205，與該第二通信模塊201、該車輛定位監(jiān)控模塊203、該第一分析單元2041以及該第二分析單元2042連接、用于存儲(chǔ)車輛的位置信息、預(yù)先存儲(chǔ)駕駛員照片信息、存儲(chǔ)車載終端30上傳的照片信息、該運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、該一卡通統(tǒng)計(jì)報(bào)表及評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
[0090]報(bào)表查詢模塊206，與該存儲(chǔ)模塊205連接、用于根據(jù)該運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表查詢運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)情況、根據(jù)該一卡通統(tǒng)計(jì)報(bào)表查詢相應(yīng)卡號(hào)的一卡通消費(fèi)情況、根據(jù)該評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì)報(bào)表查詢乘客評(píng)價(jià)情況以及查詢車載終端30對(duì)應(yīng)車牌號(hào)、車輛公司歸屬信息及用戶信息等情況。
[0091]第二報(bào)警模塊207，與該第二通信模塊201及該第一分析單元2041連接、用于在收到該車載終端30傳送的報(bào)警信息或者在接收到該第一分析單元2041發(fā)出的比對(duì)結(jié)果時(shí)，發(fā)出報(bào)警提示的功能。具體地，當(dāng)用戶在該車載終端30上觸發(fā)報(bào)警按鈕后，該第二報(bào)警模塊207以提示音、文字或者二者的結(jié)合方式提示監(jiān)控人員；如發(fā)出提示音“請(qǐng)注意，報(bào)警”或者在屏幕上直接用文字或圖片的形式顯示報(bào)警，以及既發(fā)出“請(qǐng)注意，報(bào)警”又在屏幕上通過(guò)文字或者圖片的形式顯示報(bào)警；當(dāng)該第一分析單元2041發(fā)出比對(duì)結(jié)果不符合的信息時(shí)，該第二報(bào)警模塊207以提示音、文字或者二者的結(jié)合方式提示監(jiān)控人員，如發(fā)出提示音“請(qǐng)注意，簽到失敗”或者直接通過(guò)文字或者圖片的方式顯示簽到失敗；需要注意的是，當(dāng)簽到失敗時(shí)，該車載終端30禁止啟動(dòng)；當(dāng)該第一分析單元2041發(fā)出比對(duì)結(jié)果符合的信息時(shí)，該第二報(bào)警模塊207以提示音、文字或者兩者的結(jié)合方式提示監(jiān)控人員，如發(fā)出“簽到成功”或者直接以文字或者圖片的方式直接在顯示屏上顯示簽到成功。
[0092]需要說(shuō)明的是，工作人員登陸該系統(tǒng)平臺(tái)20前，需先通過(guò)驗(yàn)證操作，具體的方式為:工作人員在操作界面上輸入密碼，指紋識(shí)別或者刷卡識(shí)別等方式驗(yàn)證；驗(yàn)證成功，則可順利登陸該系統(tǒng)平臺(tái)20，驗(yàn)證失敗，則不能登陸該系統(tǒng)平臺(tái)20?？捎行Х乐箰阂獠僮?。當(dāng)工作人員順利登陸該系統(tǒng)平臺(tái)20時(shí)，工作人員可執(zhí)行對(duì)相應(yīng)司機(jī)信息的調(diào)取查看，還可執(zhí)行對(duì)司機(jī)信息的添加或刪減等操作。
[0093]本發(fā)明一種多功能集成系統(tǒng)100的工作原理具體如下:
[0094]通過(guò)駕駛員簽到啟動(dòng)該車載終端30，該車載終端30實(shí)時(shí)判斷空位數(shù)，將空位數(shù)信息傳送至系統(tǒng)平臺(tái)20和實(shí)時(shí)顯示于LED導(dǎo)向牌；當(dāng)該系統(tǒng)平臺(tái)20接收到該下單終端10的下單請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，分析匹配適合車輛并將該下單請(qǐng)求信息分別傳送至適合車輛上的車載終端30，該車載終端30執(zhí)行搶單操作并通過(guò)第三通信模塊301反饋至系統(tǒng)平臺(tái)20，系統(tǒng)平臺(tái)20進(jìn)一步反饋確認(rèn)指令至第一個(gè)反饋搶單信息的車載終端30上，駕駛員可通過(guò)通話單元3033與下單者確定下單信