本實(shí)用新型涉及風(fēng)電軌道技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種風(fēng)電軌道防跌落自動(dòng)報(bào)警裝置。

背景技術(shù)：

風(fēng)電軌道是一種工程用具，主要是在維修風(fēng)力發(fā)電機(jī)或其他戶外設(shè)備時(shí)，維修人員借助風(fēng)電軌道攀爬至高空對損壞的設(shè)備進(jìn)行維修之用。

目前的風(fēng)電軌道都是通過在維修人員身上固定一根安全帶，然后將安全帶的另一端固定在軌道架上，從而防止維修人員發(fā)生意外，然而現(xiàn)有的安全帶的承受負(fù)荷有限，當(dāng)安全帶或其他器件承受的負(fù)荷超過其極限值時(shí)，容易發(fā)生斷裂，使維修人員跌落受傷，因此現(xiàn)有風(fēng)電軌道缺乏一種防跌落的警示作用裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)電軌道防跌落自動(dòng)報(bào)警裝置，解決了現(xiàn)有風(fēng)電軌道缺乏防跌落的警示裝置的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種風(fēng)電軌道防跌落自動(dòng)報(bào)警裝置，包括軌道架，所述軌道架的底部固定安裝有扶手，所述軌道架內(nèi)固定安裝有滑桿，所述滑桿上滑動(dòng)連接有滑套，所述滑套的頂部固定連接有連桿，且連桿的頂部貫穿軌道架頂部的通槽并與軌道架外的滑座的底部固定連接，所述滑座的頂部固定連接有套筒，所述套筒內(nèi)壁的底部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一側(cè)固定連接有推塊，所述套筒內(nèi)壁的一側(cè)固定安裝有滑軌，所述滑軌上活動(dòng)連接有鈴鐺，所述鈴鐺的一側(cè)固定連接有導(dǎo)電棒，所述滑軌的頂部固定連接有電源盒，所述電源盒內(nèi)壁的一側(cè)的導(dǎo)電頭上電連接有電池，所述電源盒的一側(cè)電連接有警示燈且警示燈的一側(cè)貫穿套筒的外壁并裸露在套筒外，所述伸縮桿的一端貫穿套筒的頂部并延伸至其外，所述套筒外的伸縮桿的一端固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上活動(dòng)套接有過渡柱，所述過渡柱的頂部固定連接有卡緊裝置，所述卡緊裝置內(nèi)卡接有鎖環(huán)，所述鎖環(huán)的頂部固定連接有鎖帶。

優(yōu)選的，所述卡緊裝置包括固定環(huán)，所述固定環(huán)的一端固定連接有活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸上活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一側(cè)固定連接有第二彈簧且第二彈簧的一端固定連接在固定環(huán)的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述滑座的兩側(cè)均活動(dòng)安裝有滾輪。

優(yōu)選的，所述滑軌的底部固定安裝有磁鐵。

優(yōu)選的，所述套筒外的警示燈外套接有保護(hù)罩，且保護(hù)罩的一側(cè)固定連接在套筒的一側(cè)。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)電軌道防跌落自動(dòng)報(bào)警裝置。具備以下有益效果：

