技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種駕駛員闖綠燈行為的判定方法，本發(fā)明涉及駕駛員闖綠燈行為的判定方法。本發(fā)明為了解決綠燈期間機(jī)動(dòng)車遇交叉路口排隊(duì)溢出時(shí)仍進(jìn)入路口造成交通堵塞、對闖綠燈行為缺乏技術(shù)認(rèn)定方法的問題。本發(fā)明包括：一：確定十字交叉口東進(jìn)口停車提示標(biāo)線設(shè)置位置；二：設(shè)置提示標(biāo)志；三：確定西出口車道綠燈轉(zhuǎn)換檢測器和出口檢測器布設(shè)位置；四：綠燈轉(zhuǎn)換檢測器檢測到有車輛排隊(duì)時(shí)，綠燈相位交通信號(hào)轉(zhuǎn)換成綠閃交通信號(hào)；五：西出口檢測器檢測到有車輛排隊(duì)時(shí)，將抓拍的照片作為證據(jù)判定闖綠燈駕駛行為；六：重復(fù)執(zhí)行步驟一至步驟五，判定十字交叉口的西進(jìn)口和東出口、南進(jìn)口和北出口、北進(jìn)口和南出口的闖綠燈駕駛行為。本發(fā)明用于交通工程領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣賢才
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.12
技術(shù)公布日：2017.09.01