本發(fā)明涉及汽車安全駕駛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種駕車疲勞檢測(cè)控制裝置。
背景技術(shù)：
疲勞駕駛是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車時(shí)，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足、長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。疲勞駕駛會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁饬?、思維判斷和身體運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡、四肢無(wú)力、注意力不集中、判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。
現(xiàn)有的車載系統(tǒng)無(wú)法對(duì)疲勞駕駛進(jìn)行有效制止，因而造成交通事故發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種駕車疲勞檢測(cè)控制裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種駕車疲勞檢測(cè)控制裝置，包括疲勞檢測(cè)分析模塊、車速預(yù)設(shè)模塊、處理器、語(yǔ)音提示模塊和車速控制模塊，所述處理器分別與疲勞檢測(cè)分析模塊、車速預(yù)設(shè)模塊、語(yǔ)音提示模塊和車速控制模塊連接，疲勞檢測(cè)分析模塊對(duì)駕駛員進(jìn)行分析檢測(cè)，判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)，若是，語(yǔ)音提示模塊進(jìn)行語(yǔ)音提示同時(shí)將車速控制在預(yù)設(shè)速度行駛。
本發(fā)明的有益效果：
提供了一種駕車疲勞檢測(cè)控制裝置，通過(guò)疲勞檢測(cè)分析模塊對(duì)駕駛員進(jìn)行分析檢測(cè)，判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)，若是，語(yǔ)音提示模塊進(jìn)行語(yǔ)音提示同時(shí)將車速控制在預(yù)設(shè)速度行駛。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在對(duì)疲勞駕駛無(wú)法有效制止，進(jìn)而造成交通事故的問(wèn)題發(fā)生。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將闡述本發(fā)明的具體實(shí)施方式。
如圖1所示，一種駕車疲勞檢測(cè)控制裝置，包括疲勞檢測(cè)分析模塊2、車速預(yù)設(shè)模塊3、處理器1、語(yǔ)音提示模塊4和車速控制模塊5，所述處理器1分別與疲勞檢測(cè)分析模塊2、車速預(yù)設(shè)模塊3、語(yǔ)音提示模塊4和車速控制模塊5連接，疲勞檢測(cè)分析模塊2對(duì)駕駛員進(jìn)行分析檢測(cè)，判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)，若是，語(yǔ)音提示模塊4進(jìn)行語(yǔ)音提示同時(shí)將車速控制在預(yù)設(shè)速度行駛。
本發(fā)明的一種駕車疲勞檢測(cè)控制裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在對(duì)疲勞駕駛無(wú)法有效制止，進(jìn)而造成交通事故的問(wèn)題發(fā)生。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。