專利名稱：一種抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車載監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
車載產(chǎn)品是對應(yīng)那些應(yīng)用于移動體(包括但不限于汽車)，比如汽車、火車等工具 上的設(shè)備。我們這里所說的車載硬盤錄像機，是應(yīng)用于移動體(比如汽車、火車等)上的一 種錄像和存儲的電子設(shè)備，其工作方式是通過攝像頭將采集的視音頻信號輸送到車載硬 盤錄像機中，并存儲在錄像機內(nèi)的硬盤里。由于移動體，特別是汽車，在行駛過程中，會產(chǎn)生 很大的振動，這種環(huán)境遠遠超出了硬盤的工作環(huán)境所承受的能力，導(dǎo)致硬盤不能正常讀寫， 從而導(dǎo)致車載硬盤錄像機無法錄取有效數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的車載硬盤錄像機通常是將硬盤和減震器布置在機箱內(nèi)部，在不打開機箱的 前提下，是不能取出硬盤的，要取出硬盤就必須打開機箱；而有的機箱有直接方便將硬盤拔 出的機構(gòu)裝置，但是無法做到對硬盤的減振，這在車載產(chǎn)品中是不行的。本項發(fā)明將減振和 抽取硬盤很好的結(jié)合在一起，并通過機構(gòu)設(shè)計使之操作簡單，工藝簡潔易操作。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)， 有效減少振動對硬盤的影響，提高硬盤抵抗沖擊力的能力，方便快捷的抽取硬盤。在本實用新型中，提供一種抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)，包括減振支架；以及硬盤插拔盒芯，由硬盤盒通過所述硬盤盒兩外側(cè)面的阻尼減振器固定在硬盤 盒支架中所構(gòu)成，以可抽取的方式設(shè)置于所述減振支架中。所述硬盤插拔盒芯通過插拔式的連接器插入減振支架中。所述硬盤盒兩外側(cè)面的阻尼減振器為鋼絲繩阻尼減振器。

圖1為本實用新型實施例提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)進行插拔的示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)的硬盤插拔盒芯的結(jié) 構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型實施例提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)的連接器的結(jié)構(gòu)示意 圖。
具體實施方式
以下，結(jié)合附圖詳細說明本實用新型實施例提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)。圖1為本實用新型實施例提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體的，本實用新型提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)包括減振支架1，以及硬盤插拔盒芯2。圖 1顯示的是，硬盤插拔盒芯2插入減振支架1的狀態(tài)。在實際的車載監(jiān)控系統(tǒng)工作的時候， 當車輛在行駛過程中出現(xiàn)顛簸而引起振動，減振支架1會首先吸收一部分振動的能量，以 減少振動對硬盤正常工作的干擾。圖2為本實用新型實施例提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)進行插拔的示意圖。具 體的，減振支架1是固定安裝在車載監(jiān)控系統(tǒng)中的。減振支架1的底部內(nèi)側(cè)面凸出結(jié)構(gòu)是連 接器的卡槽部分31。硬盤插拔盒芯2的底部外側(cè)面凸出結(jié)構(gòu)是連接器的插拔部分32。硬 盤插拔盒芯2插入減振支架1，則連接器的插拔部分32插入連接器的卡槽部分32，使得硬 盤插拔盒芯2固定在減振支架1中。當硬盤插拔盒芯2拔出減振支架1，則連接器的插拔部 分32抽出連接器的卡槽部分31。采用本發(fā)明實施例提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)，在 實際應(yīng)用中，可以方便快捷的取出和安裝硬盤盒。圖3是本實用新型提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)的硬盤插拔盒芯的結(jié)構(gòu)示意 圖。具體的，硬盤插拔盒芯2包括硬盤盒支架21、硬盤盒22以及阻尼減振器23。硬盤插拔 盒芯2底部外側(cè)面，即硬盤盒支架21的底部外側(cè)面，還安裝有連接器的插拔部分32。硬盤 盒22的左、右兩個外側(cè)面各安裝一個阻尼減振器23。阻尼減振器23再與硬盤盒支架21的 左、右兩內(nèi)側(cè)面固定。阻尼減振器23為鋼絲繩阻尼減振器。綜上所述，硬盤插拔盒芯2是 硬盤盒22通過阻尼減振器23安裝在硬盤盒支架21上構(gòu)成的。在實際應(yīng)用中，車輛行駛由 于顛簸或高速產(chǎn)生振動，大多數(shù)情況下這些振動的方向都是上下方向。本實用新型提供的 硬盤插拔盒芯2中的硬盤盒22是從其兩外側(cè)面通過阻尼減振器23和硬盤盒支架21連接 的，硬盤盒22的頂面和底面不和車載系統(tǒng)的任何部位接觸，避免了上下方向振動的直接沖 擊，有效的保護了硬盤。而且，這樣的結(jié)構(gòu)更便于更換硬盤盒22中的硬盤，只需要將硬盤盒 22 —頭翹起，就可以抽出硬盤盒22中的硬盤。由此可見實施本實用新型提供的抽取式車載 硬盤減振系統(tǒng)的硬盤插拔盒芯，可以有效的減少振動對硬盤工作的影響，方便快捷的取用 和安裝硬盤。圖4是本實用新型實施例提供的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)的連接器的結(jié)構(gòu)示意 圖。具體的，連接器包括兩部分，卡槽部分31和插拔部分32。連接器卡槽部分31安裝在減 振支架上，連接器插拔部分32安裝硬盤插拔盒芯上。插拔部分32和卡槽部分31結(jié)合時， 硬盤插拔盒芯插入減振支架中；插拔部分32和卡槽部分31分離時，硬盤插拔盒芯抽出減振 支架。本實用新型采用的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)，能夠方便快捷的安裝和取用硬盤， 并具有良好的抗振能力。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和 潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)，其特征在于，包括減振支架；以及硬盤插拔盒芯，由硬盤盒通過所述硬盤盒兩外側(cè)面的阻尼減振器固定在硬盤盒支架中所構(gòu)成，以可抽取的方式設(shè)置于所述減振支架中。
2.如權(quán)利要求1所述的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)，其特征在于，所述硬盤插拔盒芯通 過插拔式的連接器插入減振支架中。
3.如權(quán)利要求1所述的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)，其特征在于，所述硬盤盒兩外側(cè)面 的阻尼減振器為鋼絲繩阻尼減振器。
專利摘要本實用新型公開了一種抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)，包括減振支架；以及硬盤插拔盒芯，由硬盤盒通過硬盤盒兩外側(cè)面的阻尼減振器固定在硬盤盒支架中所構(gòu)成，以可抽取的方式設(shè)置于所述減振支架中。本實用新型公開的抽取式車載硬盤減振系統(tǒng)，可以減小振動對硬盤造成的影響和損害，并可以方便快捷的抽取和安裝。
文檔編號G11B33/08GK201725577SQ201020136988
公開日2011年1月26日 申請日期2010年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月22日
發(fā)明者應(yīng)紅力, 張國柱, 張雷, 楊興武, 胡揚忠, 蘇海濤, 蔣海清, 鄔偉琪 申請人:杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司