已占有車位監(jiān)管系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種管理系統(tǒng)，尤其涉及一種已占有車位監(jiān)管系統(tǒng)。
[0002]背景隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，隨著汽車數(shù)量的越來越多，車輛的停放問題也日益嚴(yán)重，為了緩解停車壓力，往往采用在馬路旁邊劃出停車位或者新建停車場，在馬路邊劃出停車位占用了行車空間，容易造成交通擁堵以及行車事故，而新建停車場占用土地資源，雖然目前地下停車場為主要方式，但是建造成本十分高昂，目前，某些車主為了方便停車，向停車場開發(fā)者購買或者租賃車位形成已占有車位，雖然這種方式解決了部分人的停車問題，但是當(dāng)車位占有人不使用已售或者已租的車位時(shí)形成已占有車位，也就是說已占有車位處于空置狀態(tài)，雖然這些已占有車位空置保障了車位占有人自己的權(quán)益，但是對于整個(gè)社會(huì)來說造成了極大地資源浪費(fèi)。
[0003]因此，需要提出一種管理系統(tǒng)，能夠?qū)罩玫囊颜加熊囄贿M(jìn)行合理的再利用，一方面有效的節(jié)約社會(huì)資源，另一方面，能夠有效地緩解停車難的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種已占有車位監(jiān)管系統(tǒng)，能夠?qū)罩玫囊颜加熊囄贿M(jìn)行合理的再利用，一方面有效的節(jié)約社會(huì)資源，另一方面，能夠有效地緩解停車難的問題。
[0005]本發(fā)明提供的一種已占有車位監(jiān)管系統(tǒng)，包括車位管理中心、與所述車位管理中心通信連接的已占有車位管理單元以及與所述車位管理中心通信連接的臨時(shí)用戶終端；
[0006]所述已占有車位管理單元包括車位管理終端、設(shè)置于已占有車位的智能車位鎖以及設(shè)置于已占有車位的檢測處理模塊，所述車位管理終端與所述車位管理中心通信連接，所述車位管理終端與檢測處理模塊通信連接，所述檢測處理模塊與智能車位鎖通信連接并控制智能車位鎖解鎖和鎖定。
[0007]進(jìn)一步，所述車位管理中心包括監(jiān)管服務(wù)器以及與所述監(jiān)管服務(wù)器通信連接的車輛信息管理單元；
[0008]所述車輛信息管理單元包括第一讀寫器以及設(shè)置于車輛的電子標(biāo)簽，所述第一讀寫器與監(jiān)管服務(wù)器通信連接；和/或
[0009]所述車輛信息管理單元包括第一攝像頭，所述第一攝像頭與監(jiān)管服務(wù)器連接。
[0010]進(jìn)一步，所述檢測處理模塊包括設(shè)置于車位的第二讀寫器、與所述讀寫器通信連接的中央處理電路以及與所述中央處理電路連接的有源電子標(biāo)簽，所述有源電子標(biāo)簽設(shè)置于車位；和/或
[0011]所述檢測處理模塊包括設(shè)置于車位的第二攝像頭以及與所述第二攝像頭通信連接的中央處理電路。
[0012]進(jìn)一步，所述檢測處理模塊還包括計(jì)時(shí)電路，所述計(jì)時(shí)電路與所述中央處理電路連接。
[0013]進(jìn)一步，所述臨時(shí)用戶終端和車位管理終端均為智能移動(dòng)通信設(shè)備。
[0014]進(jìn)一步，所述智能車位鎖包括車位鎖本體、驅(qū)動(dòng)車位鎖本體解鎖或者鎖定車位的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)控制電路，所述驅(qū)動(dòng)控制電路與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)控制電路與中央處理電路連接。
[0015]進(jìn)一步，所述車位管理中心還包括存儲(chǔ)服務(wù)器，所述存儲(chǔ)服務(wù)器與所述監(jiān)管服務(wù)器通信連接，所述存儲(chǔ)服務(wù)器還與車位管理終端通信連接。
[0016]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的已占有車位監(jiān)管系統(tǒng)，能夠?qū)罩玫囊颜加熊囄贿M(jìn)行合理再利用，能夠有效的緩解停車難的問題，減少社會(huì)資源的浪費(fèi)，并且能夠保障車位占有人的合法權(quán)益。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0018]圖1為本發(fā)明的原理框圖。
[0019]圖2為本發(fā)明的另一種實(shí)施例原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1為本發(fā)明的原理框圖，如圖所示，本發(fā)明提供的一種已占有車位監(jiān)管系統(tǒng)，本發(fā)明提供的一種已占有車位監(jiān)管系統(tǒng)，包括車位管理中心、與所述車位管理中心通信連接的已占有車位管理單元以及與所述車位管理中心通信連接的臨時(shí)用戶終端；
[0021]所述已占有車位管理單元包括車位管理終端、設(shè)置于已占有車位的智能車位鎖以及設(shè)置于已占有車位的檢測處理模塊，所述車位管理終端與所述車位管理中心通信連接，所述車位管理終端與檢測處理模塊通信連接，所述檢測處理模塊與智能車位鎖通信連接并控制智能車位鎖解鎖和鎖定；
