本實(shí)用新型涉及車位檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于停車場的車位檢測器。

背景技術(shù)：

停車場指的是供停放車輛使用的場地，主要任務(wù)是保管停放車輛，收取停車費(fèi)?？煞譃榕杰噹?、冷室車庫、車棚和露天停車場四類，隨著汽車在我國的普及，車位成了一項新的建筑必備設(shè)施，由于土地成本增加，停車場逐漸向多空間，多功能，智能化方向發(fā)展，比如立體式停車場，智能方面有手機(jī)停車系統(tǒng)，指紋停車系統(tǒng)等。

車位檢測器使用來檢測停車場中每個停車位上的汽車，這樣便于工作人員對停車場的管理，而且工作人員能夠便于控制車輛的進(jìn)出，有效的提高了停車場的秩序。

然而現(xiàn)有的車位檢測器在使用的過程中，由于不同的車輛的底盤高度不同，這樣會導(dǎo)致地面上的車位檢測器無法滿足所有的車輛，從而嚴(yán)重影響了人們的人們對停車場的管理，減低了人們的生活和出行質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于停車場的車位檢測器，解決了車位檢測器不能調(diào)節(jié)檢測高度和角度的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種用于停車場的車位檢測器，包括底座，所述底座的前表面固定安裝有控制器，所述底座的頂部固定安裝有支座，所述支座的內(nèi)部安裝有活動板，且活動板的兩側(cè)與支座的內(nèi)壁兩側(cè)滑動連接，所述支座的內(nèi)壁底部對稱安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部貫穿活動板并延伸至活動板的上方，所述活動板上且對應(yīng)螺紋桿的位置鑲嵌有與螺紋桿相適配的螺紋套，所述支座的內(nèi)壁底部且位于兩個第一電機(jī)之間固定安裝有剛性板，所述活動板的底部且位于兩個螺紋套之間固定安裝有支塊，所述支塊的底部固定安裝有緩沖墊，所述活動板的頂部且位于兩個螺紋套之間固定安裝有活動桿，所述活動桿的頂部貫穿支座并延伸至支座的上方，所述活動桿的頂部固定安裝有支撐板。

所述支撐板的前表面固定安裝有測距儀，所述支撐板的內(nèi)壁底部對稱安裝有活動座，所述活動座上安裝有與活動座相適配的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂部貫穿支撐板并延伸至支撐板的上方，所述轉(zhuǎn)軸的表面且位于支撐板的內(nèi)部固定安裝有齒套，所述支撐板的內(nèi)壁底部且位于兩個活動座之間對稱安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出軸上固定安裝有齒輪，且齒輪與齒套相互嚙合，所述轉(zhuǎn)軸的頂部均固定安裝有連接座，所述連接座的前表面固定安裝有激光檢測器，所述控制器分別與第一電機(jī)、第二電機(jī)、測距儀和激光檢測器電性連接。

優(yōu)選的，所述支座的兩側(cè)均固定安裝有報警器，所述控制器與報警器電性連接。

優(yōu)選的，所述支座的內(nèi)壁頂部且對應(yīng)螺紋桿的位置安裝有與螺紋桿相適配的軸承座。

優(yōu)選的，所述支座的頂部且對應(yīng)活動桿的位置鑲嵌有與活動桿相適配的套筒。

優(yōu)選的，所述支撐板的頂部且位于兩個轉(zhuǎn)軸之間固定安裝有信號發(fā)射器，所述控制器與信號發(fā)射器電性連接。

優(yōu)選的，所述底座的底部固定安裝有安裝座。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種用于停車場的車位檢測器。具備以下有益效果：

(1)、該用于停車場的車位檢測器，通過對第一電機(jī)、螺紋桿和螺紋套的設(shè)置，使測距儀和激光檢測器能夠調(diào)節(jié)高度，這樣使整個裝置能夠滿足不同高度的汽車，同時配合第二電機(jī)、轉(zhuǎn)軸和連接座的設(shè)置，使激光檢測器能夠左右調(diào)節(jié)，這樣使激光檢測器能夠檢測更多的車位，而且還能夠檢測不同大小的車輛，這樣方便了人們的使用，提高了車位檢測器的適應(yīng)性，便于人們對停車場的管理。

