一種交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路交通設(shè)施領(lǐng)域，特別涉及一種交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]交通信號(hào)配時(shí)是交通控制技術(shù)的核心，如何最大限度地利用交叉路口的時(shí)空資源，優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，是交通管理部門努力的方向。長(zhǎng)期以來，保證行人過街與提高機(jī)動(dòng)車通行能力之間的矛盾一直是信號(hào)配時(shí)中的一個(gè)難題，傳統(tǒng)的信號(hào)配時(shí)方式，是在每個(gè)信號(hào)周期中都為行人過街設(shè)置了一定的時(shí)間，這就造成過街人流需求較少的交叉口經(jīng)常出現(xiàn)人行橫道的綠燈亮了卻無人通行，而以此同時(shí)在路口的各個(gè)方向，機(jī)動(dòng)車卻排起了長(zhǎng)隊(duì)的尷尬局面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種在保證行人過街安全同時(shí)，能夠有效提高機(jī)動(dòng)車連續(xù)暢通的交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提出的技術(shù)方案為:一種交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)，其特征在于:包括安裝于交叉路口的交通信號(hào)控制機(jī)、人行橫道信號(hào)燈、人行道倒計(jì)時(shí)器、機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈、車行道倒計(jì)時(shí)器，所述的人行橫道信號(hào)燈、人行道倒計(jì)時(shí)器、機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈、車行道倒計(jì)時(shí)器連接交通信號(hào)控制機(jī)；所述的交通信號(hào)控制機(jī)上連接有安裝于交叉路口人行道兩側(cè)的行人過街觸摸按鈕。
[0005]優(yōu)選的，所述的交通信號(hào)控制機(jī)上還連接有語音喇叭。
[0006]本實(shí)用新型所述的交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)是這樣實(shí)現(xiàn)的:通過行人過街觸摸按鈕、交通信號(hào)控制機(jī)、人行橫道信號(hào)燈、機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈、人行道倒計(jì)時(shí)器、車行道倒計(jì)時(shí)器配套，構(gòu)成完整的交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)。當(dāng)交通信號(hào)控制機(jī)接收到“行人過街觸摸按鈕”信號(hào)時(shí)，信號(hào)機(jī)在下一個(gè)周期的行人過街階段，將行人橫道信號(hào)燈由紅燈轉(zhuǎn)換為綠燈；若交通信號(hào)控制機(jī)未接收到“行人過街觸摸按鈕”信號(hào)，交通信號(hào)控制機(jī)將按配置方案運(yùn)行，保證機(jī)動(dòng)車連續(xù)暢通。
[0007]本實(shí)用新型所述的交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)的有益效果為:
[0008]I)可以使行人在信號(hào)申請(qǐng)時(shí)基本實(shí)現(xiàn)“有求必應(yīng)”，即行人在過馬路時(shí)，只需按下行人過街觸摸按鈕，交通控制信號(hào)機(jī)將控制人行橫道信號(hào)燈在下一個(gè)信號(hào)周期就會(huì)亮起綠燈，機(jī)動(dòng)車道相應(yīng)變成紅燈，行人可安全通過；
[0009]2)在沒有行人信號(hào)申請(qǐng)需求時(shí)，減少綠燈損失及機(jī)動(dòng)車等待時(shí)間，機(jī)動(dòng)車道可始終保持綠燈暢行，減少了不必要的等待時(shí)間。不僅可以避免人車搶道的無序交通狀況，也保障行人的過街安全，還可以提高道路的通行效率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)圖；
[0011]其中:1.語音喇叭、2.行人過街觸摸按鈕、3.交通信號(hào)控制機(jī)、4.人行橫道信號(hào)燈、5.人行道倒計(jì)時(shí)器、6.機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈、7.車行道倒計(jì)時(shí)器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0013]如圖1所示，一種交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)，包括安裝于交叉路口的交通信號(hào)控制機(jī)3、人行橫道信號(hào)燈4、人行道倒計(jì)時(shí)器5、機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈6、車行道倒計(jì)時(shí)器7，交通信號(hào)控制機(jī)3上還連接有安裝于交叉路口人行道兩側(cè)的行人過街觸摸按鈕2和語音喇叭
