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一種基于節(jié)能環(huán)保的隧道智能交通故障監(jiān)控報警設(shè)備的制作方法

文檔序號:12802066閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種基于節(jié)能環(huán)保的隧道智能交通故障監(jiān)控報警設(shè)備,包括風(fēng)能發(fā)電機(jī)構(gòu)(1)、警示機(jī)構(gòu)(2)、空氣凈化機(jī)構(gòu)(3)以及裝置主體(4),其特征在于:所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)構(gòu)(1)安裝在裝置主體(4)上端,所述警示機(jī)構(gòu)(2)裝配在裝置主體(4)右端,所述空氣凈化機(jī)構(gòu)(3)裝配在裝置主體(4)前端;

所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)構(gòu)(1)由風(fēng)扇(11)、電燈(12)、蓄電池(13)、發(fā)電機(jī)(14)以及箱體一(15)組成,所述箱體一(15)和電燈(12)均安裝在裝置主體(4)上端,所述箱體一(15)裝配在電燈(12)前方,所述蓄電池(13)和發(fā)電機(jī)(14)均安裝在箱體一(15)內(nèi)部底端,所述蓄電池(13)左側(cè)安裝發(fā)電機(jī)(14),所述蓄電池(13)和發(fā)電機(jī)(14)通過電線相連接,所述風(fēng)扇(11)裝配在箱體一(15)上端,所述電燈(12)通過電線與蓄電池(13)相連接,所述風(fēng)扇(11)通過轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機(jī)(14)相連接;

所述警示機(jī)構(gòu)(2)由氣缸一(21)、連接桿一(22)、氣缸二(23)、連接板(24)、連接桿二(25)、閃爍燈(26)、開口(27)、警示燈(28)以及箱體二(29)組成,所述箱體二(29)固定在裝置主體(4)右端,所述氣缸一(21)安裝在箱體二(29)內(nèi)部左壁上,所述連接桿一(22)裝配在氣缸一(21)右端,所述警示燈(28)安裝在連接桿一(22)右端,所述連接板(24)和開口(27)均裝配在箱體二(29)右端,所述連接板(24)下方安裝開口(27),所述氣缸二(23)固定在連接板(24)下端面上,所述連接桿二(25)裝配在氣缸二(23)下端,所述閃爍燈(26)安裝在連接桿二(25)下端,所述開口(27)右側(cè)安裝閃爍燈(26);

所述空氣凈化機(jī)構(gòu)(3)由進(jìn)氣頭(31)、進(jìn)氣管(32)、箱體三(33)、出氣孔(34)、凈化器(35)以及排風(fēng)扇(36)組成,所述箱體三(33)固定在裝置主體(4)前端,所述凈化器(35)和排風(fēng)扇(36)均安裝在箱體三(33)內(nèi)部底端,所述進(jìn)氣管(32)裝配在排風(fēng)扇(36)左端,所述進(jìn)氣頭(31)安裝在箱體三(33)左側(cè),所述進(jìn)氣管(32)穿過箱體三(33)左端與進(jìn)氣頭(31)相連接,所述出氣孔(34)設(shè)有三個,三個所述出氣孔(34)等距裝配在箱體三(33)右端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于節(jié)能環(huán)保的隧道智能交通故障監(jiān)控報警設(shè)備,其特征在于:所述閃爍燈(26)通過連接桿二(25)與氣缸二(23)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于節(jié)能環(huán)保的隧道智能交通故障監(jiān)控報警設(shè)備,其特征在于:所述排風(fēng)扇(36)和凈化器(35)通過氣流管相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于節(jié)能環(huán)保的隧道智能交通故障監(jiān)控報警設(shè)備,其特征在于:所述蓄電池(13)通過電線與警示燈(28)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于節(jié)能環(huán)保的隧道智能交通故障監(jiān)控報警設(shè)備,其特征在于:所述裝置主體(4)上端裝配有凹槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于節(jié)能環(huán)保的隧道智能交通故障監(jiān)控報警設(shè)備,其特征在于:所述進(jìn)氣頭(31)上安裝有防塵布。

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