本實(shí)用新型涉及一種車輛信息采集裝置，屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

智能交通管理技術(shù)為提高交通管理水平、改善交通狀況做出了卓越的貢獻(xiàn)，而及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集成為智能交通技術(shù)重要的前提與基礎(chǔ)，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集主要由線圈、視頻、紅外線等方法，大多存在數(shù)據(jù)單一的缺點(diǎn)，不能有效地為為交通管理、決策都提供有用的信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目在于提供一種車輛信息采集裝置，能夠收集過(guò)往車輛的多個(gè)數(shù)據(jù)信息，為特定路段的交通管理、決策都提供有效的信息。

為達(dá)到上述目的，本車輛信息采集裝置，包括支架I、圖像采集器、支架II、燈帶裝置和壓力傳感器，圖像采集器、燈帶裝置和壓力傳感器均通過(guò)信號(hào)電纜與工控機(jī)連接；所述的圖像采集器安裝在支架I上，燈帶裝置為多個(gè)不同發(fā)光色段并沿著支架II縱向安裝，所述的支架I和支架II對(duì)稱設(shè)置在單車道道路兩側(cè)，且燈帶裝置包含在圖像采集器的視角范圍內(nèi)；所述的壓力傳感器設(shè)置在支架I和支架II之間的車道上。

進(jìn)一步地，燈帶裝置由多個(gè)LED發(fā)光管組成，同顏色的構(gòu)成一個(gè)發(fā)光色段，同一色段的LED發(fā)光管串聯(lián)，不同色段之間并聯(lián)。

進(jìn)一步地，壓力傳感器由多個(gè)壓力采集點(diǎn)按序相連構(gòu)成，所述的壓力采集點(diǎn)由壓敏傳感器、橡膠塊組成，橡膠塊安裝在壓敏傳感器上端。

進(jìn)一步地，圖像采集器為攝像機(jī)。

進(jìn)一步地，燈帶裝置的高度范圍為1.2m-4.5m。

與現(xiàn)有的信息采集裝置相比，本裝置通過(guò)燈帶裝置和圖像采集器的配合使用，根據(jù)遮擋的工作原理，當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)，燈帶被部分遮擋，由于車頭和車身高度不一樣，擋住的部分也不一樣，攝像機(jī)將因此采集到未被遮擋的燈帶圖像，未采集到的燈帶部分則描繪出車輛側(cè)面的大體形狀，由此判斷出車輛的類別；而壓力傳感器作為車輛經(jīng)過(guò)必然會(huì)碾壓的部分，能夠采集到車輛的輪距，軸距，輪數(shù)等信息，結(jié)合車輛側(cè)面的大體形狀的判斷，可進(jìn)一步確定車輛類別及用途，并最終存儲(chǔ)在工控機(jī)中，為特定路段的維護(hù)、管理和其他決策提供了有效信息。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本裝置的電路示意圖。

圖中：1、支架I，2、圖像采集器，3、支架II,4、燈帶裝置，5、壓力傳感器，6、視角范圍。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和2所示，本車輛信息采集裝置，包括支架I1、圖像采集器2、支架II3、燈帶裝置4和壓力傳感器5，圖像采集器2、燈帶裝置4和壓力傳感器5均通過(guò)信號(hào)電纜與工控機(jī)連接；所述的圖像采集器2即攝像機(jī)安裝在支架I1上，燈帶裝置4為多個(gè)不同發(fā)光色段并沿著支架II3縱向安裝，所述的支架I1和支架II3對(duì)稱設(shè)置在單車道道路兩側(cè)，且燈帶裝置4包含在圖像采集器2的視角范圍6內(nèi)；所述的壓力傳感器5設(shè)置在支架I1和支架II3之間的車道上，燈帶裝置4由多個(gè)LED發(fā)光管組成，同顏色的構(gòu)成一個(gè)發(fā)光色段，同一色段的LED發(fā)光管串聯(lián)，不同色段之間并聯(lián)，這樣做是為了防止某經(jīng)過(guò)車輛的顏色與led燈光顏色相同，而造成難以判斷l(xiāng)ed燈是否被遮擋了，總而言之是為了保證采集信息的有效性。

壓力傳感器5由多個(gè)壓力采集點(diǎn)按序相連構(gòu)成，所述的壓力采集點(diǎn)由壓敏傳感器、橡膠塊組成，橡膠塊安裝在壓敏傳感器上端，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，能夠?qū)好魝鞲衅髌鸬奖Ｗo(hù)作用。

燈帶裝置4的高度范圍為1.2m-4.5m，這樣的高度范圍能夠保證小型車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，燈帶完全落入攝像機(jī)視角范圍6內(nèi)；在大型車輛通過(guò)時(shí)，燈帶能夠落入攝像機(jī)視角的正中范圍，保證對(duì)各種車型的信息收集及存儲(chǔ)。

工作時(shí)，工控機(jī)通過(guò)信號(hào)電纜不斷接收攝像機(jī)所傳過(guò)來(lái)的圖像信息和壓力傳感器信息，并將該車道的車輛相關(guān)信息，如車流量、車型、車高、車輛二維形狀、車輛輪數(shù)、輪寬等信息進(jìn)行存儲(chǔ)，供相關(guān)人員查看和分析。