傷十分大。因此,抗震技術(shù)便成為了對車載DVR最基本的要求。目前,主要有對整機(jī)減震、硬盤架減震、硬盤減震等措施。

(2)現(xiàn)有的錄像機(jī)是不防水或者僅防雨水、淋水的,但是車輛在使用過程中,因車輛清潔,氣候或者交通事故的原因,硬盤錄像機(jī)自身可能進(jìn)水或者被水淹沒,這種情況硬盤進(jìn)水后,有可能硬盤直接損壞或者丟失寶貴數(shù)據(jù)。

(3)傳統(tǒng)的車載DVR,SD卡是直接裸漏在外面的,可以被人輕易的取走、擦除或者改寫,這對數(shù)據(jù)的采集取證有很大的影響。將存儲設(shè)備加鎖,保護(hù)設(shè)備錄像保存數(shù)據(jù),是車載DVR目前必需配備的功能。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供防震硬盤盒以及高清車載硬盤錄像機(jī),其能實(shí)現(xiàn)防震以及保護(hù)保存數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種防震硬盤盒,包括,硬盤盒殼體、減震元件、硬盤支架座、硬盤支架翻蓋和硬盤盒面蓋,所述硬盤支架座通過減震元件與硬盤盒殼體彈性連接,所述硬盤支架翻蓋的一端與硬盤支架座的一端軸連接,所述硬盤盒面蓋裝置在硬盤盒殼體上。

優(yōu)選的,所述減震元件為減震硅膠件。

優(yōu)選的,所述減震硅膠件為多個(gè),且多個(gè)減震硅膠件沿硬盤支架座縱向軸線對稱分布。

優(yōu)選的,所述減震硅膠件為4個(gè)。

優(yōu)選的,所述硬盤盒面蓋和硬盤盒殼體之間設(shè)置硬盤防水圈,硬盤盒殼體上設(shè)置有凹槽,凹槽中間存放硬盤防水圈,硬盤盒面蓋固定到硬盤盒殼體時(shí)擠壓硬盤防水圈。

優(yōu)選的,還包括防水連接器,所述防水連接器設(shè)置在硬盤盒殼體上。

同時(shí)本實(shí)用新型技術(shù)方案還公開一種高清車載硬盤錄像機(jī),包括殼體、主板、翻蓋、前殼防水圈、扳手和開關(guān)鎖,所述殼體包括前殼、后面板模塊、面蓋和底蓋,所述主板設(shè)置在殼體內(nèi),所述翻蓋與殼體的前殼活動連接,所述前殼防水圈設(shè)置在翻蓋上,所述扳手設(shè)置在翻蓋的兩側(cè),所述開關(guān)鎖設(shè)置在翻蓋上,所述前殼上設(shè)置插入防震硬盤盒的硬盤盒窗口。

優(yōu)選的,所述后面板模塊設(shè)置硬盤連接板。

優(yōu)選的,所述前殼上還設(shè)置SD卡槽、SIM卡槽、USB接口、透明窗、IR接收器和狀態(tài)指示燈,所述硬盤盒窗口的內(nèi)壁上設(shè)置硬盤盒彈片。

相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:

本技術(shù)方案的硬盤盒,使用減震元件將硬盤支架座和硬盤盒殼體彈性連接,使得硬盤支架座懸浮在硬盤盒內(nèi),從而達(dá)到防震的目的,防止車輛震動使數(shù)據(jù)無法寫入,或者造成硬盤損壞;

設(shè)置硬盤防水圈以及采用防水連接器,確保硬盤盒能夠防水,發(fā)生意外事故浸入水中也能確保硬盤安全;

而高清車載硬盤錄像機(jī)通過加開關(guān)鎖,防止非設(shè)備維護(hù)管理人惡意取走存儲設(shè)備,保護(hù)數(shù)據(jù)安全。

本技術(shù)方案中的硬盤盒用戶安裝及拆卸非常容易,操作人性化,并方便攜帶;且硬盤裝入硬盤盒步驟簡單,硬盤連接固定可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中防震硬盤盒的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2本實(shí)用新型中防震硬盤盒硬盤安裝示意圖;

圖3為本實(shí)用新型中防震硬盤盒安裝示意圖;

圖4為本實(shí)用新型中高清車載硬盤錄像機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實(shí)用新型中高清車載硬盤錄像機(jī)的爆炸圖;

圖6為本實(shí)用新型中高清車載硬盤錄像機(jī)安裝硬盤盒的使用參考圖。

圖中:1-硬盤盒殼體;2-減震硅膠件;3-硬盤支架座;4-硬盤支架翻蓋;5-硬盤盒面蓋;6-硬盤防水圈;7-防水連接器;8-前殼;9-面蓋;10-底蓋;11-后面板模塊;12-翻蓋;13-主板;14-前殼防水圈;15-扳手;16-開關(guān)鎖;17-硬盤盒窗口;18-硬盤連接板;19-SD卡槽;20-SIM卡槽;21-USB接口;22-IR接收器;23-狀態(tài)指示燈;24-硬盤;25-硬盤盒;26-硬盤錄像機(jī);27-硬盤盒彈片。

具體實(shí)施方式

下面,結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式,對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:

一種防震硬盤盒,包括,硬盤盒殼體1、減震元件、硬盤支架座3、硬盤支架翻蓋4和硬盤盒面蓋5,硬盤支架座3通過減震元件與硬盤盒殼體1彈性連接,硬盤支架翻蓋4的一端與硬盤支架座3的一端軸連接,硬盤盒面蓋5裝置在硬盤盒殼體1上。