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[0014]本實(shí)用新型所示的交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)，主要用來判斷安裝有觸摸按鈕的行人需求，以方便設(shè)計(jì)者給予行人通行更多的優(yōu)先權(quán)。行人按鈕控制策略目前有以下五種:
[0015]I)用于非協(xié)調(diào)路段的行人過街:保證機(jī)動(dòng)車綠燈最短時(shí)間長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上最大限度的給予行人通行便利。當(dāng)機(jī)動(dòng)車燈亮綠燈時(shí)間超過一定的時(shí)間，行人一旦有需求則立即結(jié)束機(jī)動(dòng)車綠燈信號(hào)并啟動(dòng)行人綠燈信號(hào)；
[0016]2)用于協(xié)調(diào)路段的行人過街:在保證機(jī)動(dòng)車車流滿足相鄰路口協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上最大限度的給予行人通行便利；
[0017]3)用于夜間時(shí)段的路口:在行人與車輛均較少的低峰時(shí)段，行人專用相位在沒有行人需求時(shí)不出現(xiàn)而在行人出現(xiàn)需求時(shí)立即啟動(dòng)行人綠燈信號(hào)；
[0018]4)用于分離右轉(zhuǎn)彎車輛與行人的沖突的路口:靈活控制右轉(zhuǎn)彎車輛，并將行人等待最長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)度控制在預(yù)設(shè)值之內(nèi)；
[0019]5)用于其它一些特殊控制:如用來控制路口的周期(判斷是否出現(xiàn)行人需求來自動(dòng)控制增減周期)、控制路口的相位出現(xiàn)與否等等。
[0020]具體使用時(shí)，如圖1所示:在行人斑馬線兩側(cè)安裝行人過街觸摸按鈕2，通過線纜連接至交通信號(hào)控制機(jī)3，當(dāng)交通信號(hào)控制機(jī)3接收到過街申請(qǐng)信號(hào)時(shí)，交通信號(hào)控制機(jī)3在下一個(gè)周期的行人過街階段，將行人信號(hào)燈由紅燈轉(zhuǎn)換為綠燈；若交通信號(hào)控制機(jī)3未接收到行人過街申請(qǐng)信號(hào)，信號(hào)機(jī)將按配置方案運(yùn)行，保證主車流通行。交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)在收到行人“過街申請(qǐng)”信息后，最快6秒就能做出反應(yīng)，最長(zhǎng)則需要60秒。也就是說，有行人過街需求時(shí)，只需等待6秒至60秒，行人綠燈就會(huì)啟動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)交叉口綠燈時(shí)間的人、車按需分配。
[0021]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)，其特征在于:包括安裝于交叉路口的交通信號(hào)控制機(jī)、人行橫道信號(hào)燈、人行道倒計(jì)時(shí)器、機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈、車行道倒計(jì)時(shí)器，所述的人行橫道信號(hào)燈、人行道倒計(jì)時(shí)器、機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈、車行道倒計(jì)時(shí)器連接交通信號(hào)控制機(jī)；所述的交通信號(hào)控制機(jī)上連接有安裝于交叉路口人行道兩側(cè)的行人過街觸摸按鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)，其特征在于:所述的交通信號(hào)控制機(jī)上還連接有語音喇叭。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種交叉路口行人信號(hào)申請(qǐng)系統(tǒng)，包括安裝于交叉路口的交通信號(hào)控制機(jī)、人行橫道信號(hào)燈、人行道倒計(jì)時(shí)器、機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈、車行道倒計(jì)時(shí)器，所述的人行橫道信號(hào)燈、人行道倒計(jì)時(shí)器、機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈、車行道倒計(jì)時(shí)器連接交通信號(hào)控制機(jī)；所述的交通信號(hào)控制機(jī)上連接有安裝于交叉路口人行道兩側(cè)的行人過街觸摸按鈕。本實(shí)用新型可以使行人在過馬路時(shí)，只需按下行人過街觸摸按鈕，交通控制信號(hào)機(jī)將控制人行橫道信號(hào)燈在下一個(gè)信號(hào)周期就會(huì)亮起綠燈，機(jī)動(dòng)車道相應(yīng)變成紅燈，行人可安全通過，在沒有行人信號(hào)申請(qǐng)需求時(shí)，減少綠燈損失及機(jī)動(dòng)車等待時(shí)間，機(jī)動(dòng)車道可始終保持綠燈暢行，減少了不必要的等待時(shí)間。
【IPC分類】G08G1-07
【公開號(hào)】CN204516046
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520137400
【發(fā)明人】林祥興, 王汝毅, 吳樹賜, 鄭加峰
【申請(qǐng)人】林祥興, 王汝毅, 吳樹賜, 福州三信智能科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月11日