本實用新型涉及一種信號同步傳輸系統(tǒng)，具體涉及一種公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，本實用新型屬于智能交通設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，公路交通信號以路口交匯處的交通燈顯示為主要形式，需要駕駛員的自行瞭望觀察，在遇到雨、霧、霾等惡劣天氣的時候，會給駕駛員帶來一定的交通信號讀取困難，潛在交通事故發(fā)生的風(fēng)險；或者當(dāng)小型汽車駕駛員駕車行駛在大型客貨車后面，會因前方車輛高度的問題而導(dǎo)致小型汽車駕駛員無法及時準(zhǔn)確看到前方信號而帶來一定的安全隱患。交通信號讀取的不準(zhǔn)確、不及時也會為新上路的汽車駕駛員帶來一定的心里壓力而增加交通事故發(fā)生概率，也會增加道路交通高峰期的擁堵程度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中駕駛員讀取交通燈困難，或者讀取不及時、不正確的技術(shù)問題。

為了實現(xiàn)上述目標(biāo)，本實用新型采用如下的技術(shù)方案：

公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，其特征在于，包括：

信號發(fā)送裝置，用于對交通信號進行編碼，并發(fā)送給信號接收裝置；

信號接收裝置，用于接收交通信號。

前述的公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述信號發(fā)送裝置與交通信號燈相連，信號接收裝置安裝在車輛上。

前述的公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述信號發(fā)送裝置包括編碼器、信號發(fā)送器，所述編碼器連接信號發(fā)送器。

前述的公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述信號接收裝置包括信號接收器、解碼器、信號處理器，所述信號接收器連接解碼器，所述解碼器連接信號處理器。

前述的公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，其特征在于，還包括顯示裝置，信號接收裝置連接顯示裝置。

前述的公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示裝置顯示內(nèi)容包括顯示文字、顯示文字的顏色、剩余秒數(shù)。

前述的公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，其特征在于，還包括語音播報裝置，信號接收裝置連接語音播報裝置。

本實用新型的有益之處在于：本實用新型方便不同身體情況的人考取汽車駕駛證，從事汽車駕駛員這個行業(yè)；方便了小型車輛駕駛員對交通信號的讀取，一定程度上緩解了交通壓力，降低了新上路駕駛員壓力，因此降低了因新手帶來的事故發(fā)生概率，此外，駕駛員能夠利用本實用新型盡早進行信號預(yù)判，及早采取剎車操作，降低了尾氣排放量。

附圖說明

圖1是本實用新型公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)的一個優(yōu)選實施的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)進一步優(yōu)選實施結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實用新型公路交通信號同步傳輸方法的流程圖。

圖中附圖標(biāo)記的含義：

1、交通燈，2、車輛，3、信號發(fā)送裝置，4、信號接收裝置，5、顯示裝置，6、語音播報裝置。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。

參照圖1所示，公路交通信號同步傳輸系統(tǒng)，包括：信號發(fā)送裝置，用于對交通信號進行編碼，并發(fā)送給信號接收裝置；信號接收裝置，用于接收交通信號。將路口交匯處交通信號燈進行編號，利用無線傳輸技術(shù)，信號發(fā)送裝置將路口編號和信號燈信號進行編碼組合后發(fā)送信號，利用安裝在行駛車輛上的接收裝置進行信號接收并解碼。信號發(fā)送裝置與交通信號燈相連，信號接收裝置安裝在車輛上。

參照圖2，本實用新型給出了信號發(fā)送裝置、信號接收裝置的具體構(gòu)造。信號發(fā)送裝置包括編碼器、信號發(fā)送器，所述編碼器連接信號發(fā)送器。

編碼器負責(zé)將信號和交通燈共同進行編碼，有不同地理位置信號區(qū)分，以免信號發(fā)生混淆；信號發(fā)送器利用無線傳輸方式，將已經(jīng)編好的編碼進行無線發(fā)送；

信號接收裝置包括信號接收器、解碼器、信號處理器，所述信號接收器連接解碼器，所述解碼器連接信號處理器。信號接收器接收由信號發(fā)送裝置發(fā)送的信號；解碼器將接收回來的編碼進行解碼，利用信號處理器進行相關(guān)信號分析；同時將分析后的數(shù)據(jù)傳遞給顯示裝置和語音播報裝置。

此外，本實用新型還包括顯示裝置，信號接收裝置連接顯示裝置。如圖3所示，顯示裝置顯示內(nèi)容包括顯示文字、顯示文字的顏色、剩余秒數(shù)。圖3中，顯示裝置顯示了“紅”、“綠”、“黃”三個文字，代表三種顯示燈，方便駕駛員讀取。此外，在文字邊上均設(shè)置有數(shù)字，顯示每個顯示燈的剩余秒數(shù)，便于駕駛員判斷顯示燈變化的情況。此外，每個文字和數(shù)字均具有對應(yīng)的顏色。比如，文字“紅”和對應(yīng)的剩余秒數(shù)均用紅色lED燈顯示，文字“黃”和對應(yīng)的剩余秒數(shù)均用黃色lED燈顯示。以此使得駕駛員能夠在遠處、近處等均可以方便判斷紅綠燈的情況。

作為進一步改進，本實用新型還包括語音播報裝置，信號接收裝置連接語音播報裝置。語音播報裝置利用語音提示當(dāng)前信號狀態(tài)。

整個傳輸系統(tǒng)由信號發(fā)送裝置、信號接收裝置、顯示裝置、語音播報裝置組成。

本實用新型適用所有車型，并擴大了汽車駕駛員的選擇范圍。

可見，本實用新型具有如下優(yōu)點：

方便不同身體情況的人考取汽車駕駛證，從事汽車駕駛員這個行業(yè)；

利用語音、文字等形式進行信號播報，方便駕駛員進行信號讀取；

一定程度上緩解交通壓力；

駕駛員能夠盡早進行信號預(yù)判，及早采取適當(dāng)措施,防止交通意外的發(fā)生以及可以降低尾氣排放量。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。