[0022]其中，所述臨時(shí)用戶終端和車位管理終端均為智能移動(dòng)通信設(shè)備，智能移動(dòng)通信設(shè)備采用現(xiàn)有的智能手機(jī)、具有通信功能的平板電腦等；所述智能車位鎖包括車位鎖本體、驅(qū)動(dòng)車位鎖本體解鎖或者鎖定車位的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)控制電路，所述驅(qū)動(dòng)控制電路與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)控制電路與中央處理電路連接；
[0023]其中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，也可以采用液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)然，在日常使用中，優(yōu)先采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，體積小，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，車位鎖本體可以采用現(xiàn)有的車位鎖結(jié)構(gòu)，在此不加以贅述；通過本發(fā)明的已占有車位監(jiān)管系統(tǒng)，能夠?qū)罩玫囊颜加熊囄贿M(jìn)行合理再利用，能夠有效的緩解停車難的問題，減少社會(huì)資源的浪費(fèi)，并且能夠保障車位占有人的合法權(quán)益。
[0024]本實(shí)施例中，所述車位管理中心包括監(jiān)管服務(wù)器以及與所述監(jiān)管服務(wù)器通信連接的車輛信息管理單元；
[0025]所述車輛信息管理單元包括第一讀寫器以及設(shè)置于車輛的電子標(biāo)簽，所述第一讀寫器與監(jiān)管服務(wù)器通信連接；和/或
[0026]所述車輛信息管理單元包括第一攝像頭，所述第一攝像頭與監(jiān)管服務(wù)器連接，其中，車輛信息管理單元設(shè)置在停車場的出入口處，所述監(jiān)管服務(wù)器用于獲取空置車位信息、車位需求信息、發(fā)布車位信息以及停車費(fèi)用計(jì)算與分配等，所述監(jiān)管服務(wù)器與車位管理終端以及臨時(shí)用戶終端均通過移動(dòng)通信模塊連接，第一讀寫器和第一攝像頭可以單獨(dú)使用，也可以兩種方式同時(shí)使用，均用于獲取車輛信息。
[0027]本實(shí)施例中，所述檢測處理模塊包括設(shè)置于車位的第二讀寫器、與所述讀寫器通信連接的中央處理電路以及與所述中央處理電路連接的有源電子標(biāo)簽，所述有源電子標(biāo)簽設(shè)置于車位；和/或
[0028]所述檢測處理模塊包括設(shè)置于車位的第二攝像頭以及與所述第二攝像頭通信連接的中央處理電路，所述第二讀寫器和第二攝像頭可以單獨(dú)使用，也可以兩種方式同時(shí)使用，均用于獲取車輛信息。
[0029]本實(shí)施例中，所述檢測處理模塊還包括計(jì)時(shí)電路，所述計(jì)時(shí)電路與所述中央處理電路連接，所述計(jì)時(shí)電路用于對臨時(shí)停車以及已占有車位空置時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)，當(dāng)然，所述中央處理電路還與監(jiān)管服務(wù)器通信連接。
[0030]本實(shí)施例中，所述車位管理中心還包括存儲(chǔ)服務(wù)器，所述存儲(chǔ)服務(wù)器與所述監(jiān)管服務(wù)器通信連接，所述存儲(chǔ)服務(wù)器還與車位管理終端通信連接，其中，存儲(chǔ)服務(wù)器用于存儲(chǔ)在設(shè)定的時(shí)間段范圍內(nèi)監(jiān)管服務(wù)器所處理的所有數(shù)據(jù)，也就是說:監(jiān)管服務(wù)器所接受數(shù)據(jù)、發(fā)布的數(shù)據(jù)等均存儲(chǔ)在存儲(chǔ)服務(wù)器內(nèi)，監(jiān)管服務(wù)器和車位管理終端可以讀取存儲(chǔ)服務(wù)器內(nèi)的數(shù)據(jù)，但是不可以更改，當(dāng)存儲(chǔ)服務(wù)器存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)在設(shè)定的時(shí)間范圍內(nèi)即將屆滿時(shí)，存儲(chǔ)服務(wù)器詢問監(jiān)管服務(wù)器以及車位管理終端，在該段時(shí)間范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)是否都已處理完畢且關(guān)于車位管理費(fèi)用是否結(jié)算清楚，當(dāng)監(jiān)管服務(wù)器和車位管理終端均確認(rèn)后，存儲(chǔ)服務(wù)器自行清除在這段時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)，否則，存儲(chǔ)服務(wù)器將繼續(xù)保存具有爭議的數(shù)據(jù)(指在存儲(chǔ)服務(wù)器發(fā)送詢問信息后任何一方?jīng)]有確認(rèn)的數(shù)據(jù))，并定期詢問，通過這種方式，可以保障車位占有人和車位物業(yè)