(1)、本實(shí)用新型通過設(shè)置套筒、第一彈簧、伸縮桿、推塊、滑軌、鈴鐺、導(dǎo)電棒、電源盒、電池和警示燈，當(dāng)維修人員在攀爬軌道架時(shí)，由于維修人員的彎腰或起身，勢必會扯動(dòng)伸縮桿，使伸縮桿在套筒內(nèi)上下移動(dòng)，并且拉動(dòng)伸縮桿底部的第一彈簧，當(dāng)伸縮桿在移動(dòng)的時(shí)候會帶動(dòng)其上的推塊一起移動(dòng)，推塊的移動(dòng)會首先與鈴鐺發(fā)生碰撞，從而提醒維修人員注意，伸縮桿繼續(xù)移動(dòng)，從而帶動(dòng)鈴鐺在滑軌上滑動(dòng)，從而繼續(xù)帶動(dòng)鈴鐺上的導(dǎo)電棒移動(dòng)，直至使導(dǎo)電棒與電源盒內(nèi)的電池的一端接觸，從而使電路接通，從而使警示燈發(fā)光，從而提醒維修人員注意安全，防止鎖帶或第一彈簧斷裂，從而防止維修人員跌落的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型套筒結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型卡緊裝置結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖4為本實(shí)用新型軌道架結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖中：1軌道架、2扶手、3滑桿、4滑套、5連桿、6通槽、7滑座、8套筒、9第一彈簧、10伸縮桿、11推塊、12滑軌、13鈴鐺、14導(dǎo)電棒、15電源盒、16電池、17警示燈、18轉(zhuǎn)軸、19過渡柱、20卡緊裝置、201固定環(huán)、202活動(dòng)軸、203轉(zhuǎn)桿、204第二彈簧、21鎖環(huán)、22鎖帶、23滾輪、24磁鐵、25保護(hù)罩。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-4所示，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種風(fēng)電軌道防跌落自動(dòng)報(bào)警裝置，包括軌道架1，軌道架1的底部固定安裝有扶手2，維修人員通過扶手2進(jìn)行一步一步的攀登軌道架1，軌道架1內(nèi)固定安裝有滑桿3，滑桿3上滑動(dòng)連接有滑套4，滑套4的頂部固定連接有連桿5，且連桿5的頂部貫穿軌道架1頂部的通槽6并與軌道架1外的滑座7的底部固定連接，滑座7的兩側(cè)均活動(dòng)安裝有滾輪23，鎖帶22捆綁在維修人員身上，維修人員在攀爬的過程中，會帶動(dòng)鎖帶22一起移動(dòng)，從而帶動(dòng)滑座7移動(dòng)，從而帶動(dòng)滑座7底部的滑套4在滑桿3上移動(dòng)，設(shè)置滾輪23，可以輔助滑座7在軌道架1上滑動(dòng)，滑座7的頂部固定連接有套筒8，套筒8內(nèi)壁的底部固定連接有第一彈簧9，第一彈簧9的頂部固定連接有伸縮桿10，伸縮桿10的一側(cè)固定連接有推塊11，套筒8內(nèi)壁的一側(cè)固定安裝有滑軌12，滑軌12上活動(dòng)連接有鈴鐺13，當(dāng)維修人員在攀爬軌道架1時(shí)，由于維修人員的彎腰或起身，勢必會扯動(dòng)伸縮桿10，使伸縮桿10在套筒8內(nèi)上下移動(dòng)，并且拉動(dòng)伸縮桿10底部的第一彈簧9，當(dāng)伸縮桿10在移動(dòng)的時(shí)候會帶動(dòng)其上的推塊11一起移動(dòng)，推塊11的移動(dòng)會首先與鈴鐺13發(fā)生碰撞，使鈴鐺13鳴鈴，從而提醒維修人員注意，鈴鐺13的一側(cè)固定連接有導(dǎo)電棒14，滑軌12的頂部固定連接有電源盒15，滑軌12的底部固定安裝有磁鐵24，設(shè)置磁鐵24，可以吸附鈴鐺13從而固定鈴鐺13的位置，防止鈴鐺13在滑軌12下移，電源盒15內(nèi)壁的一側(cè)的導(dǎo)電頭上電連接有電池16，由于電池16只與電源盒15一側(cè)的導(dǎo)電頭接通，另一側(cè)未接通，因此警示燈17不會發(fā)光，電源盒15的一側(cè)電連接有警示燈17且警示燈17的一側(cè)貫穿套筒8的外壁并裸露在套筒8外，套筒8外的警示燈17外套接有保護(hù)罩25，設(shè)置保護(hù)罩25，防止警示燈17受到破壞，并且保護(hù)罩25是透明色的，且保護(hù)罩25的一側(cè)固定連接在套筒8的一側(cè)，伸縮桿10繼續(xù)移動(dòng)，從而帶動(dòng)鈴鐺13在滑軌12上滑動(dòng)，從而繼續(xù)帶動(dòng)鈴鐺13上的導(dǎo)電棒14移動(dòng)，直至使導(dǎo)電棒14與電源盒15內(nèi)的電池16的一端接觸，從而使電路接通，從而使警示燈17發(fā)光，從而提醒維修人員注意安全，防止鎖帶22或第一彈簧9斷裂，從而防止維修人員跌落的現(xiàn)象，當(dāng)伸縮桿10受力減小時(shí)，伸縮桿10在套筒8內(nèi)下移，從而使推塊11帶動(dòng)鈴鐺13上的導(dǎo)電棒14下移，電路斷開，警示燈17下移，伸縮桿10繼續(xù)下移，使推塊11離開鈴鐺13，鈴鐺13因此不再鳴鈴，伸縮桿10的一端貫穿套筒8的頂部并延伸至其外，套筒8外的伸縮桿10的一端固定安裝有轉(zhuǎn)軸18，轉(zhuǎn)軸18上活動(dòng)套接有過渡柱19，過渡柱19的頂部固定連接有卡緊裝置20，卡緊裝置20包括固定環(huán)201，固定環(huán)201的一端固定連接有活動(dòng)軸202，活動(dòng)軸202上活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)桿203，轉(zhuǎn)桿203的一側(cè)固定連接有第二彈簧204且第二彈簧204的一端固定連接在固定環(huán)201的一側(cè)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿203，壓縮第二彈簧204，使固定環(huán)201與轉(zhuǎn)桿203分離，從而將鎖環(huán)21扣接在固定環(huán)201內(nèi)，松開轉(zhuǎn)桿203，轉(zhuǎn)桿203與固定環(huán)201合上，從而卡緊鎖環(huán)21，卡緊裝置20內(nèi)卡接有鎖環(huán)21，鎖環(huán)21的頂部固定連接有鎖帶22。

使用時(shí)，當(dāng)維修人員在攀爬軌道架1時(shí)，由于維修人員的彎腰或起身，勢必會扯動(dòng)伸縮桿10，使伸縮桿10在套筒8內(nèi)上下移動(dòng)，并且拉動(dòng)伸縮桿10底部的第一彈簧9，當(dāng)伸縮桿10在移動(dòng)的時(shí)候會帶動(dòng)其上的推塊11一起移動(dòng)，推塊11的移動(dòng)會首先與鈴鐺13發(fā)生碰撞，從而提醒維修人員注意，伸縮桿10繼續(xù)移動(dòng)，從而帶動(dòng)鈴鐺13在滑軌12上滑動(dòng)，從而繼續(xù)帶動(dòng)鈴鐺13上的導(dǎo)電棒14移動(dòng)，直至使導(dǎo)電棒14與電源盒15內(nèi)的電池16的一端接觸，從而使電路接通，從而使警示燈17發(fā)光，從而提醒維修人員注意安全，防止鎖帶22或第一彈簧9斷裂，從而防止維修人員跌落的現(xiàn)象。

綜上可得，該風(fēng)電軌道防跌落自動(dòng)報(bào)警裝置，通過設(shè)置套筒8、第一彈簧9、伸縮桿10、推塊11、滑軌12、鈴鐺13、導(dǎo)電棒14、電源盒15、電池16和警示燈17，解決了現(xiàn)有風(fēng)電軌道缺乏防跌落的警示裝置的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。