息，此時(shí)，該車載終端30通過(guò)按壓開(kāi)關(guān)或者紅外線識(shí)別，實(shí)時(shí)判斷出空位數(shù)，并將剩余空位數(shù)及目的地實(shí)時(shí)顯示于LED導(dǎo)向牌以供路邊乘客合乘招車，在車輛每新增一乘客時(shí)，該車載終端30進(jìn)行人臉識(shí)別的功能，并將采集的照片信息傳送至該系統(tǒng)平臺(tái)20，同時(shí)，該車載終端30實(shí)時(shí)更新空位數(shù)及目的地信息；在該車載終端30檢測(cè)判斷到超速行駛時(shí)，提示駕駛員已超速，增加了安全性；在合乘狀態(tài)時(shí)，該車載終端30對(duì)合乘乘客分別打折計(jì)價(jià)；而在合乘計(jì)價(jià)模塊306計(jì)算出乘客車費(fèi)時(shí)，該防作弊模塊310檢測(cè)判斷該車費(fèi)是否合理，不合理時(shí)，該車載終端30發(fā)出報(bào)警提示信息，價(jià)格合理時(shí)，乘客可通過(guò)現(xiàn)金直接支付或者刷卡消費(fèi)等方式支付車費(fèi)，付費(fèi)成功后，該中央處理器304指示服務(wù)評(píng)價(jià)模塊313工作，以供用戶對(duì)當(dāng)次打車服務(wù)的評(píng)價(jià)，中央處理器304將該評(píng)價(jià)信息、一卡通付費(fèi)信息、該車載終端20的運(yùn)營(yíng)信息及在線時(shí)長(zhǎng)信息傳送至系統(tǒng)平臺(tái)20以供用戶查詢。另夕卜，工作人員可根據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)20及該車輛上的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控車載終端30的具體信息，還可根據(jù)該車載終端30上傳的信息，對(duì)重點(diǎn)車輛進(jìn)行監(jiān)控。
[0095]相應(yīng)地，再請(qǐng)參考圖3，本發(fā)明還提供了對(duì)應(yīng)于多功能集成系統(tǒng)的一種候車系統(tǒng)00，該候車系統(tǒng)00包括:
[0096]第一通信模塊01，用于與該系統(tǒng)平臺(tái)20執(zhí)行通信連接。
[0097]視頻監(jiān)控模塊02，與該第一通信模塊01連接、用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周側(cè)流客、路況及車輛信息，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)該第一通信模塊01實(shí)時(shí)上傳至該系統(tǒng)平臺(tái)20 ;具體地，通過(guò)安裝具備紅外拍攝功能、攝像頭達(dá)到480TV線以上的拍攝系統(tǒng)對(duì)該候車系統(tǒng)00周圍流客、道路情況以及車輛狀況等實(shí)行視頻錄像監(jiān)控，并將該監(jiān)控信息經(jīng)該第一通信模塊01傳送至該系統(tǒng)平臺(tái)20。
[0098]動(dòng)態(tài)顯示模塊03，與該第一通信模塊01連接、用于動(dòng)態(tài)顯示周側(cè)車輛信息；具體地，如將以候車系統(tǒng)005為圓心，半徑為5公里內(nèi)的出租車信息顯示于該動(dòng)態(tài)顯示屏上；更具體地，該出租車信息具體包括出租車所在位置、目的地及車上空位數(shù)；需要指出的是，當(dāng)上述范圍內(nèi)沒(méi)有符合的出租車信息時(shí)，該動(dòng)態(tài)顯示模塊03自動(dòng)擴(kuò)大顯示范圍，如將候車系統(tǒng)005為圓心，半徑為6公里內(nèi)的出租車顯示于該動(dòng)態(tài)顯示屏上；另外，該出租車信息可根據(jù)實(shí)際需要選擇具體的更新時(shí)間，如選擇5s或者10s。
[0099]下單模塊04，與該通信模塊01連接、用于像該系統(tǒng)平臺(tái)20發(fā)出下單請(qǐng)求信息。具體地，該下單模塊04為下單請(qǐng)求按鍵或者為APP軟件，乘客通過(guò)在該候車系統(tǒng)00上按壓按鍵或者點(diǎn)擊該APP軟件上的選擇鍵以實(shí)現(xiàn)向該系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)出招車的下單請(qǐng)求信息；實(shí)現(xiàn)了乘客便捷招車的功能，即便是乘客無(wú)移動(dòng)客戶端或者移動(dòng)客戶端電量不足的情況下，也能實(shí)現(xiàn)下單招車的功能，提高了招車的成功率。及
