本實(shí)用新型屬于融合技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種融合網(wǎng)無線停車系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

城市化帶來的停車問題日益嚴(yán)重，路邊違章停車、停車管理難等成了社會大問題。

現(xiàn)有無線停車系統(tǒng)，多以3G網(wǎng)絡(luò)為傳輸媒介，實(shí)現(xiàn)停車信息、車位查找的實(shí)時(shí)發(fā)布。但是目前3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍依然有限，有一些地區(qū)和信號盲點(diǎn)不能完全覆蓋。而且由于停車場所停車范圍大、信息數(shù)據(jù)量較大，但3G傳輸帶寬不足，難以支撐面積廣、大容量的數(shù)據(jù)傳輸。有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種基于融合網(wǎng)無線停車系統(tǒng)裝置，充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將人，車，泊位互聯(lián)互通，覆蓋范圍廣，可實(shí)時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量大，建立起城市靜態(tài)交通的感知體系。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種融合網(wǎng)無線停車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了停車位的便捷停車管理。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種融合網(wǎng)無線停車系統(tǒng)，包括車位傳感器、網(wǎng)關(guān)、基站、服務(wù)器以及用戶終端。

車位傳感器設(shè)置于停車位，用于檢測停車位上是否有車，并將車位檢測信息發(fā)送至網(wǎng)關(guān)。

網(wǎng)關(guān)接收車位傳感器的信號，獲取停車信息，并通過基站把停車信息傳回服務(wù)器；網(wǎng)關(guān)包括LTE板卡、車位檢測器芯片以及CPU處理器。

基站為700M網(wǎng)絡(luò)基站。

LTE板卡包括PCIe插槽、LTE模塊以及SIM卡座；LTE板卡通過PCIe插槽連接至CPU處理器；其中PCIe插槽上插接LTE模塊，LTE模塊提供移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，該LTE模塊具體為700M LTE Mini PCIe卡，SIM卡位用于安裝SIM卡，用于進(jìn)行LTE網(wǎng)絡(luò)身份識別。

車位檢測器芯片接收檢測車位傳感器上傳的車位檢測信息，判斷獲得每個(gè)車位上的停車信息。

CPU處理器接一方面接收來自車位檢測芯片的停車信息，并對停車信息進(jìn)行處理，另一方面通過LTE板卡中的LTE模塊將停車信息通過基站上傳至服務(wù)器。

服務(wù)器連接至互聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)器分析和處理停車信息后，將停車信息傳至互聯(lián)網(wǎng)，供用戶終端查詢。

進(jìn)一步地，還包括電源模塊；電源模塊輸出12V電壓為CPU處理器、車位檢測芯片和LTE板卡供電。

用戶終端包括移動(dòng)終端和計(jì)算機(jī)。

有益效果：

1、本發(fā)明提供的車位傳感器發(fā)出檢測信號，能夠檢測到停車位上是否有車。網(wǎng)關(guān)接收車檢器的信號，通過基站把信息傳回停車后臺系統(tǒng)。服務(wù)器連接至互聯(lián)網(wǎng)，分析和處理這些信息。管理人員可通過網(wǎng)頁對整個(gè)智慧停車系統(tǒng)進(jìn)行全面精確的運(yùn)營維護(hù)；用戶也能通過手機(jī)等移動(dòng)終端下載APP查看停車位信息。實(shí)現(xiàn)了停車位的便捷停車管理。

2、本發(fā)明采用了700M網(wǎng)絡(luò)模塊，使用700M網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行停車信息的傳輸，其傳輸效率高、覆蓋范圍廣，為實(shí)現(xiàn)車位管理提供了保障

附圖說明

圖1為融合網(wǎng)無線停車系統(tǒng)架構(gòu)。包含車位傳感器、網(wǎng)關(guān)、基站、后臺服務(wù)器、計(jì)算機(jī)和移動(dòng)終端。

圖2為融合網(wǎng)無線停車系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并舉實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

一種融合網(wǎng)無線停車系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括車位傳感器、網(wǎng)關(guān)、基站、服務(wù)器以及用戶終端。

車位傳感器設(shè)置于停車位，用于檢測停車位上是否有車，并將車位檢測信息發(fā)送至網(wǎng)關(guān)。

網(wǎng)關(guān)接收車位傳感器的信號，獲取停車信息，并通過基站把停車信息傳回服務(wù)器；網(wǎng)關(guān)包括LTE板卡、車位檢測器芯片以及CPU處理器；網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

基站為700M網(wǎng)絡(luò)基站。

LTE板卡包括PCIe插槽、LTE模塊以及SIM卡座；LTE板卡通過PCIe插槽連接至CPU處理器；其中PCIe插槽上插接LTE模塊，LTE模塊提供移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，該LTE模塊具體為700M LTE Mini PCIe卡，SIM卡位用于安裝SIM卡，用于進(jìn)行LTE網(wǎng)絡(luò)身份識別。

車位檢測器芯片接收檢測車位傳感器上傳的車位檢測信息，判斷獲得每個(gè)車位上的停車信息。

CPU處理器接一方面接收來自車位檢測芯片的停車信息，并對停車信息進(jìn)行處理，另一方面通過LTE板卡中的LTE模塊將停車信息通過基站上傳至服務(wù)器。

服務(wù)器連接至互聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)器分析和處理停車信息后，將停車信息傳至互聯(lián)網(wǎng)，供用戶終端查詢。

進(jìn)一步地，還包括電源模塊；電源模塊輸出12V電壓為CPU處理器、車位檢測芯片和LTE板卡供電。

用戶終端包括移動(dòng)終端和計(jì)算機(jī)。

綜上，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。