本實(shí)用新型涉及無(wú)線信號(hào)傳送應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種移動(dòng)式交通量信息采集傳送裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，無(wú)線信息運(yùn)用到各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域里，如今的管理和監(jiān)管手段，很大一部分運(yùn)用無(wú)線信息技術(shù)，目前，交通監(jiān)管只靠人力的監(jiān)管是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以這里我們生產(chǎn)設(shè)計(jì)一種移動(dòng)式交通量信息采集傳送裝置，用來(lái)采集和傳送信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)式交通量信息采集傳送裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種移動(dòng)式交通量信息采集傳送裝置，包括移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備、圖像轉(zhuǎn)換器、計(jì)數(shù)器、圖表處理器、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)射器、第一終端接收器和PC機(jī)，所述移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備上設(shè)置有高清攝像頭和智能控制電路總成，所述智能控制電路總成上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器，所述高清攝像頭分別與圖像轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)處理器電性連接，所述圖像轉(zhuǎn)換器與計(jì)數(shù)器電性連接，所述數(shù)據(jù)處理器與圖表處理器電性連接，所述計(jì)數(shù)器、圖表處理器均與第一無(wú)線信號(hào)發(fā)射器電性連接，所述第一無(wú)線信號(hào)發(fā)射器與第一終端接收器無(wú)線信號(hào)連接，所述第一終端接收器與PC機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備設(shè)置有太陽(yáng)能電池板，所述智能控制電路總成上設(shè)置有牽引裝置控制器，所述牽引裝置控制器電性連接有牽引裝置，所述太陽(yáng)能電池板與移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備電性連接，所述智能控制電路總成與移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備電性連接，所述牽引裝置控制器與智能控制電路總成電性連接。

優(yōu)選的，所述PC機(jī)包括LED液晶顯示屏、虛擬云盤、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)射器和第二終端接收器，所述第二無(wú)線信號(hào)發(fā)射器與第二終端接收器無(wú)線信號(hào)連接，所述第二終端接收器與牽引裝置控制器電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型適用于移動(dòng)式交通量信息采集和傳送，太陽(yáng)能電池板提供移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備的電力，高清攝像頭拍攝過(guò)往車輛的視頻，圖像轉(zhuǎn)換器將視頻內(nèi)的車輛照片進(jìn)行截取，計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，圖表處理器進(jìn)行圖標(biāo)繪制，最終通過(guò)第一無(wú)線信號(hào)發(fā)射器遠(yuǎn)程發(fā)送到第一終端接收器，PC機(jī)接收后，呈現(xiàn)在LED液晶顯示屏上，并且傳送到虛擬云盤存儲(chǔ)，PC機(jī)通過(guò)第二無(wú)線信號(hào)發(fā)射器發(fā)送信號(hào)到第二終端接收器，牽引裝置控制器接收命令，控制牽引裝置執(zhí)行移動(dòng)指令，實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程操控功能，適合大范圍推廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型主體原理示意圖。

圖中：1移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備、11智能控制電路總成、12高清攝像頭、13數(shù)據(jù)處理器、14牽引裝置控制器、141牽引裝置、15太陽(yáng)能電池板、2圖像轉(zhuǎn)換器、3計(jì)數(shù)器、4圖表處理器、5第一無(wú)線信號(hào)發(fā)射器、51第一無(wú)線終端、6PC機(jī)、61LED液晶顯示屏、62虛擬云盤、63第二無(wú)線信號(hào)發(fā)射器、64第二終端接收器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種移動(dòng)式交通量信息采集傳送裝置，包括移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備1、圖像轉(zhuǎn)換器2、計(jì)數(shù)器3、圖表處理器4、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)射器5、第一終端接收器51和PC機(jī)6，移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備1上設(shè)置有智能控制電路總成11、高清攝像頭12和太陽(yáng)能電池板15，智能控制電路總成11上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器13、牽引裝置控制器14，牽引裝置控制器14電性連接有牽引裝置141，太陽(yáng)能電池板15與移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備1電性連接，智能控制電路總成11與移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備1電性連接，牽引裝置控制器14與智能控制電路總成11電性連接，高清攝像頭12分別與圖像轉(zhuǎn)換器2、數(shù)據(jù)處理器13電性連接，圖像轉(zhuǎn)換器2與計(jì)數(shù)器3電性連接，數(shù)據(jù)處理器13與圖表處理器4電性連接，計(jì)數(shù)器3、圖表處理器4均與第一無(wú)線信號(hào)發(fā)射器5電性連接，第一無(wú)線信號(hào)發(fā)射器5與第一終端接收器51無(wú)線信號(hào)連接，第一終端接收器51與PC機(jī)6電性連接，PC機(jī)6包括LED液晶顯示屏61、虛擬云盤62、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)射器63和第二終端接收器64，第二無(wú)線信號(hào)發(fā)射器63與第二終端接收器64無(wú)線信號(hào)連接，第二終端接收器64與牽引裝置控制器14電性連接，該實(shí)用新型適用于移動(dòng)式交通量信息采集和傳送，太陽(yáng)能電池板15提供移動(dòng)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備1的電力，高清攝像頭12拍攝過(guò)往車輛的視頻，圖像轉(zhuǎn)換器2將視頻內(nèi)的車輛照片進(jìn)行截取，計(jì)數(shù)器3進(jìn)行計(jì)數(shù)，圖表處理器4進(jìn)行圖標(biāo)繪制，最終通過(guò)第一無(wú)線信號(hào)發(fā)射器5遠(yuǎn)程發(fā)送到第一終端接收器51，PC機(jī)6接收后，呈現(xiàn)在LED液晶顯示屏61上，并且傳送到虛擬云盤62存儲(chǔ)，PC機(jī)6通過(guò)第二無(wú)線信號(hào)發(fā)射器63發(fā)送信號(hào)到第二終端接收器64，牽引裝置控制器14接收命令，控制牽引裝置141執(zhí)行移動(dòng)指令，實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程操控功能，適合大范圍推廣。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。