(2)、該用于停車場的車位檢測器，通過對測距儀和報警器的設(shè)置，使駕駛員在停車的過程中更加安全，當(dāng)車輛距離過近時，報警器自動報警提示駕駛員，這樣有效的維持了停車場的秩序，避免了交通事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型支座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2控制器、3支座、4活動板、5第一電機(jī)、6螺紋桿、7螺紋套、8剛性板、9支塊、10緩沖墊、11活動桿、12支撐板、13測距儀、14活動座、15轉(zhuǎn)軸、16齒套、17第二電機(jī)、18齒輪、19連接座、20激光檢測器、21報警器、22軸承座、23套筒、24信號發(fā)射器、25安裝座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于停車場的車位檢測器，包括底座1，底座1的前表面固定安裝有控制器2，底座1的底部固定安裝有安裝座25，安裝座25具有支撐和固定整個裝置的作用，底座1的頂部固定安裝有支座3，支座3的兩側(cè)均固定安裝有報警器21，控制器2與報警器21電性連接，報警器21具有提示駕駛?cè)藛T的作用，保障了駕駛?cè)藛T的駕駛安全，支座3的內(nèi)部安裝有活動板4，且活動板4的兩側(cè)與支座3的內(nèi)壁兩側(cè)滑動連接，支座3的內(nèi)壁底部對稱安裝有第一電機(jī)5，第一電機(jī)5的輸出軸通過聯(lián)軸器固定安裝有螺紋桿6，螺紋桿6的頂部貫穿活動板4并延伸至活動板4的上方，支座3的內(nèi)壁頂部且對應(yīng)螺紋桿6的位置安裝有與螺紋桿6相適配的軸承座22，軸承座22具有支撐螺紋桿6的作用，活動板4上且對應(yīng)螺紋桿6的位置鑲嵌有與螺紋桿6相適配的螺紋套7，支座3的內(nèi)壁底部且位于兩個第一電機(jī)5之間固定安裝有剛性板8，活動板4的底部且位于兩個螺紋套7之間固定安裝有支塊9，支塊9的底部固定安裝有緩沖墊10，支塊9和緩沖墊10具有限位和保護(hù)的作用，活動板4的頂部且位于兩個螺紋套7之間固定安裝有活動桿11，活動桿11的頂部貫穿支座3并延伸至支座3的上方，支座3的頂部且對應(yīng)活動桿11的位置鑲嵌有與活動桿11相適配的套筒23，套筒23使活動桿11活動的更加方便，活動桿11的頂部固定安裝有支撐板12。

支撐板12的前表面固定安裝有測距儀13，支撐板12的內(nèi)壁底部對稱安裝有活動座14，活動座14上安裝有與活動座14相適配的轉(zhuǎn)軸15，轉(zhuǎn)軸15的頂部貫穿支撐板12并延伸至支撐板12的上方，轉(zhuǎn)軸15的表面且位于支撐板12的內(nèi)部固定安裝有齒套16，支撐板12的內(nèi)壁底部且位于兩個活動座14之間對稱安裝有第二電機(jī)17，第二電機(jī)17的輸出軸上固定安裝有齒輪18，且齒輪18與齒套16相互嚙合，轉(zhuǎn)軸15的頂部均固定安裝有連接座19，支撐板12的頂部且位于兩個轉(zhuǎn)軸15之間固定安裝有信號發(fā)射器24，控制器2與信號發(fā)射器24電性連接，連接座19的前表面固定安裝有激光檢測器20，控制器2分別與第一電機(jī)5、第二電機(jī)17、測距儀13和激光檢測器20電性連接。

使用時，工作人員操作控制器2，啟動激光檢測器20、第一電機(jī)5和第二電機(jī)17，第一電機(jī)5通過螺紋桿6和螺紋套7帶動活動板4上下移動，等調(diào)節(jié)到合適的位置后，關(guān)閉第一電機(jī)5，第二電機(jī)17通過齒輪18和齒套16帶動轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動，從而使激光檢測器20調(diào)節(jié)到合適的角度后，關(guān)閉第二電機(jī)17，當(dāng)有汽車進(jìn)入車位后，激光檢測器20能夠檢測，然后通過信號發(fā)射器24把信號傳輸給監(jiān)控室，測距儀13檢測汽車與車位的距離，當(dāng)距離達(dá)到危險位置時，控制器2自動啟動報警器21，從而提示人們。

綜上所述，該用于停車場的車位檢測器，通過對第一電機(jī)5、螺紋桿6和螺紋套7的設(shè)置，使測距儀13和激光檢測器20能夠調(diào)節(jié)高度，這樣使整個裝置能夠滿足不同高度的汽車，同時配合第二電機(jī)17、轉(zhuǎn)軸15和連接座19的設(shè)置，使激光檢測器20能夠左右調(diào)節(jié)，這樣使激光檢測器20能夠檢測更多的車位，而且還能夠檢測不同大小的車輛，這樣方便了人們的使用，提高了車位檢測器的適應(yīng)性，便于人們對停車場的管理。

同時，通過對測距儀13和報警器21的設(shè)置，使駕駛員在停車的過程中更加安全，當(dāng)車輛距離過近時，報警器21自動報警提示駕駛員，這樣有效的維持了停車場的秩序，避免了交通事故的發(fā)生。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實(shí)體或者操作與另一個實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下。由語句“包括一個......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。