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城市交通指示系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11486951閱讀:357來源:國知局

本實(shí)用新型涉及一種城市交通領(lǐng)域,特別的,涉及一種城市交通指示系統(tǒng)。



背景技術(shù):

現(xiàn)今城市使用的路桿分為照明、交通指示、警示、宣傳、測(cè)速、測(cè)量等功能,這些路桿多只實(shí)現(xiàn)單一功能,致使需要大量重復(fù)建立才可滿足城市發(fā)展,從而大量占用道路兩側(cè)公共用地,并增大建立、維護(hù)成本。其中照明用路桿的用電是由城市電網(wǎng)供電,在城市亮化工程的驅(qū)動(dòng)下,大量的城市照明用電增大了電能緊缺的問題。同時(shí)隨著城市的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程加快,需要大量安裝WIFI基站,而現(xiàn)有的路桿均無處裝設(shè),勢(shì)必需要增加新的路桿。

因此,有必要提供一種新的城市交通指示系統(tǒng)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種體積小、功能豐富的城市交通指示系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:所述城市交通指示系統(tǒng)包括固設(shè)于地面的底座、豎直設(shè)于底座的立桿、設(shè)于所述立桿頂端的橫桿、蓄電池、柔性太陽能電池板、設(shè)于所述橫桿的WIFI基站、攝像頭、交通信號(hào)燈、道路指示牌及測(cè)速儀,所述立桿內(nèi)部具有收容腔,所述蓄電池收容于所述收容腔內(nèi)并和所述WIFI基站、攝像頭、交通信號(hào)燈、道路指示牌及測(cè)速儀通過導(dǎo)線電性連接,所述柔性太陽能電池板包覆于所述立桿和橫桿表面并與所述蓄電池通過導(dǎo)線電性連接。

優(yōu)選的,所述柔性太陽能電池板包括若干通孔,所述立桿包括與所述蓄電池通過導(dǎo)線電性連接USB插口,所述通孔和所述USB插口位置相對(duì)。

優(yōu)選的,所述USB插口位于所述立桿距離地面1米位置。

優(yōu)選的,所述道路指示牌為LED屏幕。

優(yōu)選的,所述底座和所述立桿焊接固定。

本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型公開的城市交通指示系統(tǒng),采用了包覆于所述立桿和橫桿表面的柔性太陽能電池板進(jìn)行供電,該結(jié)構(gòu)使得城市交通指示系統(tǒng)體積減小、重量減輕、耐強(qiáng)力沖擊,經(jīng)久耐用;光照要求低,耐熱性高;不易損壞,即使是碰撞或沖擊,彎曲變形仍可繼續(xù)使用。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型城市交通指示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

請(qǐng)參閱圖1,所述城市交通指示系統(tǒng)100包括固設(shè)于地面的底座1、豎直設(shè)于底座1的立桿2、設(shè)于所述立桿2頂端的橫桿3、蓄電池4、柔性太陽能電池板5、設(shè)于所述橫桿3的WIFI基站6、攝像頭7、交通信號(hào)燈8、道路指示牌9及測(cè)速儀10。

所述立桿2內(nèi)部具有收容腔,所述蓄電池4收容于所述收容腔內(nèi)并和所述WIFI基站6、攝像頭7、交通信號(hào)燈8、道路指示牌9及測(cè)速儀10通過導(dǎo)線電性連接,所述柔性太陽能電池板5包覆于所述立桿2和橫桿3表面并與所述蓄電池4通過導(dǎo)線電性連接。

所述柔性太陽能電池板5包括若干通孔51,所述立桿2包括與所述蓄電池4通過導(dǎo)線電性連接USB插口41,所述通孔51和所述USB插口41位置相對(duì)。

所述USB插口41位于所述立桿2距離地面1米位置,1米的高度適合行人的移動(dòng)終端沒電時(shí),對(duì)其進(jìn)行充電蓄能。

所述道路指示牌9為LED屏幕。

所述底座1和所述立桿2焊接固定。

傳統(tǒng)的太陽能產(chǎn)品受制于重量,厚度,便攜性以及抗彎折程度多項(xiàng)制約,。柔性太陽能電池板的出現(xiàn),將改變這一行業(yè)的現(xiàn)狀,讓太陽能進(jìn)入千家萬戶并成為隨身之物成為可能。真正柔性超薄太陽能電池板是未來的太陽能發(fā)展方向,傳統(tǒng)的硅晶玻璃層壓或滴膠板必將被淘汰,同樣的尺寸重量只有傳統(tǒng)太陽能板的1/10,厚度只有原來的1/5,這將大大推廣太陽能的應(yīng)用,讓太陽能做成任意形狀和附著在任何物體表面成為可能,這是一次新的技術(shù)革命,具有廣闊的市場(chǎng)前景。

本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型公開的城市交通指示系統(tǒng),采用了包覆于所述立桿和橫桿表面的柔性太陽能電池板進(jìn)行供電,該結(jié)構(gòu)使得城市交通指示系統(tǒng)體積減小、重量減輕、耐強(qiáng)力沖擊,經(jīng)久耐用;光照要求低,耐熱性高;不易損壞,即使是碰撞或沖擊,彎曲變形仍可繼續(xù)使用。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施方式,在此應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出改進(jìn),但這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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