其中,減震元件為減震硅膠件2。

減震硅膠件2為多個(gè),且多個(gè)減震硅膠件2沿硬盤支架座3縱向軸線對稱分布。

減震硅膠件2為4個(gè)。

硬盤盒面蓋5和硬盤盒殼體1之間設(shè)置硬盤防水圈6,硬盤盒殼體1上設(shè)置有凹槽,凹槽中間存放硬盤防水圈6,硬盤盒面蓋5固定到硬盤盒殼體1時(shí)擠壓硬盤防水圈6。

還包括防水連接器7,防水連接器7設(shè)置在硬盤盒殼體1上。

如圖1所示,硬盤盒主要由硬盤盒殼體1、硬盤支架座3、硬盤支架翻蓋4和減震硅膠件2等組成。其中硬盤支架座3通過減震硅膠件2與硬盤盒殼體1相連,裝配后硬盤支架座3懸浮在硬盤盒中間部位,車輛運(yùn)行中的劇烈震動,經(jīng)過4個(gè)減震硅膠件2上下前后左右六個(gè)方向的緩沖將硬盤的震動減輕到最小,以保障視頻錄像數(shù)據(jù)能夠穩(wěn)定且完整的寫入到硬盤中,并對硬盤起到良好的保護(hù)作用,延遲使用壽命。

安裝硬盤時(shí):步驟一:旋出固硬盤盒面蓋5的6顆螺絲,取下硬盤盒面蓋5。步驟二:旋下硬盤支架翻蓋4和硬盤支架座3之間的兩顆固定螺絲,將硬盤支架翻蓋4向上翻起,將硬盤插入到硬盤支架翻蓋4內(nèi)并與硬盤SATA連接器插緊。用四顆螺絲將硬盤鎖緊在硬盤支架翻蓋4上。最后將硬盤支架翻蓋4往下旋平,鎖緊硬盤支架翻蓋4與硬盤支架座3之間的兩顆螺絲。步驟三:裝回硬盤盒面蓋5,并固緊6顆螺絲(注意硬盤防水圈6是否到位)。如圖2所示。

目前市面上采用硬盤盒結(jié)構(gòu)的DVR(硬盤錄像機(jī)),其硬盤盒均未做到防水功能。本技術(shù)方案中應(yīng)用于高清車載硬盤錄像機(jī)中的硬盤盒創(chuàng)新的設(shè)計(jì)出防水的元件和結(jié)構(gòu),避免硬盤盒進(jìn)水造成的硬盤數(shù)據(jù)丟失或者損壞。首先,硬盤盒殼體1和硬盤盒面蓋5采用硅膠防水圈結(jié)構(gòu)。硬盤盒殼體1上有凹槽,凹槽中間存放硅膠防水圈,再將不銹鋼材料的硬盤盒面蓋5鎖在硬盤盒殼體1上,通過硬盤盒面蓋5擠壓防水圈來防水。其次,硬盤盒和硬盤錄像機(jī)主機(jī)機(jī)體連接選用連接器,采用定制的防水連接器7,整個(gè)硬盤盒防水級別可以達(dá)到IP69K。如圖3所示。

同時(shí)本實(shí)用新型技術(shù)方案還公開一種高清車載硬盤錄像機(jī),如圖4和圖5所示,包括殼體、主板13、翻蓋12、前殼防水圈14、扳手15和開關(guān)鎖16,殼體包括前殼8、后面板模塊11、面蓋9和底蓋10,主板13設(shè)置在殼體內(nèi),翻蓋12與殼體的前殼活動連接,前殼防水圈14設(shè)置在翻蓋12上,扳手15設(shè)置在翻蓋12的兩側(cè),開關(guān)鎖16設(shè)置在翻蓋12上,前殼8上設(shè)置插入防震硬盤盒的硬盤盒窗口17。

其中,后面板模塊11設(shè)置硬盤連接板18。

前殼8上還設(shè)置SD卡槽19、SIM卡槽20、USB接口21、透明窗、IR接收器22和狀態(tài)指示燈23,硬盤盒窗口17的內(nèi)壁上設(shè)置硬盤盒彈片27。USB接口為USB3.0。

具體的前殼8設(shè)置如下:1個(gè)硬盤盒窗口17,1個(gè)SD卡槽19,1個(gè)抽屜式SIM卡槽,一個(gè)USB3.0接口,1個(gè)IR接收器,10個(gè)狀態(tài)指示燈。

錄像機(jī)的長寬高為224.5*226*100mm。

本技術(shù)方案中的高清車載硬盤錄像機(jī),相對于普通的車載DVR,前殼結(jié)構(gòu)上增加了翻蓋12結(jié)構(gòu),翻蓋12上配有開關(guān)鎖16,透明窗,觸發(fā)開關(guān),前殼防水圈14,兩側(cè)安裝有兩個(gè)活動扳手15。用戶使用時(shí)只需先將開關(guān)鎖16用鑰匙打開,然后將兩側(cè)扳手15扳開,這樣就可以將翻蓋12往下翻開,進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的動作。通過開關(guān)鎖16及扳手15,可以將錄像機(jī)存儲設(shè)備安全的鎖在里面,防止被惡意取走。

本技術(shù)方案中的高清車載硬盤錄像機(jī)具有8路1080P高清、帶GPS、WIFI、3G功能,而且機(jī)體結(jié)構(gòu)件90%采用金屬部件。

如圖6所示,硬盤盒25設(shè)計(jì)為獨(dú)立模塊,裝配采用DVR機(jī)體直接插拔方式。裝配時(shí)直接插入硬盤錄像機(jī)26,采集數(shù)據(jù)時(shí)用戶直接拔出即可攜帶走。

對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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