[0100]第一報(bào)警模塊05，與該第一通信模塊01連接、用于向該系統(tǒng)平臺(tái)20發(fā)出報(bào)警信息；具體地，該第一報(bào)警模塊05包括:交流供電單元051，與該交流供電單元051連接的電池供電單元052，與該交流供電單元051及該電池供電單元052連接的檢測(cè)判斷單元053，與該交流供電單元051及電池供電單元052連接的震動(dòng)感應(yīng)器054，與該震動(dòng)感應(yīng)器054及該交流供電單元051及電池供電單元052連接的計(jì)時(shí)單元055，與該震動(dòng)感應(yīng)器054、交流供電單元051、該電池供電單元052及該檢測(cè)判斷單元053連接的處理器056以及與該交流供電單元051、該電池供電單元052及該處理器056連接的報(bào)警單元057 ;具體地，該檢測(cè)判斷單元053實(shí)時(shí)檢測(cè)判斷該交流供電單元051是否斷電，并將檢測(cè)判斷結(jié)果傳送至該處理器056，當(dāng)檢測(cè)判斷結(jié)果為是時(shí)，該處理器056指示該報(bào)警單元057工作；該震動(dòng)感應(yīng)器054實(shí)時(shí)檢測(cè)外部震動(dòng)信息，并將該信息傳送至該處理器056，該處理器056指示該計(jì)時(shí)單元055工作，當(dāng)該計(jì)時(shí)單元055檢測(cè)判斷到震動(dòng)信息超過(guò)預(yù)設(shè)閥值時(shí)，將檢測(cè)判斷結(jié)果反饋至該處理器056，該處理器056發(fā)出指令指示該報(bào)警單元057工作；通過(guò)該電池供電單元052的設(shè)置，在該系統(tǒng)平臺(tái)00整個(gè)電子站牌斷電，如盜竊者切斷外部電源時(shí)，實(shí)現(xiàn)智能報(bào)警的功能，而該計(jì)時(shí)單元055的設(shè)置則預(yù)防了“假報(bào)警”的想象。在外界有特大暴雨的情況時(shí)，該震動(dòng)感應(yīng)器054會(huì)發(fā)送震動(dòng)信號(hào)至該處理器056，該處理器056指示該報(bào)警單元057發(fā)出報(bào)警提示，當(dāng)計(jì)時(shí)單元055檢測(cè)判斷到該震動(dòng)感應(yīng)器054發(fā)送的振動(dòng)信號(hào)不連續(xù)時(shí)，該處理器056指示該報(bào)警單元057停止工作。進(jìn)一步地，該第一報(bào)警模塊05還可通過(guò)與之配對(duì)的遙控器來(lái)控制開(kāi)啟報(bào)警功能或者關(guān)閉報(bào)警功能等操作。
[0101]本發(fā)明對(duì)應(yīng)于該多功能集成系統(tǒng)100的一種候車系統(tǒng)00的工作原理如下:
[0102]該視頻監(jiān)控模塊02實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)該系統(tǒng)平臺(tái)00周側(cè)流客、路況及車輛信息，并將監(jiān)測(cè)到的信息經(jīng)該第一通信模塊01傳送至該系統(tǒng)平臺(tái)20，該系統(tǒng)平臺(tái)20將該候車系統(tǒng)00附近一定范圍內(nèi)的車輛信息(如車輛位置、目的地及空位數(shù)等信息)經(jīng)第一通信模塊01傳送至該動(dòng)態(tài)顯示模塊03，該動(dòng)態(tài)顯示模塊03實(shí)時(shí)顯示該候車系統(tǒng)00附近車輛信息，乘客可根據(jù)該車輛信息通過(guò)下單模塊04向該系統(tǒng)平臺(tái)20進(jìn)行下單請(qǐng)求操作；另外，該第一報(bào)警模塊05在監(jiān)測(cè)到斷電或者有特大暴雨時(shí)可，發(fā)出報(bào)警提示的功能。
[0103]從以上描述可以看出，本發(fā)明通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)20分析匹配駕駛員照片信息，對(duì)該駕駛員進(jìn)行識(shí)別簽到，不僅提高了安全性還方便了對(duì)出租車及相應(yīng)駕駛員的管理。而通過(guò)在該車載終端30上設(shè)置LED導(dǎo)向牌，將該車載終端30判斷到的空位信息及接收到的目的地信息實(shí)時(shí)顯示，